Кіріспе

Неміс әскери-теңіз барлау қызметінің бөлімі

B Dienst (Beobachtungsdienst, бақылау қызметі), сондай-ақ xB Dienst, X B Dienst және χB Dienst деп те аталады, OKM-нің Неміс әскери-теңіз барлау қызметінің (Marinenachrichtendienst, MND III) бөлімі болды, ол жаудың, әсіресе Ұлыбританияның радиобайланыстарын тыңдау, жазу, кодтау және талдаумен айналысты, бұл жұмыс Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін және оның кезінде жүргізілді. B Dienst жау және бейтарап мемлекеттердің хабарлама трафигін шифрлауды және дешифроватьлеуді (дешифроватьлеу), сондай-ақ Kriegsmarine-нің маңызды процестері мен машиналарын қауіпсіздігін бақылауды жүзеге асырды. "Барлық бағалаудың басты мақсаты – қарсыластың мақсатын деректерді белсенді түрде анықтау арқылы анықтау болды". B Dienst 1940 жылғы көктемде Норвегия және Франция шайқастарында Вермахттың операцияларын қалыптастыруда маңызды рөл атқарды, бұл британдық әскери-теңіз шифрларына қарсы криптоанализде жетістіктерге қол жеткізудің арқасында мүмкін болды. B Dienst 1941 жылдың қазанында британдық әскери-теңіз күштерінің біріктірілген шифрын №3 бұзды, ол Солтүстік Атлантикадағы одақтас конвойлар арасындағы барлық байланысты шифрлау үшін қолданылды. Бұл B Dienst-ке Атлантика шайқасында неміс теңіз флотына құнды сигналды барлау ақпаратын ұсынуға мүмкіндік берді. Ақпарат ағыны Әскери-теңіз шифры №5 енгізілген кезде, 1943 жылдың 10 маусымында тоқтады. Жаңа шифр 1944 жылдың қаңтарында Stencil Subtractor жүйесі енгізілген кезде, оны қайта шифрлау үшін пайдаланылды, соның арқасында қауіпсіздігі қамтамасыз етілді.

Өмірбаян

B Dienst бөлімшесі 1918 жылы Бірінші дүниежүзілік соғыстың соңында неміс радио тыңдау қызметі немесе білім беру және жаңалықтарды талдау қызметі (Funkhorchdienst / Horchdienst) ретінде, неміс империясының теңіз күштерінің құрамында құрылды. Британдық тараптағы B қызметіне тең келгені – Y қызметі немесе Y Service. Y атауы, сымсыз байланыс сөзінің бас әрпіне орай, ономатопоэялық сипатта болды, бұл неміс қызметінің B әрпіне ұқсас. B Dienst бөлімінің ішкі ұйымы мен жұмыс істеуі туралы сырттан көп мәлім болған жоқ. Италияның соғыстан шығуынан (Кассибильдегі келісім) кейін, итальяндық теңіз байланыс барлау қызметінің (SIM) офицерлері одақтастармен әңгімелескенде, олар B Dienst-пен тығыз қарым-қатынаста болғанына қарамастан, оның жұмыс істеуін немесе ішкі құрылымын толық түсінбегендерін айтты, осылайша ұйымның құпиялылығы мен қауіпсіздігін растады. 1944 жылдың соңына қарай B Dienst құрамында 5000-ға жуық адам болды. B Dienst бастапқыда OKM-нің 3-ші теңіз операциялық бөлімінің (Seekriegsleitung) (3/SKL) 3-ші бөлімі ретінде құрылып, 2/SKL құрамына кірді, дивизия деңгейіне көтерілгенде 2/SKL-де қалды және іс жүзінде 4/SKL болып өзгерді. Техникалық тұрғыдан алғанда, ол Теңіз байланыс қызметі бөлімінің радио барлау тармағы еді. 1938 жылы, соғыс басталғанға дейін, B Dienst күрделі шифрларды зерттеу үшін жеткілікті кадрлық резервке ие болмағандықтан, Корольдік теңіз күштерінің әкімшілік кодын, яғни 5 таңбалы кодты, азайту кестесі арқылы шифрлеуге назар аударды. 1939 жылдың қазанында B Dienst-тің Naval Cypher бөлімінде шамамен 40 адам жұмыс істеді, олардың қызығушылығын тудырған Солтүстік теңіз және Атлант мұхиты сияқты аймақтарға ерекше назар берді. Норвегияға британдық экспедициялық корпусы келген кезде (Норвегиялық науқан) персонал саны шамамен екі есеге артты. 1940 жылдың соңына қарай олардың саны тағы да 150-ге жетті. Қызметкерлер қарулы күштердің барлық түрлерінен таңдалды, әсіресе шетел тілдерін білетіндерге алты апталық оқу курсынан өту ұсынылды. 1942 жылдың желтоқсанына қарай ағылшын бөлімінде 275 адам жұмыс істеді, ал 1943 жылдың көктеміне қарай шамамен 300-360 криптоаналитик болды, бұл ең жоғары көрсеткіш еді. Қызметкерлер мен бағалаушыларды есепке алғанда, олардың саны 1100-ге жуық болды. 1942 жылдан бастап, маймылға деген қажеттіліктің артуына байланысты, B Dienst әйел криптографтарды жұмысқа алуға мәжбүр болды. Соғыс аяқталған кезде жұмыс орындығы 50% әйелдерге және 50% ерлерге бөлінді. 1943 жылы Берлинге жасалған бомбалау шабуылы B Dienst құжаттарының көп бөлігін жойды, осылайша олардың операциялық тиімділігін күрт төмендетіп, Берлиннің солтүстік-шығысындағы 50 шақырым қашықтықта орналасқан Эберсвальде маңындағы Сенгварден қаласына көшуге мәжбүр етті. 1945 жылдың көктемінде, орыс әскерлерінің шабуылына байланысты, олар алдымен Төменгі Саксониядағы Аурих қаласына, содан кейін Ноймюнстердегі тұтқындау станциясына және, ақырында, Фленсбургтегі Сигнал мектебіне көшірілді. TICOM оларды 1945 жылдың 17 мамырында тапты.

