Теңіз Әуе Тобы 16: Тарихы мен қазіргі жағдайы

Кіріспе

Marine Aircraft Group 16 – АҚШ Теңіз жауынгерлерінің авиациялық тобы. Оның базасы Теңіз жауынгерлерінің Мирамар әуе стансасында орналасқан. Қазіргі кезде құрамында төрт V-22 Osprey эскадрильясы, төрт CH-53 Super Stallion эскадрильясы, бір персоналдық қолдау отряды және авиациялық-логистикалық эскадрилья бар. Топ 3-ші Теңіз авиациялық қанатының және 1-ші Теңіз экспедициялық корпусының бағынысында.

Миссия

Теңіз әскерінің әуе-жер күштерінің командирлеріне әуеден қолдау көрсету.

Тарих

Marine Helicopter Transport Group 16 (MAG(HR) 16) 1952 жылдың 1 наурызында Калифорния штатындағы Санта-Ана әскери-әуе базасында құрылды. MAG 16 – Теңіз корпусында құрылған алғашқы тікұшақ тобы.

Вьетнам соғысы

1962 жылғы 15 сәуірде HMM 362 эскадрильясы Оңтүстік Вьетнамдағы қызметін бастаған алғашқы теңіз әскерінің авиациялық бөлімшесі болды. Оның Sikorsky UH-34 тікұшақтары Принстонден Сок Транг әуежайына (Меконг дельтасы) қонды және алғашқы Shufly операциясының эскадрильясы атанды. MAG 16 эскадрильялары шамамен төрт ай сайын Оңтүстік Вьетнамға келіп, қайта оралып тұрды, ал 1 тамызда HMM 163 эскадрильясы Сок Трангта HMM 362 эскадрильясын ауыстырды. Сәуір айының соңында VMCJ 1 эскадрильясы Данангқа келді және топқа бекітілді. Дананг әуе базасының көлемi артқандықтан, MAG 16-ның тікұшақ эскадрильяларын жаңа базаға көшіру туралы шешім қабылданды. 26 тамызда олар Тянь-Ша түбегіндегі Мрамор тауы әуе базасына (MMAF) көшірілді, ол Данангтан оңтүстік-шығысқа қарай 8 шақырым (5 миль) қашықтықта орналасқан. Сәуір айының басында буддистік көтеріліс кезінде топтың тікұшақтары Данангтан АҚШ азаматтарын эвакуациялады. 4 қазанда 36-шы теңіз әскері авиациялық тобы (MAG 36) Кьи Хадан Фу Байға ауысқанда, Фу Бай әуе базасындағы топ эскадрильялары – VMO 3, HMM 164, HMM 362, MATCU 62 және MACTU 68 – MAG 36 тобына берілді, ал MMAF-тағы HMM 265 эскадрильясы топқа қосылды. 1968 жылдың басында топтың құрамына H&MS 16, MABS 16, VMO 2, HMM 262, HMM 265, HMM 363 және HMH 463 эскадрильялары кірді. H&MS 16 эскадрильясы 14 O 1C/G Bird Dog әуе бақылау және барлау ұшақтарымен және бір C 117D Skytrain көліктік ұшағымен жабдықталған. Топ сонымен қатар АҚШ армиясының 245-ші барлау әуе кемелері компаниясын операциялық бақылауда ұстады, ол тактикалық әуе барлауына арналған 18 OV 1 Mohawk ұшағымен жабдықталған. Топ көбінесе 1-ші теңіз әскері дивизиясын қолдады, сонымен қатар 3-ші теңіз әскері дивизиясы, Оңтүстік Кореяның 2-ші теңіз әскері бригадасы және АҚШ армиясының 23-ші жаяу әскер дивизиясы тапсырыстарын орындады. Ол сонымен қатар Оңтүстік Вьетнам әскерінің бөлімдері үшін және Революциялық дамуды бейбіттендіру науқаны үшін көптеген тапсырмаларды орындады. Тамыз айында CH 53 тікұшақтарымен жабдықталған HMH 361 эскадрильясы топқа қосылды, ал қарашада MAG 36 қайта орналасуымен HMH 462 эскадрильясы топтан шықты. 1970 жылғы сәуірде топ түнгі уақытта тікұшақтарды патрульдеуге кірісті, ол Night Hawk деп аталды. Бұл патрульге түнгі бақылау құрылғысымен және екі .50 калибрлі пулеметпен жабдықталған CH 46D тікұшағы және екі AH 1G тікұшағы кірді. Night Hawk Дананг тактикалық аймағында қараңғыда іздеу жұмыстарын жүргізді.

