Даллас қаласының шығыс бөлігінің тарихы

Кіріспе

АҚШ, Техас штаты, Даллас қаласының қауымдастығы

Бұрынғы Шығыс Даллас қаласы және қазіргі кезде ондағы аудан. Ескі Шығыс Даллас – Техас штатының (АҚШ) шығыс бөлігіндегі бірнеше аудандардан тұратын қауымдастық. 1890 жылы қала Далласқа қосылып, Далласты Техастың ең ірі қаласына айналдырды. Атауына қарамастан, Шығыс Даллас ескі және жаңа мәдениеттерге толы; аннексиядан кейін кәсіпкерлер мен шығармашыл адамдар сол кездегі сарқып кеткен қоймаларды иеленіп, оларды клубтар мен ойын-сауық орындарына айналдырды, мәдениет пен көптеген әлеуметтік өмірді әкелді, олар бүгінгі Deep Ellum және осы ауданның басқа да аудандарында әлі де гүлденуде.

Тарих

Бұл аймақ Даллас қаласының шығысында 40 акр (162,000 м2) жер болып басталып, Биман отбасы 1860 жылдары қоныстанған. 1872 жылы Уильям Х. Гастон аймақты дамытуға кірісті. Ол кезде төрт отбасы тұрған, бірақ теміржол келген соң, бірнеше теміржол жұмысшылары Даллас пен Шығыс Даллас арасына үйлер салды. Гастон теміржол компанияларына Шығыс Даллас арқылы өтуге көндіру үшін 5,000 АҚШ доллары және өз жерінен тегін өту құқығын ұсынды. Хьюстон және Техас орталық теміржолы 1872 жылдың 16 шілдесінде, ал Техас және Тынық мұхиты теміржолы 1873 жылдың 22 ақпанында келді. 1882 жылдың 9 қыркүйегінде аймақ 1,400 акр (5,670,000 м2) жерге орналасқан "Шығыс Даллас" қаласы болып құрылды (кейбіреулер оны "Гастон" деп атау керек деп ойлады). Кішкентай қала әкімшілік басқару жүйесін пайдаланды және 1883 жылы қоғамдық қызметтерге қаржы жинау үшін салық туралы ережені қабылдады. 1883 жылы аймақтағы алғашқы мектептер 400 ақ түсті және 60 қара түсті оқушыға арналды. 1886 жылы Шығыс Далласта Далас округіндегі алғашқы кірпіш мектеп салынды. Бұл мектеп сонымен қатар Шығыс Даллас қалалық әкімдігінің ғимараты болды. 1900 жылға дейін, Даллас қаласы Шығыс Далласты қосып алғанға дейін, бірінші қабатта муниципалдық кеңселер, ал жоғарғы қабаттарда мектеп орналасқан. 1922 жылы Бейлор ауруханасы ғимаратты сатып алды. Алғашқыда жәрмеңкелер қазіргі I 45 және Pacific Avenue маңында орналасқан, бірақ 1872 жылы Гастон және Холл көшесінің аймағына көшірілді. 1887 жылы Техас штатының жәрмеңкесі мен Фейр-парктегі Далас көрмесі ашылды, бұл аймақтың одан әрі өсуіне мүмкіндік берді. Бұл үшінші орын әлі күнге дейін жәрмеңке өтетін жер болып табылады. 1880-ші жылдардың соңында Шығыс Далласта 6,000 тұрғын болды, ал 1889 жылы қаладағы үйлердің 90%-ында су жүрді. 1889 жылы Техас штатының сенаторы Р. С. Кимброу Шығыс Далластың жарғысын алып тастау және оны Далласқа қосу үшін штат заң шығарушы органы арқылы заң жобасын қабылдауға тырысты. Бұл актінің мақсаты Далласты Техастың ең үлкен қаласы ету болды деп есептеледі, және бұл күш-жігер 1890 жылғы санақ бойынша Далласты Техастың ең үлкен қаласы етті. 1889 жылдың 31 желтоқсанында, Шығыс Даллас Далласқа қосылар алдында, Шығыс Даллас қалалық кеңесі Даллас қаласы қаржыландыратын көшелерді жақсартуға 45,000 доллар бөлді. Жаңа қабылданған жарғы бойынша Даллас қаласы Шығыс Далластың барлық қарызын өз мойнына алды.

The area began as a 40 acre (162,000 m2) tract east of the city of Dallas. The Beeman family had settled there in the 1860s and in 1872, William H. Gaston began promoting the area for development. Four families settled there at the time, but when the railroads came to Dallas, a number of railroad workers came and built houses between Dallas and East Dallas. Gaston gave the railroad companies US$5,000 and free right of way through his land to persuade them to build through East Dallas. The Houston and Texas Central Railroad arrived on 16 July 1872 and the Texas and Pacific Railway arrived on 22 February 1873. On 9 September 1882, the area was incorporated into a city called "East Dallas" (though many thought it should be called "Gaston") on a tract of 1,400 acres (5,670,000 m2). The small town used an aldermanic form of government and in 1883 it passed a tax ordinance to raise money for civic services. In 1883, the first schools in the area were built for 400 white students and 60 black students. In 1886, the first all brick schoolhouse in Dallas County was constructed in East Dallas. This school was also the East Dallas City Hall. Until 1900, when the City of Dallas annexed East Dallas, the ground floor held the municipal offices, and the upper floors housed the school. In 1922, Baylor Hospital acquired the building. Fair grounds were originally located near what is now I 45 and Pacific Avenue. They were relocated to the area of Gaston and Hall Street in 1872. In 1887, the State Fair of Texas and Dallas Exposition at Fair Park opened, giving the area further growth. This third location is where the Fair still occurs. By the late 1880s, East Dallas had 6,000 residents and by 1889, 90% of the homes in the city had running water. In 1889, Texas state senator R. S. Kimbrough tried to get a bill run through the state legislature to remove East Dallas' charter so it could be annexed into Dallas. It is generally believed that the act was to make Dallas the largest city in Texas; and the efforts in fact did make Dallas the largest city in Texas by the 1890 census. On 31 December 1889, the day before East Dallas became part of Dallas, East Dallas' city council passed $45,000 in street improvements which the city of Dallas had to finance. Under the newly adopted charter, the city of Dallas took in all of East Dallas' debt.