Кіріспе

Аэропорт Кочиз округі, Аризона Бисби Дуглас халықаралық әуежайы - Дугластың солтүстік-батысына қарай 9 миль (14 км) жерде орналасқан округтік әуежай

Авиакомпаниялардың тарихи қызметі

Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін Дуглас ААФ әскери қажеттіліктерге артық деп саналды және азаматтық әуежайға айналдыру үшін Дуглас қаласының жергілікті мемлекеттік органдарына берілді. American Airlines әуежайы Бисби / Дуглас трансконтинентальдық көп аялдамалы бағыт бойынша аялдама болғандықтан қызмет көрсетті. Авиакомпанияның Douglas DC 3, Convair 240 және 1952 жылы Douglas DC 6 ұшқыш ұшақтары шығыс және батыс жағалаулары арасында күн сайын ұшулар жасады. 1959 жылы батысқа қарай бағыт Нью-Йорк Ньюарк (EWR) Филадельфия (PHL) Вашингтон (DCA) Мемфис (MEM) Форт-Уорт (GSW) Эль-Пасо (ELP) Бисби/Дуглас (DUG) Тусон (TUS) Финикс (PHX) Сан-Диего (SAN) Лос-Анджелес (LAX). 1963 жылы америкалық әуежайда әлі күнге дейін DC 6 ұшағымен екі күнделікті рейс жасалатын. Батысқа қарай бағытлау Далас (DAL) Мидленд/Одесса (MAF) Эль-Пасо Бисби/Дуглас Тусон Феникс Сан-Диего Лос-Анджелес болды. American Airlines рейстері 1965 жылы тоқтатылды және олардың орнына Apache Airlines компаниясы de Havilland Dove ұшағын пайдалана отырып, Тусон мен Феникс қалаларына жолаушылар рейстері жасады. Бастапқы Frontier Airlines (1950-1986) 1950 жылдардың басында Бісби / Дуглас әуежайына DC 3 ұшақтарымен қызмет көрсетті. Apache Airlines қызметі 1970 жылы аяқталды және оған кейін Cochise Airlines келді, ол әуежайға 1971 жылдан 1975 жылға дейін de Havilland Twin Otters пайдаланумен қызмет көрсетті. Copper State Airlines компаниясы 1980 жылдан 1982 жылға дейін Piper Navajos арқылы қызмет көрсетті. Sierra Vista Aviation 1983 жылдан 1987 жылға дейін Бисби / Дугласта соңғы тасымалдаушы болды, сонымен қатар Piper Navajos пайдалану.

Мекемелер

Әуежай 4,154 фут (1,266 м) биіктікте орналасқан. Оның екі асфальт ұшып-қону жолағы бар: 17/35 - 7311 х 100 фут (2,228 х 30 м) және 8/26 - 5000 х 75 фут (1524 х 23 м). 2009 жылдың 31 наурызында әуежайда 19,650 ұшақ операциясы болды, орташа есеппен күніне 53: 71% жалпы авиация және 29% әскери. Ол кезде әуежайда 19 ұшақ орналасқан: 95% бір моторлы және 5% көп моторлы.