167-я эскадрилья морской пехоты: История и боевой путь

Введение

Эскадрилья 167 легких ударных вертолетов Корпуса морской пехоты США (Marine Light Attack Helicopter Squadron 167) – вертолетная эскадрилья Корпуса морской пехоты США, состоящая из ударных вертолетов Bell AH-1Z Viper и многоцелевых вертолетов UH-1Y Venom. Известная как "Воины", она базируется на авиастанции Корпуса морской пехоты Нью-Ривер, Северная Каролина, и подчиняется Морской авиационной группе 29 (MAG 29) и 2-му Морскому авиационному крылу (2-му MAW).

Миссия

Обеспечение поддержки командующего силами морской пехоты, включающей наступательную авиационную поддержку, авиационную поддержку общего назначения, вооруженное сопровождение и координацию действий авиации поддержки наземных войск, днем и ночью, в любых погодных условиях, при проведении экспедиционных, объединенных или совместных операций.

Война во Вьетнаме

Легкая вертолетная эскадрилья 167 была сформирована 15 марта 1968 года на авиационном комплексе Марбл-Маунтин в Республике Вьетнам. С момента формирования и до июня 1971 года HML 167 участвовала в операциях против коммунистических сил в Республике Вьетнам, выполняя полеты на вертолетах UH-1E на протяжении всего периода пребывания во Вьетнаме. 21 июня 1969 года HML 167 впервые сбросила вертолетную бомбу, используя систему вооружения "Вертолетная ловушка" (HTW). В мае 1971 года HML 167 стала последней действующей морской вертолетной эскадрильей в Республике Вьетнам. 26 мая 1971 года эскадрилья официально завершила свою деятельность, налетав более 60 000 боевых часов. 19 июня 1971 года HML 167 была передислоцирована на авиастанцию морской пехоты New River, Джексонвилл, Северная Каролина, и вошла в состав 26-й морской авиационной группы, 2-го морского авиационного крыла.

1970-е и 1980-е годы

В апреле 1972 года HML 167 получил первый UH-1N. HML 167 взял на себя дополнительные обязанности учебной эскадрильи и ответственного за тип UH-1N. 16 мая 1972 года HML 167 был передан в состав 29-й морской авиационной группы. В 1973 году эскадрилья совершила первый перелет UH-1N через всю страну. С 11 по 22 августа 1980 года личный состав и техника эскадрильи были развернуты по всему Гаити для оказания помощи в ликвидации последствий урагана Аллен. Когда ураганы Дэвид и Фредерик обрушились на Доминиканскую Республику, HML 167 прибыл для оказания помощи в период с 1 по 17 сентября 1980 года. В 1982 году HML 167 был реорганизован и возвращен в MAG 26 на той же авиабазе. Это проявилось в участии HML 167 в составе миротворческих сил в Ливане с октября 1982 года по ноябрь 1983 года. В октябре 1983 года HML 167 достиг десяти лет безаварийных полетов, налетав около 65 000 часов. За годы службы HML 167 был удостоен следующих наград: CNO Aviation Safety Award (1972, 76, 78, 81, 92, 93), FMFLANT Aviation Award (1975, 83), National Defense Transportation Award 1981 года и благодарность от Командующего морской пехоты 1981 года. 17 января 1984 года HML 167 получил свои первые AH-1T Cobra, а 1 апреля 1986 года стал HMLA 167. Это было первое подразделение, официально получившее статус легкой ударной эскадрильи с постоянным смешанным парком вертолетов UH-1N и AH-1T. В 1986 и 1987 годах HMLA 167 продемонстрировал свою гибкость. Основная группа HMLA 167 была развернута в качестве авиационного боевого элемента (ACE) для MAGTF 2-88 в Персидском заливе, участвуя в операции "Молитвенный мантис". MAGTF 2-88 провел штурм комплекса по переработке газа и нефти "Сассан" в ответ на иранскую атаку минами на USS Samuel B. Roberts. HMLA 167 также сопроводил одиннадцать конвоев нефтяных танкеров в рамках операции "Earnest Will", а также десять проходов тральщиков во время развертывания в Персидском заливе. В конце 1989 года HMLA 167 получил первые три вертолета AH-1W Super Cobra на церемонии на ежегодном съезде Национальной вертолетной ассоциации.

