Кіріспе

АҚШ-тың батыс жағалауындағы кеме жасау кешендері

Кайзер кеме жасау кешендері – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ-тың батыс жағалауында орналасқан жеті ірі кеме жасау кешені болды. Кайзер соғыс уақытындағы өндіріс келісімшарттарының құны бойынша АҚШ корпорацияларының арасында 20-шы орынды иеленді. Кеме жасау орындары Kaiser Shipbuilding Company компаниясына тиесілі болды, ол американдық өнеркәсіпші Генри Джей Кайзердің (1882–1967) құрылысы еді. Ол 1939 жылы Құрама Штаттардың Теңіз комиссиясы белгілеген сауда кемелері үшін құрылыс мақсаттарына жету үшін кеме жасау компаниясын құрды. Кайзер кеме жасау кешендерінің төртеуі Ричмонд қаласында (Калифорния штаты) орналасқан және Ричмонд кеме жасау кешендері деп аталды. Тағы үш кеме жасау кешені Тынық мұхитының солтүстік-батысында Колумбия және Уилламет өзендерінің бойында орналасқан: Орегон кеме жасау корпорациясы және Портлендтегі Суон аралы кеме жасау кешені, Орегон, сондай-ақ Ванкувердегі Ванкувер кеме жасау кешені, Вашингтон. Генри Кайзер кеме жасаудың жаңа әдістерін жасауымен белгілі болды, бұл оның кеме жасау кешендеріне басқа ұқсас нысандардан артық өндіріс жасауға және 1490 кеме, Теңіз комиссиясының жалпы құрылысының 27 пайызын салуға мүмкіндік берді. Кайзердің кемелері барлық басқа кеме жасау орындарының орташа мерзімінен екі есе аз уақытта және төрттен бір бөлігіне аяқталды. Бостандық кемелері әдетте екі аптадан сәл астам уақытта құрастырылды, ал біреуі бес күннен аз уақытта жиналды. Кайзер кеме жасау кешендері соғыс аяқталғаннан кейін жабылды. Рози Ривет/Екінші дүниежүзілік соғыс кезеңіндегі үй майданы ұлттық тарихи паркі 2000 жылдың 25 қазанында Ричмондтағы кеме жасау орындарының бірінде ашылды.

Тарих

Генри Кайзер 1930-шы жылдары Todd Pacific Shipyards және Bath Iron Works компанияларымен серіктестік құрып, АҚШ Теңіз комиссиясы үшін жүк кемелерін жасап келді. Германиямен соғысқан британ үкіметінен кемелерге түскен тапсырыстар өскенде, Кайзер 1940 жылдың желтоқсанында өзінің алғашқы Ричмонд кеме жасау зауытын құрды. 1941 жылдың сәуірінде Теңіз комиссиясы Либерти кемелерін салу үшін қосымша Кайзер зауытын сұрады, ал Перл-Харборға жасалған шабуылдан кейін Кайзер үшінші және төртінші зауыттарды іске қосып, әскер тасымалдау кемелері мен танктерді түсіруге арналған кемелерді (LST) салуды бастады. Оның ұлы Эдгар Кайзер аға кеме жасау зауыттарының вице-президенті және бас директоры болып тағайындалды. Бұл төрт Кайзер кеме жасау зауыты 747 кеме өндірді, оның ішінде көптеген танымал Либерти кемелері мен жеңіс кемелері бар, олар жалпы жүктерді, әскери оқ-дәрілерді, қару-жарақтарды және жабдықтамаларды тасымалдауға арналған. АҚШ-тағы басқа кешендерден гөрі көп. Осы кемелердің тек біреуі ғана сақталған. Американың басқа зауыттарында салынған тағы екі Либерти кемесі де Сан-Францискода және Балтиморда жұмыс істейтін мұражай экспонаттары ретінде бар. Сонымен қатар, бір жеңіс жүк кемесі де сақталған. 1943 жылға дейін Кайзер кеме жасау зауыттары кемелер шығарды. 1944 жылға дейін 16 кеме жасауға уәде берген Кайзер қызметкерлерін "18 немесе одан да көп 44-ке дейін" деген ұранмен 18 кеме жасауға шақырып, олардан күшті жұмыс істеуді сұрады.