Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Теңіз жауынгерлерінің бөлімшесі
US Marine Corps unit
Marine Light Attack Helicopter Squadron 167 (HMLA 167) – Bell AH-1Z Viper шабуылдық тікұшақтары мен UH-1Y Venom көп мақсатты тікұшақтарынан құралған АҚШ Теңіз жауынгерлерінің тікұшақ эскадрильясы. "Жауынгерлер" деп белгілі бұл бөлімше Солтүстік Каролина штатындағы Нью-Ривер теңіз әскери базасында орналасқан және 29-шы Теңіз әскери авиациялық тобының (MAG 29) және 2-ші Теңіз әскери авиациялық қанатының (2-ші MAW) құрамында болады.
Marine Light Attack Helicopter Squadron 167 (HMLA 167) is a United States Marine Corps helicopter squadron consisting of Bell AH 1Z Viper attack helicopters and UH 1Y Venom utility helicopters. Known as the "Warriors", they are based at Marine Corps Air Station New River, North Carolina and fall under the command of Marine Aircraft Group 29 (MAG 29) and the 2nd Marine Aircraft Wing (2nd MAW).
Миссия
Экспедициялық, бірлескен немесе біріктірілген операциялар кезінде күндіз немесе түнде, кез келген ауа райында теңіз әскері-әуе күштері тобының командирін шабуылдық әуе қолдауымен, көмекші қолдаумен, қарулы сүйемелдеумен және әуедегі қолдау қаруларын үйлестірумен қамтамасыз ету арқылы қолдау көрсету.
Support the Marine Air Ground Task Force commander by providing offensive air support, utility support, armed escort and airborne supporting arms coordination, day or night under all weather conditions during expeditionary, joint or combined operations.
Вьетнам соғысы
Marine Light Helicopter Squadron 167 1968 жылы 15 наурызда Вьетнам Республикасының Марбл Маунтин әуе базасында құрылды. Құрылған күнінен бастап 1971 жылдың маусымына дейін HML 167 Вьетнам Республикасындағы коммунистік күштерге қарсы операцияларға қатысты. Вьетнамдағы қызметінің барлық кезеңінде UH-1E тікұшақтарын пайдаланды. 1969 жылы 21 маусымда HML 167 алғашқы тікұшақ бомбасын тастады. Бұл "Тікұшақ тұзағы қаруы" (HTW) арқылы іске асырылды. 1971 жылдың мамыр айында HML 167 Вьетнам Республикасындағы соңғы әскери-теңіз күштерінің тікұшақ эскадрильясы болды. 1971 жылы 26 мамырда эскадрилья ресми түрде қызметін тоқтатты, нәтижесінде 60 000-нан астам жауынгерлік ұшу сағаты аяқталды. 1971 жылы 19 маусымда HML 167 MCAS New River, Джексонвилл, Солтүстік Каролинаға көшірілді және 26-шы теңіз авиациялық тобының, 2-ші теңіз авиациялық қанатының құрамына кірді.
Marine Light Helicopter Squadron 167 was commissioned on 15 March 1968, at Marble Mountain Air Facility, Republic of Vietnam. From commissioning date until June 1971, HML 167 would participate in operations against communist forces in the Republic of Vietnam. Flying UH 1Es for the duration of its tenure in Vietnam. On 21 June 1969, HML 167 dropped the first helicopter bomb. This was accomplished using the Helicopter Trap Weapon (HTW). In May 1971, HML 167 was the last operating Marine helicopter squadron in the Republic of Vietnam. On 26 May 1971, the squadron held its official stand down, concluding over 60,000 combat flight hours. On 19 June 1971, HML 167 was transferred to MCAS New River, Jacksonville, North Carolina and became a part of Marine Aircraft Group 26, 2nd Marine Aircraft Wing.