In April 1972, HML 167 received the Marine Corps’ first UH 1N. HML 167 acquired the additional responsibilities as training squadron and model manager for the UH 1N. On 16 May 1972, HML 167 was transferred to Marine Aircraft Group 29. The squadron performed the first coast to coast UH 1N flight in 1973. From 11 to 22 August 1980 personnel and equipment from the squadron deployed throughout Haiti to provide disaster relief after the effects of Hurricane Allen. When Hurricane David and Hurricane Frederic hit the Dominican Republic, HML 167 was on the scene to provide disaster relief from 1 to 17 September 1980. In 1982, HML 167 was reorganized and transferred back to MAG 26 at the same Air Station. This was evident by HML 167's role in the peacekeeping force in Lebanon from October 1982 through November 1983. In October 1983, HML 167 achieved ten years of mishap free flying, accumulating approximately 65,000 flight hours. Through the years HML 167 was awarded the following: CNO Aviation Safety Award (1972,76, 78, 81, 92, 93), FMFLANT Aviation Award (1975, 83), National Defense Transportation Award 1981, and Commandant of the Marine Corps Certificate of Commendation 1981. HML 167 received its first AH 1T Cobras on 17 January 1984, and became HMLA 167 on 1 April 1986. It was the first unit to be officially designated as a Light Attack Squadron with a permanent composite mix of UH 1N and AH 1T Helicopters. Throughout 1986 and 1987, HMLA 167 demonstrated its flexibility. HMLA 167's main body deployed as the Aviation Combat Element (ACE) for contingency MAGTF 2–88 in the Persian Gulf participating in Operation Praying Mantis. MAGTF 2–88 conducted an assault on the Sassan Gas/Oil separation platform complex in response to the Iranian mine attack on the USS Samuel B. Roberts. HMLA 167 also escorted eleven "Earnest Will" oil tanker convoys as well as ten minesweeper transits during its deployment in the Persian Gulf. As 1989 came to a close, HMLA 167 took delivery of its first three AH 1W Super Cobras during a ceremony at the National Helicopter Association's annual convention.

Война в Персидском заливе и 1990-е годы

Начиная с июня 1990 года отряды из HMLA 167 поддерживали 22-ю морскую экспедиционную группу в ходе крупнейшей операции по эвакуации гражданских лиц (NEO) со времен эвакуации из Сайгона, эвакуировав более 3000 американских граждан и иностранных подданных из осажденной столицы Монровии, Либерия. В августе HMLA 167 была отозвана для участия в операции «Пустынный щит». Шесть AH-1W и шестнадцать пилотов были направлены в MAG 29 и впоследствии развернуты в Саудовской Аравии в конце того же месяца, где оставались до завершения операции «Буря в пустыне». Отдельные отряды из HMLA 167 также участвовали в операциях «Обеспечение комфорта» и «Объединение надежды» в восточной Турции и северном Ираке в течение весны и лета 1991 года. Отряды эскадрильи впоследствии начали участвовать в операции «Обещание» в Адриатическом море во время балканского кризиса. Специальная оперативная группа MAGTF, сформированная с отрядом UH-1N, была развернута на борту авианосца USS Theodore Roosevelt в ответ на продолжающийся кризис на Балканах. Они также поддерживали операцию «Южный дозор» в Красном море в период обострения напряженности с Ираком. Это развертывание стало первым случаем, когда морские наземные и вертолетные силы были размещены на борту авианосца. В октябре 1993 года HMLA 167 была активирована в поддержку операции «Поддержка демократии» в преддверии возможных операций на Гаити. Эта операция стала первым случаем, когда самолеты Warrior осуществили немедленную посадку на борту десантного транспорта. Поддержка операций в Карибском море продолжалась в 1994 году, в то время как HMLA 167 была привлечена к поддержке операций по борьбе с наркотиками на территории Соединенных Штатов. HMLA 167 завоевала награду CNO за безопасность в 1992 и 1993 годах. В 1994 году отряды эскадрильи поддерживали операцию «Отказ в полетах» над Боснией и оказали помощь в выводе войск США из Сомали. 28 февраля 1995 года эскадрилья стала первой HMLA на восточном побережье, получившей AH-1W Super Cobra с системой ночного целеуказания. Этот тепловизор и лазерный целеуказатель стали огромным технологическим прорывом и расширили возможности «Воинов». С 1995 по 2001 год «Воины» поддерживали все развертывания морских экспедиционных групп, назначенных MAG 26. Эти отряды поддерживали многочисленные операции в чрезвычайных ситуациях, включая операцию «Совместные усилия» в Боснии, операцию «Серебряный дозор» в Албании, а также операции «Страж возвращения» и «Благородный обелиск» в Африке. Эскадрилья также предоставила один двухместный отряд UH-1N в состав специальной оперативной группы MAGTF 8 для поддержки операции «Гарантированный ответ/Быстрый ответ» в Либерии, Африка. Отряд MAGTF Huey также провел медицинскую эвакуацию многочисленных гражданских лиц с торгового судна Borren Mill после пожара, который сделал его непригодным для плавания в 100 милях (161 км) от западного побережья Африки. Осенью 1998 года специальная оперативная группа MAGTF/JTF Full Provider оказала гуманитарную помощь в Пуэрто-Рико, Доминиканской Республике и Гаити с двумя UH-1N Warrior после того, как ураган Жорж обрушился на Карибский бассейн.

