A1 Grand Prix Ұлыбритания 2005: жарыс нәтижелері, оқиғалар, жаңбыр салдарынан болған қиындықтар. Brands Hatch трассасында өткен маусымның бірінші кезеңі.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
2005–06 A1 Grand Prix of Nations, Ұлыбритания – A1 Grand Prix автожарысы чемпионатының кезеңі, ол 2005 жылдың 23–25 қыркүйегінде Англияның Кент графтығындағы Брэндс Хэтч трассасында өтті. Бұл 2005–06 A1 Grand Prix маусымының он бір кезеңінің біріншісі және жалпы алғандағы алғашқы A1 Grand Prix жарысы болды.
The 2005–06 A1 Grand Prix of Nations, Great Britain was an event for the A1 Grand Prix motor racing championship, held over 23–25 September 2005 at the Brands Hatch circuit in Kent, England. This was the first of eleven rounds in the 2005–06 A1 Grand Prix season, and the first A1 Grand Prix event outright.
Практика
Тәжірибе барысында оқиғаларға байланысты сегіз қызыл жалау көрсетілді. Бірінші сеанста A1 Team India командасының жүргізушісі Карун Чандхок шашыраған бұрылыста Жос Верстаппенге соқтығысып, оның көлігін ауаға көтеріп, екінші сеанста уақытты тіркеуге мүмкіндік болмайтын деңгейде зақымдады. Екінші сеансқа жаңбыр әсер етіп, жылдамдық төмендеді және машиналар айналып кетті. Сенбі күні өткен 3-ші еркін жаттығуда A1 Team France командасының жүргізушісі Александр Према 1:15.421 уақытпен ең жылдам нәтиже көрсетті. Мэтью Холлидей A1 Team New Zealand үшін екінші ең жылдам уақытты көрсетіп, оны іліккенге қатыстыруға жеткілікті болды.
There were eight red flags in practice due to incidents. In the first session, A1 Team India's Karun Chandhok crashed into Jos Verstappen at a hairpin, sending him airborne and damaging his car to such an extent that he was unable to set a time in the second session. Rain affected the second session, causing slower speeds and spins. Free Practice 3, held on Saturday, saw A1 Team France top the timesheets with a 1:15.421 courtesy of Alexandre Prémat. Matthew Halliday set the second quickest time for A1 Team New Zealand, which was good enough to see him nominated for qualifying.
Іріктеу
Нельсон Пике, кіші, A1 Team Brazil үшін A1GP тарихындағы алғашқы поул-позициясын жеңіп алды. Пике үшінші әрекетте 1:14.965 уақытты көрсету арқылы сеанс бойынша ең жылдам уақытты белгіледі. Ең жақсы бірінші айналым уақытымен қосылғанда, ол 2:30.769 жалпы уақытты көрсетті, нәтижелерде Хэллидейден үштен бір секундтан астам басымдықпен көшбасшы болды. Бразилия соңғы әрекетте уақытты жаңартуға тырыспады, осының нәтижесінде Премат жеңіске жетіп, спринт жарысында үшінші орынға ие болды. Төртінші орынды A1 Team Australia-дан Уилл Пауэр, ал одан кейін үй командасы A1 Team Great Britain алды. A1 Grand Prix ережелері командаларға біліктілікке бір жүргізушіні, ал жарысқа екінші жүргізушіні пайдалануға рұқсат берді, егер жарыс жүргізушісінің ең жақсы жаттығу уақыты команданың ең жақсы біліктілік айналымының 102% шегінде болса. Осының салдарынан Ливандық Базил Шаабан мен Қытайлық Цинхуа Малар орнына сәйкесінше Халил Бесчир мен Тенгйи Цзян қойылды.