Курт Фрике

Адмирал Курт Фрике (8 қараша 1889 – 2 мамыр 1945) – Әскери-теңіз соғыс басқармасының операциялар бастығы болған. Курт Фрике «Атлантис» деп белгілі, жауынгерлік рейдтік кемесінің суға батуын зерттеген маңызды тергеуді жүргізді, бұл тергеу Энигма қауіпсіздігімен байланысты болды. Фрике «Нэваль Энигма» қауіпсіздігін де, «Атлантистің» жоғары лауазымды қызметкерлерінің сатқындығын да жоққа шығарды, осы кезде «Нэваль Энигма» Блетчли Парктегі Ұлыбритания Үкіметінің Код және Шифрлау мектебінде жан-жақты криптоанализден өтіп жатқан болатын. Фрике неміс «Тирпиц» линкорының және басқа да бірнеше кемелердің суға батуын да зерттеді. Фрике 1945 жылғы 2 мамырда Берлин шайқасында қаза тапты.

Людвиг Стуммель

Контр-адмирал Людвиг Стуммель (5 тамыз 1898 жылы Кевелерде дүниеге келген – 30 қараша 1983 жылы Кронберг-им-Таунуста қайтыс болған) 1940 жылдың 1 қаңтарынан 1941 жылдың 15 маусымына дейін Теодор Арпстың орнын басып, Теңіз соғысы бөлімінің Коммуникация тобының директоры (4/SKL) болды. Людвиг Стуммель Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Теңіз күштеріне қосылған, кәсіби байланыс офицері болған. Соғысқа дейін ынталы нацист және католик болған ол, режимнің шектен тыс әрекеттері дініне қайшы келгендіктен, үкіметке көзқарасы өзгере бастады. B Dienst шифрлау бюросын басқарумен қатар, топ басшыларының міндеттерінің бірі – Теңіз Enigma және кілттеу процедураларының құпиялылығы бұзылуы мүмкін жағдайларды анықтау және тиісті шаралар қабылдау болды. 1941 жылдың 16 маусымы мен 1943 жылдың мамыр айы аралығында вице-адмирал Эрхард Маертенс (26 ақпан 1891 жылы Глогауда дүниеге келген – 5 мамыр 1945 жылы Берлинде қайтыс болған) бұл лауазымды өз мойнына алды, Стуммельдің тікелей жоғары лауазымды офицері болды. Людвиг Стуммель, енді контр-адмирал атағын алғаннан кейін, Эрхард Маертенс жұмыстан босатылған соң лауазымды иеленді. Стуммель 1943 жылдың мамыр айынан 1944 жылдың 16 тамызына дейін топ директоры болды, ал 1944 жылдың 16 тамызынан 1945 жылдың 22 шілдесіне дейін контр-адмирал Фриц Краусс жауапты болды.

Хайнц Бонац

Капитан-лейтенант Хайнц Бонац (18 тамыз 1897 жылы Витценхаузенде дүниеге келген – 1981 жылы қайтыс болған) – Германия Әскери-теңіз күштері радио барлауының бастығы, ОКМ-нің 4/SKL (Marinenachrichtendienst, ағылшын тілінде: Marine Communications) құрамындағы III-топтың (радио барлау, сигналдарды ұстау, трафик талдау, криптоанализ) басшысы, жаудың сигналдарын криптоанализден өткізуге жауапты болған. Энергиялы адам болған ол 1934 жылдың ақпанында "B Dienst" қызметіне қосылды.

Вильгельм Транов

B Dienst-тің ең маңызды адамы бұрынғы радио операторы және белсенді криптолог, Oberregierungsrat (Жоғары мемлекеттік қызмет кеңесшісі) капитан Вильгельм Транов, ағылшын тіліндегі криптоанализшілер тобының басшысы болды. Америкалық криптография тарихшысы Дэвид Кан былай деді:

Егер Германияның барлау қызметіндегі бір адам ғана Екінші дүниежүзілік соғыста жеңіске жететін кілтті ұстаған болса, ол Вильгельм Транов еді. Вильгельм Транов OKM 4/SKL III тобының IIIF бөліміне жетекшілік етті, ол ағылшын тілі бөлімі болып табылды және жаудың радиохабарларын ұстап алу, осы жаудың шифрларын бағалау және жаудың шифрларын түсіруге жауапты болды.

