Кіріспе

Желкенді қайық класы

Родос 22 (сонымен қатар Родос 22 Continental деп те аталады) – американдық, тіркемеге арналған желкенді қайық, оны Филип Родос крейсер ретінде жобалаған және алғаш рет 1968 жылы салынған.

Өндіріс

Кемені Родс General Boats компаниясының иесі Стэн Спитцердің сұрауы бойынша жобалаған және алғаш рет сол компанияда салынды. Кейіннен оны Канадада C&C Yachts, ал АҚШ-та Ray Greene & Co, Siddons & Sindle және Lofland Sail craft компаниялары құрастырды, барлығы 1000 кеме жасалды, бірақ қазір өндірілімі тоқтатылған.

Дизайн

Родос 22 – негізінен шыны талшықтан жасалған демалыс кемесі. Оның мачталық шлюптік жабдығы, сәл қисайған тұғыры, аз кері бұрышты корпусы, рульдік басқарумен және корпуска ілінетін рулі, сондай-ақ жылжымалы орталық тақтасы бар тұрақты килі бар. Корпусқа еңкейген сызықтар тән. Ол суды ығыстырады және балластың мөлшері бар. Кеменің суға батып тұратын бөлігі орталық тақтасы түсірілгенде 1 метр (4 фут), ал жоғары көтерілгенде 0,51 метр (1,67 фут) құрайды, бұл оны шалшық суларда немесе тіркемеде тасымалдауға мүмкіндік береді. Кеме әдетте тұраққа қою және маневрлеу үшін кішкентай сыртқы мотормен жабдықталады. Дизайн төрт адамға арналған, алдыңғы кабинада екі орындық "V" төсегі және негізгі кабинада түсірілетін дастарқан үстелі бар. Галерея (әзірлеу орыны) баспалдақтың алдында, сол жақта орналасқан. Галерея тік сызықты құрайды және бір жақты пеш пен раковинамен жабдықталған. Тұйық санитарлық бөлме алдыңғы кабинаның арт жағында, сол жақта орналасқан. Кабинаның биіктігі . Дизайнның PHRF жарыстағы орташа есебі 334, ал кеменің жылдамдығы .

Пайдалану тарихы

1997 жылы «Practical Sailor» журналындағы мақаласында Даррелл Николсон былай деп қорытынды жасады: «Родос 22 сияқты өз мақсатына лайықты кеме көру жақсы. Бұл – круиздік қайық, және кішкентай, тіркемеге қойылатын қайыққа круиздік мүмкіндіктерді сыйғызып берді. Күндізгі желкенмен жүзуге болады, әрине, бірақ егер сізге күндізгі желкен ғана керек болса, бұл қымбатқа түседі. Круизге шығу үшін кемеге бірнеше ересектерді сыйғызуға болады, бірақ бұл жайлылықтан, жеке өмірден немесе екеуінен де құрбан етуді талап етеді. Екі адамға арналған круиздік қайық ретінде, оның өлшемі мен бағасы едәуір артпайынша, одан жақсысын табу қиын. Оқырмантардан алған пікірлеріміз көбінесе өте жағымды». 2010 жылы Стив Хенкель былай деп жазды: «Көптеген әдемі, бірақ кейде баяу желкенді қайықтарды жасаған Филип Родс 1968 жылы General Boats компаниясынан өзінің иесі Стэн Спитцер үшін кеме жобалауын сұрады. Екі жылдан кейін компанияның бұрынғы кемесі, Нилс Лукандер жобалаған 17 футтық «Пикник» қайығы өндірістен алынып, «Родос Континенталь 22» өндіріске енгізілді. Бұл кеменің қанша бөлігі Родс жобалағаны күмәнді, өйткені оның стилі Родстың басқа танымал қайықтарынан мүлдем өзгеше, ал Спитцер Родстың суреттерінің қазір жоқ екенін айтады. «Пикник» қайығының түбі, мұртынан қақпағына дейін кеңейе түсетін кері қисық корпусы осы кемеде де қайталанды. Ең жақсы ерекшеліктері: Родос 22 үш бәсекелесінің екеуіне қарағанда сәл көбірек биіктіктегі кеңістікке ие (бірақ биіктікті алу үшін, poptop көтерілуі керек). Ең нашар ерекшеліктері: Тақтасы түсірілгендегі суға бату тереңдігі бәсекелестерінен жоғары, бұл іске қосуды салыстырмалы түрде қиындатады. Жаңа бағасы ұсынылатын мүмкіндіктерге қарағанда өте жоғары. Сатып алудан бұрын бәсекелестерді қарап шығыңыз».