Введение

Аэропорт Форда - аэропорт общественного пользования в округе Дикинсон, штат Мичиган, США. Он расположен в трех милях к западу от центрального делового района Железной Горы, в Ассоциации экспериментальных самолетов (EAA) проводятся мероприятия для членов сообщества, в частности, Дни аэропорта Форда. В них часто присутствуют восстановленные боевые птицы, такие как бомбардировщики B 25 Mitchell и A 26 Invaders. Мероприятие также дает людям возможность летать на беспилотниках, проводит дань ветеранам и развивает интерес к авиации среди молодежи. Аэропорт получил $1,000,000 от Департамента транспорта США в 2020 году в рамках Закона CARES, чтобы помочь ему смягчить последствия пандемии COVID-19.

Объекты и самолеты

Аэропорт Форда занимает площадь в 720 акров (291 га) на высоте 360 метров. У него есть две асфальтовые взлетно-посадочные полосы: 1/19 - 6501 на 150 футов и 13/31 - 3808 на 75 футов. В 2022 году округ Дикинсон начал рассматривать возможность реконструкции терминала в Форде в надежде принять более крупные самолеты. Консультант был нанят, чтобы помочь в плане аэропорта. В течение 12-месячного периода, закончившегося 31 декабря 2022 года, аэропорт осуществлял 6966 авиаперелетов, в среднем 19 в день: 62% авиатакси, 21% коммерческих услуг и 17% общей авиации. В ноябре 2023 года в этом аэропорту базировалось 36 самолетов: 22 одномоторных, 8 многомоторных, 5 реактивных и 1 вертолет. Аэропорт Форда повышает безопасность региональных авиаперелетов, поддерживая команду, прошедшую подготовку по "Индексу А" по спасанию и пожаротушению самолетов (ARFF), и соответствующее оборудование.

Аварии и инциденты

27 июля 1965 года самолет Beechcraft 65 Queen Air потерпел крушение при попытке приземлиться на Айрон-Маунтин. Экипаж добровольно выключил один двигатель, чтобы имитировать сбой, но самолет не имел достаточной скорости для поддержания полета и упал недалеко от взлетно-посадочной полосы. Оба пассажира получили легкие травмы. 3 июля 1974 года, Бичкрафт Модель 18 разбился при подходе к Айрон-Маунтин. Пилот столкнулся с плохой видимостью при приближении и спустился, чтобы найти взлетно-посадочную полосу, когда он врезался в банк. Факторами, способствовавшими катастрофе, были неудача в начале обхода, неправильная настройка высотомера, неправильное выравнивание взлетно-посадочной полосы и погода хуже, чем прогнозировалось. 17 октября 1974 года самолет Beechcraft Model 18 врезался в местность недалеко от взлетно-посадочной полосы, пытаясь приземлиться. Пилот спустился ниже минимальной высоты спуска при инструментальном подходе. Единственный пилот на борту погиб. Самолет эксплуатировался той же компанией, что и Model 18, который потерпел крушение в начале года. 6 января 2000 года самолет Beechcraft Travel Air, направлявшийся в Форд, разбился к югу от аэропорта. Самолет был зарегистрирован на аэропорту ILS, когда пилот сообщил о умеренном риме ледяных осадков для диспетчеров воздушного движения. Пилот получил смертельные ранения. Вероятной причиной аварии оказалась неспособность пилота обеспечить надлежащее плавание и преодоление препятствий. Причиной тому, как оказалось, были темные ночные условия, обледенение корпуса, полет в неблагоприятную погоду и условия, способствующие утомлению пилотов. 3 августа 2021 года самолет Cessna 172 Skyhawk был значительно поврежден в результате взрыва реактивного самолета Bombardier CRJ 200, припаркованного неподалеку. "Скайхок" прошел в 60 метрах позади реактивного самолета, пока механики увеличивали мощность двигателя для теста технического обслуживания. Взрыв из реактивного самолета поднял хвост 172, в результате чего был нанесен существенный ущерб левому крылу и подставке. 25 декабря 2021 года самолет Lancair IV P потерпел крушение после взлета из Форда. Пилот, который, вместе с одним пассажиром, получил легкие травмы, сказал, что на подъеме был сбой генератора стартера. Пилот исправил проблему, но двигатель потерял всю мощность, и пилот был вынужден приземлиться в аэропорту. Происшествие расследуется.