Beginning in June 1990, detachments from HMLA 167 supported 22nd Marine Expeditionary Unit during the largest Noncombatant Evacuation Operation (NEO) since the evacuation of Saigon with the evacuation of over 3,000 American citizens and foreign nationals from the embattled capital in Monrovia, Liberia. In August, HMLA 167 was recalled for deployment in support of Operation Desert Shield. Six AH 1Ws and sixteen pilots were detached to MAG 29 and subsequently deployed to Saudi Arabia later that month and would remain in theater through the completion of Operation Desert Storm. Separate detachments from HMLA 167 would also participate in Operation Provide Comfort and Operation Encourage Hope in eastern Turkey and northern Iraq during the spring and summer months of 1991. Detachments from the squadron would eventually begin participating in operation Operation Provide Promise in the Adriatic Sea during the Balkans crisis. A special purpose MAGTF, formed with a detachment of UH 1Ns, embarked aboard the aircraft carrier USS Theodore Roosevelt in response to the continuing crisis in the Balkans. They also supported Operation Southern Watch in the Red Sea during renewed tensions with Iraq. This deployment marked the first time Marine ground and helicopter assets were embarked aboard an aircraft carrier. In October 1993, HMLA 167 was activated in support of Operation Support Democracy in expectation of contingency operations in Haiti. This operation was the first time Warrior aircraft executed an immediate embarkation aboard amphibious transport. Support for operations in the Caribbean Sea continued into 1994 while HMLA 167 was tasked to support counter drug operations within the United States. HMLA 167 won the CNO's Safety Award for 1992 and 1993. 1994 saw squadron detachments support Operation Deny Flight off of Bosnia and assisted in the withdrawal of United States forces from Somalia. On 28 February 1995, the squadron became the first HMLA on the East Coast to receive an AH 1W Super Cobra with the Night Targeting System. This FLIR and Laser designator was a giant leap in technology and capability for the Warriors. From 1995–2001, the Warriors supported all MAG 26 designated Marine Expeditionary Unit deployments. These detachments supported numerous contingency operations to include: Operation Joint Endeavor in Bosnia, Operation Silver Wake in Albania and Operation Guardian Retrieval and Operation Noble Obelisk in Africa. The Squadron also sourced one 2 plane UH 1N detachment to Special Purpose MAGTF 8 in support of Operation Assured Response/Quick Response in Liberia, Africa. The Special Purpose MAGTF Huey detachment also conducted the medical evacuation of numerous civilians from the Merchant Vessel Borren Mill after it caught fire and was rendered unseaworthy 100 mile (161 km) off the West Coast of Africa. In the fall of 1998, Special purpose MAGTF/JTF Full Provider supported humanitarian relief operations in Puerto Rico, Dominican Republic and Haiti with two Warrior UH 1Ns after Hurricane Georges ripped through the Caribbean.

