Жаңа Гамбург тарихы: Нью-Йорк штатының шағын кенті
New Hamburg, New York
Жаңа Гамлет, АҚШ: Нью-Йорк штатының Датчесс округіндегі Гудзон өзені бойындағы шағын елді мекен. Тарихы, кеме қатынасы, әктас өнеркәсібі туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Гамлет, АҚШ, Нью-Йорк штаты
Hamlet in New York, United States
Нью-Гамбург – АҚШ, Нью-Йорк штатының Датчесс округінде, Гудзон өзенінің жағасында орналасқан шағын ауыл (және халық санағымен белгіленген жер). Ол Пукипси қаласының оңтүстік бөлігінде орналасқан.
New Hamburg is a small hamlet (and census designated place) along the Hudson River in Dutchess County, New York, United States. It is located in the southern corner of the town of Poughkeepsie.
Тарих
1770 жылғы жолдар туралы мәліметтер Нью-Гамбургте "Худ-Ландинг" деп аталатын кеме қабылдау нысандары болғандығын көрсетеді. Өзеншілер Гудзон және Уэппингер сағасының арасындағы бұрыштағы жартасты жерді "Жоғары нүкте" деп, ал оңтүстікке қарай бірнеше шақырым жердегі өзенге қарай созылған аймақты "Төменгі нүкте" (Челси) деп атаған. Әк күйдіру маңызды өнеркәсіпке айналды. 1797 жылғы доктор Бенджамин Эллидің картасында Нью-Гамбургте әк пеші көрсетілген. 1800 жылы Эфраим Дюбуа Жоғары нүктеде қоныстанды. 1837 жылы ол өзінің мүлігін, соның ішінде әк карьерін және пешін Нью-Йорктен Адольф Брауэрге сатты. Брауэрдің клиенттері жергілікті шойын өндірушілер, фермерлер және құрылысшылар болды, оларға өзен арқылы, тіпті Нью-Джерсиге дейін жеткізілім жасалды. Ол Дюбуа үйін бұзып, 1844 жыл шамасында сол жерге өзінің үйін салды. Жаңа Гамбург яхт клубы қазір шамамен "Ескі әк догы" болған жерде орналасқан. Әк пештерінің жанындағы өзен жағасы "Құмды түбі" деп аталатын жергілікті халықтың сүйікті суға түсу орны болды. 1840 жылдардың соңында теміржол салынып жатқанда, артық тас табиғи құмды жағажайға тасталды. 1820 жылдардың басында ағаш өңдеу бизнесі әк пештерінен басымдық алды. Ольстер округінде негізделген ағаш өңдеу бизнесінің иесі Чарльз Миллард 1824 жылы Лэндингке көшіп келіп, ағаш сату алаңын ашты. Ағаш пен қалың бұталардың көп бөлігі су арқылы тасымалданғандықтан, Миллардтың ұлы Уолтер кеме жасау және жүк тасымалдаумен айналысты. Ол серігі Урия Миллспен бірге Гудзон өзенімен жүк таситын "Лексингтон" баржасын және жүк пен жолаушыларды тасымалдайтын "Сплендид" пароходының құрылысын жүзеге асырды. 1848 жылы Гудзон өзенінің теміржолын салу жұмыстары Албани маңынан Нью-Йорк қаласына дейін "Трой және Гринбуш" теміржолын кеңейту мақсатымен басталды. 1848-1849 жылдары теміржол құрылысында жұмыс істеген жұмысшылар арасында холера эпидемиясы тарады. Жақын жердегі Чаннингвиллдегі Сент-Мэри шіркеуінің дін қызметкері Дж. Сколлон Жоғары нүктеге шақырылып, аурулар мен өлімге тап болғандарға көмек көрсету үшін тынымсыз еңбек еткені жазылған. Эпидемия салдарынан жұмысшылардың көптеген өліміне әкелді, соның салдарынан құрылыс жұмыстары кейінге шегерілді. Қаланың солтүстігіндегі төбе арқылы 240 метрлік туннель салынды, ал онда жүргізілген жұмыстар қаланың орталық көшесінің коммерциялық аймақ ретінде дамуына ықпал етті. "Мэри Пауэлл" пароходы Нью-Йоркқа бара жатқанда таңертең, ал қайтып келе жатқанда түстен кейін Нью-Гамбургте тоқтайтын. 1860 жылдар шамасында Уильям Шей қаланың орталық және Пойнт көшелерінің бұрышында мата саудасымен айналысты. Ол Уэппингер сағасы арқылы Уэппингер Фолс диірмендеріне баратын, мата қалдықтары мен мақта қалдықтарын қайта тасымалдау үшін алып келетін. 1877 жылдың 3 мамырында кентте қатты өрт шығып, жеті ғимарат жойылды, соның ішінде Дж. Фишер Шефтің мүлігі де зардап шекті. 1925 жылы Вилланова Августиндік ордені Уиллер төбесіндегі Унтермейер қожалығын "Жақсы кеңес анамыздың" жаңашылдық мектебі үшін сатып алды. Мүлік 1980 жылы сатылды. Содан бері ол қалалық саябақтың орнына айналды. 1929 жылы Нью-Йорктің балаларға көмек қоғамы Нью-Гамбургтегі Боудойн фермасында (Нью-Йорк) ересек ұлдарға арналған фермалық мектеп ашты, оларға фермалық жұмыстарды үйретіп, шаруа қожалықтарында жұмыс істеуге дайындады.
