David Blair Motorsports (DBM) – NASCAR Winston Cup командасы туралы ақпарат. 1995 жылы құрылған, 1996-98 жылдары қатысқан, демеушісі болмаған. NASCAR тарихы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бұрынғы NASCAR Winston Cup командасы
Former NASCAR Winston Cup team
Дэвид Блэр Моторспортс (DBM) – бұрынғы NASCAR Winston Cup командасы. Ол 1995 жылы адвокат Дэвид Блэр құрған. Команда бірнеше жыл ғана жарыс жолында болды және тұрақты демеуші таба алмады.
David Blair Motorsports (DBM) is a former NASCAR Winston Cup team. It was formed in 1995 by attorney David Blair. It only ran a few years in the circuit, and never could hang onto a regular sponsor.
1996 жыл
Дэвид Блэр Моторспортс 1996 жылы жарысқа қатыса бастады, 27-ші команда Junior Johnson & Associates компаниясынан толығымен сатып алынды. Команда 27 нөмірін және жүргізуші Элтон Сойерді сақтап қалды. Сойер мен команданың бастауы көңілі толмады, екі жарысқа ілікпеді және көктемгі Атланта жарысында ең жақсы нәтижесі 19-шы орын болды. Coca Cola 600 жарысынан кейін, қаржыландырудың жетіспеуіне байланысты Сойер босатылды, ал команда қайта ұйымдастыру үшін қызметін тоқтатты. Брикярд 400 жарысында Джейсон Келлермен жасаған сәтсіз әрекеттен кейін, DBM Тодд Бодинмен Mountain Dew Southern 500 жарысына қайта қатысты. Бодин 16-шы орынға ілікті және 15-ші орынды жеңіп алды. Бодин сол маусымда командамен тағы екі жарысқа қатысып, ешқашан топ-20-дан тыс ілікпеді.
David Blair Motorsports began racing in 1996, the No. 27 team having been acquired in its entirety from Junior Johnson & Associates. It was able to keep the number, 27, and the driver, Elton Sawyer. Sawyer and the team got off to a disappointing start, failing to qualify for two races and only mustering up a best finish of 19th at the spring Atlanta race. After the Coca Cola 600, Sawyer was released due to a lack of funding for the operation, and the team suspended operations to reorganize. After a failed attempt at the Brickyard 400 with Jason Keller driving, DBM reappeared at the Mountain Dew Southern 500 with Todd Bodine driving. Bodine qualified sixteenth and finished 15th. Bodine ran two more races with the team that season, never qualifying outside the top 20.
1997 жыл
1997 жылы команда жүргізушісіз және демеушісіз бастады, бірақ ақырында Рик Уилсонмен сол маусымдағы таңдалған жарыстарда өнер көрсетуге келісім жасады. Команда Мичиган штатындағы Миллер 400 жарысында қайта қатысты, онда Уилсон 31-ші орыннан старт алып, 21-ші орынды жеңіп алды. Кейін сол жылы ол Индианаполис Колтс командасының демеушілігімен Brickyard 400 жарысында да сол нәтижеге қол жеткізді. Сол жылдың қыркүйек айында Блэр Роберт Йейтс Расинг командасына жаңа жүргізуші Кенни Ирвинды 1998 жылғы жаңа маусымға дайындау үшін машина дайындаушы ретінде жұмысқа алынды. Ричмонд халықаралық жарыс трассасындағы командамен алғашқы стартта Ирвин сыртқы полюстен біліктілік алды. Ол 86-шы айналымда көшбасшылыққа шығып, келесі 12 айналым бойы сақтап, сегізінші орынды иеленді. Келесі жарыста, Мартинсвилл спидвейінде ол үшінші орынға іліккенімен, жанармай сорғысының істен шығуына байланысты жарыстан ерте шығуға мәжбүр болды. 1998 жылы RYR командасына толық көшуге дейін ол сол жылы тағы екі жарысқа қатысты.