Жалпы бөлім 4/SKL I

Орталық кеңсе. Корветтенкапитан з. В. Йенсен басқаратын Орталық басқарма үш бөлімшеден тұрады. Орталық бөлімшелердің негізгі функциясы – әкімшілік жұмыс. Іа бөлімшесі: Бұл бөлімше ұйымға қатысты жалпы сұрақтарға жауап берді, қызметтің офицерлерін даярлау және пайдалануды басқарды, құжаттарды тіркеу және жіктеумен айналысты. Іb бөлімшесі: Бұл бөлімше желілік телеграф бөлімшесінің қызметкерлерін қоспағанда, қызметтегі кіші офицерлерді, ерлер мен әйелдерден құралған қосымша құрамды даярлау және пайдаланумен айналысты. Сонымен қатар, ол Теңіз әскери радиосының (Marinewehrfunk) қорғалуына жауапты болды. Іс бөлімшесі: Іа және Іb бөлімшелерінде қамтылмаған 4/SKL-дегі барлық басқа қызметкерлерді даярлау және пайдалану. Желілік телеграф бөлімшелерін құру және ұйымдастыру. Іz бөлімшесі: Бұл бөлімше кеңсе қызметкерлерінің және қызметкерлерінің, сондай-ақ бағынышты станциялардағы радиобарлау қызметінің қызметкерлерінің жеке мәселелеріне жауапты болды.

Жалпы бөлім 4/SKL II

Радио, визуалды сигналдар және тану сигналдары қызметі бөлімі. Капитан z. S. Lucan басқарады.

IIa бөлімі: Оның міндеттерінің бірі – байланыс, атап айтқанда, 1/Skl (Операция) бөлімімен және операциялық, тактикалық немесе жалпы сұрақтарға жауап беру қажет болған басқа да бөлімдермен байланыс орнату еді. 4/SKL және одақтас әскери-теңіз күштері арасындағы ынтымақтастықты басқарды. Қызметтің құпиялылығын сақтауға жауапты. IIb бөлімі: Бұл бөлім радио қызметіне қатысты барлық сұрақтарға жауап берді. Теңіз соғысында радиобайланыс технологияларын қолдануға жауапты болды, бұл маскировка, алдау және радиокедергі жасауды қамтыды. Сондай-ақ радиотелепринтер қызметін жүзеге асыруды басқарды. IIba бөлімшесі: Оның міндеттеріне соғыс күнделіктерін және басқа да қолға түскен құжаттарды бағалау, сондай-ақ шетелдегі радио қызметтерінің операциялық қызметін жүргізу кірді. IIbb бөлімшесі: Бұл бөлімше нақты радио операциялары үшін жиіліктерді бөлуге жауапты болды. IIc бөлімі: Оның негізгі бағыттары шифрлау материалдарын, шифрлау жүйелерін, шифрлау кілттерін және барлық қажетті операциялық құралдарды әзірлеу, өндіру және тарату болды. IIca бөлімшесі: Шифрлау жүйелері және криптографиялық жүйелердің қауіпсіздігі саласындағы жұмыстар. IIcb бөлімшесі: Арнайы кілттерді өндіру және тарату. IIcc бөлімшесі: Әскери-теңіз кілттерін және радио шақыру белгілерін өндіру және тарату. IId бөлімі: Жау радиобарлау тұрғысынан неміс криптографиялық материалдарын бақылауға, шифрлаудың жаңа машиналық әдістерін әзірлеуге; криптография саласындағы жаңа өнертабыстарды жасауға жауапты болды. IIe бөлімі: Бұл бөлім оптикалық байланыс қызметін, тану сигналдары жүйесін басқарды, бұл жүйе достас күштердің (U- қайықтар, су бетіндегі кемелер) теңізде бір-бірін тануына кепілдік берді, сондай-ақ Әскери-теңіз күштерінің Сигнал кітабын (Signalbuch) жаңарту және жариялауды басқарды. IIf бөлімі: Бұл бөлім соғыс кезінде неміс сауда флотының байланыс қызметін, B Dienst халықаралық және ашық радио қызметін, сондай-ақ ресми B Dienst радио қызметін жүргізді. Сондай-ақ, ол релелік хабар алмасу қызметін, теңіздік навигациялық байланыс қызметін және теңіздегі апаттар туралы хабарлау қызметін басқарды. IIW бөлімі: Бұл бөлім метеорологиялық қызметтегі (Wetterdienst des Oberkommandos der Kriegsmarine) барлық операциялық аспектілер мен мәселелермен, яғни құралдарды тарату, ауа райы хабарларын таратушыларды дайындау, ауа райы байланыс желілері үшін жиіліктерді бөлу, ауа райы хабарламаларын шифрлауды басқару және ауа райы қызметінің желілік телеграфиясы үшін бөлімшелерді басқарумен айналысты.

