Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Саммит әуежайы – АҚШ-тың Делавэр штаты, Нью-Касл округіне қарасты Миддлтаун қаласының орталық бизнес ауданынан солтүстікке қарай 5 миль (8 км) жерде орналасқан, жалпы пайдаланудағы әуежай. Ол Summit Aviation, Inc. компаниясына жеке меншік. Әуежай жыл бойы авиация саласына қатысты түрлі шараларды қабылдайды. Онда Делавэр штаты полициясының қолдауымен ұйымдастырылатын, бірнеше аптаға созылатын әйелдердің авиация және құқық қорғау саласындағы семинары өтеді. Әуежайда жедел жәрдем тікұшақтарының экипаждары үшін оқу миссиялары өткізілген. Бұдан өзге, мұнда әскери "Чинук" тікұшақтарына техникалық қызмет көрсету базасы орналасқан. Ауғанстанда есірткіге қарсы күрес жұмыстарын жүргізу үшін сатып алынған ATR 42 ұшағын сақтау мәселесі әуежайда дау тудырды. Ұшақ қазіргі таңда ұшуға жарамсыз, сондықтан ол орын алып, жалдау ақысын төлеуге мәжбүр етеді.
Summit Airport is a public use airport located 5 mile (8 km) north of the central business district of Middletown, in New Castle County, Delaware, United States. It is privately owned by Summit Aviation, Inc. The airport hosts a variety of aviation related events throughout the year. It hosts a multi week Women in Aviation and Law Enforcement Seminar sponsored by the Delaware State Police. The airport has hosted training missions for medivac helicopter crews. It is also a maintenance base for military Chinook helicopters. The airport has been a source of controversy for storing an ATR 42 purchased to serve in drug enforcement efforts in Afghanistan. The plane is unairworthy and unable to fly, and it thus is taking up space and rent.
Ғимараттар мен ұшақтар
Саммит әуежайы екі ұшу-қону жолағын қамтитын аумақты алып жатыр. 2016 жылдың 31 желтоқсанына дейінгі 12 айлық кезеңде әуежайда 31 390 әуе кемесі орындалды, күніне орташа есеппен 86 рет: жалпы авиацияның 99% және әскери авиацияның 1% аз. Бұл көрсеткіш 2002 жылы тіркелген 89 600 әуе кемесімен салыстырғанда төмендеген. 2016 жылы әуежайда 21 ұшақ базасы орналасқан, олардың барлығы бір қозғалтқышты ұшақтар. Бұл көрсеткіш 2002 жылы тіркелген 103 ұшақтан кем. 2008 жылдың 1 желтоқсанында Piper PA 32 ұшағында «көрсеткіштердің күрт төмендеуі және құлау жылдамдығының күш қолданудан өзгере алмаған күрт артуы» оқиғасы тіркелді. Ұшақ әуежайға жеткенімен, қатты қонды және барлық үш тіреуі құлап кетті. Ұшақ ұшу-қону жолағынан сығылып шығып, қанаттың тіректері мен қозғалтқыш бөлігі зақымданды. Апаттан кейін ұшқыш оң жақтан басқарғанын, аспаптарды оқу қиын болғанын айтты; сондай-ақ, қону кезінде желдің күшті соғуын сезгенін мәлімдеді. Апаттың себебі ұшқыштың қатты жел жағдайында ұшақты басқаруды ұстап тұрудағы қателігі деп танылды. 2010 жылдың сәуір айында әуежай маңында шағын ұшақ апатқа ұшырады. 2013 жылдың 18 тамызында Cessna 172S Skyhawk ұшағы студент-ұшқыштың жеке рейсі кезінде апатқа ұшырады. Соңғы қонғанда ұшақ қатты жерге тиіп, секірді. Ұшқыш бұрынғы қысымды босатып, өтеуге тырысты, бірақ ұшақ қайтадан секірді. Қозғалтқышты тоқтатқаннан кейін ұшақ үшінші рет жерге түсіп, тоқтады. Апаттың себебі студент-ұшқыштың секірген қонғаннан кейін дұрыс әрекет етпеуі деп анықталды.
Summit Airport covers an area of which contains two runways. For the 12 month period ending December 31, 2016, the airport had 31,390 aircraft operations, an average of 86 per day: 99% general aviation and less than 1% military. This is down from 89,600 aircraft operations in 2002. In 2016, there were 21 aircraft based at the airport, all single engine airplanes. This was down from 103 based aircraft in 2002. On December 1, 2008, a Piper PA 32 experienced a "sudden loss of airspeed and rapid increase in descent rate that was not altered by the application of power." The aircraft made it to the airport, but it landed hard and all three landing gear collapsed. The aircraft slid off the runway, and the wing spar and engine firewall were damaged. After the accident, the pilot said he had been flying from the right seat, making it difficult to read the instruments; the pilot also said he had encountered windshear on final. The probable cause of the accident was found to be the pilot's failure to maintain aircraft control while landing in gusty conditions. A small plane crashed near the airport in April 2010. On August 18, 2013, a Cessna 172S Skyhawk crashed while on a student pilot solo flight. On the last landing, the plane touched down hard and bounced. The pilot tried to release back pressure to compensate, and the aircraft bounced again. After the power was pulled to idle, the plane hit the ground a third time and came to a stop. The probable cause of the accident was found to be the student pilot’s improper recovery from a bounced landing.