Богги Депот – Оклахома штатындағы тарихи қала-қорым. Бұрынғы сауда орталығы, Texas Road және Butterfield Mail бағытында маңызды болған. Тарихты зерттеңіз!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Boggy Depot – бұл қазіргі тарихи қала және Оклахома штатының саябағы, ол бұрын Үндістан территориясындағы маңызды қала болған. Ол қазіргі Атока округінде, Оклахома штатында, АҚШ-та дамыған және гүлденген қала ретінде өсті, сондай-ақ Техас жолы мен Миссури мен Сан-Франциско арасындағы Баттерфилд құрлық поштасы бағытындағы маңызды сауда орталығына айналды. Азамат соғысынан кейін, MKT темір жолы осы аймақ арқылы өте келіп, Boggy Depot-ты өткізіп кетті, нәтижесінде қаланың дамуы баяулады. Біраз уақыттан кейін Атока қаласы аймақтың бас қаласы ретінде оның орнын басты. ХХ ғасырдың басына қарай, бұл қаладан тек көшпенді қаланың қалдықтары ғана қалды.
Boggy Depot is a ghost town and Oklahoma State Park that was formerly a significant city in the Indian Territory. It grew as a vibrant and thriving town in present day Atoka County, Oklahoma, United States, and became a major trading center on the Texas Road and the Butterfield Overland Mail route between Missouri and San Francisco. After the Civil War, when the MKT Railroad came through the area, it bypassed Boggy Depot and the town began a steady decline. It was soon replaced by Atoka as the chief city in the area. By the early 20th century, all that remained of the community was a sort of ghost town.
Тарих
Шоктау және Чикасау үндістері 1837 жылы қалаға негіз салды. АҚШ үкіметі 1830 жылдары Миссисипи және Алабама штаттарынан шоктау және чикасау тайпаларын Үндістан аумағына көшірді. Бастапқыда екі тайпа да шоктау жерінде бірге тұрғанмен, кейін чикасаулар Үндістан аумағының батыс бөлігіне қоныс аударып, шоктаулар берген жерлерде өздерінің жеке мемлекетін құрды. Boggy Depot Атока округінде, Чоктау мемлекетінде, қазіргі Атока, Coal, Hughes және Pittsburg округтерінің аумағын қамтитын аумақтық кезеңдегі әкімшілік бірлікке орналасқан. 1834 жылы генерал Генри Ливенворт Camp Washita (кейін Fort Washita) мен Fort Gibson арасындағы әскери жолды салды. Бірнеше жыл бойы бұл жол шоктау және чикасау жерлерін бөліп тұрған шекара қызметін атқарды. Кейін шарттық келісім арқылы мемлекеттер арасындағы ресми шекара белгіленді, және Boggy Depot осы шекараның шығыс жағында, шоктау жерінде орналасқан. 1840 жылы Cyrus Kingsbury атты дін қызметкері Boggy Depot-та шіркеу құрды. Бұл ғимарат 1859 жылы Чоктау мемлекетінің уақытша астанасы болды. Boggy Depot 1848 жылы пошта бөлімін алды, ал 1858 жылы Butterfield Overland Stage бағытының тоқтау орнына айналды. Азамат соғысы кезінде Одақ әскерлерінің шабуыл тобы, Boggy Depot-тың солтүстік-шығысындағы бірнеше шақырым жерде, Middle Boggy Depot шайқасында Конфедерация әскерлерімен шайқасты. Бұл жер Конфедерация үшін Үндістан аумағындағы маңызды жабдықтау орталығына айналды. Азамат соғысының соңында Бес өркениетті тайпа мен АҚШ үкіметі арасындағы келісімге сәйкес, тайпалар өздерінің жерлері арқылы солтүстік-оңтүстік бағытта теміржол салуға рұқсат беруге міндетті болды. Бұл теміржол 1872 жылы салынды. Миссури, Канзас және Техас теміржолы, немесе Katy, Boggy Depot-тан шығысқа қарай 12 миль (19 км) қашықтықта өтті, бұл қаланың маңыздылығының аяқталуын білдірді. Теміржол бойындағы Атока қаласы дамыды, ал Boggy Depot құлдырап, көшіп кеткен қалаға айналды.
Choctaw and Chickasaw Indians founded the town in 1837. The United States government had moved the Choctaws and Chickasaws to Indian Territory from Mississippi and Alabama in the 1830s. While at first the two tribes lived together on the Choctaw land, the Chickasaws later emigrated to the western portions of the Indian Territory and formed their own separate nation on land transferred to them by the Choctaw. Boggy Depot was located in Atoka County, Choctaw Nation, a territorial era government unit that included portions of today's Atoka, Coal, Hughes and Pittsburg counties. In 1834, General Henry Leavenworth built the military road from Camp Washita (later Fort Washita) to Fort Gibson. For years this road served as a dividing line between the Choctaw and Chickasaw lands. Afterwards a treaty created a formal dividing line between the nations, with Boggy Depot on the east side of the line in Choctaw lands. The Reverend Cyrus Kingsbury established the church in Boggy Depot in 1840. The church building was the temporary capitol of the Choctaw Nation in 1859. Boggy Depot received a post office in 1848, and in 1858 became a stop on the Butterfield Overland Stage line. During the Civil War, a Union raiding party fought a Confederate group at the Battle of Middle Boggy Depot a few miles northeast of Boggy Depot, which had become the major supply depot in Indian Territory for the Confederates. As part of the treaty between the Five Civilized Tribes and the United States government at the end of the Civil War the tribes had to allow the construction of a north to south railroad across their lands. This railroad became a reality in 1872. The Missouri, Kansas and Texas Railway, or Katy, ran 12 mile (19 km) east of Boggy Depot and was the end of the town's importance. The city of Atoka, on the railroad, flourished while Boggy Depot languished and became a ghost town.
Медиа
Рок-тобы Alice in Chains-тің мүшесі Джерри Кантрелл өзінің алғашқы жеке альбомын әкесінің бала кезін өткізген Boggy Depot айманының құрметіне атады. Альбомның обложкасында Кантреллдің батпаққа толы, Boggy өзенінің саласында белге дейін тұрған суреті бейнеленген.
Jerry Cantrell from the rock band Alice in Chains, named his first solo album Boggy Depot after the area where his father grew up. The album cover shows Cantrell covered in mud standing waist deep in a branch of the Boggy River.