Жалпы бөлім 4/SKL III

Байланыс барлау (Funkaufklärung) бөлімі. Капитан з. С. Купфердің басқаруында. IIIa бөлімі: Радиобарлауға қатысты барлық ұйымдастыру және операцияларды басқаратын бөлім, соның ішінде міндеттерді тарату және тағайындау, құрлықта және кемеде жаңа жоспарлау мен ұйымдастыру. Бөлім ішіндегі кезекшілік қызметін де реттеді. IIIb бөлімі: Англияның әскери бағасы. Англия радио жүйелерінде жұмыс. IIIc бөлімі: Жау кемелерінің, әсіресе конвойлердің ізін салу және орналасуын анықтау. IIIh бөлімі: Шифрдан алынған хабарламаларды дереу бағалауға, криптологиялық есептер мен криптологиялық жағдай туралы есептерді (B Meldung und B Lageberichte) дайындалауға жауапты. Бөлім Радиобарлау бөлімінің басылымдарын шығару және басқару, құжат тізіліміндегі хабарламаларды мұрағаттау және бақылау, сондай-ақ курьерлік қызметті жүзеге асырды. Сонымен қатар, бөлім шетелдік әскери кемелердің тактикалық құрамы мен орналасуы туралы есептерді бақылап, жариялады. IIIe бөлімі: АҚШ-тың криптологиялық жүйелерін әскери бағалау және АҚШ радио жүйелерін анықтау. IIIg бөлімі: Ресей, Франция және Швеция жүйелерінің әскери бағасы және осы елдердің радио байланысы бойынша жұмыс. IIIт бөлімі: Радиобарлаудың техникалық мәселелері бойынша жұмыс. 4/SKL III телепринтер желісіне бақылау. IIId бөлімі: B Dienst қызметімен бірге барлық неміс криптологиялық жүйелерін сынақтан өткізіп, өз кілттерінің қауіпсіздігін қамтамасыз етті. IIIF бөлімі: Англияны зерттеу. Об. Редж. Вильгельм Траноудың басқаруында. IIIF1 бөлімшесі: Англияны зерттеу I. IIIFm бөлімшесі: Англияны зерттеу II және Түркия. IIIFn бөлімшесі: Англияны зерттеу III. IIIFo бөлімшесі: Англияны зерттеу IV. IIIFqu бөлімшесі: Англияны зерттеу V. IIIr бөлімі: Ресейді зерттеу. IIIu бөлімі: АҚШ-ты зерттеу. IIIv бөлімі: Франция мен Швецияны зерттеу. Об. Редж. Франке басқаруында. IIIausb бөлімі: Оқу (Ausbildung). IIIk бөлімі: Арнайы тапсырма. IIIp бөлімі: IV Б бөліміндегі офицерлердің, сарбаздардың және әйелдердің көмекші құрамына баға беру; IV Б бөліміндегі оқу мәселелерін шешу; бөлімшелердегі ұйымдық өзгерістерді шешу; дивизияның жауынгерлік күштерінің қажеттілігін бағалау.

Операциялар

Екінші дүниежүзілік соғыс басталған кезде Германияда қалыптасқан теңіз күштері барлау қызметі болды. 1899 жылы құрылған ол ұйым көлемі мен тиімділігі артып, кәсіби деңгейге жетіп, соғыстар аралық кезеңнің (1918–1939 жылдар) соңына қарай британдық шифрларды тұрақты түрде бұзуға қабілетті, өте тиімді сигналдық барлау агенттігіне айналды.

Теңіздегі U- қайықтарда таратылу

Операциялық міндеттерде болған U- қайықтарының кез келген ақпарат туралы хабардар болуын қамтамасыз ету үшін үлкен күш-жігер жұмсалды, бұл олардың міндетін жеңілдететін, яғни одақтас кемелерді батыруға көмектесетін. Одақтас конвойлар мен бейтарап елдердің кемелерінің қозғалысын сипаттайтын жүздеген хабарлама жіберілді. Қорғаныс соғысы үшін қабілеттілікке тек су астына қарсы күрес жүргізетін, жер бетіндегі және әуедегі күштердің саны мен орналасуы ғана емес, сонымен қатар тактика, қару-жарақ және су астына қарсы іздеу құрылғылары (су астына қарсы соғыс) кірді. 1943 жылы U- қайықтарының операциялары Атлантика шайқасының қорғаныс кезеңіне ауысқан кезде, ерекше типтегі хабарламалар алмасу басталды, ол ақырында кең таралды, яғни одақтастармен байланыс және шабуыл туралы есептер. Қорғаныс жағдайлары туралы есептер ұзақтығымен және жаңа редакцияларымен ерекшеленді. Кариб теңізі сияқты алыс аймақтар туралы хабарлар көбейді. 1943-44 жылдардың қысында одақтас конвойларға қарсы шабуыл соғысын қайта бастау (Атлантика соғысының соңғы жылдары) конвой туралы хабарламаларды қайта әкелді. Конвойларды табудың қиындығы және одақтастардың Kriegsmarine жіберген барлық хабарламаларды оқуымен бірге, күнделікті одақтас операцияларымен байланысты, U- қайықтарындағы тыңдау тобынан алынған бағытты табу (радиобағыттап табу) және арнайы есептер сияқты жаңа түрдегі хабарламалар маңыздырақ болды. Одақтастардың іздеу құрылғылары, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эскорттық авиатасымалдаушылар тобының орналасқан жері (U- қайықтарының қауіпсіз түрде су бетіне шығуын қамтамасыз ету мақсатында) ерекше назарда болды. Су асты дыбыстарының жаңа түрлерін, әсіресе ASDIC-ке қатысты ерекшеліктерді, іздеу буяларын және акустикалық торпедаларға қарсы құрылғыларды бағалауға әрекеттер жасалды.

