Джордж Александр Паркс: Алясканың тұңғыш резиденттік губернаторы
George Alexander Parks
Жорж Александр Паркс – Алясканың 5-ші губернаторы, инженер. Кулджудж президентінің тағайындауымен Алясканың тұрғын губернаторы болды. Биографиясы мен қызметі туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Джордж Александр Паркс (29 мамыр 1883 – 11 мамыр 1984) – американдық инженер және Аляска территориясының 5-ші губернаторы.
American engineer and 5th Governor of Alaska Territory (1883 1984)
Джордж Александр Паркс өзінің мансабының көп бөлігін Аляска территориясында өткізді. Президент Кальвин Кулидждің күтпеген ұсынысымен ол аумақтың тұрғын губернаторы болды. Губернатор ретінде ол толық төрт жылдық екі мерзім қызмет еткен алғашқы адам және әуемен кеңінен саяхат жасаған алғашқы басшы болды.
George Alexander Parks (May 29, 1883 – May 11, 1984) was an American engineer who worked in Alaska Territory for most of his career. Following an unexpected nomination from President Calvin Coolidge, he became the territory's first resident governor. As governor, he was the first person to serve two complete four year terms and the first chief executive to travel extensively by air.
Өмірбаян
Паркс 1883 жылғы 29 мамырда Колорадо штатының Денвер қаласында Джеймс пен Мэри Лич (Фергюсон) Паркстер отбасында дүниеге келген. Ол 1906 жылы Колорадо кен-металлургия институтын бітіргенге дейін мемлекеттік мектептерде білім алған. Бітіргеннен кейін ол Канада, Мексика және АҚШ-тың батыс аймақтарында кен инженері болып жұмыс істеді, ал 1907 жылы инвесторлар тобы үшін бағалау жүргізуге тапсырылған инженерлік топтың құрамында Аляскаға келді. 1908 жылы Паркс АҚШ Жер басқармасының Денвердегі бөлімінде екі ай бойы минералдық сарапшы болып жұмыс істеді, содан кейін Аляскада ұқсас лауазымға өтті. Соғыс аяқталған кезде капитан шеніне жетіп, әскери қызметтен кейін Жер басқармасына қайта оралды.
Parks was born to James and Mary Leach (Ferguson) Parks on May 29, 1883, in Denver, Colorado. He was educated in public schools before graduating from the Colorado School of Mines in 1906. After graduation, he worked as a mining engineer in Canada, Mexico, and the Western United States before arriving in Alaska in 1907 as part of an engineering team tasked with making evaluations for a group of investors. In 1908, Parks worked for the United States Land Office in Denver as a mineral examiner for two months before taking a similar position in Alaska. Rising to the rank of captain by the war's end, he returned to the Land office after his military service.
Басқарушылық
Президент Уоррен Г. Хардинг, Хьюберт Уорк және Герберт Гувер Аляскаға сапармен келгенде, Паркс салтанатты қонақтарға тур гид ретінде тағайындалды. Топ жетекшінің аймақтың егжей-тегжейлі біліміне тәнті болды. Кейіннен президент Кальвин Кулидж жаңа аумақтық губернатор іздегенде, бұрын Президенттік кабинет мүшелері болған Уорк пен Гувер Парксті ұсынды. Парк басқарған кезеңде аумақ үшін көлік мәселесі өте маңызды болды. Ағымдағы дефициттің өтелуі және федералдық субсидиялардың азаюына байланысты Аляска темір жолының бағалары көтерілді және Ричардсон тас жолында төлем алына бастады. Бірақ, бір сала жақсарды – әуе қатынасы. 1925 жылы аумақтық заң шығарушы орган ұшу-қону алаңдарына қаражат бөлді. Екі жылдан кейін Аляска темір жолы мен Севард түбегі арасындағы субсидияланған әуе рейстері басталды. Паркс әуе саяхатының жанкүйеріне айналды, ол 1929 жылдың мамыр және маусым айларында аумақтың көп бөлігін тексеру үшін оны пайдаланды. Парк өкілеттігінің көп бөлігі оқиғасыз өтті. Ол қараған мәселелердің арасында АҚШ Геологиялық қызметіне бөлінетін федералдық қаржыландырудың қысқартылуы және аумақтық ауыл шаруашылығы тәжірибе станцияларының таратылуы болды. Президент Гувер 1929 жылдың 27 қыркүйегінде Парксті екінші мерзімге қайта тағайындады. Өкілеттігі аяқталғаннан кейін 1933 жылдың 19 сәуірінде ол қызметтен кетті. Мемлекеттік қызметтен кеткен соң, ол R. J. Sommers Construction Company компаниясында жұмыс істеді және Juneau қаласының First National Bank банкінің вице-президенті болды. Паркс 1984 жылдың 11 мамырында 100 жасында Аляска штатының Juneau қаласында қайтыс болды.
While President Warren G. Harding, Hubert Work, and Herbert Hoover were visiting Alaska, Parks was assigned as a tour guide for the dignitaries. The group was impressed by their guide's detailed knowledge of the territory. When President Calvin Coolidge was later looking for a new territorial governor, Work and Hoover, who by then were both members of the Presidential Cabinet, recommended Parks. Transportation was a major issue for the territory during the Parks administration. To offset running deficits and reduced federal subsidies, rates for the Alaska Railroad were raised and a toll was implemented on the Richardson Highway. One area that saw an improvement however was air travel. In 1925 funds for landing fields was authorized by the territorial legislature. Two years later subsidized air travel between the Alaska Railroad and Seward Peninsula was initiated. Parks became an avid enthusiast of air travel, using it to inspect much of the territory in May and June 1929. Much of Parks' term of office was largely uneventful. Among the issues he dealt with were the reduction in federal funding for the United States Geological Survey and elimination of the territory's agricultural experimentation stations. Parks was reappointed for a second term by President Hoover on September 27, 1929. He left office on April 19, 1933, following the completion of his term. After leaving government service, he worked for the R. J. Sommers Construction Company and became Vice President of the First National Bank of Juneau. Parks died on May 11, 1984, at the age of 100 in Juneau, Alaska.