Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Флорида штатының мемлекеттік тас жолы, АҚШ
State highway in Florida, United States
884 округтік жол (Лейхайг Акс және Альва)
CR 884 шығыс жартысы SR 884 тоқтаған жерден басталады, шығысқа қарай SR 82мен Лехай Акрес қиылысына қарай, Ли бульвары болады. Ол ақырында Лиланд Хайтс бульвары болып, Жоел бульварында солтүстікке бұрылады. Жол Палм-Бич бульварымен (SR 80) Алва маңындағы қиылыста аяқталады.
The eastern half of CR 884 begins where SR 884 left off, heading east towards an intersection with SR 82 in Lehigh Acres, and becomes Lee Boulevard. It eventually becomes Leeland Heights Boulevard before turning north on Joel Boulevard. The road terminates at an intersection with Palm Beach Boulevard (SR 80) near Alva.
Тарих
Колониалдық бульвар - Макгрегор бульвары (SR 867) мен 41-ші АҚШ-қа (Тамиами жолы) дейінгі ертедегі қалалық көше. Ол АҚШ-тың 41-ші штатынан Фаулер көшесіне дейін 1960 жылдардың басында кеңейтілген. 1965 жылы US 41 қиылысындағы Эдисон Моллдің ашылуы Колониалдық бульварға қосымша трафик әкелді, ол 1970-ші жылдардың басында төрт жолаққа кеңейтілді. 1970-ші жылдары Флориданың оңтүстік-батысында 75-ші автомобиль жолының жоспарланып жатқанда, Колониалдық бульварды автокөлік жолына дейін кеңейту жоспарлары жасалды. Колониалдық бульвардың Фаулер көшесінен Ортиз даңғылына (ол кездегі SR 80B) дейін кеңейтілуі 1976 жылы 7 қазанда ашылды. Колониалдық бульвар 75-ші автокөлік жолымен 1979 жылы ашылған кезде қосылатын болды, бұл SR 884 мемлекеттік бақылаудағы сегментін бүгінгідей аяқтады. 1991 жылы штат Колониялық бульварды SR 739 (Метро Парквей) -дан 75-ші мемлекетаралық автокөлік жолына дейін алты жолаққа дейін кеңейтті. 1990 жылдың 15 қазанында Ли округінің колониялық бульвардың (CR 884) төрт жолақты кеңейтуі ашылды. Бұл сегмент 2012 жылы алты жолаққа дейін кеңейтілді. Ли бульвары бұрын SR 82B ретінде болған, ал Джоэл бульвары, Лиланд Хайтс бульвары және Алабама жолы 873 мемлекеттік жолының (SR 873) бөлігі болған. 1970-ші жылдардың ортасында Флориданың көлік департаменті оларды екінші реттік мемлекеттік жолдар деп белгіледі. Олар ақыр соңында Колониялық бульвар Ли бульварына дейін кеңейтілген кезде CR 884 деп қайта тағайындалды. Екінші шетінде CR 884 Макгрегор бульварынан шығысқа қарай 1997 жылы Midpoint Memorial Bridge және Veterans Parkway, Del Prado бульварында (CR 867A) алмасуы бар шектеулі кіру тас жолының аяқталуымен кеңейтілді. Мидпойнт көпірінің құрылысы сондай-ақ Колониалдық бульварды Metro Parkway батысына қарай алты жолаққа дейін кеңейтуге және US 41 және Макгрегор бульварларының үстінен көпірлер салуға әкелді. Ветерандар саябағы бастапқыда Санта-Барбара бульварыне дейін созылып, 2002 жылы Пайн-Айленд жолына (SR 78) дейін ұзартылды. 2000-жылдардың соңында Кейп-Коралдағы Чикита бульвары мен I 75 арасындағы дәлізді жақсарту жоспарланды, оған қосымша эстакадалар мен жедел жолақтар кірді. Кейін жергілікті тұрғындардың қарсылығына байланысты бұл жоспардан бас тартылды.
Colonial Boulevard was an early city street that ran from McGregor Boulevard (SR 867) to US 41 (Tamiami Trail). It was extended from US 41 to Fowler Street in the early 1960s. The opening of the Edison Mall in 1965 at the corner of US 41 brought additional traffic to Colonial Boulevard, which was widened to four lanes in the early 1970s. As Interstate 75 was being planned though Southwest Florida in the 1970s, plans were also made to extend Colonial Boulevard to the freeway. The extension of Colonial Boulevard from Fowler Street to Ortiz Avenue (SR 80B at the time) opened on October 7, 1976. Colonial Boulevard would connect with Interstate 75 when the freeway opened in 1979, which completed the state controlled segment of SR 884 as it is today. The state widened Colonial Boulevard from SR 739 (Metro Parkway) to Interstate 75 to six lanes in 1991. On October 15, 1990, Lee County opened a four lane extension of Colonial Boulevard (CR 884) from Interstate 75 east to SR 82 at its intersection with Lee Boulevard, the primary east west route through Lehigh Acres. This segment was widened to six lanes in 2012. Lee Boulevard previously existed as SR 82B while Joel Boulevard, Leeland Heights Boulevard, and Alabama Road were part of State Road 873 (SR 873). In the mid 1970s, Florida Department of Transportation designated them as secondary state roads. They were eventually redesignated as CR 884 when Colonial Boulevard was extended to Lee Boulevard. At the other end, CR 884 was extended east of McGregor Boulevard into Cape Coral in 1997 with the completion of the Midpoint Memorial Bridge and Veterans Parkway, a limited access highway with an interchange at Del Prado Boulevard (CR 867A). The construction of the Midpoint Bridge also led to the widening of Colonial Boulevard west of Metro Parkway to six lanes and the construction of overpasses over US 41 and McGregor Boulevard. Veterans Parkway initially ran as far as Santa Barbara Boulevard, but it was extended to Pine Island Road (SR 78) by 2002. In the late 2000s, improvements were planned for the corridor between Chiquita Boulevard in Cape Coral and I 75, which included additional overpasses and express lanes. The plans were later abandoned due to local opposition.
Болашақ
Жоба сонымен қатар CR 865 (Ортиз даңғылы / Six Mile Cypress Parkway) батысқа қарай үздіксіз ағыс қиылысы ретінде және Forum Boulevard шығысқа қарай суперкөше қиылысы ретінде жалғасқан қиылыстарды қайта құруда.
The Florida Department of Transportation is currently rebuilding the Interstate 75 interchange as a diverging diamond interchange. The project is also rebuilding the adjacent intersections with CR 865 (Ortiz Avenue/Six Mile Cypress Parkway) to the west as a continuous flow intersection and Forum Boulevard to the east as a superstreet intersection.