Кіріспе

Форд әуежайы - АҚШ-тың Мичиган штатының Дикинсон округіне қарасты мемлекеттік пайдаланудағы әуежай. Ол Iron Mountain орталық бизнес ауданынан батысқа қарай үш шақырым жерде орналасқан, Эксперименталды ұшақ қауымдастығы (EAA) қауымдастық мүшелері үшін іс-шаралар өткізеді, әсіресе Ford Airport Days. Олар көбінесе B 25 Митчелл бомбалаушылары мен A 26 Invaders сияқты қалпына келтірілген ұшақтармен ерекшеленеді. Сондай-ақ, бұл шарада ұшқышсыз ұшақпен ұшуға мүмкіндік беріледі, ардагерлерге құрмет көрсетіліп, жастар арасында авиацияға қызығушылық тудырады. Әуежай 2020 жылы АҚШ Көлік департаментінен COVID-19 пандемиясының әсерін азайтуға көмектесетін CARES Act-тың бөлігі ретінде $1,000,000 алды.

Ғимараттар мен ұшақтар

Форд әуежайы 720 акр (291 га) аумақты алып, 1,182 фут (360 м) биіктікте орналасқан. Оның екі асфальт төселген ұшу-қону жолақтары бар: 1/19 - 6,501 * 150 фут және 13/31 - 3,808 * 75 фут. 2022 жылы Дикинсон округі Фордтағы терминалды жаңартуды қарастыра бастады. Әуежайдың жоспарына көмек көрсету үшін консультант жалдалды. 2022 жылдың 31 желтоқсанына дейін 12 айлық кезеңде әуежайда 6,966 әуе кемесі жұмыс істеді, орташа есеппен күніне 19: 62% әуе таксисі, 21% коммерциялық қызмет және 17% жалпы авиация. 2023 жылдың қараша айында осы әуежайда 36 ұшақ орналасқан: 22 бір моторлы, 8 көп моторлы, 5 реактивті және 1 тікұшақ. Форд әуежайы әуе кемесін құтқару және өрт сөндіру (ARFF) "А индексі" бойынша оқытылған команданы және тиісті жабдықты ұстап, өңірлік әуе қатынастарының қауіпсіздігін арттырады.

Апаттар мен оқиғалар

1965 жылы 27 шілдеде Бичкрафт 65 Queen Air ұшағы Айрон-Маунтинге қонуға тырысқанда апатқа ұшырады. Экипаж бір қозғалтқышты өз еркімен сөндіріп, ақауды елестетті, бірақ ұшақтың ұшуды жалғастыруға жеткіліксіз жылдамдығы болды және ұшу-қону жолына жетпей құлады. Екі жолаушы да жеңіл жарақат алды. 1974 жылдың 3 шілдесінде Бичкрафт Модель 18 Айрон Маунтинге жақындаған кезде апатқа ұшырады. Ұшқыш ұшаққа жақындағанда көріну мүмкіндігі нашар болғандықтан, ұшу-қону жолын іздеу үшін төмен түсіп, бір жағалауға соқты. Апатқа себеп болған факторлар: айналып өтуді бастамау, биіктік өлшегіштің дұрыс орнатылмауы, ұшу-қону жолағының дұрыс орнатылмауы және ауа райы болжалғаннан нашар болуы. 1974 жылдың 17 қазанында Бичкрафт Модель 18 ұшағы қонуға тырысқанда ұшу-қону жолына жақын жерге ұшып кетті. Ұшқыш аспаптық тәсілмен ең төменгі төмендеу биіктігінен төмен түсті. Ұшақтағы жалғыз ұшқыш қаза тапты. Ұшақты сол жылдың басында апатқа ұшыраған Model 18 ұшағымен бірдей компания басқаратын. 2000 жылдың 6 қаңтарында Фордқа бара жатқан Бичкрафт рейсі әуежайдың оңтүстігінде апатқа ұшырады. Ұшақ әуежайдың ILS-де хабарланды, ол кезде ұшқыш әуе қозғалысын бақылаушыларға орташа ырғақтылық туралы хабарлаған. Ұшқыш өлімге ұшырады. Апатқа ұшқыштың дұрыс ұшу жолын және кедергілерді жоюды сақтамағаны себеп болған. Бұл жағдайға түнгі қараңғылық, ұшақтың қабырғасының мұздануы, ауа райының қолайсыздығына ұшып, ұшқыштардың шаршауына себепші болған жағдайлар себеп болған. 2021 жылдың 3 тамызында Cessna 172 Skyhawk ұшағы жақын жерде тұрған Bombardier CRJ 200 ұшағының жарылысынан едәуір зақымдалды. "Скайхок" ұшағы реактивті ұшақтың 200 метр артында ұшып өтті, ал механиктер техникалық қызмет көрсету үшін қозғалтқыштың қуатын арттырды. Ұшақтың ұшырылуы 172 ұшағының құйрығын көтеріп, сол қанаты мен тұғырына едәуір зақым келтірді. 2021 жылдың 25 желтоқсанында Ланкаир IV P Фордтан ұшып шыққаннан кейін апатқа ұшырады. Бір жолаушымен бірге ұшқыш жеңіл жарақат алған, ол көтерілу кезінде стартер генераторының ақаулық хабарлаушысы болғанын айтты. Ұшқыш бұл мәселені шешті, бірақ қозғалтқыштың қуаты толығымен жоғалды, сондықтан ұшқыш әуежайдан қонуға мәжбүр болды. Жол-көлік оқиғасы тергеліп жатыр.