USS Blakely (DE 1072/FF 1072) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эсминец-эскорты. 1975 ж. фрегат ретінде қайта жіктеліп, ASW миссиясын сақтады. Чарльстон, Оңтүстік Каролинада орналасқан.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Үшінші USS Blakely (DE 1072/FF 1072) – АҚШ Әскери-теңіз күштеріндегі эсминец эскорты. 1975 жылы ол толығымен класымен бірге фрегат ретінде қайта жіктелді. Оның ASW миссиясы өзгеріссіз қалды. Ол капитан Джонстон Блейкли және вице-адмирал Чарльз Адамс Блейклидің құрметіне аталған. Ол негізінен Оңтүстік Каролина штатының Чарльстон қаласында дислокацияланған. Blakely 1968 жылдың 8 маусымында Луизиана штатының Вествего қаласындағы Avondale Shipyards кеме жасаушылығында салынды. 1969 жылдың 23 тамызында суға түсірілді; марқұм вице-адмирал Блейклидің қызы Лила Блейкли Морганның қолдауымен, ал 1 шілдеде Чарльстон Әскери-теңіз кеме жасаушылығына тапсырылды. 1970 жылдың 18 шілдесінде ол сол жерде комиссияланды.
The third USS Blakely (DE 1072/FF 1072) was a destroyer escort in the United States Navy. She was reclassified as a frigate in 1975 along with her entire class. Her primary mission of ASW remained unchanged. She was named for Captain Johnston Blakeley and Vice Admiral Charles Adams Blakely. She was primarily stationed out of Charleston, South Carolina. Blakely was laid down on 8 June 1968 at Westwego, Louisiana by Avondale Shipyards. She was launched on 23 August 1969; sponsored by Mrs. Lila Blakely Morgan, daughter of the late Vice Admiral Blakely, and delivered to the Navy on 1 July at the Charleston Naval Shipyard. She was commissioned there on 18 July 1970.
1970 жылдар
Блейкли жылдың қалған бөлігін жабдықтауға, іске қосудан кейінгі сынақтарды жүргізуге және сынама круизіне жұмсады. 1970 жылдың 12 желтоқсанынан 1971 жылдың 21 ақпанына дейінгі демалыс пен күтімнен кейін, 22 ақпанда Шарлстон әскери-теңіз кеме жасаушы зауытына кіріп, сынамадан кейінгі жөндеуге түсті. Осы ұзақ жөндеу кезеңінде "Sea Sparrow" базалық қорғанысқа арналған, жер үстінен зымырандарды ұшыру жүйесі орнатылды. 4 тамызда ол сынамадан кейінгі жөндеулерді және модификацияларды, сондай-ақ соңғы келісімшарт бойынша сынақтарды аяқтады. 4 және 11 тамыз аралығында, мұхитты сүйемелдеуші кеме Атлант флотының қару-жарақ полигонына зымырандар мен артиллериялық ату бойынша біліктілікті арттыру үшін сапар жасады. Соғыс кемесі 11 тамызда Чарльстонға оралып, 23 тамызда Ньюфаундленд арқылы Солтүстік Еуропаға сапарға шықты. Бұл сапар барысында ол Норвегия, Дания, Германия және Франция порттарына барды. 3 қазанда Чарльстонға оралып, 2-ші флоттың құрамындағы қалыпты қызметке кірісті. 1971 жылдың қалған бөлігінде және 1972 жылдың 11 айында ол 2-ші флотта қызмет етті. Осы кезеңде Блейкли кемелерге арналған типтік жаттығулар, жеке кемелік жаттығулар және Шығыс жағалау мен Батыс Үндістанда флоттық жаттығулар жүргізді.
Blakely spent the remainder of the year fitting out, conducting post commissioning trials, and making her shakedown cruise. After a leave and upkeep period lasting from 12 December 1970 to 21 February 1971, she entered the Charleston Naval Shipyard on 22 February for post shakedown availability. During that extended repair period, her Sea Sparrow basic point defense surface missile system launcher was installed. She completed post shakedown repairs and modifications as well as final contract trials on 4 August. Between 4 and 11 August, the ocean escort made a round trip voyage to the Atlantic Fleet Weapons Range for missile and gunfire qualification. The warship returned to Charleston on 11 August and, on the 23d got underway for a voyage—via Newfoundland—to northern Europe. During that cruise, she visited ports in Norway, Denmark, Germany, and France. She returned to Charleston on 3 October and began normal duty as a unit of the 2d Fleet. Her 2d Fleet service occupied her during the remainder of 1971 and 11 months of 1972. During that time, Blakely conducted type training, individual ship's drills, and fleet exercises along the eastern seaboard and in the West Indies.
