Коннектикут штатының 58-ші бағдарламалық жолы

Кіріспе

Коннектикут штатының Фэрфилд округіндегі мемлекеттік автожол, АҚШ

58-ші бағыт – АҚШ-тың Коннектикут штатындағы Фэрфилд және Бетел қалаларын байланыстыратын маңызды мемлекеттік автожол. 58-ші бағыттың ұзындығы 18.58 миль (30 км) және ол 302-ші және 53-ші бағыттар арқылы Данбери қаласының орталық аймағына жететін басты жолдардың бірі.

Маршрут сипаттамасы

58-ші тас жол ресми түрде Фэрфилдтегі 1-ші АҚШ тас жолынан басталады, шамамен 1,6 километрге (1 миль) дейін Тунксис Хилл жолымен және содан кейін Black Rock Turnpike-ке дейін созылады. 58-ші тас жол солтүстікке қарай Black Rock Turnpike бойымен Истон және Рединг қалалары арқылы жалғасады. Фэрфилдте Мерит Парквейімен қосылыс бар. Истон шегінде 58-ші тас жол "Black Rock Road" және "Black Rock Turnpike" деп те аталады. 58-ші тас жол екі суқойманың (Хемлок суқоймасы және Аспетук суқоймасы) жанынан өтеді, олар Үлкен Бриджпорт аймағын көп мөлшерде ауыз сумен қамтамасыз етеді. Бетел қаласына кіргенде 58-ші тас жол "Путнам Парк жолы" бойымен жүріп, 302-ші тас жолында аяқталады. Black Rock Turnpike, 58-ші тас жол Фэрфилдтен бөлінгеннен кейін оңтүстікке қарай жалғасады. Ол АҚШ-тың 1-ші тас жолы мен 95-ші мемлекетаралық тас жолының қиылысында аяқталады. Бұл бөлік 732 мемлекеттік тас жолы ретінде белгіленген және ұзындығы 1,69 километрді (1,05 миль) құрайды. Истон қаласындағы Хемлок суқоймасына жақын 5 километрлік (3,1 миль) бөлік көрмелі тас жол деп жарияланған.

Тарих

1777 жылдың 25 сәуірінде Азаттық соғысы кезінде генерал Уильям Трайонның басшылығымен британдық әскерлер Рединг жолымен жоғалып, қазіргі 58-ші бағытпен қатар, Истон орталығынан оңтүстікке қарай, ал Истон орталығынан солтүстікке қарай 58-ші бағыт бойымен Денбериге беттеп, үйлерді, қоймаларды және оқ-дәрі қоймаларын жою мақсатында Денбери шабуылын жүзеге асырды. 1797 жылдың мамыр айында Рединг жолының солтүстік бөлігі Фэрфилд, Уэстон және Рединг автожолы ретінде бекітілді. Автожол компаниясы Истон ауылынан Рединг Ридж арқылы Бетелге (сол кезде Денберидің бір бөлігі) дейінгі жолды жақсартты. Ол Истон орталығынан қазіргі 58-ші бағыт бойымен, содан кейін Сансет Хилл жолы мен Хойтс Хилл жолы арқылы өтті. 1832 жылдың мамыр айында Блэк-Рок портынан Истон ауылына дейінгі жол Блэк-Рок және Уэстон автожолы, немесе көбінесе жай ғана Блэк-Рок автожолы деп белгіленген, мемлекеттік ақылы жол ретінде бекітілді. Ескі жол солтүстікке қарай Бранч автожолына (136-шы бағыт) дейін созылып, Истонға жету үшін Бранч автожолын пайдаланды. Бүгінде екі автожол да бірлесіп Блэк-Рок автожолы деп танылады. 1922 жылы Бриджпорттан Денбериге дейінгі жол мемлекеттік жолға айналып, 124-ші мемлекеттік тас жол деп аталды. 124-ші тас жол 19-шы ғасырғы автожолдың орнына (Сансет Хилл жолы) Путнам ескерткіштік мемлекеттік паркі арқылы жаңа бағытты пайдаланды. Ол сондай-ақ қазіргі 302 және 53-ші бағыттарды пайдалана отырып, Денбери қаласының орталығына дейін жалғасты. Қазіргі 58-ші бағыт 1932 жылы ескі 124-ші тас жолдан қайта нөмірленді. 1935 жылы жол қысқартылып, Денберидің орнына Бетелде (қазіргі 302-ші бағытта) аяқталды, сол кезде Денбери-Бетел аралығында АҚШ-тың 202-ші бағыты белгіленді. 1960-шы жылдары штат 58-ші бағытты солтүстікке қарай, қазіргі аялдамасынан Денберидегі I-84 тас жолына дейін кеңейту жоспарларын жасады, бұл Денберидің тығырыз орталық бизнес ауданының айналасында транзиттік қозғалысты бағыттап, жеңілдетуге бағытталған. 58-ші бағытты қосатын жоба тоқтатылғанымен, Денбери теміржол станциясының жанындағы Уайт-стрит пен Либерти-стрит арасындағы қысқа бөлім (қазіргі Патриот-драйв деп аталады) салынды.

On April 25, 1777, during the Revolutionary War, British soldiers under the command of General William Tryon marched up the Redding Road, which paralleled present day Route 58 south of Easton center and ran along Route 58 north of Easton center, on their way to Danbury to destroy homes, warehouses and ammunition stores as part of the Danbury Raid. In May 1797, the northern portion of Redding Road was chartered as the Fairfield, Weston, and Redding Turnpike. The turnpike company improved the road from Easton village through Redding Ridge into Bethel (then a part of Danbury). It ran from Easton center along modern Route 58 then along Sunset Hill Road and Hoyts Hill Road. In May 1832, the road from Black Rock harbor to Easton village was chartered as a public toll road known as the Black Rock and Weston Turnpike, or more commonly as just the Black Rock Turnpike. The old road ran north up to the Branch Turnpike (Route 136) and used the Branch Turnpike to reach Easton. Both turnpike roads are collectively known as Black Rock Turnpike today. In the 1922, the Bridgeport to Danbury road became a state road and was known as State Highway 124. Highway 124 uses a newer alignment through Putnam Memorial State Park instead of the 19th century turnpike alignment (Sunset Hill Road). It also continued into downtown Danbury using modern Route 302 and 53. Modern Route 58 was created in the 1932 state highway renumbering from old Highway 124. The route was truncated in 1935 to end in Bethel (at modern Route 302) instead of Danbury, when U. S. Route 202 was designated, which was designated on the Danbury Bethel segment. The state developed plans in the 1960s to extend Route 58 northward as a freeway from its present terminus to I 84 in Danbury to divert through traffic around Danbury's congested central business district. Although the Route 58 Connector was cancelled, a short segment (known as Patriot Drive today) near the Danbury Train Station between White Street and Liberty Street was built.