1970 және 1980 жылдар
1972 жылдың сәуірінде HML 167 теңіз жаяу әскеріне алғашқы UH-1N тікұшағын алды. HML 167 UH-1N тікұшақтары үшін оқу эскадрильясы және модельді басқарушы ретінде қосымша жауапкершіліктерді қабылдады. 1972 жылдың 16 мамырында HML 167 29-шы теңіз авиациялық тобына ауыстырылды. Эскадрилья 1973 жылы UH-1N тікұшағының алғашқы жағалаудан жағалауға ұшуын жүзеге асырды. 1980 жылдың 11-22 тамызы аралығында эскадрильяның қызметкерлері мен жабдықтары «Аллен» дауылынан кейін зардап шеккендерге көмек көрсету үшін Гаитиге орналастырылды. «Дэвид» және «Фредерик» дауылдары Доминикан Республикасына соққанда, HML 167 1980 жылдың 1-17 қыркүйегінде апаттан зардап шеккендерге көмек көрсету үшін оқиға орнында болды. 1982 жылы HML 167 қайта ұйымдастырылып, сол әуе базасындағы MAG 26-ға қайта ауыстырылды. Бұл HML 167-нің 1982 жылдың қазанынан 1983 жылдың қарашасына дейін Ливандағы бейбітшілікті сақтау күштеріндегі рөлімен көрінді. 1983 жылдың қазан айында HML 167 он жыл бойы апатсыз ұшуға қол жеткізіп, шамамен 65 000 сағатқа жуық ұшу уақытын жинақтады. Сонымен қатар, HML 167 келесі наградаларды алды: CNO Aviation Safety Award (1972, 76, 78, 81, 92, 93), FMFLANT Aviation Award (1975, 83), 1981 жылғы Ұлттық қорғаныс көлігі сыйлығы және 1981 жылғы Теңіз жаяу әскері корпусының мақтау қағазы. HML 167 1984 жылдың 17 қаңтарында алғашқы AH-1T «Кобра» тікұшағын алды және 1986 жылдың 1 сәуірінде HMLA 167 болып өзгерді. Бұл UH-1N және AH-1T тікұшақтарынан тұратын тұрақты құраммен ресми түрде Жеңіл шабуыл эскадрильясы ретінде тағайындалған алғашқы бөлімше болды. 1986 және 1987 жылдары HMLA 167 өзінің икемділігін көрсетті. HMLA 167-нің негізгі бөлігі Персия шығанағында «Praying Mantis» операциясына қатысқан MAGTF 2–88 апатты жағдайлар үшін авиациялық ұрыс тобы (ACE) ретінде орналастырылды. MAGTF 2–88 Сасан газ/мұнай ажырату платформасы кешеніне шабуыл жасады, бұл Иранның USS Samuel B. Roberts кемесіне жасаған мина шабуылына жауап болды. HMLA 167 сондай-ақ Персия шығанағындағы орналасу кезінде он бір «Earnest Will» мұнай танкерлік конвойын және он мина іздеуші кемелердің транзитін сүйемелдеді. 1989 жыл аяқталғанда HMLA 167 Ұлттық тікұшақ қауымдастығының жылдық конвенциясында өткен салтанатты шарада алғашқы үш AH-1W «Супер Кобра» тікұшағын алды.
