«Такома» классындағы патрульдік фрегат: USS New Bedford (PF 71) тарихы
USS New Bedford (PF-71)
USS New Bedford (PF 71) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің тарихи фрегаты. Массачусетс штатының Нью-Бедфорд қаласының құрметіне аталған, 1944 ж. құрамына қабылданды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Такома класындағы патрульдік фрегат. USS New Bedford (PF 71) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінде Нью-Бедфорд, Массачусетс штатының атымен аталатын алғашқы кеме.
Tacoma class patrol frigate
USS New Bedford (PF 71), a , was the first ship of the United States Navy to be named for New Bedford, Massachusetts.
Құрылыс
Нью-Бедфорд (PF 71) Висконсин штатының Стерджон шығанағындағы Leathem D. Smith Shipbuilding Company компаниясымен салынды және 1943 жылдың 29 желтоқсанында суға түсірілді. Оның құрметті қонағы төрт жасар Синтия Зейлински болды, сол кезде ол жауынгерлік кеменің ең жас демеушісі деп есептелді. Нью-Бедфорд Миссисипи өзенімен сүйретіліп, Хьюстонға (Техас штаты) апарылды, онда құрастыру және жабдықтау жұмыстары аяқталды. Ол 1944 жылдың 18 қарашасында қолданысқа енгізілді.
New Bedford (PF 71) was built by the Leathem D. Smith Shipbuilding Company of Sturgeon Bay, Wisconsin, and was launched there on 29 December 1943. She was sponsored by four year old Cynthia Zeilinski, who at the time was believed to be the youngest sponsor of a fighting ship. New Bedford was towed down the Mississippi River and ferried to Houston, Texas, for completion and fitting out. She was commissioned 18 November 1944.
Қызмет тарихы
1944 жылы 6 желтоқсанда бір айлық сынақ жаттығулары үшін Бермудаға аттанды, 1945 жылы 12 қаңтарда сынақтан кейінгі дайындық үшін Филадельфияға оралды. 1945 жылы 6 ақпанда Нью-Йорктен шығып, Нью-Бедфорд 23 ақпанда Оранға аман-есен жеткен алғашқы Атлантикалық конвойын сүйемелдеп Оранға бағыт алды. 3 наурызда фрегат батысқа қарай бет алған конвойдың суастына қарсы күзет тобына қосылып, 20 наурызда Бостонға жетті. Содан кейін ол шығысқа қарай конвойды күтіп алу үшін Вирджиния штатының Хэмптон-Роудс портына жол тартты. 8 сәуірде Хэмптон-Роудстан шығып, 24 сәуірде Оранға жетті. 2 мамырда батысқа соңғы рет аттанып, 19 мамырда Бостонға келді. Сосын, 1945 жылдың 31 шілдесіне дейін қызметте болған кезеңде ауа райы кемесі ретінде қайта жарақтандырылды. Тынық мұхитында ауа райын бақылау міндеті тапсырылып, 31 шілдеде Бостоннан жолға шықты. Соғыс оның Панама каналы аймағынан Перл-Харборға жол тартқан сәтте аяқталды, ол 1945 жылдың 27 тамызында Перл-Харборға жетті. Үш күннен кейін Гуамға аттанды. Келесі алты ай бойы Нью-Бедфорд метеорологиялық станцияларда кезекшілік тартты, Гуамға – үй базасына, тек жанармай құю, жабдықтау және экипажға демалыс беру үшін ғана оралды. Ауа райын бақылау патрульдері көбінесе жалықтыратын және шаршататын болды. Күшті тропикалық дауылдар кейде оны аяусыз қамшылап, өз орнында тұруға мәжбүр етті. Бір рет бейбіт елге оралу миссиясында болған жапондық эсминецті көріп қалды. Фрегат 1946 жылдың 10 наурызында Сан-Францискоға жетіп, содан кейін Вашингтон штатының Сиэтл қаласына бағыт алды. 1946 жылдың 24 мамырында қызметтен босатылды.
She proceeded to Bermuda on 6 December 1944, for a month's shakedown exercises, returning to Philadelphia on 12 January 1945 for post shakedown availability. Departing New York on 6 February 1945, New Bedford proceeded to Oran escorting her first trans Atlantic convoy which put safely into Oran on 23 February. On 3 March the frigate joined the anti submarine screen of a west bound convoy, arriving Boston 20 March. She next sailed to Hampton Roads, Virginia, to pick up an east bound convoy. She departed Hampton Roads 8 April and arrived at Oran on 24 April. She made her final westbound passage on 2 May and arrived at Boston, Massachusetts, on 19 May. She was then converted for duty as a weather ship while on an availability that lasted until 31 July 1945. She was assigned to weather patrol in the Pacific and sailed from Boston on 31 July. The war ended as she was en route from the Panama Canal Zone to Pearl Harbor, where she arrived on 27 August 1945. Three days later she departed for Guam. For the next six months, New Bedford stood regular weather station patrols, returning to Guam, her home base, only long enough to fuel, provision, and afford a period of recreation for the crew. The weather patrols were, for the most part, dull and tiring. Violent tropical storms sometimes beat her unmercifully as she stood her station. Once a Japanese destroyer on a peaceful repatriation mission was sighted. The frigate arrived at San Francisco, California, on 10 March 1946, and then proceeded to Seattle, Washington. She was decommissioned there on 24 May 1946.