After starting 1997 off with no driver or sponsor, the team finally hooked up a deal with Rick Wilson to run selected events that season. The team returned at the Miller 400 at Michigan, where Wilson started 31st and finished 21st. He had the same finish later in the year at the Brickyard 400 in a car sponsored by the Indianapolis Colts. In September that year, Blair was hired by Robert Yates Racing to field a car for their new driver, Kenny Irwin Jr., to prepare him for his rookie year in 1998. In his first start with the team at Richmond International Raceway, Irwin qualified on the outside pole. He followed that up with taking the lead at lap 86 and holding it for the next 12 laps before finishing in eighth place. In his next start, at Martinsville Speedway, he qualified third but had to make an early exit due to a fuel pump problem. He ran two more races that year before moving to RYR full time for 1998.
1998 жыл
1998 жылы DBM таныс жағдайда бастау алды: демеуші болмады. Томми Кендаллды ертерек жүргізуші ретінде шартқа алып қоюға қарамастан, команда жыл бойына демеуші таба алмады, соның салдарынан Кендалл команданы тастап кетті. Бұл команданы болашаққа бағытталған ізденістен тоқтатып қоймады, олар толық уақыттық қатысуға дайындық үшін Ford Taurus көліктерінен толық жабдықталған шеберхана құрды. Майк Уоллеспен Дарлингтон Speedway трассасындағы сәтті сынақ 1999 жылға үміт сыйлады, бірақ қараша айына қарай жағдай ешқандай жақсармағаны анық болды. Осының нәтижесінде Блэр барлық қызметкерлерін жұмыстан босатып, шеберхана мен жабдықтарды Трэвис Картер Моторспортқа сатты. ТКМ туы астындағы Дэвид Блэрдің бұрынғы командасы бес жыл бойы жақсы нәтижелер көрсетпеді, ал 2003 жылы тарап кетті.
DBM began 1998 in a familiar place: no sponsor. Despite signing Tommy Kendall to drive early on, the team was unable to locate a sponsor for the year, and Kendall left the team. This did not stop the team from looking towards the future, as they built a full shop of Ford Tauruses to prepare for a full time run. A successful test at Darlington Speedway with Mike Wallace yielded optimism for 1999, but by November, it was obvious the situation hadn't gotten any better. As a result, Blair laid off all of his employees and sold the shop and equipment to Travis Carter Motorsports. Under the TCM banner, the old David Blair team ran for five years with mediocre results, before disappearing in 2003.
No 27 машинаның нәтижелері
Жыл Жүргізуші № Көлік 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Ұпай 1996 Элтон Сойер 27 Ford DAY25 CARDNQ RCH30 ATL19 DAR30 BRI37 NWS32 MARDNQ TAL37 SON CLT21 DOV POC MCH DAY NHA POC TAL MCHDNQ BRI 38-орын 892 Джейсон Келлер INDDNQ GLN Тодд Бодин DAR15 RCH34 DOV MAR NWS CLT21 CAR PHO Рон Барфилд ЖШС ATLDNQ 1997 Рик Уилсон DAY CAR RCH ATL DAR TEXDNQ BRI MAR SON TAL CLT DOV POC MCH21 CAL DAY NHA POC IND21 GLN MCH BRI DAR CLT19 TAL 46-орын 731 Кенни Ирвин N. RCH8 NHA DOV MAR37 CARDNQ PHO20 ATL25
Year Driver No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Pts 1996 Elton Sawyer 27 Ford DAY25 CARDNQ RCH30 ATL19 DAR30 BRI37 NWS32 MARDNQ TAL37 SON CLT21 DOV POC MCH DAY NHA POC TAL MCHDNQ BRI 38th 892 Jason Keller INDDNQ GLN Todd Bodine DAR15 RCH34 DOV MAR NWS CLT21 CAR PHO Ron Barfield Jr. ATLDNQ 1997 Rick Wilson DAY CAR RCH ATL DAR TEXDNQ BRI MAR SON TAL CLT DOV POC MCH21 CAL DAY NHA POC IND21 GLN MCH BRI DAR CLT19 TAL 46th 731 Kenny Irwin Jr. RCH8 NHA DOV MAR37 CARDNQ PHO20 ATL25