Ұзақ мерзімді персоналға қойылатын талаптар

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде B Dienst қызметкерлерді сақтап қалуға күш салды және шын мәнінде, қызметкерлердің үнемі жетіспеушілігі байқалды. 1941 жылдың сәуір айында 64 адам теңіз шифрына 4 сағаттық кезеңдік тәртіппен тағайындалды. Әрбір кезеңге төрт адамнан қосымша қажеттілік болды. Бір бөлімге 40 адам тағайындалды, ал тағы сегіз адам қажет болды. Екінші бөлімде күніне жеті адам жұмыс істеді, бірақ екі кезеңдік кесте құру үшін тағы алты адам қажет болды. Негізгі британдық жүйелерге жалпы алғанда 165 адам қажет болды. 1945 жылдың наурыз айында шифрлауға қажетті персонал туралы былай делінді: Барлық елдер үшін оқылатын хабарламалар үшін 155 адам, британдық жүйелерді зерттеу үшін 85 адам, яғни барлығы 240 адам қажет. 1944 жылдың қаңтарынан бастап теңіз кодексі бөлімінің штаты 198-ден 94-ке дейін азайды. No 1 теңіз шифры – 1934 жылдан бері теңіз күштері қолданып келе жатқан төрт таңбалы кодтар жинағы. Теңіз шифры әрқашан қайта шифрланған немесе сол кездегі тілінде супершифрланған күйде қолданылды. Қайта шифрлау немесе супершифрлау 5000 сандық топтан тұратын кестелерден кездейсоқ көрінетін сандарды қосудан тұрды, бірақ шифрға байланысты 20000 сандық топқа дейін болуы мүмкін. Сол кездегі теңіз шифры супершифрлау кестелері бес түрлі болды: Бас қолбасшы кестесі, Ту көтерген офицерлер кестесі, эсминецтерден төменгі барлық кемелерде сақталатын жалпы кесте, Кіші кемелер кестесі және Қытай канонерлік кемелер кестесі. Теңіз кодексі (Әкімшілік кодексі) – 1934 жылдан бері сауда кемелеріне, яғни конвойларға байланыс үшін қолданылатын бес таңбалы кодтар жинағы, құпия емес сигналдар үшін қайта жазылған, ал 1938 жылдан бастап құпия сигналдар үшін бірнеше жалпы кестелер сериясын пайдалана отырып қайта жазылған. 1937 жылдың ақпанынан 1939 жылдың сәуіріне дейін арнайы құпия қайта шифрлау кестесімен әкімшілік кодексі қолданылды. Соғыс басталған кезде кодтың қауіпсіздік деңгейі өте төмен болды. 1940 жылдың 20 тамызында теңіз кодексі әкімшілік кодексін алмастырды. No 3 қосалқы код – 1937 жылдың ақпанынан бері қолданылып келе жатқан кіші кемелерде қолдануға арналған төрт таңбалы кодтар жинағы. Ол құпия емес хабарламалар үшін тіркелмеген және құпия хабарламалар үшін көп алфавитті кесте бойынша қайта кодталған. Оның қауіпсіздігі де төмен болды. Теңіз кодексі мен қосалқы кодтың осы екі нұсқасы 1940 жылдың 20 тамызында қолданыстан шығарылды. Вильгельм Траноу 1935 жылдың күзінде Корольдік теңіз флотының ең көп қолданылатын 5 таңбалы кодексін бұзды. Соғыс басталған күні B Dienst Германия жағалауындағы британдық сауда кемелерінің қозғалысын жақсы білді. 1939 жылдың 11 қыркүйегінде олар Бристоль каналының жағалауында конвой жиналып жатқанын хабарлаған хабарламаны оқыды және 1936 жылы құрылған U 31 суасты қайығын жіберді. Ол SS Aviemore кемесін Клер мүйісінен оңтүстік-батысқа қарай 220 миль (354 км) қашықтықта батырды. Осы уақыт ішінде B Dienst-та теңіз шифрымен жұмыс істеу үшін жеткіліксіз персонал болды және тек алдын ала жұмыс жүргізілді. Хабарламалардың көлемі зор өсті. Бұл бөлім материалдың көптігінен және 1939 жылдың 25-26 тамызында соғысқа дейін басталған қиындықтардан уақытша тоқтап қалды. Теңіз шифры бойынша барлық жұмыстар уақытша тоқтатылды, теңіз кодексінің шамамен 35% -і оқылды. Бұл ақпарат болашақта шифрларды оқуға көмектесті. Норвегиялық науқан Траноуға 1940 жылдың тамызына дейін, жаңа қиындықтар пайда болғанға дейін, жетістіктерін тойлауға мүмкіндік берді.

1941-1942 жылдар

1940–1941 жылдары Солтүстік Атлантика және Солтүстік теңізде.

