Кіріспе
АҚШ-тың ішкі және шекаралық әуе кеңістігін бақылауға арналған радар жүйесі. Әуе маршрутын қадағалау радары – ұзақ қашықтықтағы радар жүйесі. Оны АҚШ Әуе күштері мен Федералдық авиация басқармасы АҚШ шекараларының ішінде және оның маңындағы әуе кеңістігін бақылау үшін пайдаланады. ARSR 4 – FAA-ның "Ұзақ қашықтықтағы" радарлар сериясына соңғы қосымшасы (1980-ші жылдардың соңы, 1990-шы жылдардың басы). Бұл Westinghouse компаниясының толық күйдік (solid state) жүйесі, өте үлкен қашықтыққа ие. ARSR 4 "төмен қарау" (look down) мүмкіндігіне ие, бұл радарға төмен биіктікте ұшып, анықтаудан қашуға тырысатын ұшақтарды анықтауға, аппараттық және бағдарламалық қамтамасыз ету арқылы кедергіні азайтуға, сондай-ақ нашар ауа-райы жағдайындағы нысандарды жақсырақ анықтауға мүмкіндік береді. Әр ARSR 4 жүйесімен бірге ATCBI 6M (моноимпульстік жүйе) маяк жүйесі орнатылған. Дегенмен, ARSR 4 3D мүмкіндіктерге ие болғандықтан, байланысты маяқтан тәуелсіз (бірақ аз дәлдікпен) биіктікті анықтай алады. ARSR 4 жүйелері Құрама Штаттардың шекаралары мен жағалау аймақтарында, Кубадағы Гуантанамо шығанағындағы Әскери-теңіз базасында, Гуамдағы Иго муниципалитетінде және Оклахома-Ситидегі FAA Майк Монрони аэронавтикалық орталығындағы оқу алаңында орнатылған. Олар көбінесе адамсыз болып келеді және радар деректерінің, сондай-ақ радардың жағдайы мен қоршаған ортаның қашықтан бақылауымен жабдықталған. Ол құрлықтағы АҚШ-тың (CONUS) барлық айманындағы қосымша нысандарға тарады.
The Air Route Surveillance Radar is a long range radar system. It is used by the United States Air Force and the Federal Aviation Administration to control airspace within and around the borders of the United States. The ARSR 4 is the FAA's most recent (late 1980s, early 1990s) addition to the "Long Range" series of radars. It is a solid state Westinghouse system with a range. The ARSR 4 features a "look down" capability that enables the radar to detect aircraft attempting to elude detection by flying at low altitudes, advanced clutter reduction via hardware and software post processing, and enhanced poor weather object detection. A beacon system, the ATCBI 6M (a monopulse system), is installed along with each ARSR 4. However, since the ARSR 4 has 3D capabilities, it can determine altitude independently of its associated beacon (albeit less accurately). ARSR 4 systems are installed along the borders and coastal areas of the contiguous United States, Guantanamo Bay Naval Base in Cuba, the municipality of Yigo on Guam, and a training site at the FAA's Mike Monroney Aeronautical Center in Oklahoma City. They are generally unmanned, and are equipped with remote monitoring of both the radar data and the status of the radar's health and environment. It has expanded to additional sites throughout the entire contiguous US (or CONUS).
Тарих
Raytheon 1958 жылы L жолағында жұмыс істейтін ARSR 1 радар жүйесін енгізді. Ол кезде оның максималды қашықтығы 322 шақырымды құрады. ARSR 2 радары 1960 жылдары әзірленді, оның қашықтығы да 322 шақырым болды. Пайдаланушылар үшін ARSR 1 және ARSR 2 радарларының жұмыс істеу принципі шамалы ғана ерекшеленеді. ARSR 1 радарында мәселе тудырған компоненттер сенімділікті арттыру мақсатында қайта жаңартылды. Қолданыстағы ARSR 1 жүйелері сенімдірек ARSR 2 компоненттерімен жаңартылды. Барлық ARSR 1/2 жүйелері заманауи ортақ ARSR (CARSR) жүйелерімен жаңартылды. Жаңартудан бұрын бүкіл елде вакуумдық лампалар қолданылып келді. 2015 жылдың соңына дейін барлық ARSR 1/2 радарлары CARSR радарымен алмастырылды. CARSR радарының қашықтығы бар, және ол FAA-ның жаңа әуежайды бақылау радары ASR 11-мен хабар таратушы компоненттері мен бағдарламалық жасақтамасын бөліседі. ASR 11 сияқты, CARSR да толығымен қатты күйде жұмыс істейді. Westinghouse компаниясы ARSR 3 радар жүйесін құрастырды. ARSR 3 және 3D іздеу радарлары FAA-ның Бірлескен бақылау жүйесінде (JSS) қолданылды. Радар 1250-1350 МГц жиілігіндегі L жолағында жұмыс істеді және 386 шақырымнан астам қашықтықтағы нысаналарды анықтады. D үлгісінде биіктік өлшеу мүмкіндігі болды. Westinghouse сонымен қатар 1990 жылдары JSS үшін ARSR 4 3D әуе бақылау радарларын жасады. 1990 жылдардың соңына қарай бұл радар "FAA/Air Force Radar Replacement" (FARR) бағдарламасы аясында 1960 жылдарғы AN/FPS 20 радарларының көп бөлігін және бірқатар ARSR 3 іздеу радарларын алмастырды.