Танзанияның Мтвара қаласы: даму мен болашақ перспективалары
Mtwara
Мтвара – Танзанияның оңтүстік-шығысындағы қала. Таңганьика жержаңғақ жобасымен салынған, теңіз порты мен әкімшілік ғимараттары бар. Халқы 141 мыңға жуық.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Мтвара (порт. Montewara) – Танзанияның оңтүстік-шығысындағы Мтвара облысының орталығы. 1940 жылдары қала апатты Танганьика жеңілтұқымдас өсімдіктер схемасы үшін экспорттық терминал ретінде жоспарланып, салынған, бірақ 1951 жылы схема тоқтатылған соң, ол біршама ұмытылған. Қала 200 мыңға дейін адамды сыйдыруға арналған кең аумақты қамтиды. Қазіргі халық саны шамамен 141 000 адамды құрайды. Сәтсіз аталған Танганьика жеңілтұқымдас өсімдіктер схемасымен байланысты дамудың бір бөлігі ретінде, Мтварада теңіз кемелерін қабылдай алатын терең су порты және пошта ғимараты сияқты ірі муниципалдық ғимараттар бар. Порттағы жаңа жақсартулар үлкен контейнерлік кемелердің тоқтауына мүмкіндік берді.
Mtwara (Portuguese: Montewara) is the capital city of Mtwara Region in southeastern Tanzania. In the 1940s, it was planned and constructed as the export facility for the disastrous Tanganyika groundnut scheme, but was somewhat neglected when the scheme was abandoned in 1951. The city is spread out over a large area planned to accommodate up to 200,000 people. The present population is around 141,000. As part of the development associated with the failed Tanganyika groundnut scheme, Mtwara features a deep water port that can accommodate ocean going vessels, and a range of large municipal buildings, including a post office. Recent improvements in the port made it possible for big container ships to berth there.
Жол
Мтвараның Оңтүстік Танзаниядағы шалқарлығын ескере отырып, көлік байланыстарының жақсы деңгейде екендігін айтуға болады. Қала Дар-эс-Салам және Линдимен солтүстікке қарай, Масасимен ішкі аймаққа және батысқа қарай Невалаға жартылай асфальтталған жолдар арқылы байланысады. Масасиден әрі қарайғы жол Тундуру және Намтумбо арқылы Сонгеяға жаңадан асфальтталған, ал Біртұтас көпірі Мозамбиққа өтуге мүмкіндік береді.
Mtwara has reasonable transport links considering its remoteness in southern Tanzania. It is linked by paved roads with Dar es Salaam and Lindi to the north and Masasi inland and by partially paved roads to Newala in land to the west. Beyond Masasi the road is newly paved towards Songea via Tunduru and Namtumbo and the Unity Bridge which provides a crossing point to Mozambique.
Әуежай
A19 оны батыста Малави көліндегі Мбамба шығанағымен байланыстырады. Әуежайда Boeing 737 және Airbus сияқты орташа өлшемді жолаушылар ұшақтарын қабылдай алатын жаңа асфальтталған ұшу-қону жолағы бар. Precision Air компаниясы Мтвара әуежайы мен Дар-эс-Салам арасында күн сайын таңертеңгі рейсті, ал Air Tanzania компаниясы түстен кейін рейсті іске асырады. Ұшу уақыты шамамен бір сағатты құрайды. Әуежайды жақсарту арқасында күндіз, түнде және тұманды күні де қону мүмкіндігі пайда болды.
The A19 links it with Mbamba Bay on Lake Malawi in the west. It features an airport with a new paved runway that can accommodate medium size passenger jets up to Boeing 737 and Airbus. Precision Air runs a daily morning flight between Mtwara Airport and Dar es Salaam and Air Tanzania offers a flight in the afternoon. The flight time is around an hour. Current improvement of the airport makes it possible for landing in the day and night or in the mist.
Автобус
Мтвара жақын маңдағы Микинданиде орналасқан шағын, бірақ дамып келе жатқан туризм саласының бастапқы нүктесі болып табылады. 2013 жылы қала ішінде жақсы сапалы жаңа жолдар салынып жатыр. Көптеген жолдар әлі күнге дейін асфальтталмаған. Мтвара мен Дар-эс-Салам қалалары арасында күнделікті рейстерді жүзеге асыратын бірнеше автобус компаниясы бар. Сонымен қатар, тұрақты автобустар Мтварадан ішкі аймақтағы ең ірі қала – Масасиге де қатынайды.