B-Dienst табысының соңы

1943 жылдың соңына қарай Б-Дистің табыстары азайып, сиреп кетті. 1943 жылдың соңында «Браун» басылымындағы «Теңіз кодексі» әлі де оқылды, бірақ 1943 жылдың қарашасында Берлинде болған ауыр әуе шабуылы олардың көптеген құжаттарын жойып, операциялық тиімділігін күрт төмендетті. Б-Дист Эберсвальдеге жақын Сенгварденге көшуге мәжбүр болды. Әскери-теңіз министрлігі кілттерді өткен жылғыдай 15 күнде емес, күн сайын ауыстыра бастады, сондай-ақ бір рет қолданылатын шифрлеу кітапшаларын пайдалану арқасында жоғары деңгейдегі шифрларды үнемі бұзу мүмкін болмай қалды. 1944 жылдың 20 сәуірінде канадалық эсминец Бретань жағалауында батып, код кітаптары табылды, бірақ олардың тиімділігі болмады. Кемеден тұтқындалған жетекші телеграфшы «Штампты алу» жүйесінің жаңа екі реттік түрлендіру процедурасын егжей-тегжейлі сипаттады. Б-Дист бұл мәселені жан-жақты зерттеді және процесті бөліп қарастыруға болатын әдістерді әзірлеген сияқты көрінді. Нормандияға шабуылға бір ай қалғанда, Гитлер Б-Дистің қандай ағылшын шифрларын оқып жатқанын сұрады, ол тек екі негізгі жоғары қауіпсіздікті ағылшын шифрларын оқымайтынын – 1943 жылдың маусым айының басынан бері «Теңіз шифрын» және 1944 жылдың қаңтарынан бастап «Теңіз кодексін» оқымайтынын жауап берді. Жеті апта ішінде олар «Теңіз шифрында» 800 кодтық топтың, жалпы сөздіктің 400-інің және 450 кеме атауының мағынасын анықтады. 1940 жылдың қазанынан бастап Ұлыбритания Әскери-теңіз министрлігі оң және сол жақты шифрлеу процедураларын, сондай-ақ екі қосымша шифрлеу кестесін енгізді: біреуі Солтүстік теңіз және Атлант мұхиты үшін, екіншісі – Жерорта теңізі үшін. 1941 жылдың басына қарай бұл тізім 700 кеме және 1200 сөзден тұратын болды. Осы кезде Б-Дист британдық кодтарға неміс қалаларының аттарын лақап есім ретінде тағайындауды бастады. «Теңіз шифры» Кёльн, ал құлдырап жатқан «Теңіз кодексі» Мюнхен деп аталды, оның екі түрі – қоңыр және көк болды.

No 3 біріктірілген теңіз шифры

Әскери-теңіз шифрларын бұзу Б Дистің ең үлкен жетістігі болды. 1941 жылғы 20 қаңтарда енгізілген Бірлескен әскери-теңіз шифры No 3, Атлантика конвойына және одан хабар алмасуды шифрлау үшін американдық және британдық қолдануға арналды. АҚШ-тың соғысқа қатысуы B Дистің өңдейтін хабарламалар санын арттырды, себебі соғыс аяғына қарай нысаналы аймақтардың саны 136-дан 237-ге дейін өсті. 1943 жылдың соңындағы тыңдаулардың саны жылына 3 101 831-ден асып, күніне 8 500-ге жетті, бірақ дубликаттар жиі кездесетін. B Дистің жұмысында «балабақшалар» да пайдаланылды. No 3 әскери-теңіз шифрымен қолданылатын кеміту кестелерінде 1941 жылы 15 000 топ болды. Қозғалыс күшті өскендіктен, кеміту кестелері де артты. 1942 жылдың тамызында «M» жалпы кестесі 218 000 топқа, ал 1942 жылдың қазанында «S» Атлантика кестесі 148 000 топқа дейін өсті, бірақ қараша айында ол қайтадан 220 000 топқа жетті. Код топтары бірнеше рет қайта қолданылды, және осы «тереңдіктер» B Дисті шифрды қайта құруға көмектесті. Британдық адмиралтейство «тереңдікті» шектеу үшін қайта шифрлау кестелерін ай сайын, содан кейін 1942 жылдың қыркүйегінен бастап 15 күнде, ал 1943 жылы 10 күнде ауыстыруға тырысты. 1942 жылдың ақпан айына дейін шифр таңғажайып жылдамдықпен қайта құрылды, мүмкін, 1942 жылдың 1 сәуіріне дейін шифр No 3-тегі барлық хабарламалар тек бір кесте – жалпы «M» кестесі арқылы қайта шифрланғандықтан осыған байланысты болды. 1943 жылдың 10 маусымында Cypher No 3 қолданудан алынып, Cypher No 5 қолданысқа енгізілді.

