Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Калланг бассейні () – Сингапурдың Калланг аймағындағы жабық шығанақ. Калланг өзені, Рохор өзені және Гейланг өзені Калланг бассейніне құяды. Марина каналы Калланг бассейнін Сингапур бұғазымен байланыстырады. Қазіргі таңда Калланг бассейні Марина суқоймасының бір бөлігін құрайды, сондай-ақ Калланг бассейніне құятын өзендер мен олардың салалары да осы суқойманың құрамына кіреді. Суқойманың су жиналатын алабы Сингапурдың құрлық аумағының шамамен алтыдан бір бөлігін құрайды. Калланг бассейні су спорты түрлері үшін, әсіресе каяк пен аждаха қайықтарымен айналысу үшін танымал орын. Бүгінде осы су айдынын қоршаған аймақ та жиі "Калланг бассейні" деп аталады. Бұл термин Калланг Бахру бойындағы индустриалдық аймақтар, Калланг бассейніндегі жүзу кешені және тағы да басқаларына қатысты қолданылады.
Kallang Basin (; ) is an enclosed bay in Kallang, Singapore. The Kallang River, Rochor River and Geylang River empty into the Kallang Basin. The Marina Channel connects the Kallang Basin with the Singapore Straits. At present, the Kallang Basin forms part of the Marina Reservoir, so do the rivers that flow into the Kallang Basin and their tributaries. The reservoir has a catchment size of nearly one sixth of mainland Singapore's land area. The Kallang Basin is a popular location for water sports, in particular, kayaking and dragon boating. Today, the area surrounding the body of water is also frequently called "Kallang Basin". The term has been applied to the industrial estates along Kallang Bahru, the Kallang Basin Swimming Complex, amongst others.
Бейнелеу
Калланг алабының айналасындағы жерлердің көп бөлігі кең ауқымды жерді мелиорациялау нәтижесінде қалыптасқан. Қазіргі Сингапур спорттық кешені, бұрынғы Калланг әуежайы, Танджонг Рху жолындағы тұрғын үйлер, Калланг Бахрудағы индустриалды аймақ және Николл тас жолының оңтүстігіндегі аумақтар – бұрын жерді мелиорациялауға дейін әлдеқайда үлкен Калланг алабының бір бөлігі болған. Калланг алабында көптеген аралдар болған, соның ішінде қазіргі Бендемер метро станциясы орналасқан Плаула Менгалу да бар. Калланг алабының ең үлкен шегі бір кезде бүгінгі Бендемер жолының солтүстігіне дейін жеткен. 1960 жылдардың соңынан 1970 жылдардың басына дейін Калланг жолының солтүстігіндегі Калланг алабының бөлігі мелиорацияланды. Калланг өзені мен оның салалары да су тасқынының алдын алу үшін арналармен жабдылды. Калланг алабы аймағы бір кезде материктік Сингапурдың оңтүстік-шығыс жағалауының бір бөлігін құраған. Оның Сингапур бұғазына қол жеткізуі 2008 жылы Марина каналында Марина бөгеті аяқталғаннан кейін ғана тоқтатылды.
Much of the lands around Kallang Basin are the result of extensive land reclamation. Areas of the modern day Singapore Sports Hub, the former Kallang Airport, the condominium clusters along Tanjong Rhu Road, the industrial estate at Kallang Bahru, and the area south of Nicoll Highway were once part of a much larger Kallang Basin prior to land reclamation. Numerous islands also existed in the Kallang Basin, including Pulau Mengalu which was located at where modern day Bendemeer MRT station is. At its greatest extent, the Kallang Basin once extended as far north as today's Bendemeer Road. From the late 1960s to early 1970s, the part of Kallang Basin to the north of Kallang Road underwent land reclamation. The Kallang River and its tributaries were also canalised to prevent flooding. The Kallang Basin area once formed part of mainland Singapore's southeastern coastline. Its access to the Singapore Straits was only cut off when the Marina Barrage was completed over the Marina Channel in 2008.
Тазалау
1977 жылы Сингапур үкіметі Калланг бассейні мен жақын орналасқан Сингапур өзенін тазалау жөніндегі он жылдық үлкен жобаны бастады, осылайша оларды бүгінгі таза су кеңістігіне айналдырды.
In 1977, a massive ten year long clean up project was embarked by the Singapore Government at the Kallang Basin and the nearby Singapore River, transforming them into the clean bodies of water today.
Раффлидің түсірілуі
Сингапур өзенінің солтүстік жағалауындағы Раффлз қонған жер 1819 жылы Сэр Стэмфорд Раффлздің алғашқы қонған орны деп саналады, бірақ басқа дереккөздер Калланг бассейні аймағын оның нақты орны деп көрсетеді. Шо руының мұрағатындағы мәліметтерге сәйкес, Раффлз кемесінің ағаш шебері Чоу Ах Чиге Сингапурдың құрлық жағалауына Британдық Шығыс Үндістан компаниясының туын орнатуды бұйырған. Чоу бағытымен Раффлз қазіргі Калланг өзен жағалауы саябағы орналасқан Калланг бассейніне де келген. Бұл мүмкін болды, себебі Раффлз қазіргі Сингапурды негіздеген кезде Калланг бассейні тікелей ашық теңізге қосылған.
While the Raffles' Landing Site on the northern bank of the Singapore River is generally thought to be the original landing spot of Sir Stamford Raffles in 1819, other sources point to the Kallang Basin area as the likely location. According to the Cho Clan Archives, Raffles ordered his ship's carpenter, Chow Ah Chi, to lead the way in posting the British East India Company flag on mainland Singapore and he supposedly landed at the mouth of the Rochor River in Kallang. Raffles, following the route taken by Chow, also arrived at the Kallang Basin in what is today's Kallang Riverside Park. This was possible because the Kallang Basin was directly connected to the open sea at the time of Raffles' founding of modern Singapore.