Вьетнам соғысы кезінде қызмет (19721973)
1972 жылдың 1 желтоқсанында "Океан эскорты" Чарльстоннан Батыс Тынық мұхитына қарай жолға шықты. Панама каналы және Гавайидегі Перл-Харбор арқылы өтіп, 1973 жылдың 7 қаңтарында Филиппиннің Субик шығанағына жетті. Бес күннен кейін, соғыс кемесі Субик шығанағынан Вьетнамның соғыс аймағына бағыт алды. Оның Қиыр Шығыстағы міндеті Американың Вьетнам соғысына қатысуының соңында орын алды; осының салдарынан, ол жауынгерлік аймақта бір рет ғана қызмет етті. Бұл қызмет Тонкин шығанағындағы солтүстік теңіз әуе құтқару станциясында атқарылды. "Блейкли" бұл міндетін аяқтап, 5 ақпанда Тайваньдың Каосиунг қаласына келді.
On 1 December 1972, the ocean escort got underway from Charleston bound for the western Pacific. Steaming via the Panama Canal and Pearl Harbor in Hawaii, she arrived at Subic Bay in the Philippines on 7 January 1973. Five days later, the warship departed Subic Bay for the Vietnamese combat zone. Her tour of duty in the Far East came at the very end of American participation in the Vietnam War; and, as a consequence, she served only once in the combat zone. That service took place on the northern sea air rescue station in the Gulf of Tonkin. Blakely concluded that assignment and arrived at Kaohsiung, Talwan, on 5 February.
Чарльстонға оралу және өзгерту (1973)
Екі аптадан кейін, 19-ы күні Чарльстонға қайту үшін жолға шықты. Гонконг, Жапониядағы Йокосука, Сан-Диего және Панамада тоқтағаннан соң, 23 наурызда Чарльстонға оралды. Жауынгерлік міндеттен кейінгі демалыстан кейін, кеме Чарльстоннан қалыпты жұмысын қайта бастады. Бұл міндет 27 маусымға дейін жалғасты, содан кейін Чарльстон әскери-теңіз кеме құрылыс және жөндеу зауытына шектеулі жөндеуге кірді. Келесі бес айда ол екі маңызды модернизациядан өтті. Басты қозғалтқыш әскери-теңіз күштерінің дистиллят отынына ауыстырылды және жеңіл көп мақсатты әуе жүйесі (LAMPS) орнатылды. 28 қарашада шектеулі жөндеу аяқталды және жылдың қалған бөлігін жаңару оқуына дайындалуға жұмсады.
Following a fortnight there, she got underway on the 19th to return to Charleston. After calls at Hong Kong, Yokosuka in Japan, San Diego, and Panama, she arrived back at Charleston on 23 March. After post deployment standdown, the warship resumed normal operations out of Charleston. That duty continued until 27 June when she entered the Charleston Naval Shipyard for a restricted availability. Over the next five months, she underwent two major modifications. Her main propulsion plant was converted to use Navy distillate fuel, and the light airborne multipurpose system (LAMPS) was installed. She completed the restricted availability on 28 November and spent the remainder of the year preparing for refresher training.
Батыс Үндістан, 2-ші флот қызметі (1974)
1974 жылғы 12 қаңтарда «Блейкли» Чарльстоннан Батыс Индияға жаңару курсына аттанды. Зымыран ату, торпеда іске қосу және артиллериялық қолдау жаттығуларын қамтитын бұл оқу 7 наурызға дейін жалғасты, содан кейін кеме Чарльстонға оралды. Портта да, теңізде де бірнеше тексерулер мен сараптамалардан өткен соң, соғыс кемесі 29 сәуірде Атлантикалық флоттың дайындық жаттығуы (LantReadEx 3-74) қатысу үшін жолға шығып, 2-ші флоттың қалыпты міндеттерін қайта бастады. «Блейкли» 8 мамырда Чарльстонға оралды және Жерорта теңізіндегі 6-шы флоттағы алғашқы кезекке дайындық бастады.
On 12 January 1974, Blakely departed Charleston for refresher training in the West Indies. That training—including missile shoots, torpedo launchings, and gunfire support drills—lasted until 7 March at which time she returned to Charleston. After a series of inspections and examinations, both in port and underway, the warship resumed normal 2d Fleet duty on 29 April when she got underway to participate in LantReadEx (Atlantic Fleet Readiness Exercise) 3 74. Blakely returned to Charleston from the readiness exercise on 8 May and began preparations for her first tour of duty with the 6th Fleet in the Mediterranean Sea.
