Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бакли класының эсминец эскорты USS Donnell (DE 56), 1943 жылдан 1945 жылға дейін АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет етті. 1946 жылы ол мақұлданып, металлға жіберілді.
Buckley class destroyer escort
USS Donnell (DE 56), a in service with the United States Navy from 1943 to 1945. She was scrapped in 1946.
Тарих
Донеллге 1918-1942 жылдары «Энтерпрайз» ұшақ тасымалдаушы кемесінде, Маршалл аралдарына шабуыл кезінде қаза тапқан, 6-шы барлау эскадрильясының прапорщигі Эрл Роу Донеллдің құрметіне аталған. «Доннелл» кемесінің құрылысы 1942 жылдың 27 қарашасында Массачусетс штатының Хингем қаласындағы «Бетлехем Болат Компаниясы» кеме жасаушылығында басталды, 1943 жылдың 13 наурызында суға түсірілді, кеменің құрметті қонағы – прапорщик Донеллдің анасы, Э.Р. Донелл болды және 1943 жылдың 26 маусымында қолданысқа берілді.
Donnell was named in honor of Ensign Earl Roe Donnell (1918–1942), who was killed in action while serving in Scouting Squadron 6 aboard the aircraft carrier Enterprise during an attack on the Marshall Islands on 6 February 1942. Donnell was laid down on 27 November 1942 at the Bethlehem Steel Company shipyard, at Hingham, Massachusetts, launched on 13 March 1943, sponsored by Mrs. E. R. Donnell, mother of Ensign Donnell, and commissioned on 26 June 1943.
Атлантика шайқасы
Донелл 1943 жылғы 31 тамызда Атлант мұхитындағы конвойлерді сүйемелдеу үшін Бостоннан шықты. Ол маусым айында Еуропаға шабуылға дайындалу кезінде Дерриге қауіпсіз өтуін қамтамасыз етіп, төрт конвойды Дерриге және кері сүйемелдеді. Бесінші сапарында, тағы да Дерриге бет алғанда, 1944 жылғы 3 мамырда «Donnell» дыбыстық сигналды анықтады, бірнеше минуттан кейін перископты көріп, неміс суасты қайығы U 473-ке тереңдік зарядтарымен шабуыл жасады. Сонымен бірге, кемеге торпеда тиіп, корпусының артқы бөлігін жарып жіберді. Өзінің тереңдік зарядтарының жарылуы сүйемелдеуші кемеге қосымша зиян келтірді. Оның салдарынан 29 адам қаза тауып, 25 адам жараланды. «Donnell»-дің шақыруына жауап ретінде 300 шақырымдық қашықтықты жүріп келген капитан Фредерик Джон Уокер басқаратын 2-ші қолдау тобы 18 сағат бойы іздеу жұмыстарын жүргізіп, U 473 су бетіне шығарды, одан кейін оқпен батырылды.
Donnell sailed from Boston on 31 August 1943 for trans Atlantic convoy duty. She guarded the safe passage of four convoys to Derry and return in the buildup for the invasion of Europe in June. At sea bound for Derry again on her fifth voyage, on 3 May 1944 Donnell made a sound contact, then sighted a periscope a few minutes later and pressed home a depth charge attack on German submarine U 473. Simultaneously she was struck by a torpedo which blew off her stern. Explosion of her own depth charges inflicted additional damage on the escort. Her casualties were 29 killed and 25 wounded. Arriving after a 300 mile dash in response to a call from Donnell, an 18 hour hunt by the 2nd Support Group under Captain Frederic John Walker began which brought U 473 to the surface, where she was sunk by gunfire.
" Оверлорд " операциясы
Донеллді Ривз, Хоппинг және басқалары Шотландияның Данстаффнадж шығанағына сүйретіп әкеліп, 12 мамырда жетті. Жөндеу жұмыстары кең ауқымды қайта құруды қажет ететіндіктен, ол 1944 жылғы 20 маусымда Солтүстік Ирландиядағы Лисахаллиде резервтегі кеме ретінде тіркелді, жатақ кеме ретінде пайдалану үшін. Францияда жаңадан басып алынған порттарда электр желісі мен электр энергиясын өндіру станциялары қалпына келтірілгенге дейін электр қуаты қажет болды. Донелл үлкен турбоэлектр генераторына ие болғандықтан, бірақ алған зақымдары салдарынан өзіндік жүзуге қабілетсіз болды, кеме электр қуаты баржасына айналдырылып, 1944 жылғы 15 шілдеде IX 182 ретінде қайта жіктелді. Донелл шілде айында Англияның Плимут қаласына жолаушыларды мінгізіп, жүк алып, торпедалық түтіктердің орнына электр кабельдерін орнату үшін сүйретілді. Донелл тамыз айында Чербург Октевильге сүйретілді, онда ол жағалаудағы нысандарды электр қуатымен қамтамасыз етті. Тәжірибе өте табысты болды, сол себепті тағы бірнеше эскорттық эсминецтердің торпедалық түтіктері алынып, олардың орнына электр кабельдері мен электрмен жабдықтау құралдары орнатылып, басқа да жерлерде пайдалануға жіберілді.
Donnell was towed by Reeves, Hopping, and to Dunstaffnage Bay, Scotland, arriving there on 12 May. Since repairs would have involved extensive reconstruction, she was placed in commission in reserve at Lisahally, Northern Ireland, on 20 June 1944, for use as an accommodation ship. Electric power supplies were needed at newly captured ports on in France before the electric grid and electric power generating stations could be returned to service. Since Donnell had a large turbo electric generator, but was not able to sail by herself because of the damage she had sustained, the ship was converted to an electric power barge and reclassified IX 182 on 15 July 1944. Donnell was towed to Plymouth, England, in July to embark passengers, take on cargo, and have electric power cables installed in place of her torpedo tubes. Donnell was towed in August to Cherbourg Octeville, where she supplied electric power to shore installations. The experiment was such a success, that a few other destroyer escorts had their torpedo tubes removed and replaced by electric power cables and power supply equipment for use at other locations.
Пайдаланудан шығару және тағдыры
1945 жылдың ақпанында ол Англияға қайтарылды және Портленд пен Плимутта казарма кемесі ретінде қызмет етті, содан кейін АҚШ-қа сүйреліп әкелінді, 1945 жылдың 18 шілдесінде Филадельфия теңіз кемежайына жетті. 1945 жылдың 23 қазанында қызметтен босатылып, 1946 жылдың 29 сәуірінде металл тескілеуге сатылды.
In February 1945 she was returned to England, and served as barracks ship at Portland and Plymouth until towed back to the United States, arriving at the Philadelphia Navy Yard on 18 July 1945. She was decommissioned on 23 October 1945, and sold for scrap on 29 April 1946.