Кіріспе
Такома классындағы патрульдік фрегат
USS Sausalito (PF 4) – 1944 жылдан 1945 жылға дейін және 1950 жылдан 1952 жылға дейін қызмет еткен патрульдік фрегат. Ол АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Саусалито, Калифорния қаласының атымен аталған жалғыз кемесі болды. Сонымен қатар, ол Кеңес теңіз флотында ЕК 16 және Корея Республикасы теңіз флотында ROKS Имчин (PF 66) ретінде де қызмет етті.
Құрылыс және іске қосу
Саусалито 1943 жылғы 7 сәуірде, Maritime Commission (MARCOM) келісімшарты бойынша, MC корпусы № 1422 ретінде, Калифорния штаты, Ричмонд қаласындағы Permanente Metals Richmond Shipyard #4 кеме жасау кешенінде патрульдік канонерлік қайық, PG 112 ретінде салынды; 1943 жылғы 15 сәуірде PF 4 патрульдік фрегаты ретінде қайта жіктелді, 1943 жылғы 20 шілдеде Ричард Шейлер ханымның демеушілігімен суға түсірілді және 1944 жылғы 4 наурызда қолданысқа берілді.
АҚШ-тың Әскери-теңіз флоты, Екінші дүниежүзілік соғыс, 1944-1945
Саусалито 1944 жылғы 5 қазанда Аляска территориясының Адак аймағына келді, ол Аляска теңіз шебінде конвойды сүйемелдеу міндетін атқарды. Ол бұл міндеттерді орындағанға дейін, «Хула» жобасы бойынша – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің кемелерін Кеңес Әскери-теңіз күштеріне берудің құпия бағдарламасы (Кеңес Одағының Жапонияға қарсы соғысқа қосылуын күтіп, Аляскадағы Колд-Бейде) – 1945 жылғы 5 маусымда Сиэтл, Вашингтон қаласында күрделі жөндеуге жіберілді, осылайша оны беруге дайындады. Содан кейін ол Колд-Бейге барып, жаңа совет экипажын оқытуды бастады.
Кеңес теңіз флоты, 1945-1949
Кеңес экипажының оқуын аяқтағаннан кейін, Саусалито 1945 жылғы 16 тамызда Колд-Бейде қызметтен босатылды және бірден "Ленд-Лизи" бағдарламасы бойынша Такома, Хокиам, Паско, Альбукерки және Эверетт сияқты кемелермен бірге Кеңес Одағына тапсырылды. Кеңес Теңіз Флотына бірден қосылған Саусалито "storozhevoi korabl" ("эскорт кемесі") деп белгіленді және Кеңес қызметінде ЕК 16 деп қайта аталды. Ол көп ұзамай Колд-Бейден шығып, Совет Одағының Петропавловск-Камчатский қаласына бет алды және Кеңес Шығысындағы алыс аймақта патрульдік кеме ретінде қызмет етті. 1946 жылдың ақпан айында АҚШ Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде пайдалану үшін Кеңес Одағына берілген кемелерді қайтару бойынша келіссөздерді бастады. 1947 жылғы 8 мамырда АҚШ Әскери-теңіз күштерінің хатшысы Джеймс В. Форрестал АҚШ Мемлекеттік департаментіне, Екінші дүниежүзілік соғыста пайдалану үшін Кеңес Одағына берген 585 жауынгерлік кемеден 480-ін қайтаруды қалап отырғанын, соның ішінде ЕК 16 кемесін де қайтаруды сұрады. Кемелерді қайтару жөніндегі келіссөздер ұзаққа созылды, бірақ 1949 жылғы 1 қарашада Кеңес Одағы ЕК 16 кемесін АҚШ Әскери-теңіз күштеріне Японның Йокосука портында қайтарып берді.
АҚШ Әскери-теңіз флоты, Корея соғысы, 1950-1952
Саусалито бастапқы атына оралып, Йокосукада резервке қойылды. 1950 жылдың 25 маусымында Корей соғысы басталғанда, АҚШ Әскери-теңіз күштеріне қосымша эскорт кемелері қажет болды. 1950 жылдың 15 қыркүйегінде Саусалито Йокосукада қайтадан қолданысқа енгізілді. 1950 жылдың 26 қарашасында ол Йокосукадан Солтүстік Кореяның Хуннам қаласына бағыт алды. 1950 жылдың 24 желтоқсанына дейін ол портты бақылау жұмыстарын атқарды, оған миналанған арнадан кемелерді өткізу, портқа кіретін кемелерге нұсқаулар беру, жау кемелері мен ағып жүзетін теңіз миналарына қарсы күзет тұру және қажет болған жағдайда жағалауды бомбалау кірді. 1951 жылдың ақпан және мамыр айлары аралығында Саусалитоның міндеттеріне Миссури соғыс кемесін жағалаудағы нысандарды бомбалау бекетіне сүйемелдеу, блокадалық патрульдер, Солтүстік Кореяның шығыс жағалауындағы Вонсан мен Чонджин арасында жағалауды бомбалау және Вонсан портын бақылау кірді. Бұл міндеттер Сасебо мен Йокосукада (Жапония) техникалық қызмет көрсету кезеңдерімен үзілісті. 1951 жылдың маусым және тамыз айларында ол Корея жағалауында кемелерді қайта жабдықтау тобын сүйемелдеді. Құрғақ доктан өткеннен және Йокосукада техникалық қызмет көрсеткеннен кейін Саусалито 1951 жылдың қазан айында Филиппин аралдарына аттанды. 1951 жылдың қараша айының соңы мен желтоқсан айының басында ол Каролина аралдарының батысындағы Сонсорол аралдарында рұқсатсыз балық аулау кемелеріне қарсы патрульдік іс-қимылдар жүргізіп, бір кемені ұстады. 1951 жылғы Рождествоны Лузон аралындағы Субик шығанағында өткізгеннен кейін, ол Оңтүстік Вьетнамның Сайгон қаласына, Таиландтың Бангкок қаласына, Сингапурға және Малайя Федерациясының Пенанг қаласына достық сапар жасады. 1952 жылдың ақпанында ол Корея суларына оралды, онда ол 1952 жылдың 31 мамырында АҚШ туы астында Йокосукаға соңғы рет оралуына дейін эскорт және патрульдік міндеттерін жалғастырды. АҚШ Әскери-теңіз күштері Саусалитоны 1952 жылдың 9 маусымында қызметтен босатылған.
Корея Республикасының Әскери-теңіз флоты, 19521973
1952 жылғы 4 қыркүйекте АҚШ кемесін Корея Республикасына қарызға берді, ол Корея Республикасы Әскери-теңіз күштерінде ROKS Imchin (PF 66) ретінде қызмет етуге қойылды. Ол Такома класындағы тағы бір патрульдік фрегатты, Оңтүстік Кореяның ROKS Apnok кемесін (бұрынғы Rockford) алмастырды, ол 1951 жылғы 21 мамырда болған соқтығысу салдарынан жөнделмейтіндей зақымданған болатын. Имчин 1973 жылы құрастырылып, жарамсыз етілді.
Марапаттар
АҚШ Әскери-теңіз күштері Саусалито кемесіне Корея соғысындағы көрсеткен ерлігі үшін алты шайқас жұлдызын берді.