In April 1972, HML 167 received the Marine Corps’ first UH 1N. HML 167 acquired the additional responsibilities as training squadron and model manager for the UH 1N. On 16 May 1972, HML 167 was transferred to Marine Aircraft Group 29. The squadron performed the first coast to coast UH 1N flight in 1973. From 11 to 22 August 1980 personnel and equipment from the squadron deployed throughout Haiti to provide disaster relief after the effects of Hurricane Allen. When Hurricane David and Hurricane Frederic hit the Dominican Republic, HML 167 was on the scene to provide disaster relief from 1 to 17 September 1980. In 1982, HML 167 was reorganized and transferred back to MAG 26 at the same Air Station. This was evident by HML 167's role in the peacekeeping force in Lebanon from October 1982 through November 1983. In October 1983, HML 167 achieved ten years of mishap free flying, accumulating approximately 65,000 flight hours. Through the years HML 167 was awarded the following: CNO Aviation Safety Award (1972,76, 78, 81, 92, 93), FMFLANT Aviation Award (1975, 83), National Defense Transportation Award 1981, and Commandant of the Marine Corps Certificate of Commendation 1981. HML 167 received its first AH 1T Cobras on 17 January 1984, and became HMLA 167 on 1 April 1986. It was the first unit to be officially designated as a Light Attack Squadron with a permanent composite mix of UH 1N and AH 1T Helicopters. Throughout 1986 and 1987, HMLA 167 demonstrated its flexibility. HMLA 167's main body deployed as the Aviation Combat Element (ACE) for contingency MAGTF 2–88 in the Persian Gulf participating in Operation Praying Mantis. MAGTF 2–88 conducted an assault on the Sassan Gas/Oil separation platform complex in response to the Iranian mine attack on the USS Samuel B. Roberts. HMLA 167 also escorted eleven "Earnest Will" oil tanker convoys as well as ten minesweeper transits during its deployment in the Persian Gulf. As 1989 came to a close, HMLA 167 took delivery of its first three AH 1W Super Cobras during a ceremony at the National Helicopter Association's annual convention.
Перс шығанағындағы соғыс және 1990 жылдар
1990 жылдың маусым айынан бастап HMLA 167 жасағы 22-ші теңіз экспедициялық бөлімін Сайгонды эвакуациялаудан бергі ең ірі бейбіт азаматтарды эвакуациялау операциясы (NEO) кезінде қолдады. 3000-нан астам американдық азаматтар мен шетел азаматтары Либерияның Монровия қаласынан эвакуацияланды. Тамыз айында HMLA 167 жасағы Desert Shield операциясын қолдау үшін қайта шақырылды. Алты AH 1W және он алты ұшқыш MAG 29-ға бөлінді, содан кейін сол айдың соңында Сауд Арабиясына жөнелтілді және Desert Storm операциясы аяқталғанға дейін сонда болды. HMLA 167 жасағының жекелеген бөлімдері 1991 жылдың көктем және жаз айларында Түркияның шығысында және Ирактың солтүстігінде "Көмек көрсету" және "Үміт сыйлау" операцияларына қатысты. Эскадрильяның бөлімшелері Балқан дағдарысы кезінде Адриатика теңізінде "Уәде беру" операциясына қатыса бастады. UH 1N жасағымен құрылған арнайы мақсаттағы MAGTF Балқандағы жағдайға жауап ретінде USS Theodore Roosevelt авианосеціне мінгізілді. Олар сондай-ақ Иракпен жаңадан туған шиеленіс кезінде Қызыл теңізде "Оңтүстік күзет" операциясын қолдады. Бұл әскери-теңіз күштерінің әуе кемесіне әскери-теңіз күштерінің жердегі және тікұшақ күштерін алғаш рет орналастыруы болды. 1993 жылдың қазан айында HMLA 167 жасағы Гаитидегі төтенше жағдайларға дайындық күйінде "Демократияны қолдау" операциясын қолдау үшін белсенділенді. Бұл операцияда "Жауынгерлер" ұшағы алғаш рет су асты көлігіне тікелей мінгізілді. Кариб теңізіндегі операцияларды қолдау 1994 жылға дейін жалғасты, ал HMLA 167 жасағы АҚШ-тағы есірткіге қарсы күрес операцияларын қолдауға жіберілді. HMLA 167 жасағы 1992 және 1993 жылдар үшін CNO қауіпсіздік сыйлығын жеңіп алды. 1994 жылы эскадрилья Босниядан қашуды болдырмау операциясын қолдады және Сомалиден АҚШ күштерін шығаруға көмектесті. 1995 жылдың 28 ақпанында эскадрилья Шығыс жағалауындағы AH 1W Super Cobra Night Targeting System-мен жабдықталған алғашқы HMLA жасағы болды. Бұл FLIR және лазерлік белгілегіш "Жауынгерлер" үшін технология мен қабілеттердегі үлкен қадам болды. 