Компромисске ұмтылудан қорқу

1943 жылдың ақпан айының басында Гренландиялық саңылауда "Нептун", "Риттер" және "Кнаппен" (барлығы 60 U қайығы) тобы орналасты. Дёниц бұл үш қасқыр тобын батыс 30° меридианы бойынша, солтүстік 63° градустан басталып, оңтүстікке қарай 53° градусқа дейін созылған қарауылдық желіге біріктірді. U 604 қайығының гидролокаторы конвойдың винттеріне байланыс орнатты. 17-18 ақпан күндері ON 166 конвойы Адмиралтействодан Naval Cypher No. 3 (S кестесімен қайта шифрланған) арқылы үш рет бағытын өзгертуге тап болды және оңтүстікке қарай жылжуға тырысты. Траннов конвой туралы білгені Адмиралтействода даусыз еді. 18 және 20 ақпан аралығында U қайықтарының орналасуы мен қозғалысы B Dienst конвойдың орналасқан жерін есептеуден гөрі білуі мүмкін екенін көрсетті. Үш бағытты өзгертудің ішінде біріншісі ең күдікті болды, себебі ол конвойды Риттер желісінің орта тұсынан оңтүстікке қарай жіберуі мүмкін еді, ал артта қалғандардың жолы Кнаппен желісінен өтуі мүмкін еді.

Қорқыныштар туралы хабарлау

1943 жылдың 26 ақпанында Адмиралтействоның Атлантика бөлімі COMINCH-ке қатысты, сол кездегі қасқыр топтарының (wolfpacks) ерекше әрекеттері мен U- қайықтарының тактикалық реттілігінің тиімді түрде өзгеруі туралы мәлімет жіберді.

Компромистік келісім қабылданды

1943 жылдың мамыр айында КОМИНЧ Адмиралтействомен келісімге келгені туралы хабарланды, олар маусым айына дейін Шифр No. 5 енгізілгенге дейін шешім ұсынды. Әскери-теңіз шифрының No. 3 қауіпсіздігінің нашарлығына мыналар себеп болды:

Ұзақ мерзім бойы интенсивті пайдалану салдарынан авиациялық базалық кітаптың бөліктерінің құпиясы ашылуы. Үнемі 10 күндік ауыстырылуына қарамастан, "M" және "S" кестелерінің артық жүктелуі. Әскери-теңіз шифры No. 3-тегі ерекше шақыру белгілеріне байланысты хабарламаларды оңай жіктеу мүмкіндігі. Ұсынылған қарсы шара – "M" және "S" қайта шифрлау кестелерінің мерзімін әр 10 күннен әр 5 күнге қысқарту болды. Алайда, құпиясы ашылу туралы мәліметтер уақытша шаралардың толыққанды қабылдануына мүмкіндік бермейтінін көрсетті. Әскери-теңіз шифры No. 5 1943 жылдың 1 маусымында қолданысқа енгізілді.

Қорғау криптологиясы

Қорғаныс мақсатында қолданылатын Kriegsmarine (Көмектік) криптологиялық машинасы, яғни құрлықтағы теңізшілер мен теңіздегі неміс теңіз күштері арасындағы байланысты шифрлау үшін Naval Enigma (Enigma машинасы) пайдаланылды және Kriegsmarine-де Key M деп белгіленді. Блетчли Парк (GC&CS) Naval Enigma-ны бұзу мақсатымен құрылған еді. Осы материал 8-ші бөлімге 1940 жылдың мамыр айында алты күн бойы хабарларды оқуға мүмкіндік берді. Тарихқа қарағанда, материалда алты күнге жететін қосымша схемасы бос қағазда болды ма, әлде алғашқы Бомба қолданылып криптоанализ жүргізілді ме, бұл әлі белгісіз.

Операциялық қауіпсіздік

Энигма әскери-теңіз кемелерінің шабуылының басты құралы болғандықтан, Крайгсмарин машинаның қауіпсіздігін қамтамасыз етуге күш салды. Соғыс аралық жылдары жүргізілген үнемі қауіпсіздік сараптамасы сияқты, бұл процесс соғыс жылдарында да жалғасты. Б Дистің өзінің хабарламаларындағы қателер үнемі тексеріліп отырды. Мысалы, Норвегия операциясы кезінде, Büffel, NS25 қайығы, көмекші күзет кемесі ретінде пайдаланылған қайта жабдықталған кит аулаушы, QOB қысқартуымен ауа райы туралы ақпарат сұрап қателік жасады. Бұл жауап беретін телеграфшы үшін қиын жағдай тудырды, себебі Блетчли Парк криптографтары оралған хабарламаның ауа райы туралы екенін, яғни шешілмеген мәселенің белгісін білетін, сондықтан жауап беру мүмкін болмады. Хабарды жіберген радист Вильгельм Лемке қосымша оқу үшін Ставангерге жіберілді.

