Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Луизиана штатының мемлекеттік тас жолы, АҚШ
State highway in Louisiana, United States
Маршрут сипаттамасы
LA 23 Гретна мен Венецияны байланыстырады. Белль-Шассе мен Венеция арасындағы тас жол Миссисипи өзенінің батыс жағалауындағы негізгі жол ретінде қызмет етеді. Белль-Шасседе автомобиль жолы екі ескірген өткел арқылы Перс шығанағының ішкі жағалауындағы су жолынан өтеді: оңтүстікке қарай қозғалыс 1955 жылғы Белль-Шассе туннелін, өтуге мүмкіндік бермейтін тар өткелді пайдаланады; солтүстікке қарай қозғалыс 1967 жылғы судья Перес көпірін, тік көтерілу көпірін пайдаланады. LA 23 шағын ауылдық қалалар арқылы өтеді иезуит Бенд, Наоми, Мертл Гроув, Вест-Пойнте-а-ла-Хаше, Порт-Сулфур, Найрн, Империя, Бурас, Триумф және Бутвилл. Порт-Сулфур арқылы өтетін бөлігін қоспағанда, бүкіл автомобиль жолы төрт жолақты (егер ол бақылауға алынбаса да). Жол Миссисипи өзенінің батыс жағалауындағы мыңдаған тұрғындар үшін дауылдан құтылудың маңызды жолы болып табылады.
LA 23 connects Gretna and Venice. Between Belle Chasse and Venice, the highway serves as the main road along the west bank of the Mississippi River. In Belle Chasse, the highway crosses the Gulf Intracoastal Waterway via two antiquated crossings: southbound traffic uses the 1955 vintage Belle Chasse Tunnel, a narrow crossing that does not allow passing; northbound traffic uses the 1967 vintage Judge Perez Bridge, a vertical lift bridge. LA 23 runs through the small rural towns of Jesuit Bend, Naomi, Myrtle Grove, West Pointe à la Hache, Port Sulphur, Nairn, Empire, Buras, Triumph, and Boothville. With the exception of the portion running through Port Sulphur, the entire highway is four lanes (although it is not controlled access). The highway is a critical hurricane evacuation route for thousands of inhabitants along the west bank of the Mississippi River.
Тарих
Бір кезде LA 23 Вестбанк тас жолының (АҚШ 90 бизнес тас жолы) бойымен, Лафайетт көшесі, 5-ші көшесі және Хьюи П. Лонг даңғылы арқылы Гретна қаласының орталығы арқылы және Джексон даңғылы Гретна паром арқылы Нью-Орлеанстағы Джексон даңғылына дейін жүреді. 1986 жылы ол қайта бағытталды, Вестбанк жылдам жолының беткі жолдарымен Стампф бульварыне дейін жүгіріп, Стампф пен Франклин даңғылында солтүстікке бұрылып, Бурмастер көшесінде (LA 428) аяқталды. Бұрынғы LA 23 -тен Gretna орталығындағы 4-ші көшеге дейін LA 18-дің жалғасы болды, ал паромға дейінгі үш блок (және Нью-Орлеанстағы Джексон даңғылы) қазір нөмірленбеген. 1950 жылдарға дейін LA 23 қазіргі Бехман тас жолы (LA 428) арқылы Территауннан өтті. Плакеминс округінің тас жолын дүйімдеуді 1960 жылдары судья Перес бастады. Белль-Шасседегі тік көпір 1968 жылы қосылды, ал Дуллот каналынан өтетін Эмпайр-Джети көпірі 1976 жылы ашылды. Плакеминс округінде бастапқы LA 23-тің бөліктері, айналып өткеннен бері, 11 шіркеу жолы ретінде қол қойылады (кейбір карталарда бұл жолдар қате түрде LA 11 деп көрсетілген), мысалы, иезуит бұрылысы мен Порт-Сулфурдың оңтүстігіндегі Империя, Бурас және Форт-Джексон арқылы. Луизиананың 1955 жылғы тас жол нөмірлеуінен бұрын, LA 23 арқылы Плакеминс Париши LA 31 болды, ал солтүстік Бель-Шасседегі Байо Барьері сияқты кейбір көпірлер әлі де бастапқы нөмірлеуді алып жүр. 2019 жылдан бастап АҚШ-тың 90 бизнес магистралі мен LA 428 арасындағы бөлік мемлекеттік автомобиль жолдары жүйесінен алынып, жергілікті бақылауға берілуі туралы келісімге қол қойылды.
At one time, LA 23 ran straight across the Westbank Expressway (U. S. Highway 90 Business), using Lafayette Street, 5th Street and Huey P. Long Avenue through downtown Gretna and crossing the Jackson Avenue Gretna Ferry onto Jackson Avenue in New Orleans. By 1986, it had been rerouted, running along the Westbank Expressway frontage roads to Stumpf Boulevard and turning north on Stumpf and Franklin Avenue to end at Burmaster Street (LA 428). The former LA 23 to 4th Street in downtown Gretna became an extension of LA 18, while the three blocks beyond to the ferry (and Jackson Avenue in New Orleans) are now unnumbered. Before the 1950s, LA 23 went through Terrytown via present day Behrman Highway (LA 428). Twinning of the highway in Plaquemines Parish was begun by Judge Perez in the 1960s. The vertical lift bridge in Belle Chasse was added in 1968, and the Empire Jetty Bridge over Dollut Canal, a high rise bridge, opened in 1976, replacing a 26 year old lift bridge. In Plaquemines Parish, sections of the original LA 23, since bypassed, are signed as Parish Road 11 (although some maps erroneously list these routes as LA 11), such as in Jesuit Bend and the area south of Port Sulphur through Empire, Buras, and Fort Jackson. Prior to Louisiana's 1955 highway renumbering, LA 23 through Plaquemines Parish was LA 31, and there are some bridges, such as the Bayou Barriere crossings in northern Belle Chasse, that still bear the original numbering. As of 2019, the portion from U. S. Highway 90 Business to LA 428 is under agreement to be removed from the state highway system and transferred to local control.