On 15 April 1962 group squadron HMM 362 became the first Marine aircraft unit to serve in South Vietnam when its Sikorsky UH 34s went ashore from the Princeton landing at Sóc Trăng Airfield in the Mekong Delta to become the first Operation Shufly squadron. MAG 16 squadrons rotated into and out of South Vietnam on approximately four month intervals, with HMM 163 replacing HMM 362 at Sóc Trăng on 1 August. In late April VMCJ 1 arrived at Da Nang and was assigned to the group. With Da Nang Air Base becoming increasingly crowded it was decided to relocate MAG 16's helicopter squadrons to a new base and on 26 August they moved into Marble Mountain Air Facility (MMAF) on the Tien Sha Peninsula, 5 mile (8 km) southeast of Da Nang. In early April during the Buddhist Uprising group helicopters evacuated U. S. civilians from Da Nang. On 4 October with the transfer of Marine Aircraft Group 36 (MAG 36) north from Kỳ Hà to Phu Bai the group squadrons at Phu Bai, VMO 3, HMM 164, HMM 362 and MATCU 62 and MACTU 68 were transferred to MAG 36 while HMM 265 at MMAF was transferred to the group. At the beginning of 1968 the group comprised H&MS 16, MABS 16, VMO 2, HMM 262, HMM 265, HMM 363 and HMH 463. H&MS 16 had a detachment of 14 O 1C/G Bird Dog air control and observation aircraft and one C 117D Skytrain transport. The group also had operational control of the U. S. Army's 245th Surveillance Aircraft Company, equipped with 18 OV 1 Mohawk
aircraft designed for tactical aerial reconnaissance. The group generally supported the 1st Marine Division, but also flew missions on behalf of the 3rd Marine Division, South Korean 2nd Marine Brigade and U. S. Army 23rd Infantry Division. It also performed a myriad of tasks for the South Vietnamese military units and the related Revolutionary Development pacification campaign. In August HMH 361 equipped with CH 53s joined the group and HMH 462 left the group with the redeployment of MAG 36 in November. In April 1970 the group began using a night helicopter patrol, codenamed Night Hawk, consisting of a CH 46D equipped with a night observation device and two .50 caliber machine guns and accompanied by two AH 1Gs, the Night Hawk patrolled the Da Nang Tactical area of responsibility during the hours of darkness hunting targets of opportunity.

Экспедициялық трансформация

MAG 16 Теңізшілер корпусының қазіргі экспедициялық ортасына бейімделу үшін өз бейнесін қайта қалыптастыруды жалғастыруда. MV-22B Osprey ұшағы CH-46E Sea Knight-ты алмастырды және MAGTF-қа ұзақ қашықтыққа ұшу мүмкіндігін қосты. MAG 16 "қазіргі дағдарысқа бүгінгі күштермен жауап беру" мақсатында өз бейнесін жетілдіре беруде.

Белгілі бұрынғы мүшелері

Реймонд М. Клаузен, кіші. Құрмет медалінің иегері
Юджин Р. Брэди MAG 16 командирі, Navy Cross орденінің иегері
Роберт П. Келлер Генерал-лейтенант; 1958-1959 жылдары топтың бас офицері қызметін атқарды
Кеннет Л. Реусер Бұрынғы MAG 16 командирі және үш соғыста көзге түскен, екі рет Navy Cross және екі рет Ерекше ұшу кресімен марапатталған Теңізшілер корпусының ұшқышы.