Mtwara serves as the access point for a small but growing tourism industry based in nearby Mikindani. New roads of a good standard were being built in 2013 within the city. Most of the roads have never been sealed. There is a choice of bus companies which provide daily services between Mtwara and Dar es Salaam. Also regular buses connect with Masasi, the biggest town inland from Mtwara.
Порт
Порт елдегі үшінші ірі мұхит порты болып табылады және сәтсіз аяқталған Танганьика жеміс дақылдары жобасының бір бөлігі ретінде салынған. Порт көп жылдар бойы назарсыздан қалды, бірақ аймақтағы жақындағы экономикалық өркендеуге байланысты, үкімет портты жаңартуға қаржы бөлді. Жақында, Даңготе цемент зауытының құрылысы, газды барлау қызметінің күшеюі және соңғы энергия дағдарысы Мтвара портының көмір тасымалдау үшін пайдалануына себеп болды, соның нәтижесінде порттағы қызмет белсенділігі артты. Болашақта порт кажеу, темір, көмір және газ сияқты экспорттық тауарларды тасымалдауға мүмкіндік береді. Портта сонымен қатар, аймақтағы өңдеу өнеркәсібін дамытуға көмектесетін экспорттық өңдеу аймағы да бар. Микинданиға жақын Мгао ауылында цемент және көмір сияқты қоқымды жүктерге арналған жаңа порт салу жоспарлануда, қазіргі таңдағы сатып алу процедурасының соңғы кезеңінде.
The port is the third largest ocean port in the country and was built as part of the failed Tanganyika groundnut scheme. The port was neglected for many years, however with the recent economic boom in the region, the government has spent funds for the upgrade of the port. Recently the port has seen added activity due to the construction of the Dangote cement factory and increased gas exploration activities and the recent energy crisis, has seen Mtwara port used as port for transporting Coal. The port in the future is planned to facilitate exports such as Cashew nuts, Iron, Coal and Gas. The port also has an Export Processing zone to facilitate the manufacturing industry in the area. New Port for dirty cargo such as Cement and Coal is planned to be constructed at Mgao Village near Mikindani, it is under final stage of procurement.
Темір кені және көмір
Мтвара темір кенін және көмірді экспорттау порты ретінде қарастырылып жатыр. Мтвараны Линдимен, ал Мчучума мен Лигангадағы кен орындарын Сонгея арқылы байланыстыратын темір жол салу жоспарланған.
Mtwara might be the port for the export of iron ore and coal. There are plans to build a railway linking Mtwara with Lindi and mines at Mchuchuma and Liganga via Songea.
Цемент
Мтвара қаласында "Данготе цемент" акционерлік қоғамының филиалы және Микинданиде қытайларға тиесілі "Лулу цемент" деп аталатын орташа көлемді цемент зауыты бар.
Mtwara hosts a branch of the Dangote Cement Public Limited Company and medium scale cement factory owned by Chinese at Mikindani called Lulu Cement.
Климат
Экваторға жақын орналасқандығы және жылы Үнді мұхитының әсерінен қалада Танзанияның барлық жағалау қалаларына тән тропикалық климаттық жағдайлар байқалады. Қалада жылдың көп бөлігінде ыстық және ылғалды ауа райы болады, климаты тропикалық ылғалды және құрғақ (Кёппен: Aw). Жылдық жауын-шашын мөлшері шамамен , ал қалыпты жылдары жаңбырлы маусым қарашадан сәуір/мамырға дейін, ал құрғақ маусым одан кейін қазан айының соңына дейін жалғасады.
Due to close proximity to the equator and the warm Indian Ocean, the city experiences tropical climatic conditions similar to all Tanzanian coastal cities. The city experiences hot and humid weather throughout much of the year and has a tropical wet and dry climate (Köppen: Aw). Annual rainfall is approximately , and in a normal year the rainy season lasts from November to April/May and the dry season from then until late October.
Футбол (футбол)
Мтвара қаласы – «Бандари» және «Нданда» футбол клубтарының туған жері.
Mtwara is the hometown of Bandari F. C. and NDANDA F. C.