Солтүстік Олмстед қалалық автобус желісінің тарихы
North Olmsted Municipal Bus Line
Солтүстік Олмстед муниципалды автобус желісі (NOMBL) – АҚШ-тағы ең алғашқы және ұзақ жылдар бойы қызмет еткен қоғамдық көлік жүйесі. Тарихы, бағыттары туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Солтүстік Ольмстед муниципалды автобус желісі (NOMBL) Солтүстік-шығыс Огайодағы қоғамдық көлік мекемесі болды. NOMBL АҚШ-тағы ең алғашқы және ең көне қалалық көлік жүйелерінің бірі саналды және 74 жылдан астам үзіліссіз қызмет етті. Ол Солтүстік Ольмстед, Фэрвью Парк, Олмстед Фоллз, Вестлейк, Рокки Ривер, Олмстед Тауншип қалаларына және Кливлендтің батыс бөлігі мен орталық қаласына қызмет көрсетті. NOMBL жеке автобус желісі емес, 2005 жылға дейін жартылай тәуелсіз, бірақ ішінара Үлкен Кливленд аймақтық транзиттік басқармасына (GCRTA) енген маршруттар жиынтығын білдірді.
The North Olmsted Municipal Bus Line (NOMBL) was a public transit agency in Northeast Ohio. The NOMBL was one of the first and one of the oldest municipal transit systems in the United States and was in continuous operation for over 74 years. It served the cities of North Olmsted; Fairview Park; Olmsted Falls; Westlake; Rocky River; Olmsted Township; and parts of the west side of and downtown Cleveland. NOMBL does not refer to a single bus line, but rather a collection of routes which until 2005 was semi autonomous but partially integrated into the Greater Cleveland Regional Transit Authority (GCRTA).
GCRTA-ға құрылуы және кірігуі
NOMBL Кливленд Оңтүстік-Батыс қалааралық теміржол жүйесінің тоқтатылуына жауап ретінде Солтүстік Ольмстед ауылының бөлімшесі ретінде құрылды; ол 1931 жылдың 1 наурызында сағат 5:15-те жұмысын бастады; алғашқы жұмыс күніндегі түсімдері 24,65 доллар құрады. 1972 жылға дейін NOMBL операциялық шығындарды жол төлемінен түскен қаражат есебінен қаржыландыра алды. 1972 жылдан бастап Солтүстік Ольмстед қаласы NOMBL-ге қаржылық жәрдем көрсетуді бастады, сондай-ақ UMTA-дан қаржылық және автобус сатып алуға көмек сұрады. 1975 жылдың қыркүйегінде Куяхога округі бойынша GCRTA-ның 1% сату салығынан түскен түсімдер қолданысқа енгенге дейін NOMBL қалыпты операциялық шығындарын өтеуге мүмкіндік алды. Осы кезде NOMBL маршруттары бойынша жол төлемінен түскен барлық қаражат Солтүстік Ольмстед қаласы емес, GCRTA-ға жиналды. 1982 жылдың ақпан айында 27311 Лорейн жолындағы NOMBL гаражы мен қоймасы өрттен толығымен қирады. Өрт сонымен қатар қалаға тиесілі төрт автобус, қосалқы көліктер, құжаттар сақталған қораптар, шиналар мен бөлшектер сақталатын бөлмелерді жойды. NOMBL бас кеңсесі мен іргелес екі қабатты бұрынғы полиция бөліміндегі диспетчерлік орталық, сондай-ақ жаңа құжаттар сақталып қалды. Қала Лорейн жолында батысқа қарай орналасқан бұрынғы автосалонды жалға алып, NOMBL-дің барлық операцияларын шамамен он сегіз айға сол жерге көшірді, одан кейін қираған гараж орнында жаңа гараж салынды. NOMBL-ді GCRTA-ға біріктіру 1975 жылдан 2005 жылға дейін біртіндеп, бірнеше кезеңде жүзеге асты. Бұл интеграция қалалық көлік агенттіктерін GCRTA-ға біріктірудің жалпы үрдісінің бір бөлігі болды. NOMBL және Maple Heights Transit System Куяхога округіндегі соңғы қоғамдық көлік агенттіктері болып саналды және 2005 жылдың 20 наурызына дейін тиісті муниципалитеттердің бөлімшелері ретінде қалды. Бұл қоғамдық көлік жүйелерін біріктіру көптеген дау-дамайларға себеп болды, соның ішінде Деннис Кучинич қатысты, ол NOMBL-ді GCRTA-ға біріктіруге қарсы болды. 2005 жылдың 20 наурызынан бастап NOMBL толығымен GCRTA құрамына енді. NOMBL-ден шамамен 50 қызметкер GCRTA-ға ауыстырылды және енді Солтүстік Ольмстед қаласының қызметкерлері емес еді. Қалған қызметкерлер осы сатып алу мен біріктіруге дейін зейнеткерлікке шықты немесе өз қызметінен кетті. 27311 Лорейн жолындағы бұрынғы NOMBL гаражы Солтүстік Ольмстед қаласына тиесілі және қазір олардың қызмет көрсету бөлімі мен қойма ретінде пайдаланылуда.
NOMBL was founded as a division of the Village of North Olmsted in response to the discontinuation of the Cleveland Southwestern interurban rail system; it began operations at 5:15 AM on March 1, 1931; its revenues on its first day of operation was $24.65. Until approximately 1972 the NOMBL was able to fund operational costs with farebox revenues. The City of North Olmsted had to begin some financial operating subsidies to NOMBL beginning in 1972 and also applied for financial operating and capital bus purchase assistance from UMTA until the GCRTA countywide Cuyahoga County 1% sales tax revenues began in September, 1975; in which NOMBL was then reimbursed for normal operating costs. Also, at this time all farebox revenues for NOMBL operated routes were collected by the GCRTA instead of the City of North Olmsted. In February, 1982 the NOMBL garage and storage facility at 27311 Lorain Road was completely destroyed in a devastating fire. This fire also destroyed four City titled coaches, non revenue vehicles, records boxes and the entire tire storage area and part rooms. The NOMBL main office and dispatch center in the adjacent two story former police station was left intact along with more current records. The City rented a former car dealership further west on Lorain Road and the entire NOMBL operation was relocated there for approximately eighteen months while a new garage was built at the original site of the destroyed garage. The integration of NOMBL into GCRTA took place gradually and in several steps, between the years 1975 to 2005. This integration was part of the general trend of integration of city transit agencies into GCRTA. NOMBL and the Maple Heights Transit System were the last remaining public transit agencies to be taken over in Cuyahoga County and remained Divisions of their respective municipalities until March 20, 2005. The integration of these public transit systems has been the subject of much controversy, attracting the involvement of Dennis Kucinich, who opposed the integration of NOMBL into GCRTA. As of March 20, 2005, NOMBL was completely integrated into GCRTA. Approximately 50 employees from the NOMBL were transferred to the GCRTA and were no longer employees of the City of North Olmsted. The remaining employees either retired or resigned from their positions prior to this acquisition and integration. The former NOMBL garage facility at 27311 Lorain Road is owned by the City of North Olmsted and now used for their Service Department and for storage.