U-33 батып кетуі

Егер тергеу алаңдататын нәтижелерге әкелсе, онда сауалдау басталатын еді. Соғыстың басында мұндай тексерулердің көпшілігін Людвиг Штаммель жүргізді, және оқиғалардың жиынтығы теңіздік «Енигманың» қауіпсіздігіне күдік тудырғанда, ол тергеуді бастады. 1940 жылдың ақпан-наурыз айларында 805-ші патрульдік қайық Гелиголанд шығанағында жоғалып кетті, ал 1936 жылы U 33 суасты қайығын батыру операциясы басталды, ол Клайд фиордысында теңіз миналарын орналастырып жатқан еді – бұл өте қауіпті операция болатын, тіпті суасты қайық экипажы Карл Дёництің жеке сүйемелдеуімен және британдық күштердің неміс танкері «Альтмаркқа» шабуылы (Альтмарк оқиғасы) болды. U 33 операциясы «Енигма» қауіпсіздігі үшін үлкен тәуекел құрады, себебі суасты қайық теңіз түбінің тереңдігі жеткілікті болатын аймақта жұмыс істеді, онда су астына түсушілер оңай жете алатын еді. Осылайша, U 33 оқиғасына байланысты, Кригсмарине өз ережелерін сақтамады, бұл «Енигма» инфрақұрылымының қауіпсіздігіне тікелей қауіп төндірді. Штаммель оқиғалардың жиынтығын соғыстың алғашқы тергеуін бастауға жеткілікті деңгейде маңызды деп санады. Ол ақпараттың сыртқа тарағанын анықтамаса да, ауа райы және офицерлік дәреже туралы хабарламалардың индикаторы жалпы дәрежедегі хабарламалардың индикаторына өзгертілді. Тергеу бірнеше аптаға созылды, және мынадай қорытындыларға келді:
Теңіздік «Енигманың» компоненттері кейбір бөліктері жоғалған жағдайда да қауіпсіз болды. Суда еритін сия ең маңызды құжаттарды қорғады. Шешімдерге тек қана бір-біріне қосылу арқылы ғана қол жеткізілуі мүмкін еді. Кригсмарине кілттерді жиі ауыстыру бұған кедергі келтіреді деп дұрыс емес пікірде болды.

8 эсминец пен U-13 субмаринасының батуы

1940 жылғы сәуірде Стаммель тағы бір сынақ жүргізді, сол кезде Норвегия фиордында сегіз эсминец батып, күдіктер қайта оянды. Карл Дёниц өзі бұл іске араласып, Әскери-теңіз байланыс қызметіне (4/SKL III бөлімі) телефон соғып, 1935 жылы құрылған U-13 суасты қайығының қазасына алаңдады. 1940 жылғы мамырда ол, суасты қайығының батуы нысаналанған конвойдың бағытын өзгерткенін растауды сұрады. Әскери-теңіз байланыс қызметінің директоры адмирал Эрхард Мертенс өзінің қарауындағыға көмектесу үшін төрт жағдай орын алуы тиіс екенін, бұл өте қиын екенін мәлімдеді: U қайығының экипажы тұтқындалу немесе жойылмау қаупінен Enigma машиналарын жоймаған немесе конфигурациясын өзгертпеген. Суда еритін сия жұмыс істемейтін. Дұшпан параметрлер мен кілт тізіміндегі айырмашылықты анықтай алмайтын. Ұлыбритания Әскери-теңіз министрлігі B Dienst хабарламаларын шешіп, конвойдың U қайықтарынан қашуына мүмкіндік беретін дұрыс ақпаратты ала алмайтын. Мертенс бұл жағдайлардың жеке-жеке де, бірге де орын алуы мүмкін емес деп сенді. U-13 және оған байланысты барлық Key M инфрақұрылымы жойылғандығын қамтамасыз ету үшін бомбалау шабуылына бұйрық берілді.

Атлантида мен Питонның батуы

1941 жылы 22 қарашада неміс көмекші крейсері «Атлантис» және 1941 жылы 24 қарашада апаттан құтқарылғандарды іздеуге жіберілген «Пайтон» жабдықтау кемесінің суға батуы Дёницке соншалықты маңызды болып саналды, ол Курт Фрикеге тергеу жүргізуді тапсырды. 1941 жылдың 2 желтоқсанында Хайнц Бонац былай деп жазды:

«Бұл үшінші рет жау кездесу орнында жабдықтау кемесін ұстады. Британдық радиохабарламаларынан олардың кездесу орны туралы білген-білмегенін анықтау әлі де мүмкін емес, бірақ үш рет ұсталғандығы өте таңғаларлық жағдай.»

1943 жылғы тексеру

1943 жылы Атлантика шайқасында Кригсмарин мен U- қайықтарына қарсы жағдайдың өзгеруі ай сайынғы статистикалық есептерде көрініп, 1943 жылдың бірінші жартысында жалғасқан қауіпсіздік тергеулерінің бірнешесін тудырды, олардың әрқайсысы Naval Enigma-ны растады. Дешифрленген хабарлар төрт суасты кеме тобын – "Ягуар", "Дельфин", "Фальке" және "Хабихт" – қадағалап отырғанын көрсетті. Есепте әр топтың орналасу тәртібі TRITON Enigma кілтімен жүзеге асырылғаны, ал Адмиралтействоның ұсталған сигналдары офицерлердің ғана шифрын қолданғаны айтылды. Есепте Адмиралтейство U- қайықтарының топтарын табу үшін Enigma-ны қолданбағаны көрсетілген. Кригсмарин өздерінің суасты кемелері топтарының орналасқан жерін анықтаудағы қателіктерін мойындады, нақты орналасудың орнына бағалауларды кінәлады. Теңізшілер тобының қорытындысы бойынша, мұндай дәлдік Адмиралтействоның Б қызметінен алынған, әлсіз болуы мүмкін нақты хабарламаларды оқымағанын көрсетті. Адмиралтейство Enigma-ны бұзған жоқ.