Глобальная война с терроризмом

В 2003 году HMLA 167 поддержала Marine Aircraft Group 29, предоставив 9 самолетов и 17 военнослужащих для HMLA 269 в поддержку операции «Иракская свобода». В феврале 2004 года HMLA 167 вновь развернулась в поддержку операции «Иракская свобода». В январе эскадрилья развернула 18 AH-1W, 9 UH-1N и небольшой отряд морских пехотинцев на борту USS Bataan. 22 февраля все 27 самолетов совершили перелет из Кувейта в Аль-Асад, Ирак. Это место стало домом для HMLA 167 на следующие шесть месяцев. Во время операции «Осторожная решимость» в Фаллудже в апреле 2004 года HMLA 167 направила отряд для поддержки операций из Аль-Такаддум. «Воины» также действовали с трех передовых операционных баз (FOB): FOB Al Qaim, FOB Korean Village и FOB Kalsu. В то же время, когда «Воины» находились в Ираке, HMLA 167 имела отряд в составе 22-й MEU, действовавший из Афганистана. В качестве авиационного боевого элемента MEU они базировались на международном аэропорту Кандагар, за пределами Кандагара, Афганистан, и выполняли полеты в поддержку операций морской пехоты, армии, сил специального назначения и афганской национальной армии на юго-западе Афганистана. 24 августа 2004 года «Воины» вернулись в MCAS New River и вновь подчинились командованию MAG 26. Оставив свои самолеты в Ираке для последующих подразделений, «Воины» приступили к восстановлению своей эскадрильи. Первые самолеты, поступившие в 167, были бывшими самолетами программы развертывания подразделений (UDP) с Окинавы. Их доставил российский транспортный самолет в MCAS Cherry Point. HMLA 167 в конечном итоге приняла и передала более 111 самолетов в течение следующего года. 7 августа 2005 года HMLA 167 покинула MCAS New River и вновь присоединилась к MAG 26 в Аль-Асаде, Ирак. Эта поездка в Ирак стала третьей за менее чем три года для многих морских пехотинцев. HMLA 167 передислоцировалась в MCAS New River 1 марта 2006 года. В этот же период HMLA 167 имела отряд в составе 22-й морской экспедиционной группы, действовавший из Аль-Асада в течение шести месяцев. В августе 2006 года HMLA 167 покинула MCAS New River после всего лишь 5 месяцев на родине, чтобы присоединиться к MAG 16 в Аль-Асаде, Ирак. HMLA 167 передислоцировалась в MCAS New River в марте 2007 года. Эскадрилья вновь развернулась в поддержку операции «Иракская свобода», покинув MCAS New River 11 марта 2008 года для семимесячного пребывания в Ираке. После всего лишь нескольких месяцев дома HMLA 167 разделилась на два отряда: основной корпус развернулся в Ираке, а небольшой отряд из четырех AH-1W Cobra развернулся в Афганистане 8 февраля 2009 года. Эскадрилья также предоставила отряд из 4 AH-1W и 2 UH-1N для 22-й MEU совместно с VMM 263 (REIN) для первого развертывания MV-22 MEU с октября 2008 года по декабрь 2009 года. В марте 2011 года, во время гражданской войны в Ливии, HMLA 167 отправила отряд UH-1N Huey и AH-1W Cobra в поддержку 22-й MEU для 11-месячного развертывания. 3 мая 2013 года HMLA 167 вернулась на Ближний Восток в поддержку операции «Неустанная свобода», развернувшись в лагере Бастион, Афганистан, а также поддерживая боевые операции на передовых пунктах COP Camp Dwyer и COP Shukvani в провинции Гельменд, Афганистан. Это было также первое развертывание HMLA 167 с UH-1Y «Янки». В июне 2013 года HMLA 167 отправила отряд из четырех AH-1W Cobra на Окинаву, чтобы помочь возобновить цикл развертывания UDP. В ноябре 2013 года и декабре 2013 года морские пехотинцы, участвовавшие в операциях OEF и UDP, соответственно, вернулись из своих развертываний. В октябре 2015 года отряд AH-1W и UH-1Y из HMLA 167 присоединился к VMM 162 (REIN) 26-й MEU для развертывания в районах операций 5-го и 6-го флотов. Также в ноябре 2015 года HMLA 167 покинула MCAS New River и переехала в Окинаву, Япония, чтобы принять участие в UDP 16.1, завершив учебные учения в Таиланде в рамках Cobra Gold 2016 и на Филиппинах в рамках Balaktan 2016. Морские пехотинцы 26-й MEU вернулись домой в апреле 2016 года, а морские пехотинцы на Окинаве – в мае 2016 года. В июле 2016 года и июле 2018 года HMLA 167 получила награду начальника военно-морских операций за безопасность полетов. В мае 2019 года отряд из 4 AH-1W и 3 UH-1Y из HMLA 167 присоединился к VMM 365 (REIN) и 26-й MEU. Отряд был развернут в декабре 2019 года в 6-й и 5-й зоны ответственности флота в ответ на усиление напряженности с Ираном. Это было последнее развертывание AH-1W под позывным «BUZZSAW», поскольку эскадрилья завершила переход на AH-1Z в 2020 году.