Жерорта теңізі, 6-шы флот қызметі (1974)
14 маусымда мұхитты сүйемелдеуші кеме Шарлстоннан шығып, Жерорта теңізіне бет бұрды. 24-сі күні Испанияның Рота қаласына жетіп, Дэвистің орнына келді. 26-сы күні ол 6-шы флотпен бірге операциялар жүргізе бастады. Кәдімгі жаттығулар мен портқа сапарлардан өзге, шілде айында Кипрде түрік және грек топтары арасында туған қақтығыс кезінде өткізілген эвакуациялық операцияларға қатысты. Тамыз айында ол 6-шы флоттың кәдімгі міндеттерін қайта бастады және 23 қарашада Гибралтарда Блэнди ауыстырғанға дейін солай жұмыс істеді. Екі күннен кейін соғыс кемесі АҚШ-қа қайта бағыт алды. Блейкли 5 желтоқсанда Шарлстонға оралды және жауынгерлік міндеттен кейінгі демалысқа шықты.
On 14 June, the ocean escort stood out of Charleston on her way to the Mediterranean. She arrived in Rota, Spain, on the 24th and relieved Davis. On the 26th, she began operations with the 6th Fleet. In addition to the usual exercises and port visits, she took part in evacuation operations conducted at Cyprus in July after strife broke out between the Turkish and Greek factions on that island. In August, she resumed the usual 6th Fleet duty and remained so occupied until relieved by Blandy at Gibraltar on 23 November. Two days later, the warship shaped a course back to the United States. Blakely arrived back in Charleston on 5 December and began a combination post deployment and holiday standdown.
Қайта белгілеу және күрделі жөндеу (1975-1976)
Ол 1975 жылдың бірінші айының соңына дейін портта қалды. Соғыс кемесі 1975 жылы 18 ақпанда алғаш рет өздігінен кемелік жаттығулар жүргізу, Джон Ф. Кеннедимен авианосецтерді сынауға қатысу және операциялық дайындық тексеруінен өту үшін теңізге шықты. Океандық эскорт 25 ақпанда Чарльстонға оралды, содан кейін сол базадан қалыпты қызметін жалғастырды. Блейкли 2 маусымға дейін осылай болып жұмыс істеді, содан кейін Шарльстон әскери-теңіз кемелер зауытына кірді, одан кейін дереу толық жөндеуге кірісті. 1975 жылдың 30 маусымында Блейкли фрегат ретінде қайта белгіленді, оның корпусының нөмірі FF 1072 болды. Жөндеу кезеңі 1976 жылдың үшінші айына дейін жалғасты. 1976 жылдың 30 наурызында толық жөндеу аяқталды.
She remained in port through the end of the first month of 1975. The warship got underway for the first time in 1975 on 18 February to conduct independent ship's exercises, to take part in carrier qualifications with John F. Kennedy, and to undergo an operational readiness inspection. The ocean escort returned to Charleston on 25 February and, thereafter, resumed normal operations from that base. Blakely remained so occupied until 2 June, when she entered the Charleston Naval Shipyard for a restricted availability followed immediately by a regular overhaul. On 30 June 1975, Blakely was redesignated a frigate, and her hull number became FF 1072. The repair period lasted until the third month of 1976. She completed overhaul on 30 March 1976.
Қайта құрудан кейінгі кезең және Еуропа (1976-1977 жж.)
Блейкли кейін жөндеуден кейінгі сынақтар мен жаңару оқуларына кірісті. Бұл міндеттер оны Батыс Үндістандағы ұзақ саяхатқа алып кетті және ол 7 шілдеге дейін Чарльстонға оралмады. Чарльстоннан жасалған операциялар, соның ішінде бірқатар тексерулер мен сараптамалар жыл бойы оны шаруалаған. Желтоқсан айында ол тағы да Жерорта теңізіне аттанды. 1977 жылдың 15 қаңтарында таңертең Блейкли Чарльстоннан шығып, Еуропаға жол тартты. 24 қаңтарда ол Португалияның Лейксоес портына жетіп, Барниді ауыстырды. Келесі алты ай бойы ол "Орта теңіздің" барлық аймақтарын шарлады. Кәдімгі порттарға тоқтаудан басқа, ол бірқатар ұлттық және халықаралық оқу-жаттығуларға қатысты. Ол 20 шілдеде Испанияның Рота қаласында 6-шы флоттағы қызметін аяқтады, ал Коннол оны алмастырды. Блейкли 22-сі Ротадан шығып, 1 тамызда Чарльстонға келді. Бір ай демалыс пен жөндеуден кейін, сондай-ақ кемеге техникалық қызмет көрсеткеннен соң, фрегат 11 қыркүйекте 2-ші флоттың операцияларына қайта кірісті. 1977 жылдың қалған бөлігінде ол шығыс жағалауында және Батыс Үндістандағы қалыпты міндеттерін орындады.