Nelson Piquet, Jr. took A1GP's first ever pole position for A1 Team Brazil. Piquet set the fastest time over the entire session, with a 1:14.965 on his third run. Combined with the best first lap time, he produced an aggregate time of 2:30.769, leading the results by over three tenths of a second ahead of Halliday. Brazil did not attempt a time in the final run, which was topped by Prémat, placing them third on the grid for the sprint race. Fourth position went to Will Power of A1 Team Australia, followed by the home team A1 Team Great Britain. The A1 Grand Prix rules allowed teams to use one driver for qualifying and another for the race, provided the race driver's best practice time is within 102% of the team's best qualifying lap – resulting in Lebanon's Basil Shaaban and China's Qinghua Ma replaced with Khalil Beschir and Tengyi Jiang respectively.
Спринт жарысы
18 айналым немесе 30 минутқа жоспарланған (бірінші болып аяқталса), A1GP спринт жарысы тарихында тұңғыш рет жылжымалы стартпен басталды. Премат алдыңғы қатардағылардың ішінде ең жақсы старт алып, Халлидейден озу арқылы екінші орынға шықты. Пауэр төртінші орынды сақтап қалды, Ұлыбританияның A1 командасының Робби Керрінен сәл алда. Пике бірінші бұрылысты қиындықсыз өтіп, бірден айтарлықтай көшбасшылыққа ие болды. Голландиялық Жос Верстаппеннің машинасы Оңтүстік Африканың Стивен Симпсонмен соқтығысып, зақымданып, пит-стопқа қайтаруға және жарыстан шығуға мәжбүр болды. Симпсон да соқтығысу салдарынан туған зақымды жөндеу үшін бірінші айналымның соңында пит-стопқа кірді. Жарыс қалған уақытында жағдай шамалы өзгерді, Пике, Премат және Халлидей Пауэрден алшақтап, төртінші орынды сақтап қалды. A1 Team USA командасының Скотт Спид алғашқы айналымда 17-ден 11-ге көтеріліп, жарыс соңына дейін сол позицияда қалды. Мексика командасы 6-шы орында қалды, ал пакистандық машина 7-ші орында болды – ол жарыс барысында Португалия, Швейцария және Ирландияны ұстап тұрды.
Scheduled for 18 laps or 30 minutes (whichever came first), the first ever A1GP sprint race began with a rolling start. Prémat got the best start of the front runners, slipping inside Halliday to move into second place. Power retained his fourth position, slightly ahead of Robbie Kerr for A1 Team Great Britain. Piquet made it through the first turn with no trouble, and quickly began building a sizeable lead. Jos Verstappen in the Dutch car suffered damage to his car after a collision with Stephen Simpson of South Africa, forcing him to limp back to the pits and retire from the race. Simpson was also required to pit at the end of the first lap to repair damage from the collision. The field remained in almost the same order for the remainder of the race, as Piquet, Prémat and Halliday produced a gap back to Power, who pulled away from Kerr to secure fourth place. A1 Team USA's Scott Speed moved from 17th to 11th on the opening lap and held that position until the end of the race. A1 Team Mexico remained 6th, ahead of the Pakistani car in 7th – which spent most of the race holding up Portugal – Switzerland and Ireland behind him.
