Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Хобарт қаласындағы көше, Тасмания, Австралия
Street in Hobart, Tasmania, Australia
Маккуарри көшесі – Австралияның Тасмания штатындағы Хобарт қаласы орталығының шетінен өтетін маңызды бір бағытты көше. Маккуарри көшесі Хобарттың ішкі қалалық жоспарын дамытуды қадағалаған Лаклан Маккуарридің құрметіне аталған. Көше жақын орналасқан Дейви көшесімен бірге, оңтүстіктегі Оңтүстік шығу жолынан, шығыстағы Тасман тас жолынан және қаланың солтүстігіндегі Брукер тас жолынан келетін қозғалысты байланыстыратын бір бағытты жол құрайды. Жылдық орташа тәуліктік қозғалыс 28 500 көлік құралына жетеді, бұл Хобарттағы ең қызыл көшелердің бірі. Оңтүстік Хобарттағы Каскад жолы, Вашингтон көшесі және Дарси көшесімен қиылысынан басталып, Маккуарри көшесі Оңтүстік Хобарт ауданынан шығысқа қарай екі бағытты көше ретінде жүреді, Оңтүстік шығу жолымен қиылысқанға дейін бір бағытты көшеге айналады. Көшенің екі бағытты бөлігінде бір бағытқа бір жолақтан болса, қалған бөлігі негізінен төрт жолақты. Көшенің бір бағытты бөлігіндегі қиылыстар синхронды светофорлармен реттеледі. Маккуарри көшесі Франклин алаңының қалалық бағымен шектеседі. Көшедегі маңызды ғимараттарға Grand Chancellor қонақ үйі, Бастауыш өнеркәсіп, су және қоршаған орта департаменті орналасқан Lands Building, Mercury ғимараты, Сент-Дэвидс соборы және Резервтік банк ғимараты жатады. Маккуарри көшесі Австралиялық Монополия ойынында мүлік ретінде бейнеленген.
Macquarie Street a major one way street passing through the outskirts of the Hobart City Centre in Tasmania, Australia. Macquarie street is named after Lachlan Macquarie, who oversaw the planning of Hobart’s inner city grid layout. The street forms a One way couplet with nearby Davey Street connecting traffic from the Southern Outlet in the south with traffic from the Tasman Highway to the east and the Brooker Highway to the north of the city. With annual average daily traffic of 28,500, the road is one of the busier streets in Hobart. From the South Hobart intersection with Cascade Road, Washington Street and Darcy Street, Macquarie Street runs approximately east from the suburb of South Hobart as a two way street until it reaches the intersection with the southern outlet where it becomes a one way street for the duration of its length. It is primarily four lanes with the exception of its two way section which is one lane both ways. The intersections on the one way portion of the street are regulated by synchronised traffic lights. Macquarie Street borders the city garden Franklin Square. Prominent buildings in the street include the Hotel Grand Chancellor, the Lands Building, which houses the Department of Primary Industries, Water and Environment; the Mercury building; St Davids Cathedral; and the Reserve Bank Building. Macquarie Street is featured as a property in the Australian version of Monopoly.
Ұсынылған айналма жол
Маккуори көшесі мен Дейви көшесі арасындағы қазіргі біржола қозғалыс жүйесі алғаш рет 1965 жылы Хобарттың көлік туралы зерттеуі жарияланғанда ұсынылды. Ол кезде бұл жүйе, сол уақытта жоспарланған Нортсайд тас жолы аяқталғанша уақытша шешім ретінде қарастырылды. Бірақ ұсынылған тас жол қырқыс дау тудырып, тоқтатылды. 1987 жылы жүйе толыққаннан кейін, Хобарттағы оңтүстік шығу және басқа да маңызды магистральдық жолдар арасында балама маршрут болған жоқ. Осыдан бері қаланың астынан туннель салудың бірнеше жобалары ұсынылды, олар Дейви/Маккуори көшелерінің астындағы ашық әдіспен салудан бастап, Оңтүстік шығудан Тасман көпіріне дейін үлкен диаметрлі туннельдерге дейін қамтыды.
The current one way couplet system between Macquarie Street and Davey Street was first proposed with the publication of the Hobart's Transportation study in 1965. At the time the couplet system was intended to be a stop gap measure before the then proposed Northside Freeway could be completed. However the proposed freeway was seen as controversial and abandoned. Since the completion of the couplet in 1987, there has been no alternative route between the Southern outlet and the other major arterial roads in Hobart. There has since been several design proposals for a tunnel under the city ranging from cut and cover proposals under Davey/Macquarie Streets to large scale bored tunnels running from the Southern Outlet through to the Tasman Bridge.