Road records of 1770 show that there were shipping facilities in New Hamburg called "Hood Landing". Rivermen called the rocky point of land in the angle between the Hudson and the mouth of Wappinger Creek "High Point" and the area which projected into the river a few miles south "Low Point" (Chelsea). Lime burning became an important industry. Dr. Benjamin Ely's map of 1797 shows a lime kiln in New Hamburg. By 1800, Ephraim DuBois had settled at High Point. In 1837 he sold his property, including a lime quarry and kiln, to Adolph Brower from New York. Brower's customers were local pig iron producers and farmers and builders as far away as New Jersey, supplied by river boat. He tore down the DuBois house and built his own on the same site circa 1844. New Hamburg Yacht Club is now situated approximately where the "Old Lime Dock" was. The riverfront near the lime kilns was a favorite local bathing area called the "Sandy Bottom Shore.” When the railroad was built in the late 1840s, excess stone was tossed onto the naturally sandy beach area. In the early 1820s, lumber surpassed lime kilns as a business. Charles Millard, who owned a lumber business based in Ulster County, moved to the Landing in 1824 and opened a lumber yard. Since most of the lumber and log shipments were made by water, Millard's son, Walter, branched out into ship building and freighting. He and a partner, Uriah Mills, built the barge Lexington, which carried freight up and down the Hudson River and the steamer Splendid, which carried both freight and passengers. In 1848, construction began on the Hudson River Railroad in order to expand the Troy and Greenbush Railroad from the Albany area to New York City. In 1848–1849, a cholera epidemic swept through the community of railroad workers. It is recorded that Father J. Scollon, of St. Mary's in nearby Channingville, being called to High Point, labored unceasingly to relieve the sick and the dying. The outbreak caused a number of fatalities among the workers, and construction was delayed. An 800 foot (240 m) tunnel was built through a hillside north of town, and the work being done there triggered the development of Main Street as a commercial area. The river steamer Mary Powell used to stop at New Hamburg in the morning on her way to New York and in the afternoon on the return trip. Around 1860, William Shay operated a rag business on the corner of Main Street and Point Street. He would travel up Wappingers Creek to the mills in Wappingers Falls, and obtain rags and cotton waste for transshipment. The hamlet suffered a devastating fire on May 3, 1877, involving the loss of seven buildings. as well as that of J. Fisher Sheefe. In 1925, the Augustinian Friars of Villanova purchased the Untermeyer estate on Wheeler Hill for the Novitiate of Our Mother of the Good Counsel. The property was sold in 1980. It has since become the site of a town park. In 1929, the Children's Aid Society of New York operated a farm school for older boys, at Bowdoin Farm in New Hamburg, New York, to train boys in farm work and give them a taste of what to expect, before placing them as paid laborers on farms in the country.
География
Ол Шығыс стандартты уақыт белдеуінде орналасқан. Теңіз деңгейінен биіктігі - 69 фут.
It is in the Eastern Standard time zone. Elevation is 69 feet.