Негізгі жарыс
Пике спринт жарысындағы толыққанды жеңісінің арқасында фитнес жарысының бірінші орынына ие болды. Према екі жарыс арасында аккумулятор проблемасына тап болды, бұл пит-тобының қарбалас жұмысына әкелді, нәтижесінде Према пит-жолақты 45 секунд қалдырып шықты. Бұл жолы жарыс тұрған күйі басталды, бірақ Хэллидей үшінші орында тоқтап, пит-тобына қайта оралуға мәжбүр болды. Према жарыс басталғанда тоқтап, бірден жарыстан шығып қалды. Пике ашылу айналымында Пауэрден озып кетті. Жарыс барысында ирландиялық Майкл Девани швейцариялық Нил Джанимен соқтығысып, екеуі де жарыстан шығып қалды. Бесшир жолдан шығып, сыртқы қабырғаға соқтығысып, төрт машинаның алдынан қиып өтті. Ливандық жүргізуші жарысты жалғастыра алды, бірақ Үндістанның A1 командасының Карун Чандхок және Индонезияның A1 командасының Ананда Микола екеуі де бірінші айналымды аяқтамады. Португалия екінші айналымда аккумулятор проблемасынан жарыстан шығып, зейнеткерлер тізіміне қосылды. 16-шы орында бастаған италиялық Энрико Токкачелло ерте пит-стоп жасағаннан кейін таңғажайып 5-ші орынға көтерілді. Пике көшбасшылықты сақтап, Пауэрден үлкен алшақтық жасады, ал Пауэрдің екінші орын үшін Керрмен күресіп жатқаны байқалды. Жарыс барысында Пәкістан мен Италия 4-ші орын үшін, Германия мен Малайзия 6-шы орын үшін, ал Канада мен Оңтүстік Африка 9-шы орын үшін тартысқа түсті. Спид бұрынғы нос конусын ауыстыру үшін пит-стоп жасағаннан кейін жарысқа қайта қосылды, бірақ көшбасшылардан бірнеше айналым артта қалды. Германия міндетті пит-стоп жасағанда, Верстаппен соңғы орындан бастап 7-ші орынға көтерілді. Малайзия пит-стоп кезінде дөңгелекті орнатуда қиындықтар туындағандықтан уақыт жоғалтты, бұл A1GP жарыстарының алғашқы кезеңдерінде жиі кездесетін жағдай. Аустрияның A1 командасын озуға тырысқан Пәкістан да, екі команда пит-стоп жасағанда Нидерландыдан озып кетті. 13-ші айналымда Токкачелло мен Бесшир Паддок Хилл бұрылысында соқтығысып, ливандық машина қиыршық тас арқылы домалап кетті. Алдыңғы үштік қауіпсіздік машинасы жарысқа енгенде пит-стоп жасады, бірақ Бразилия да шина ауыстыруда қиындыққа тап болды, Ұлыбритания мен Австралия олардан озып кетті. Британдық машина қауіпсіздік машинасының астында тағы бір аккумулятор ақаулығына тап болды, Керр жарыстан шығуға мәжбүр болды, ал Пауэр көшбасшылыққа көтерілді. Пауэр Пике мен Мексиканың Сальвадор Дураннан озып кетті. Бірнеше айналымнан кейін Ресейдің A1 командасының жүргізушісі Алексей Васильев жолдан шығып, қауіпсіздік машинасының қайтадан жарысқа енуіне себеп болды. Екінші рет қайта басталғанда Пике Пауэрді озып, 11 секундке Австралияны жеңіп, Мексика, Жаңа Зеландия, Малайзия, Оңтүстік Африка, Нидерланды, Жапония, Канада және Германиядан озып кетті. Пикеңнің жеңісі Бразилияның толыққанды жеңісін бекітті, ол поул-позицияны, екі жарыста жеңіске жетті және аптаның ең жылдам айналымы үшін бонус ұпайын алып, командаға ең жоғары 21 ұпай сыйлады.