In 2003, HMLA 167 supported Marine Aircraft Group 29 by providing 9 aircraft and 17 personnel to HMLA 269 in support of Operation Iraqi Freedom. In February 2004 HMLA 167 again deployed in support of Operation Iraqi Freedom. The squadron deployed 18 AH 1Ws, 9 UH 1Ns, and a small detachment of Marines in January aboard the USS Bataan. On the 22 February, all 27 aircraft made the transit from Kuwait to Al Asad, Iraq. This was the home of HMLA 167 for the next six months. During Operation Vigilant Resolve in Fallujah in April 2004, HMLA 167 sent a detachment to help with surge operations from Al Taqaddum. The Warriors also operated from three forward operating bases (FOBs), FOB Al Qaim, FOB Korean Village and FOB Kalsu. At the same time the Warriors were in Iraq, HMLA 167 had a detachment with the 22nd MEU operating out of Afghanistan. As the Air Combat Element for the MEU, they operated out of Kandahar International Airport, outside of Khandahar, Afghanistan and flew in support of Marine, Army, Special Forces, and Afghan National Army operations in southwestern Afghanistan. On 24 August 2004 the Warriors returned to MCAS New River. They fell back under the command of MAG 26. Having left their aircraft in Iraq for follow on units, the Warriors began to reassemble their squadron. The first aircraft delivered to 167 were former Unit Deployment Program (UDP) aircraft from Okinawa. These were dropped off by a Russian transport aircraft to MCAS Cherry Point. HMLA 167 would eventually accept and transfer over 111 aircraft during then next year. On 7 August 2005 HMLA 167 departed MCAS New River and rejoined MAG 26 in Al Asad, Iraq. This trip to Iraq would be the third in less than three years for many of the Marines. HMLA 167 redeployed to MCAS New River on 1 March 2006. During this same period, HMLA 167 had a detachment with the 22nd Marine Expeditionary Unit that operated out of Al Asad during its 6 month deployment. In August 2006, HMLA 167 departed MCAS New River after only 5 months at home to join MAG 16 in Al Asad, Iraq. HMLA 167 redeployed to MCAS New River in March 2007. The squadron has again deployed in support of Operation Iraqi Freedom leaving MCAS New River on 11 March 2008 for a seven month tour in Iraq. After only a few months home, HMLA 167 split into two detachments, the main body deploying to Iraq and a small four AH 1W cobra detachment deploying to Afghanistan on 8 February 2009. The squadron would also provide a 4 AH 1W and 2 UH 1N detachment for the 22nd MEU with VMM 263 (REIN) for the first MV 22 MEU from October 2008 to December 2009. In March 2011 during the Libya civil war HMLA 167 sent a detachment of UH 1N Hueys and AH 1W Cobras in support of the 22nd MEU, for an 11 month deployment. On 3 May 2013 HMLA 167 returned to middle east in support of Operation Enduring Freedom by being deployed to Camp Bastion Afghanistan, as well as supporting combat operations at COP Camp Dwyer and COP Shukvani in Afghanistan's' Helmand Province. It was also the first time HMLA 167 deployed with the UH 1Y "Yankee". In June 2013 HMLA 167 sent a detachment of four AH 1W cobras to Okinawa to help kick start the UDP deployment cycle again. In November 2013 and December 2013 both the Marines of OEF and UDP returned from their deployments respectively. In October 2015 a detachment of AH 1W's and UH 1Y's from HMLA 167 joined VMM 162(REIN) of the 26th MEU in a deployment to the 5th and 6th Fleet areas of operation. Also in November 2015 HMLA 167 departed MCAS New River and moved to Okinawa, Japan to take part in UDP 16.1 completing training exercises in Thailand for Cobra Gold 2016 and the Philippines for Balaktan 2016. The Marines on the 26th MEU returned home in April 2016, and the Marines in Okinawa returned in May 2016. In July 2016, as well as July 2018, HMLA 167 received the Chief of Naval Operations Safety Award. In May 2019 a detachment of 4 AH 1Ws and 3 UH 1Ys from HMLA 167 joined VMM 365 (REIN) and the 26th MEU. The detachment would deploy in December 2019 to the 6th and 5th Fleet Area of Responsibility in response to increased tensions with Iran. This would be the last deployment for the AH 1W, under the callsign BUZZSAW, as the squadron completed their AH 1Z transition in 2020.