1995–2001 жылдары "Жауынгерлер" MAG 26 тағайындалған теңіз экспедициялық бөлімдерінің барлық орналасуларын қолдады. Бұл жасақтар көптеген төтенше операцияларды қолдады, соның ішінде: Босниядағы "Бірлескен күш-жігер" операциясы, Албаниядағы "Күміс сергек" операциясы және Африкадағы "Құтқарушы" және "Нобельдік обелиск" операциялары. Эскадрилья сондай-ақ Либериядағы операцияны қолдау үшін арнайы мақсаттағы MAGTF 8 командасына UH 1N ұшақтарын жіберді. "Мақсатты әскери-теңіз күштері" (MAGTF) "Хьюи" жасағы Африканың батыс жағалауынан 100 миль (161 км) қашықтықта өртенген және теңізге жарамсыз болған "Боррен Милл" сауда кемесінен көптеген азаматтарды медициналық эвакуациялады. 1998 жылдың күзінде арнайы мақсаттағы MAGTF / JTF толық қамтамасыз етуші Кариб теңізінен өткен "Жорж" дауілінен кейін Пуэрто-Рико, Доминикан Республикасы және Гаитиде гуманитарлық көмек операцияларын қолдады.
Beginning in June 1990, detachments from HMLA 167 supported 22nd Marine Expeditionary Unit during the largest Noncombatant Evacuation Operation (NEO) since the evacuation of Saigon with the evacuation of over 3,000 American citizens and foreign nationals from the embattled capital in Monrovia, Liberia. In August, HMLA 167 was recalled for deployment in support of Operation Desert Shield. Six AH 1Ws and sixteen pilots were detached to MAG 29 and subsequently deployed to Saudi Arabia later that month and would remain in theater through the completion of Operation Desert Storm. Separate detachments from HMLA 167 would also participate in Operation Provide Comfort and Operation Encourage Hope in eastern Turkey and northern Iraq during the spring and summer months of 1991. Detachments from the squadron would eventually begin participating in operation Operation Provide Promise in the Adriatic Sea during the Balkans crisis. A special purpose MAGTF, formed with a detachment of UH 1Ns, embarked aboard the aircraft carrier USS Theodore Roosevelt in response to the continuing crisis in the Balkans. They also supported Operation Southern Watch in the Red Sea during renewed tensions with Iraq. This deployment marked the first time Marine ground and helicopter assets were embarked aboard an aircraft carrier. In October 1993, HMLA 167 was activated in support of Operation Support Democracy in expectation of contingency operations in Haiti. This operation was the first time Warrior aircraft executed an immediate embarkation aboard amphibious transport. Support for operations in the Caribbean Sea continued into 1994 while HMLA 167 was tasked to support counter drug operations within the United States. HMLA 167 won the CNO's Safety Award for 1992 and 1993. 1994 saw squadron detachments support Operation Deny Flight off of Bosnia and assisted in the withdrawal of United States forces from Somalia. On 28 February 1995, the squadron became the first HMLA on the East Coast to receive an AH 1W Super Cobra with the Night Targeting System. This FLIR and Laser designator was a giant leap in technology and capability for the Warriors. From 1995–2001, the Warriors supported all MAG 26 designated Marine Expeditionary Unit deployments. These detachments supported numerous contingency operations to include: Operation Joint Endeavor in Bosnia, Operation Silver Wake in Albania and Operation Guardian Retrieval and Operation Noble Obelisk in Africa. The Squadron also sourced one 2 plane UH 1N detachment to Special Purpose MAGTF 8 in support of Operation Assured Response/Quick Response in Liberia, Africa. The Special Purpose MAGTF Huey detachment also conducted the medical evacuation of numerous civilians from the Merchant Vessel Borren Mill after it caught fire and was rendered unseaworthy 100 mile (161 km) off the West Coast of Africa. In the fall of 1998, Special purpose MAGTF/JTF Full Provider supported humanitarian relief operations in Puerto Rico, Dominican Republic and Haiti with two Warrior UH 1Ns after Hurricane Georges ripped through the Caribbean.
