Нью-Гамбург: История маленького городка на Гудзоне.

Введение

Гамлет в Нью-Йорке, США

Нью-Гамбург — небольшая деревушка (и населённый пункт, определённый переписью населения) вдоль реки Гудзон в округе Датчесс, штат Нью-Йорк, США. Он расположен в южном углу города Покипси.

История

Дорожные записи 1770 года свидетельствуют о наличии в Нью-Гамбурге судоходных сооружений, известных как "Худ-Лэндинг". Речники называли скалистый мыс земли в углу между рекой Гудзон и устьем Ваппингер-Крик "Хай-Пойнт", а участок, выходящий в реку в нескольких милях к югу, – "Лоу-Пойнт" (Челси). Производство извести стало важной отраслью. На карте доктора Бенджамина Эли 1797 года отмечен обжиговый цех извести в Нью-Гамбурге. К 1800 году Эфраим Дюбуа поселился в Хай-Пойнте. В 1837 году он продал свою собственность, включая карьер и обжиговый цех, Адольфу Брауэру из Нью-Йорка. Клиентами Брауэра были местные производители чугуна, фермеры и строители, вплоть до Нью-Джерси, которым осуществлялись поставки речными судами. Он снёс дом Дюбуа и построил собственный на том же месте около 1844 года. Новый Гамбургский яхт-клуб сейчас расположен примерно на месте "Старого Лайм-Дока". Прибрежная зона реки возле обжиговых цехов извести была любимым местным местом для купания, известным как "Песчаное дно". Когда в конце 1840-х годов была построена железная дорога, излишки камня были сброшены на естественный песчаный пляж. В начале 1820-х годов лесопильный бизнес превзошёл производство извести. Чарльз Миллард, владелец лесозаготовительного предприятия в округе Ольстер, переехал в Лэндинг в 1824 году и открыл лесосклад. Поскольку большая часть лесоматериалов и бревен перевозилась по воде, сын Милларда, Уолтер, занялся судостроением и грузоперевозками. Он и его партнёр, Урия Миллс, построили баржу "Лексингтон", которая перевозила грузы вверх и вниз по реке Гудзон, и пароход "Splendid", который перевозил как грузы, так и пассажиров. В 1848 году началось строительство железной дороги вдоль реки Гудзон с целью расширения железной дороги Трой и Гринбуш из района Олбани до Нью-Йорка. В 1848–1849 годах эпидемия холеры охватила общину железнодорожных рабочих. Сообщается, что отец Дж. Сколлон из церкви Святой Марии в близлежащем Ченнингвилле, вызванный в Хай-Пойнт, неустанно трудился, чтобы облегчить страдания больных и умирающих. Вспышка привела к гибели нескольких рабочих, и строительство было приостановлено. Был построен тоннель длиной 240 метров через склон холма к северу от города, и работы там способствовали развитию Главной улицы как коммерческого района. Речной пароход "Мэри Пауэлл" обычно останавливался в Нью-Гамбурге утром по пути в Нью-Йорк и днём по пути обратно. Около 1860 года Уильям Шей управлял бизнесом по сбору тряпья на углу Главной и Пойнт-стрит. Он поднимался по Ваппингер-Крик к мельницам в Ваппингс-Фолс, чтобы собирать тряпки и хлопковые отходы для перевалки. 3 мая 1877 года деревня пострадала от разрушительного пожара, в результате которого было уничтожено семь зданий, а также имущество Дж. Фишера Шифа. В 1925 году августинские монахи из Виллановы приобрели поместье Унтермейер на холме Уилер для новициата "Матери Доброго Совета". Недвижимость была продана в 1980 году. С тех пор она стала местом городского парка. В 1929 году Общество помощи детям Нью-Йорка открыло фермерскую школу для старших мальчиков на ферме Боудойн в Нью-Гамбурге, штат Нью-Йорк, чтобы обучить мальчиков сельскохозяйственным работам и дать им представление о том, чего ожидать, прежде чем трудоустроить их в качестве оплачиваемых рабочих на фермах по всей стране.

Road records of 1770 show that there were shipping facilities in New Hamburg called "Hood Landing". Rivermen called the rocky point of land in the angle between the Hudson and the mouth of Wappinger Creek "High Point" and the area which projected into the river a few miles south "Low Point" (Chelsea). Lime burning became an important industry. Dr. Benjamin Ely's map of 1797 shows a lime kiln in New Hamburg. By 1800, Ephraim DuBois had settled at High Point. In 1837 he sold his property, including a lime quarry and kiln, to Adolph Brower from New York. Brower's customers were local pig iron producers and farmers and builders as far away as New Jersey, supplied by river boat. He tore down the DuBois house and built his own on the same site circa 1844. New Hamburg Yacht Club is now situated approximately where the "Old Lime Dock" was. The riverfront near the lime kilns was a favorite local bathing area called the "Sandy Bottom Shore.” When the railroad was built in the late 1840s, excess stone was tossed onto the naturally sandy beach area. In the early 1820s, lumber surpassed lime kilns as a business. Charles Millard, who owned a lumber business based in Ulster County, moved to the Landing in 1824 and opened a lumber yard. Since most of the lumber and log shipments were made by water, Millard's son, Walter, branched out into ship building and freighting. He and a partner, Uriah Mills, built the barge Lexington, which carried freight up and down the Hudson River and the steamer Splendid, which carried both freight and passengers. In 1848, construction began on the Hudson River Railroad in order to expand the Troy and Greenbush Railroad from the Albany area to New York City. In 1848–1849, a cholera epidemic swept through the community of railroad workers. It is recorded that Father J. Scollon, of St. Mary's in nearby Channingville, being called to High Point, labored unceasingly to relieve the sick and the dying. The outbreak caused a number of fatalities among the workers, and construction was delayed. An 800 foot (240 m) tunnel was built through a hillside north of town, and the work being done there triggered the development of Main Street as a commercial area. The river steamer Mary Powell used to stop at New Hamburg in the morning on her way to New York and in the afternoon on the return trip. Around 1860, William Shay operated a rag business on the corner of Main Street and Point Street. He would travel up Wappingers Creek to the mills in Wappingers Falls, and obtain rags and cotton waste for transshipment. The hamlet suffered a devastating fire on May 3, 1877, involving the loss of seven buildings. as well as that of J. Fisher Sheefe. In 1925, the Augustinian Friars of Villanova purchased the Untermeyer estate on Wheeler Hill for the Novitiate of Our Mother of the Good Counsel. The property was sold in 1980. It has since become the site of a town park. In 1929, the Children's Aid Society of New York operated a farm school for older boys, at Bowdoin Farm in New Hamburg, New York, to train boys in farm work and give them a taste of what to expect, before placing them as paid laborers on farms in the country.

География

Это восточное стандартное время. Высота над уровнем моря — 69 футов.