Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ұлттық трафик жүйесі (НТС) – Америка Құрама Штаттары мен Канада бойынша хабарларды беру мақсатында Америка радиорелейлік лигасының қолдауымен құрылған әуесқой радио операторларының ұйымдастырылған желісі. Көбінесе, бұл хабарламалар күнделікті амандасулар ("Мэри тәте, туған күнің құтты болсын!") сияқты болып келеді, жүйені тиімді жұмыс істеуін қамтамасыз етеді және операторлардың қажет болғанда бәрі жұмыс істеуі үшін дайын болуын қамтамасыз етеді. Төтенше жағдайлар мен апаттар кезінде НТС төтенше жағдайларда байланыс қамтамасыз ету үшін Әуесқой радионың төтенше жағдайлар қызметімен тығыз байланыста жұмыс істейді. Апаттармен байланысты хабарламалардың ең көп таралған түрі – апат болған аймаққа және одан тыс жерлерге жіберілетін "денсаулық және қауіпсіздік" туралы сұраулар мен хабарламалар. Апат кезінде жүйені кеңейту оңай, жоғары көлемді желілер үшін қосымша кездесу уақытын қосу арқылы немесе екі нүкте арасында арнайы "негізгі желі" құру арқылы жүзеге асырылады.
The National Traffic System (NTS) is an organized network of amateur radio operators sponsored by the American Radio Relay League for the purpose of relaying messages throughout the U. S. and Canada. During normal times, these messages are routine greetings ("Happy birthday Aunt Mary") and keep the system well oiled and the operators trained so that everything works when needed. When there is an emergency or disaster NTS works closely with the Amateur Radio Emergency Service to provide emergency communications. The most common type of disaster related messages are "health and welfare" inquiries and notifications into and out of the area affected by the disaster. In time of disaster, it is easy to expand the system by simply creating additional meeting times for the nets with high volume, or by setting up a specific "trunk line" between two points.
Тарих
Ресми эстафета арқылы (әуесқойлық радио арқылы) трафик Америка радио релелік лигасының құрылуымен басталады. Бүгінгі күнгі NTS жүйесі алғаш рет Джордж Харт, W1NJM (2013 жылдың 24 наурызында қайтыс болды) тарапынан "Жаңа ұлттық трафик жоспары: ARRL барлық әуесқойлар үшін жаңа трафик ұйымын карталайды" деген мақаласында, 1949 жылғы қыркүйектегі QST журналының санында сипатталды. Әуесқой радио операторлары арасындағы трафик бұрыннан бар болғанымен, Харт жүйесі АҚШ және Канада бойынша трафик мүмкіндіктерін біркелкі түрде кеңейтіп, NTS ұйымдастырылған трафикті басқаруға арналған ресми бөлімдер мен аймақтық желілер құрды. 2022 жылдың сәуірінде ARRL қазіргі заманғы Төтенше жағдайлармен байланыс қызметтеріне сәйкес келетін процедуралар мен стандарттарды жаңарту мақсатында NTS 2.0 жобасын іске қосты.
Traffic passing by formal relay (via amateur radio) originates from the founding of the American Radio Relay League. The NTS as it exists today was first outlined by George Hart, W1NJM (died 24 March 2013) in "New National Traffic Plan: ARRL Maps New Traffic Organization for All Amateurs" as part of the September 1949 issue of QST. While traffic passing between amateur radio operators was nothing new, Hart's system extended coverage of traffic capability in a uniform manner across the U. S. and Canada, creating formal section and area nets devoted to handling NTS organized traffic. In April 2022, the ARRL chartered a project, NTS 2.0, to refresh procedures and standards to remain relevant to contemporary Emergency Communications services.
Ұйымдастыру құрылымы
NTS географиялық аймақтар арқылы анықталады. АҚШ уақыт белдеулеріне жуық аймақтарға бөлінеді. Аймақтар өңірлерге, ал өңірлер штатқа сәйкес келетін бөлімдерге бөлінеді. Осы бөлімшелердің әрқайсысында трафик жинау және таратуға арналған желілер бар. Желі – бұл белгілі бір уақыт және радиожиілік, онда хобби радиооператорлар тобы хабарларды жіберу үшін жиналады. ARRL радиограммалық трафигі көбінесе жергілікті желілерде басталып, аяқталады, көбінесе жақын жердегі ретрансляторлар арқылы. Жергілікті желілер әдетте VHF (2 метрлік жолақ) немесе UHF (70 см жолақ) арқылы қалалық немесе округтік деңгейде қамтуды қамтиды, және ARRL трафик берудің нақты бір режимін ұсынбаса да, хабарламалар көбінесе осы деңгейде дауыспен беріледі. Бөлім желілерінің өкілдері жергілікті желілерден жиналған трафикті тиісті өңірлік желіге немесе жақын маңдағы бөлімге әрі қарай жеткізу үшін жібереді. Хабарламалар бөлім және өңір өкілдері арасында алмасылады, содан кейін жүйедегі ең жоғары деңгейге – аймақтық желілерге жіберіледі. Бұл жоғары деңгейдегі желілер әдетте HF жолағының режимдерінде өтеді, олардың қашықтыққа қабілетіне байланысты (мысалы, 20 немесе 10 метр) және дауыс, CW, цифрлық және тіпті пакеттік режимдерде берілуі мүмкін. Трафик аймақ, өңір, бөлім және жергілікті желілер арқылы төмен қарай ағып келгенде, хабарламалар көбінесе жергілікті телефон қосылысы арқылы жеткізіледі, бұл өңдеу нұсқауларына байланысты. Хабарламаларды қолмен немесе пошта арқылы жеткізуге болады, бірақ 97-тарауда радиооператорлар өз қызметтері үшін ақшалай сыйақы ала алмайтыны көрсетілген. Егер хабарлама жеткізілмесе, өңдеу нұсқаулары жіберуші станцияға қызмет туралы хабарлама жіберуді талап етуі мүмкін.
NTS is defined using geographic areas. The U. S. is divided into areas that approximate time zones. Areas are divided into regions, and regions into sections that correspond to a state. Each of these subdivisions has nets for collecting and distributing traffic. A net is nothing more than a time of day and a radio frequency where the appropriate group of amateur operators can meet to send the messages on their way. ARRL Radiogram traffic typically begins and ends its journey at local nets, often through nearby repeaters. Local nets typically involve city or county wide coverage on VHF (2 metre band) or UHF (70 cm band), and although the ARRL does not endorse a single mode for traffic passing, messages are typically relayed by voice at this level. Representatives from section nets relay traffic collected from local nets up to the appropriate region net, or relay to a nearby section for further delivery. Messages are exchanged between section and region representatives, which are then passed to area nets, the highest level in the system. Nets at these upper levels usually take place on HF band modes for their distance capabilities (e. g. 20 or 10 metres) and can be passed by voice, CW, digital, and even packet modes. As traffic trickles back down through the area, region, section, and local nets, messages are typically delivered via a local telephone call, depending on handling instructions. Messages can also be delivered by hand or via message carrier, including the postal service, however Part 97 dictates that ham radio operators cannot receive financial restitution for their service. If a message is undeliverable, handling instructions may dictate that a service message be originated back to the sending station.