Терроризмге қарсы жаһандық соғыс
2003 жылы HMLA 167, 9 ұшақ және 17 қызметкермен 29 әскери-әуе кемелері тобына қолдау көрсету арқылы HMLA 269-ды Ирактың бостандық операциясында қолдады. 2004 жылдың ақпан айында HMLA 167 тағы да Ирактың бостандық операциясын қолдау үшін жөнелтілді. Эскадрилья қаңтар айында 18 AH 1W, 9 UH 1N және USS Bataan кемесіндегі шағын теңізшілер жасағын орналастырды. 22 ақпанда барлық 27 ұшақ Кувейттен Ирактың Аль-Асад қаласына ұшып келді. Бұл HMLA 167 тобының келесі алты ай бойы орналасқан жері болды. 2004 жылдың сәуірінде Фаллужадағы "Абайлы шешім" операциясы кезінде HMLA 167 Аль-Такдадумнан шабуыл операцияларына көмектесу үшін жасақ жіберді. "Жауынгерлер" сонымен қатар үш алдыңғы операциялық базадан (FOB) – FOB Al Qaim, FOB Korean Village және FOB Kalsu-дан жұмыс істеді. Сол кезде "Жауынгерлер" Иракта болғанда, HMLA 167 22-ші экспедициялық әскери-теңіз тобымен бірге Әфғанстаннан жұмыс істейтін жасаққа ие болды. Экспедициялық әскери-теңіз тобының әуе шабуылы элементі ретінде олар Кандагар халықаралық әуежайынан, Кандагардан тыс, Ауғанстанда орналасып, Ауғанстанның оңтүстік-батысындағы теңізшілер, әскер, арнайы күштер және Ауған ұлттық армиясының операцияларын қолдады. 2004 жылдың 24 тамызында "Жауынгерлер" MCAS New River-ге оралды. Олар 26-шы әскери-әуе кемелері тобының басқаруына қайта келді. Ұшақтарын Иракта келесі бірліктерге қалдырып, "Жауынгерлер" эскадрильясын қайта құрастыруға кірісті. 167-ге жеткізілген алғашқы ұшақтар Окинавадан келген бұрынғы бірліктерді орналастыру бағдарламасы (UDP) ұшақтары болды. Оларды ресейлік көлік ұшағы MCAS Cherry Point-ке түсірді. HMLA 167 келесі жылы 111 ұшақты қабылдап, ауыстыра бастады. 2005 жылдың 7 тамызында HMLA 167 MCAS New River-ден шығып, Al Asad, Иракта 26-шы әскери-әуе кемелері тобына қосылды. Бұл сапар Иракқа үш жылдан аз уақыт ішінде көптеген теңізшілер үшін үшінші рет сапар болды. HMLA 167 2006 жылдың 1 наурызында MCAS New River-ге қайта орналастырылды. Осы кезеңде HMLA 167 командасы 22-ші экспедициялық әскери-теңіз тобымен бірге 6 айлық жұмыста болды. 