Piquet took the first position on the grid for the feature race, thanks to his comprehensive victory in the sprint race. Prémat suffered a battery problem between the two races which required some frantic work by the pit crew, resulting in Premat leaving the pit lane with 45 seconds to spare. This time the race started with a standing start, however Halliday stalled from third spotand had to start from the pits. Prémat stalled on the race start proper, putting him out of the race immediately. Piquet led from Power on the opening lap. Further back in the field, Michael Devaney of Ireland collided with Neel Jani of Switzerland, putting both cars out of the race. Beschir spun off the track, hitting a wall on the outside and then coming back across the track narrowly in front of four cars. The Lebanese driver was able to continue the race, which was not the case for A1 Team India's Karun Chandhok and A1 Team Indonesia's Ananda Mikola who both did not complete lap 1. Portugal soon joined the ever growing list of retirees when Álvaro Parente retired with a battery problem on lap two. Having started in 16th, Enrico Toccacelo of Italy climbed to a surprising 5th after taking an early compulsory pitstop. Piquet continued to lead and open and impressive gap back to Power, who was being hounded by Kerr for second. Several battles were emerging throughout the field, involving Pakistan and Italy for 4th place, Germany and Malaysia for 6th, as well as Canada and South Africa for 9th. Speed rejoined the race after having to pit for a new nose cone earlier in the race, now lying several laps behind the leaders. With Germany taking its compulsory pitstop, Verstappen moved into 7th having started last. Malaysia lost time in the pit cycle as the mechanics struggled to fit a wheel, a common occurrence in early A1GP races. Pakistan, who had been held up by A1 Team Austria while trying to lap them, also lost out to the Netherlands when both teams pitted. On lap 13, Toccacelo and Beschir collided at Paddock Hill Bend, resulting in the Lebanese car barrel rolling through the gravel. The top three pitted as the Safety Car came out for the first time, but Brazil also had problems changing tyres Great Britain and Australia past. The British car then suffered another battery failure under the safety car, forcing Kerr to retire and promoting Power to the lead. Power led Piquet and Salvador Durán of Mexico on the restart. Only a few laps later, A1 Team Russia driver Aleksey Vasilyev spun off the track and forced the safety car to come out again. On the second restart, Piquet passed Power and drove away to win by 11 seconds over Australia, followed by Mexico, New Zealand, Malaysia, South Africa, the Netherlands, Japan, Canada and Germany. Piquet's win finished a clean sweep for Brazil, claiming pole position, both race wins and the bonus point for the fastest race lap of the weekend to give the team the maximum 21 points.
Біліктілік