Blakely next embarked upon post overhaul trials and refresher training. Those tasks took her on an extended cruise in the West Indies, and she did not return to Charleston until 7 July. Operations out of Charleston including a series of inspections and examinations carried her through the year. In December, she also began preparations for another Mediterranean deployment. On the morning of 15 January 1977, Blakely left Charleston and began her voyage to Europe. On 24 January, she arrived in Leixoes, Portugal, where she relieved Barney. For the next six months, she ranged the length and breadth of the "middle sea." In addition to the customary port calls, she participated in a series of national and multinational training exercises. She ended her tour of duty with the 6th Fleet on 20 July at Rota, Spain, where she was relieved by Connole. Blakely departed Rota on the 22d and arrived in Charleston on 1 August. After a month of leave and upkeep and a tender availability, the frigate resumed 2d Fleet operations on 11 September. For the remainder of 1977, she performed normal duty along the east coast and in the West Indies.
Жерорта теңізі (1978)
1978 жылдың ақпан айының ортасында әскери кеме Жерорта теңізіне тағы бір тапсырмаға дайындала бастады. 4 сәуірде Блейкли Форрестал айналасында құрылған, Еуропаға бағытталған топқа Чарльстоннан қосылды. 14 сәуірде Ротаға жетіп, Бландиді ауыстырды. 17-сі күні ол Жерорта теңізіне кіріп, 6-шы флот құрамындағы қызметін бастады. Бұл қызмет – бірнеше көпұлттық оқу-жаттығулармен қатар, әдеттегідей портқа сапарларды да қамтиды – келесі алты айын алып тұрды. 11 қазанда Блейкли Ротаға қайтып оралды, онда оны Конингхэм алмастырды. Төрт күннен кейін фрегат Чарльстонға қайта оралу үшін теңізге шықты, онда 26-сы күні жетті. Қызметтен кейінгі демалыс пен техникалық қызмет көрсету, сондай-ақ екі эсминец эскадрильясы (DesRon) 4 инспекциясы желтоқсан айының басына дейін кемені портта ұстады. Ол 4-і күні жолға шығып, АҚШ-тың оңтүстік-шығыс жағалауында 15-і күніне дейін оқу миссияларын жүргізді. Сол күні ол Чарльстонға оралып, мерекелік демалысқа шықты.
In mid February 1978, the warship began preparations for another assignment to the Mediterranean. On 4 April, Blakely stood out of Charleston to join a Europe bound task force built around Forrestal. She arrived in Rota on 14 April and relieved Blandy. On the 17th, she entered the Mediterranean proper and began her actual duty with the 6th Fleet. That service—which included a number of multinational training exercises as well as the usual port visits—took up her time for the next six months. On 11 October, Blakely returned to Rota where she was relieved by Conyngham. Four days later, the frigate put to sea for the return voyage to Charleston where she arrived on the 26th. Post deployment leave and upkeep as well as two Destroyer Squadron (DesRon) 4 inspections kept her in port until the beginning of December. She got underway on the 4th and conducted training missions along the southeastern coast of the United States until the 15th. On that day, she returned to Charleston and commenced holiday standdown.
2-ші флот, Бостон порттары және жөндеу жұмыстары (1979)
Ол 1979 жылы туған портындағы кемежайға тоқтады. Қаңтардың соңында Блейкли 2-ші флотпен операцияларын жаңартты. Келесі бес ай бойы ол бірнеше рет теңізге шықты – көбінесе тікұшақ алаңында қону біліктілігін алу үшін, бірақ сондай-ақ теңіз артиллериясымен атыс бойынша оқулар мен басқа да жеке кемелік жаттығуларды жүргізді. 29 мамырда фрегат Чарльстоннан Массачусетс штатының Бостон қаласына бағыт алды. Ол 31 мамырда мақсатына жетті. Келесі күні Бостон оның жаңа порты болды. 4 маусымда соғыс кемесі жөндеу және модернизациялау үшін құрғақ докқа кірді. 4 қазанда ол доктан шықты, бірақ 1980 жылдың соңына дейін Бостонда қалып, жөндеу жұмыстарын аяқтады.