2006 жылдың тамызында HMLA 167 үйде 5 ай болғаннан кейін MCAS New River-ден шығып, Ирактың Аль-Асад қаласында 16-шы әскери-әуе кемелері тобына қосылды. HMLA 167 2007 жылдың наурыз айында MCAS New River-ге қайта орналастырылды. Эскадрилья 2008 жылдың 11 наурызында MCAS New River-ден шығып, Иракта жеті айлық сапармен Ирактың бостандық операциясын қолдауға қайтадан жөнелтілді. Бірнеше ай үйде болғаннан кейін HMLA 167 екі бөлімге бөлінді, негізгі бөлім Иракқа жөнелтілді және төрт AH 1W cobra ұшағынан тұратын кіші бөлім 2009 жылдың 8 ақпанында Ауғанстанға жөнелтілді. Сонымен қатар, эскадрилья 2008 жылдың қазанынан 2009 жылдың желтоқсанына дейін 22-ші экспедициялық әскери-теңіз тобы үшін VMM 263 (REIN) бірінші MV 22 экспедициялық әскери-теңіз тобы үшін 4 AH 1W және 2 UH 1N жасағын қамтамасыз етті. 2011 жылдың наурызында Ливиядағы азаматтық соғыс кезінде HMLA 167 UH 1N Hueys және AH 1W Cobras жасағын 22-ші экспедициялық әскери-теңіз тобын қолдау үшін 11 айлық орналасуға жөнелтті. 2013 жылдың 3 мамырында HMLA 167 Ауғанстанның Хелманд провинциясындағы COP Camp Dwyer және COP Shukvani-дегі жауынгерлік операцияларды қолдау үшін Camp Bastion Ауғанстанға орналасу арқылы Operation Enduring Freedom-ды қолдау үшін Таяу Шығысқа оралды. Бұл HMLA 167 UH 1Y "Янки" ұшағымен алғаш рет орналасқан кез болды. 2013 жылдың маусым айында HMLA 167 төрт AH 1W кобрасының жасағын Окинаваға UDP-ді қайта іске қосу циклін бастауға көмектесу үшін жөнелтті. 2013 жылдың қарашасында және желтоқсанында OEF және UDP теңізшілері тиісінше өздерінің орналасуларынан оралды. 2015 жылдың қазан айында HMLA 167 AH 1W және UH 1Y ұшақтарының жасағы VMM 162 (REIN) 26-шы экспедициялық әскери-теңіз тобына қосылып, 5-ші және 6-шы флоттың операциялық аймақтарына орналасты. 2015 жылдың қараша айында HMLA 167 MCAS New River-ден шығып, Окинаваға, Жапонияға UDP 16.1 жаттығуларына қатысу үшін көшіп барды. 26-шы экспедициялық әскери-теңіз тобындағы теңізшілер 2016 жылдың сәуірінде, ал Окинавадағы теңізшілер 2016 жылдың мамырында оралды. 2016 жылдың шілдесінде, сондай-ақ 2018 жылдың шілдесінде HMLA 167 әскери-теңіз операциялары қауіпсіздігі жөніндегі бас штабтың сыйлығын алды. 2019 жылдың мамыр айында HMLA 167 ұшағынан 4 AH 1W және 3 UH 1Y жасағы VMM 365 (REIN) және 26-шы экспедициялық әскери-теңіз тобына қосылды. Жасақ 2019 жылдың желтоқсанында Иранмен арадағы шиеленістің күшеюіне жауап ретінде 6-шы және 5-ші флоттың жауапкершілік аймағына жөнелтілді. Бұл BUZZSAW шақыру белгісімен AH 1W үшін соңғы орналасу болды, өйткені эскадрилья AH 1Z ауысуын 2020 жылы аяқтады.
