Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
R: Racing Evolution (R: Racing in Europe) - Namco компаниясы GameCube, PlayStation 2 және Xbox платформаларында шығарған жарыс ойыны. Бұл Ridge Racer сериясының туындысы. Аталған сериядан өзгешелігі, ойында франшизадағы ойдан шығарылған көліктердің орнына лицензиялық жарыс машиналарын пайдалану көрінеді. Xbox нұсқасы Xbox 360-пен үйлесімді емес. GameCube нұсқасына Pac Man VS жеке диск түрінде қоса берілген.
R: Racing Evolution (R: Racing in Europe) is a racing video game released on the GameCube, PlayStation 2 and Xbox by Namco. It is a spin off of the Ridge Racer series. Unlike the latter, the game uses licensed racecars rather than fictional vehicles featured in the franchise. The Xbox version is not compatible with Xbox 360. The GameCube version features Pac Man VS as a separate disc.
Ойын процесі
R Racing: Evolution – бұл түрлі автоспорт серияларынан (JGTC, WRC және Ле-Манның 24 сағаты сияқты) 33-тен астам лицензиялы автомобильдері бар және тежегіштерді, алдыңғы дөңгелектің тұрақтандырғыштарын және автомобиль салмағын реттеу сияқты терең конфигурациялау мүмкіндіктері ұсынылатын жарыс ойыны. Ойынның басқа да ерекшеліктері – дрейфтер, нитроны реттеу, әрбір автомобильге арналған жеке сыныптар мен қасиеттері. Ойын сонымен қатар «қысым көрсеткіші» деп аталатын жүйеге ие, ол әрбір автомобильдің үстінде көрсетіледі және ойыншы қарсыласына жақындаған сайын толады; көрсеткіш неғұрлым жоғары болса, жасанды интеллект (AI) соғұрлым көп қателік жіберуі мүмкін. Көбінесе, ойыншы қарсыласын озу кезінде, ол сіздің қимылдарыңызды мақтайтын диалогты іске қосады, ал қысым көрсеткіші толық немесе жартылай толғанда да диалог басталуы мүмкін, онда қарсылас қысымды сезіне бастайды және көбінесе бақылауын жойып, айқайлайды. Ойын, ойыншы Рена Хаямидің кәсіби жарыс жүргізушісінің қарбалас өмірі мен спорт саясатымен күресін баяндайтын оқиғалық режимді ұсынады. Режимде 14 тарау бар, онда ойыншы жаңа автомобильдерді, жаңа сатып алулар үшін RP ұпайларын алады және әр тараудың басында көрсетілетін алдын ала дайындалған видеороликтерді көреді. Басқа режимдерге әдеттегі жарыс ойындарының мүмкіндіктері кіреді: жеке жарыстар, уақытқа қарсы жарыс, қарсы режим және автомобильдерді әрлеу.
R Racing: Evolution is a racing game featuring over 33 licensed cars from various motorsports series (such as the JGTC, WRC, and the 24 Hours of Le Mans), and in depth configuration options such as adjusting the brakes, front wheel stabilizers, and car weight. Other features concerning gameplay include drifts, Nitro adjustments, and individual classes and attributes for every car. The game also features a system referred to as the pressure meter, a gauge that is displayed above every car which fills up as the player gets closer to a rival car; the higher the meter, the greater the likelihood that the AI will make a critical mistake. Most of the time, when the player overtakes an NPC, it will trigger a dialog, complimenting your movements, and it might also trigger a dialog when the pressure meter is full/half full, with the opponent slowly feeling the pressure, ending up, most likely, screaming out of control. The game offers a story mode where the player follows the racing career of Rena Hayami as she struggles to deal with the busy life of a professional race car driver and the politics of the sport. The mode features 14 chapters, in which the player earns new cars, RP points for new purchases, and views pre rendered cutscenes preceding every chapter. Other modes include the usual racing game fare: single races, time attacks, a versus mode, and car customization.
Сюжет
Рэна Хаями жапондық жедел жәрдем жүргізушісі ретінде таныстырылады. Бір күні түстен кейін ол Мотегидің Твин Рингіндегі апатқа жауап береді. Уақыт тар болғандықтан, Рена жарақат алған жарыскерді ауруханаға жеткізу үшін жүргізу шеберлігін шегіне дейін сынап көреді. Жарақат алған команда мүшесімен бірге, бұрынғы жарыс инженері, қазір команда менеджері Стефан Гарнье, Ренаның жүргізу шеберлігіне қатты әсерленіп, оған жарыс жүргізушісі болу мүмкіндігін ұсынады. Ол Стефанның командасына қосылады, бірақ команданың GVI деп аталатын көлеңкелі корпорациямен демеушілік ететінін, олар жарыста жарыскерлердің орналасуын анықтайтынын білмейді. Мысалы, бір эпизодта Рена (ойыншы) бірінші орынға емес, екінші орынға қоюға мәжбүр болады. Бастапқыда Рена компанияның ықпалынан пайда көреді, оған ірі жарыстарда қатысуға қажетті жабдықтар мен мүмкіндіктер беріледі. Алайда, ол тез арада тәуелсіз испандық тәжірибелі жарыскер Джина Каваллимен қатал бәсекелестікке түседі. Кейіннен Джинаның GVI-ді жек көретіні белгілі болады, ал оның компанияға деген жеккөрушілігі Ренаға да таралады, себебі Джина оны олардың құрығы деп санайды. Кейін, алғашқы ралли жарысы эпизоды енгізілген кезде, Стефанның команда механиктері Эдди таныстырылады, және Стефанның бұрын жарыскерлерінің біріне қатысты апат болғанға дейін өте жақсы команда менеджері болғаны, содан кейін отставкаға кетуге мәжбүр болғаны белгілі болады. Ренаның жаңа маусымының соңында Эдди Стефан мен Ренамен бірге GVI-ді тастап кету жоспарын жасап шығады. Бірнеше айдан кейін олар GVI-дің ықпалынан тыс жаңа команда құрып, Джина Ренаға деген құрметін жаңадан бағалайды, екеуі достық қарым-қатынасқа келеді, бірақ жарыс жолында бәсекелестігін жалғастырады.