Ісқақтау 2005 жылғы 24 қыркүйекте өтті. Көк түсті айналым уақыттары (бір елден ең жылдам екі уақыт) елдердің жалпы нәтижесіне есептелді. Команда Жүргізуші Сессиясы Айырма Q1 Q2 Q3 Q4 1 Бразилия Нельсон Пике, кіші 1:15.824 1:16.070 1:14.965 Уақыт жоқ 2:30.789 2 Жаңа Зеландия Мэттью Холлидей 1:16.359 1:16.032 1:15.389 1:15.728 2:31.117 +0.328 3 Франция Александр Према 1:17.278 1:16.185 1:16.043 1:15.163 2:31.206 +0.417 4 Австралия Уилл Пауэр 1:16.056 1:16.360 1:15.774 1:15.614 2:31.388 +0.599 5 Ұлыбритания Робби Керр 1:16.612 1:15.878 1:16.097 1:15.836 2:31.714 +0.925 6 Швейцария Нил Яни 1:17.907 1:16.435 1:16.142 1:15.587 2:31.729 +0.940 7 Мексика Сальвадор Дуран 1:17.639 1:16.283 1:16.251 1:16.056 2:32.307 +1.518 8 Пәкістан Адам Хан 1:17.020 1:16.457 1:16.481 1:16.139 2:32.596 +1.807 9 Малайзия Алекс Юнг 1:18.507 1:16.362 1:16.448 1:16.270 2:32.632 +1.843 10 Жапония Рё Фукуда 1:17.017 1:16.544 1:16.694 1:16.145 2:32.689 +1.900 11 Португалия Алвару Паренте 1:17.199 1:16.528 Уақыт жоқ 1:16.177 2:32.705 +1.916 12 Ирландия Майкл Девани 1:16.803 1:16.576 1:16.863 1:16.235 2:32.811 +2.022 13 Германия Тимо Шайдер 1:16.965 1:16.624 1:16.639 1:16.357 2:32.981 +2.192 14 Нидерланды Жос Верстаппен 1:16.882 1:17.510 1:16.472 1:16.603 2:33.075 +2.286 15 Оң Африка Стивен Симпсон 1:17.432 1:16.612 1:16.647 1:16.474 2:33.086 +2.297 16 Италия Энрико Токкачело 1:16.888 1:16.402 1:16.832 1:17.616 2:33.234 +2.445 17 АҚШ Скотт Спид 1:17.625 1:17.638 1:16.950 1:16.367 2:33.317 +2.528 18 Индонезия Ананда Микола 1:20.253 1:17.267 1:16.864 1:16.560 2:33.424 +2.635 19 Үндістан Карун Чандхок 1:18.272 1:18.286 1:17.341 1:16.785 2:34.126 +3.337 20 Чехия Ян Чаруз 1:18.318 1:17.813 1:18.743 1:16.973 2:34.786 +3.997 21 Канада Шон МакИнтош 1:19.902 1:18.485 1:18.189 1:18.467 2:36.656 +5.867 22 Австрия Матиас Лауда 1:18.977 1:19.148 1:18.186 1:18.692 2:36.878 +6.089 23 Ливан Басил Шаабан 1:18.671 1:18.433 Уақыт жоқ 1:19.282 2:37.104 +6.315 24 Қытай Цинхуа Ма 1:20.465 1:19.071 1:19.820 1:19.679 2:38.750 +7.961 25 Ресей Алексей Васильев 1:21.615 1:21.298 1:20.597 1:20.706 2:41.303 +10.514
Qualification took place on Saturday, 24 September 2005. Lap times in blue (the two fastest times from a country) counted towards a countries' aggregate. Team Driver Sessions Gap Q1 Q2 Q3 Q4 1 Brazil Nelson Piquet, Jr. 1:15.824 1:16.070 1:14.965 No time 2:30.789 2 New Zealand Matthew Halliday 1:16.359 1:16.032 1:15.389 1:15.728 2:31.117 +0.328 3 France Alexandre Prémat 1:17.278 1:16.185 1:16.043 1:15.163 2:31.206 +0.417 4 Australia Will Power 1:16.056 1:16.360 1:15.774 1:15.614 2:31.388 +0.599 5 Great Britain Robbie Kerr 1:16.612 1:15.878 1:16.097 1:15.836 2:31.714 +0.925 6 Switzerland Neel Jani 1:17.907 1:16.435 1:16.142 1:15.587 2:31.729 +0.940 7 Mexico Salvador Durán 1:17.639 1:16.283 1:16.251 1:16.056 2:32.307 +1.518 8 Pakistan Adam Khan 1:17.020 1:16.457 1:16.481 1:16.139 2:32.596 +1.807 9 Malaysia Alex Yoong 1:18.507 1:16.362 1:16.448 1:16.270 2:32.632 +1.843 10 Japan Ryō Fukuda 1:17.017 1:16.544 1:16.694 1:16.145 2:32.689 +1.900 11 Portugal Álvaro Parente 1:17.199 1:16.528 No time 1:16.177 2:32.705 +1.916 12 Ireland Michael Devaney 1:16.803 1:16.576 1:16.863 1:16.235 2:32.811 +2.022 13 Germany Timo Scheider 1:16.965 1:16.624 1:16.639 1:16.357 2:32.981 +2.192 14 Netherlands Jos Verstappen 1:16.882 1:17.510 1:16.472 1:16.603 2:33.075 +2.286 15 South Africa Stephen Simpson 1:17.432 