In 2003, HMLA 167 supported Marine Aircraft Group 29 by providing 9 aircraft and 17 personnel to HMLA 269 in support of Operation Iraqi Freedom. In February 2004 HMLA 167 again deployed in support of Operation Iraqi Freedom. The squadron deployed 18 AH 1Ws, 9 UH 1Ns, and a small detachment of Marines in January aboard the USS Bataan. On the 22 February, all 27 aircraft made the transit from Kuwait to Al Asad, Iraq. This was the home of HMLA 167 for the next six months. During Operation Vigilant Resolve in Fallujah in April 2004, HMLA 167 sent a detachment to help with surge operations from Al Taqaddum. The Warriors also operated from three forward operating bases (FOBs), FOB Al Qaim, FOB Korean Village and FOB Kalsu. At the same time the Warriors were in Iraq, HMLA 167 had a detachment with the 22nd MEU operating out of Afghanistan. As the Air Combat Element for the MEU, they operated out of Kandahar International Airport, outside of Khandahar, Afghanistan and flew in support of Marine, Army, Special Forces, and Afghan National Army operations in southwestern Afghanistan. On 24 August 2004 the Warriors returned to MCAS New River. They fell back under the command of MAG 26. Having left their aircraft in Iraq for follow on units, the Warriors began to reassemble their squadron. The first aircraft delivered to 167 were former Unit Deployment Program (UDP) aircraft from Okinawa. These were dropped off by a Russian transport aircraft to MCAS Cherry Point. HMLA 167 would eventually accept and transfer over 111 aircraft during then next year. On 7 August 2005 HMLA 167 departed MCAS New River and rejoined MAG 26 in Al Asad, Iraq. This trip to Iraq would be the third in less than three years for many of the Marines. HMLA 167 redeployed to MCAS New River on 1 March 2006. During this same period, HMLA 167 had a detachment with the 22nd Marine Expeditionary Unit that operated out of Al Asad during its 6 month deployment. In August 2006, HMLA 167 departed MCAS New River after only 5 months at home to join MAG 16 in Al Asad, Iraq. HMLA 167 redeployed to MCAS New River in March 2007. The squadron has again deployed in support of Operation Iraqi Freedom leaving MCAS New River on 11 March 2008 for a seven month tour in Iraq. After only a few months home, HMLA 167 split into two detachments, the main body deploying to Iraq and a small four AH 1W cobra detachment deploying to Afghanistan on 8 February 2009. The squadron would also provide a 4 AH 1W and 2 UH 1N detachment for the 22nd MEU with VMM 263 (REIN) for the first MV 22 MEU from October 2008 to December 2009. In March 2011 during the Libya civil war HMLA 167 sent a detachment of UH 1N Hueys and AH 1W Cobras in support of the 22nd MEU, for an 11 month deployment. On 3 May 2013 HMLA 167 returned to middle east in support of Operation Enduring Freedom by being deployed to Camp Bastion Afghanistan, as well as supporting combat operations at COP Camp Dwyer and COP Shukvani in Afghanistan's' Helmand Province. It was also the first time HMLA 167 deployed with the UH 1Y "Yankee". In June 2013 HMLA 167 sent a detachment of four AH 1W cobras to Okinawa to help kick start the UDP deployment cycle again. In November 2013 and December 2013 both the Marines of OEF and UDP returned from their deployments respectively. In October 2015 a detachment of AH 1W's and UH 1Y's from HMLA 167 joined VMM 162(REIN) of the 26th MEU in a deployment to the 5th and 6th Fleet areas of operation. Also in November 2015 HMLA 167 departed MCAS New River and moved to Okinawa, Japan to take part in UDP 16.1 completing training exercises in Thailand for Cobra Gold 2016 and the Philippines for Balaktan 2016. The Marines on the 26th MEU returned home in April 2016, and the Marines in Okinawa returned in May 2016. In July 2016, as well as July 2018, HMLA 167 received the Chief of Naval Operations Safety Award. In May 2019 a detachment of 4 AH 1Ws and 3 UH 1Ys from HMLA 167 joined VMM 365 (REIN) and the 26th MEU. The detachment would deploy in December 2019 to the 6th and 5th Fleet Area of Responsibility in response to increased tensions with Iran. This would be the last deployment for the AH 1W, under the callsign BUZZSAW, as the squadron completed their AH 1Z transition in 2020.