Rena Hayami is introduced as a Japanese ambulance driver. On one afternoon, she responds to an accident at Twin Ring Motegi. Pressed for time, Rena pushes her driving skills to the limit in order to deliver the injured racer to the hospital. Along for the ride with his injured team member, the former racing engineer and now team manager Stephan Garnier is impressed enough to offer Rena a chance to become a racing driver herself. She accepts and joins Stephan's team, oblivious to the fact that the team is sponsored by a shadowy corporation called GVI, which determines the placing of the racers in the race, as shown in one of the chapters, when Rena (the player) is forced to place second, not first. At first, Rena benefits from the company's influence and is given equipment and opportunities to race in major events. However, she quickly develops a bitter rivalry with independent Spanish veteran racer Gina Cavalli. It is later revealed that Gina despises GVI, and her contempt for the company spills over to Rena, whom Gina considers to be their pawn. Later, when the first rally race chapter was introduced, Stephan's team mechanic Eddie is introduced, and it is revealed that Stephan was once a very good team manager until an accident occurred involving one of his racers, he was forced to resign. Towards the end of Rena's rookie season, Eddie comes up with a plan to leave GVI with Stephan and Rena. Months later, they form a new team without GVI's influence and Gina finds new respect for Rena, and the two become friends while continuing their rivalry on the racetrack.
Даму
Ойынның саундтрегін Юу Мияке, Хироси Окубо және Акитака Тохияма жазды, ал Кодзи Накагава, Сатору Косаки және Кейки Кобаяши қосымша үлес қосты. Ойынның алғашқы шығарылымынан шамамен 11 жыл өткен соң, ол 2014 жылдың 19 қыркүйегінде SuperSweep Records компаниясы арқылы R: Racing Evolution Direct Audio атты атаумен жарық көрді. Жапондық түпнұсқа қораптың мұқабасында De Tomaso Pantera GT5 суреті бейнеленген. Солтүстік Америкадағы шығарылым үшін қораптың суреті жергілікті көрермендерге бейімделіп, Dodge Viper суретіне өзгертілді. Сол сияқты, Еуропалық шығарылым үшін сурет тағы да аймақтық суперкар – McLaren F1 GTR суретіне ауыстырылды.
The soundtrack of the game was composed by Yuu Miyake, Hiroshi Okubo, and Akitaka Tohyama, with additional contributions by Koji Nakagawa, Satoru Kosaki, and Keiki Kobayashi. Almost 11 years after the game's initial release, it was released as R: Racing Evolution Direct Audio by SuperSweep Records on September 19, 2014. The original Japanese box cover displayed a De Tomaso Pantera GT5. For the North American release, the box art was tailored to the domestic audience by changing the image to a Dodge Viper. Similarly, for the European release the image was again changed to a regional supercar, the McLaren F1 GTR.
Қабылдау
Ойын Metacritic сайтындағы шолулардың жиынтығы бойынша барлық платформаларда "орташа" баға алды. Жапонияда Famitsu әр платформа үшін төрт сегізден беріп, жалпы есебімен 40 баллдан 32 балл қойды. Ойынның геймплеі симуляция мен аркада арасындағы шартты келісім ретінде сипатталды. Сюжеті, көңілді емес жарыстар сериясында ойыншыны қызықтыратын деңгейде бағаланды. Графикалық тұрғыдан ойын барлық платформаларда шамамен бірдей болды. Алайда, ойын Xbox платформасындағы басқа жарыс ойындарымен салыстырғанда кемшіліктері бар деп танылды.
The game received "average" reviews on all platforms according to the review aggregation website Metacritic. In Japan, Famitsu gave it a score of all four eights on each platform for a total of 32 out of 40. The gameplay was described as a compromise between simulation and arcade. The story was considered interesting enough to keep the player interested in an otherwise dull series of races. Graphically, the game was more or less identical on all platforms. On the other hand, the game was found lacking in comparison to other racing titles on the Xbox.