1:16.612 1:16.647 1:16.474 2:33.086 +2.297 16 Italy Enrico Toccacelo 1:16.888 1:16.402 1:16.832 1:17.616 2:33.234 +2.445 17 United States Scott Speed 1:17.625 1:17.638 1:16.950 1:16.367 2:33.317 +2.528 18 Indonesia Ananda Mikola 1:20.253 1:17.267 1:16.864 1:16.560 2:33.424 +2.635 19 India Karun Chandhok 1:18.272 1:18.286 1:17.341 1:16.785 2:34.126 +3.337 20 Czech Republic Jan Charouz 1:18.318 1:17.813 1:18.743 1:16.973 2:34.786 +3.997 21 Canada Sean McIntosh 1:19.902 1:18.485 1:18.189 1:18.467 2:36.656 +5.867 22 Austria Mathias Lauda 1:18.977 1:19.148 1:18.186 1:18.692 2:36.878 +6.089 23 Lebanon Basil Shaaban 1:18.671 1:18.433 No time 1:19.282 2:37.104 +6.315 24 China Qinghua Ma 1:20.465 1:19.071 1:19.820 1:19.679 2:38.750 +7.961 25 Russia Aleksey Vasilyev 1:21.615 1:21.298 1:20.597 1:20.706 2:41.303 +10.514 Source:
Негізгі Жарыс нәтижелері
Бас жарыс 2005 жылдың 25 қыркүйегінде өтті. Команда жүргізушісі Айналымдар Уақыт/Шығу Грид Ұпайлары. 1 Бразилия Нельсон Пике, кіші 38 55:01.910 1 10 2 Австралия Уилл Пауэр 38 +11.330 4 9 3 Мексика Сальвадор Дюран 38 +23.125 6 8 4 Жаңа Зеландия Мэтью Холлидей 38 +23.705 3 7 5 Малайзия Алекс Юнг 38 +24.352 13 6 6 Оңтүстік Африка Стивен Симпсон 38 +24.852 24 5 7 Нидерланды Джос Верстаппен 38 +25.630 25 4 8 Жапония Рио Фукуда 38 +26.219 12 3 9 Канада Шон Макинтош 38 +27.179 19 2 10 Германия Тимо Шейдер 37 +1 Айналым 14 1 11 Австрия Матиас Лауда 37 +1 Айналым 20 12 Қытай Тенгйи Цзян 37 +1 Айналым 21 13 Пәкістан Адам Хан 35 +3 Айналым 7 Шығу (DNF) Чехия Ян Шаруз 24 +14 Айналым 18 Шығу (DNF) Ресей Алексей Васильев 18 Айналып кетті 23 Шығу (DNF) Ұлыбритания Робби Керр 17 Қозғалтқыш 5 Шығу (DNF) АҚШ Скотт Спид 14 Доғарды 11 Шығу (DNF) Ливан Халил Бешир 13 Соқтығысты 22 Шығу (DNF) Италия Энрико Токкачело 13 Соқтығысты 16 Шығу (DNF) Португалия Алвару Паренте 1 Аккумулятор 8 Шығу (DNF) Швейцария Нил Яни 1 Соқтығысты 9 Шығу (DNF) Ирландия Майкл Девани 0 Соқтығысты 10 Шығу (DNF) Индонезия Ананда Микола 0 +38 Айналым 17 Старт алмады (DNS) Франция Александр Према Stalled Старт алмады (DNS) Үндістан Карун Чандхок Дереккөз:
The Main Race also took place on Sunday, 25 September 2005. Team Driver Laps Time/Retired Grid Pts. 1 Brazil Nelson Piquet, Jr. 38 55:01.910 1 10 2 Australia Will Power 38 +11.330 4 9 3 Mexico Salvador Durán 38 +23.125 6 8 4 New Zealand Matthew Halliday 38 +23.705 3 7 5 Malaysia Alex Yoong 38 +24.352 13 6 6 South Africa Stephen Simpson 38 +24.852 24 5 7 Netherlands Jos Verstappen 38 +25.630 25 4 8 Japan Ryō Fukuda 38 +26.219 12 3 9 Canada Sean McIntosh 38 +27.179 19 2 10 Germany Timo Scheider 37 +1 Lap 14 1 11 Austria Mathias Lauda 37 +1 Lap 20 12 China Tengyi Jiang 37 +1 Lap 21 13 Pakistan Adam Khan 35 +3 Laps 7 DNF Czech Republic Jan Charouz 24 +14 Laps 18 DNF Russia Aleksey Vasilyev 18 Spun out 23 DNF Great Britain Robbie Kerr 17 Engine 5 DNF United States Scott Speed 14 Withdrew 11 DNF Lebanon Khalil Beschir 13 Crash 22 DNF Italy Enrico Toccacelo 13 Crash 16 DNF Portugal Álvaro Parente 1 Battery 8 DNF Switzerland Neel Jani 1 Crash 9 DNF Ireland Michael Devaney 0 Crash 10 DNF Indonesia Ananda Mikola 0 +38 Laps 17 DNS France Alexandre Prémat Stalled DNS India Karun Chandhok Source: