Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
North Olmsted Municipal Bus Line (NOMBL) — общественное транспортное агентство в Северо-Восточном Огайо. NOMBL была одной из первых и старейших муниципальных транспортных систем в Соединенных Штатах и непрерывно работала более 74 лет. Она обслуживала города Норт-Олмстед, Фэрвью-Парк, Олмстед-Фоллс, Вестлейк, Рокки-Ривер, Олмстед-Тауншип, а также части западного и центрального районов Кливленда. NOMBL – это не одна автобусная линия, а совокупность маршрутов, которые до 2005 года были полуавтономными, но частично интегрированы в региональную транспортную систему Большого Кливленда (GCRTA).
The North Olmsted Municipal Bus Line (NOMBL) was a public transit agency in Northeast Ohio. The NOMBL was one of the first and one of the oldest municipal transit systems in the United States and was in continuous operation for over 74 years. It served the cities of North Olmsted; Fairview Park; Olmsted Falls; Westlake; Rocky River; Olmsted Township; and parts of the west side of and downtown Cleveland. NOMBL does not refer to a single bus line, but rather a collection of routes which until 2005 was semi autonomous but partially integrated into the Greater Cleveland Regional Transit Authority (GCRTA).
Основание и интеграция в GCRTA
NOMBL была основана как подразделение города Северный Ольмстед в ответ на прекращение работы пригородной железнодорожной системы Cleveland Southwestern; она начала свою деятельность 1 марта 1931 года в 5:15 утра, а ее доходы в первый день составили 24,65 доллара. До примерно 1972 года NOMBL финансировала операционные расходы за счет доходов от продажи билетов. Город Северный Ольмстед начал предоставлять NOMBL финансовые операционные субсидии с 1972 года и также обращался за финансовой помощью в операционных расходах и приобретении автобусов в UMTA до начала поступления 1% налога с продаж по всему округу Куяхога в сентябре 1975 года, после чего NOMBL получала возмещение нормативных операционных расходов. В это же время все доходы от продажи билетов на маршрутах, обслуживаемых NOMBL, собирались GCRTA, а не городом Северный Ольмстед. В феврале 1982 года гараж и склад NOMBL по адресу 27311 Lorain Road были полностью уничтожены в результате разрушительного пожара. В огне также погибли четыре автобуса, принадлежащих городу, некоммерческий транспорт, ящики с документами и вся зона хранения шин, а также склад запасных частей. Главный офис и диспетчерский центр NOMBL, расположенные в соседнем двухэтажном бывшем полицейском участке, остались нетронутыми, наряду с более актуальными документами. Город арендовал бывший автосалон западнее на Lorain Road, и вся деятельность NOMBL была перенесена туда примерно на восемнадцать месяцев, пока на месте сгоревшего гаража строился новый. Интеграция NOMBL в GCRTA проходила постепенно, в несколько этапов, с 1975 по 2005 год. Эта интеграция была частью общей тенденции объединения городских транспортных агентств в GCRTA. NOMBL и Maple Heights Transit System были последними общественными транспортными агентствами, которые были переданы в округе Куяхога, и оставались подразделениями своих соответствующих муниципалитетов до 20 марта 2005 года. Интеграция этих систем общественного транспорта вызвала много споров и привлекла внимание Денниса Кучинича, который выступал против интеграции NOMBL в GCRTA. С 20 марта 2005 года NOMBL была полностью интегрирована в GCRTA. Около 50 сотрудников NOMBL были переведены в GCRTA и больше не являлись сотрудниками города Северный Ольмстед. Остальные сотрудники либо вышли на пенсию, либо уволились до этого приобретения и интеграции. Бывший гараж NOMBL по адресу 27311 Lorain Road принадлежит городу Северный Ольмстед и теперь используется его службой обслуживания и для хранения.
NOMBL was founded as a division of the Village of North Olmsted in response to the discontinuation of the Cleveland Southwestern interurban rail system; it began operations at 5:15 AM on March 1, 1931; its revenues on its first day of operation was $24.65. Until approximately 1972 the NOMBL was able to fund operational costs with farebox revenues. The City of North Olmsted had to begin some financial operating subsidies to NOMBL beginning in 1972 and also applied for financial operating and capital bus purchase assistance from UMTA until the GCRTA countywide Cuyahoga County 1% sales tax revenues began in September, 1975; in which NOMBL was then reimbursed for normal operating costs. Also, at this time all farebox revenues for NOMBL operated routes were collected by the GCRTA instead of the City of North Olmsted. In February, 1982 the NOMBL garage and storage facility at 27311 Lorain Road was completely destroyed in a devastating fire. This fire also destroyed four City titled coaches, non revenue vehicles, records boxes and the entire tire storage area and part rooms. The NOMBL main office and dispatch center in the adjacent two story former police station was left intact along with more current records. The City rented a former car dealership further west on Lorain Road and the entire NOMBL operation was relocated there for approximately eighteen months while a new garage was built at the original site of the destroyed garage. The integration of NOMBL into GCRTA took place gradually and in several steps, between the years 1975 to 2005. This integration was part of the general trend of integration of city transit agencies into GCRTA. NOMBL and the Maple Heights Transit System were the last remaining public transit agencies to be taken over in Cuyahoga County and remained Divisions of their respective municipalities until March 20, 2005. The integration of these public transit systems has been the subject of much controversy, attracting the involvement of Dennis Kucinich, who opposed the integration of NOMBL into GCRTA. As of March 20, 2005, NOMBL was completely integrated into GCRTA. Approximately 50 employees from the NOMBL were transferred to the GCRTA and were no longer employees of the City of North Olmsted. The remaining employees either retired or resigned from their positions prior to this acquisition and integration. The former NOMBL garage facility at 27311 Lorain Road is owned by the City of North Olmsted and now used for their Service Department and for storage.