She opened 1979 moored at pierside in her home port. Late in January, Blakely resumed operations with the 2d Fleet. For the next five months, she put to sea repeatedly—usually to participate in helicopter deck landing qualifications, but also to conduct naval gunfire support training and other single ship exercises. On 29 May, the frigate departed Charleston for Boston, Massachusetts. She arrived at her destination on 31 May. The following day, Boston became her new home port. On 4 June, the warship entered the drydock for a repair and modification period. On 4 October, she came out of the dock, but remained in Boston well into 1980 completing repairs.
Чарльстонға оралу (1980)
1980 жылы 21 сәуірде ол толық жөндеуді аяқтап, Бостоннан Чарльстонға қайтып келді. Сол күні үй порты ресми түрде Бостоннан Чарльстонға өзгертілді. Ол 24-і күні таныс базасына жетіп, шығыс жағалауында және Батыс Индия аймағындағы операцияларын жаңартты. Жыл соңына дейін ол осылай жұмыс істеді.
She completed the overhaul on 21 April 1980 and departed Boston to return to Charleston. That same day also brought an official change of home port, from Boston back to Charleston. She arrived at her familiar old base on the 24th and resumed operations along the east coast and in the West Indies. She remained so occupied for the rest of the year.
Таяу Шығыс күштері (1981)
1981 жылдың басында ол Чарльстон портында шетелге қарай жолға дайындалып жатты. 1981 жылдың 12 қаңтарында Блейкли Татналлмен бірге Үнді мұхитындағы Таяу Шығыс күштерімен міндеттерді орындау үшін жолға шықты. Ол 23 қаңтарда Ротаға жетіп, келесі күні Жерорта теңізінен өтуге кірісті. 31-і күні соғыс кемесі Суэц каналын өтіп, Таяу Шығыс күштеріне қосылды. Шамамен төрт ай бойы ол Үнді мұхиты, Аден шығанағы және Парсы шығанағының суларында жүзіп, АҚШ-тың осы мәңгілік проблемалық аймақта бейбітшілік пен тәртіп орнатуға деген ықыласын көрсетуге көмектесті.
The beginning of 1981 found her in port in Charleston preparing for an overseas movement. On 12 January 1981, Blakely got underway in company with Tattnall bound ultimately for duty with the Middle East Force in the Indian Ocean. She arrived in Rota on 23 January and, the next day, began crossing the Mediterranean. On the 31st, the warship transited the Suez Canal and joined the Middle East Force. For almost four months, she cruised the waters of the Indian Ocean, the Gulf of Aden, and the Persian Gulf helping to display the keen interest of the United States in establishing peace and order in that perennially troubled area of the world.
Үйге оралу, 2-ші флот (1981)
18 мамырда Бигелоу оны қызметтен босатып, Блейкли Чарльстонға ұзақ сапарға шықты. Ол 26 мамырда Суэц каналын қайтадан өтіп, Испанияның Малага қаласына бағыт алды, онда 1 маусымнан 7 маусымға дейін тоқтады. Азор аралдарындағы Понта-Делгада және Бермудада қосымша тоқтаулар жасағаннан кейін, фрегат 18 маусымда Чарльстонға жетті. Керекті демалыс пен техникалық қызмет көрсетуден кейін, ол 21 шілдеде 2-ші флоттың операцияларына қайта қосылды.
On 18 May, Bigelow relieved her, and Blakely began the long voyage back to Charleston. She retransited the Suez Canal on 26 May and proceeded to Málaga, Spain, where she stopped over from 1 to 7 June. After additional stops at Ponta Delgada in the Azores and at Bermuda, the frigate arrived in Charleston on 18 June. Following the normal leave and upkeep period, she resumed 2d Fleet operations on 21 July.
Ажырату және тағдыр
Кеме 1991 жылдың 15 қарашасында қолдан алынып, 1995 жылдың 11 қаңтарында Әскери-теңіз күштерінің тізімінен мүлдем жойылды. 2000 жылдың 30 қыркүйегінде металлға тапсырылды.
The ship was decommissioned on 15 November 1991 and struck from the Navy list on 11 January 1995. She was disposed of by scrapping on 30 September 2000.