Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
2003 жылғы Оңтүстік Африкадағы апат 2003 жылдың 1 мамырында Оңтүстік Африканың Бейтлехем қаласына жақын жерде Саулспур бөгетіне автобус құлап, 51 адам қаза тапты.
2003 accident in South Africa
On 1 May 2003, a coach bus drove into the Saulspoort Dam near the town of Bethlehem, South Africa, killing 51 people.
Шолу
Автобус кәсіподақ өкілдерін Еркін штаттағы Кваква қаласындағы 1 мамыр мерекесіне алып барады. Олар түнде Бетлехемнен өтіп бара жатқанда, автобус жүргізушісі жолға түсіп, жолшыбай адасып қалды. Өкінішке қарай, ол кездейсоқ Saulspoort бөгетіне тікелей кемежайға әкелетін жарықсыз қиыршық тас жолға бұрылды. Жүргізуші автобусты тоқтату үшін тым жылдам жүріп бара жатқанда, ол тікелей суға түсіп кетті. Апат болған жердің алыс екендігіне және ескі автобустың қауіпсіздігіне байланысты он адам ғана көліктен аман-есен құтылды, олардың барлығы апаттан жарақат алды. Автобус суға соқтығысқаннан кейін тез батып, жолаушылар су астында қалады. Полиция аман қалғандар хабарлағаннан кейін келесі күні таңертең ғана келді, бірақ тек қайтыс болғандардың денелерін және автобусты қайтып ала алды.
The bus was transporting trade union delegates to May Day celebrations in the town of QwaQwa in the Free State. The bus driver became disoriented when they passed through Bethlehem in the dark en route to the celebrations. Hopelessly lost, he appears to have turned accidentally onto an unlit gravel path, which led straight onto a jetty into the Saulspoort Dam. The driver was traveling much too fast to stop when the bus drove straight into the water. Because of the remote location of the accident and the old bus's inadequate safety provisions, just ten people escaped the vehicle alive, all of them injured in the crash. The bus sank rapidly following impact with the water, trapping the passengers underwater inside the vehicle. Police did not arrive until the following morning after being notified by survivors, but were only able to recover the bodies of the dead and retrieve the bus as part of their investigation of the tragedy.
Салдары
Президент Табо Мбеки келесі күні өткен Май мейрамында өлгендерді еске алып бір минут үнсіз қалды. Апат жүргізушінің қауіпті аймақтан өту жолын дайындамағанынан болған деп есептеледі, бұл бөгеттің кіру жолдарындағы белгілер мен қақпалардың болмауымен байланысты. Автобус ескі модельді болған, онда авариялық шығу жолдары мен қауіпсіздік құралдары жоқ, сондай-ақ тормоздары нашар болған, бұл апатқа себеп болған болуы мүмкін. 2005 жылдың 1 сәуірінде бөгет Сол Плаатье бөгеті деп қайта аталды. Тірі қалғандарды құтқару үшін қайықпен келген Леонард Слабберт 2003 жылы 30 қарашада Батылдық үшін Менди орденін (одан бері Батылдық үшін Менди орденінің атауы өзгертілген) (Күміс) алды.
President Thabo Mbeki held a minute's silence for the dead at his May Day speech the following day, and the dead were buried together in a mass funeral at West End (Weseinde) cemetery in Kimberley. The cause of the crash was believed to be negligence on the driver's part in his failure to prepare a route through a hazardous area, which was compounded by a lack of signs and gates on the dam's access roads. The bus was an old model, did not possess efficient emergency exits or safety equipment, and had poor brakes, which may have contributed to the disaster. The dam was renamed the Sol Plaatje Dam on 1 April 2005. Leonard Slabbert, who used a boat to rescue the survivors, was awarded the Mendi Decoration for Bravery (since renamed Order of Mendi for Bravery) (Silver) on 30 November 2003.