Екінші дүниежүзілік соғыстағы 85-ші Австралия әуе шабуылдары эскадрильясы

Кіріспе

No 85 эскадрильясы – Корольдік Австралия әуе күштерінің (RAAF) истребитель эскадрильясы, екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Батыс Австралияның әуе қорғанысын қамтамасыз еткен. 1943 жылы құрылып, 1945 жылы таратылды. Эскадрилья соғыс кезінде ұрысқа қатыспады, бірақ 1943 жылы бірнеше рет жапондық ұшақтарды ұстап алуға тырысты, алайда сәттілікке жете алмады.

Тарих

Жоқ, 85-ші эскадрилья 1943 жылдың 12 ақпанында Перт маңындағы Гилдфорд әуе стансасында құрылды. Бастапқыда ол алты ескірген Brewster Buffalo истребительдерімен жабдықталды, себебі олардан жақсырақ ұшақ болған жоқ. 30 сәуірде эскадрильяға тағы 11 заманауи және австралиялық Boomerang ұшақтары берілді, олар Buffalo ұшақтарымен бірге пайдаланылды. Келесі түнде екі Boomerang ұшағы ұшу жолағын асып өткен үш жапон ұшағын ұстауға жіберілді. Австралиялық ұшқыштардың бірі Mitsubishi G4M "Betty" бомбалаушы ұшағының қозғалтқышынан шыққан жалындарды көргенін ойлады, бірақ ұшағы отын жетіспеуіне байланысты оны ұстай алмады. Шілдеде жау ұшақтарын ұстауға жасалған тағы бір әрекет те сәтсіз аяқталды, және эскадрилья соғыс кезінде жауынгерлік қимылдарға қатыспады. 1943 жылдың 30 қыркүйегінде 85-ші эскадрильяға Үнді мұхитына жапон шабуылының күтілуіне байланысты Derby қаласына шұғыл түрде орналасуға бұйрық берілді. 1 қазанда төрт Boomerang, ал келесі күні тағы тоғыз Boomerang келді. Жапон кемелері Үнді мұхитына кірмеді, және бұл орналасу 13 қазанда ұшақтар "Potshot" әуе кемесіне оралғанда аяқталды. 1944 жылдың қаңтарында 85-ші эскадрильяның соңғы Buffalo ұшақтары қызметтен шығарылды. Эскадрилья ақпан айында Derby қаласына тағы бір шұғыл түрде жіберілді, және 18 Boomerang 17-26 ақпан аралығында қаланың әуеайлағынан Гилдфордқа оралды. Derby қаласына 6 сәуір мен 13 сәуір, 14 сәуір мен 1 мамыр аралығында және 12 мамырда қосымша күштер жіберілді. Derby қаласындағы кезеңдерінде эскадрильяның ұшақтары Борнеодағы Balikpapan қаласына мина қоюға RAAF және АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін Yampi Sound-та уақытша құрылған гидроұшақ базасын қорғау үшін пайдаланылды. 85-ші эскадрилья 1944 жылдың қыркүйегінде Spitfire Mark V ұшақтарымен қайта жабдықтауды бастады. Батыс Австралиядағы басқа әуе бөлімшелерімен оқу жаттығулары жүргізілді, және эскадрильяның соңғы Boomerang ұшақтары 1945 жылдың 12 қаңтарында бөлімшенің құрамынан шықты. RAAF-тың басқа Spitfire ұшақтарымен жабдықталған барлық истребитель эскадрильялары 1944 және 1945 жылдары жақсырақ Mark VIII Spitfire ұшақтарымен қайта жабдықталды, бірақ 85-ші эскадрилья таратылғанға дейін Mark V ұшақтарын сақтап қалды. 11 мамырда эскадрильяға Пирс әуе күштері бекетіне көшуге бұйрық берілді, және бұл көшу бес күннен кейін аяқталды. 7 шілдеде 85-ші эскадрилья премьер-министр Джон Кертиннің өлімінен кейін оның денесін Канберрадан Перт қаласына жеткізген ұшақты сүйемелдеді. Соғыс аяқталғаннан кейін эскадрилья Перт қаласының жеңіс шеруының бөлігі ретінде қала үстінен демонстрациялық ұшуды жасады және 20 қыркүйекке дейін оқу ұшуларын жалғастырды, содан кейін барлық ұшулар ресми түрде тоқтатылды. 85-ші эскадрилья 29 қарашада таратылды.

No. 85 Squadron was formed at RAAF Station Guildford near Perth on 12 February 1943. It was initially equipped with six obsolete Brewster Buffalo fighters as no better aircraft were available. On 30 April, the squadron received 11 more modern and Australian designed Boomerangs which were operated alongside the Buffalos. The next night two Boomerangs were scrambled to intercept three Japanese aircraft which had overflown the airstrip; while one of the Australian pilots believed that he sighted the exhaust flames of a Mitsubishi G4M "Betty" bomber, he was unable to intercept it as his aircraft ran low on fuel. Another attempt to intercept hostile aircraft in July was also unsuccessful, and the squadron did not see combat during the war. On 30 September 1943 No. 85 Squadron was ordered to make an emergency deployment to Derby in anticipation of a Japanese incursion into the Indian Ocean. Four Boomerangs arrived there on 1 October and another nine arrived the next day. The Japanese vessels did not enter the Indian Ocean, and this deployment came to an end on 13 October when the aircraft returned to 'Potshot'. In January 1944 No. 85 Squadron's last Buffalos were retired. The squadron made another emergency deployment to Derby in February, and 18 Boomerangs operated from the town's airstrip from 17 to 26 February when they returned to Guildford. Further deployments to Derby were made between 6 April and 13 April, 14 April to 1 May and on 12 May. During its periods at Derby, the squadron's aircraft were used to protect a seaplane base which was periodically established at Yampi Sound to support RAAF and United States Navy minelaying attacks on Balikpapan in Borneo. No. 85 Squadron began to be re equipped with Spitfire Mark V aircraft in September 1944. Exercises were undertaken with other air units in Western Australia, and the squadron's last Boomerangs left the unit on 12 January 1945. While all of the RAAF's other Spitfire equipped fighter squadrons were reequipped with the superior Mark VIII Spitfires during 1944 and 1945, No. 85 Squadron retained its Mark Vs until it was disbanded. On 11 May the squadron was ordered to move to RAAF Station Pearce, and this transfer was completed five days later. On 7 July No. 85 Squadron escorted the aircraft carrying the remains of Prime Minister John Curtin to Perth from Canberra following his death. Following the end of the war the squadron conducted a formation flight over Perth as part of the city's victory pageant and continued training flights until 20 September when all flying officially ceased. No. 85 Squadron was disbanded on 29 November.