Кіріспе
АҚШ балық шаруашылығы зерттеу кемесі +NOAAS Джон Н. Кобб NOAA кемесі Джон Н. Кобб (R 552) - 1970 жылдан 2008 жылға дейін пайдалануға берілген Ұлттық мұхит және атмосфералық әкімшілік зерттеу кемесі. Ол Джон Натан Коббтың есімімен аталған және ол қызметтен шығарылған кезде NOAA флотындағы ең ескі кеме болды. Ол бұрын 1950 жылдан 1956 жылға дейін АҚШ Ішкі істер департаментінің Балық және жануарлар дүниесі қызметінде және 1956 жылдан 1970 жылға дейін АҚШ Балық және жануарлар дүниесі қызметінің Коммерциялық балық аулау бюросында АҚШ FWS Джон Н. Кобб (FWS 1601) ретінде қызмет еткен.
+NOAAS John N. Cobb
NOAA Ship John N. Cobb (R 552) was a National Oceanic and Atmospheric Administration research vessel in commission from 1970 to 2008. She was named for John Nathan Cobb and was the oldest commissioned ship in the NOAA fleet when she was decommissioned, having previously served in the United States Department of the Interior′s Fish and Wildlife Service from 1950 to 1956 and in the United States Fish and Wildlife Service′s Bureau of Commercial Fisheries from 1956 to 1970 as US FWS John N. Cobb (FWS 1601).
Құрылыс және іске қосу
W. C. Nickum and Sons Джон Н. Коббты Батыс жағалаудағы қалталы аулаушы суреттерге негіздеп жасады. Балық және жабайы табиғат қызметі (FWS) оның құрылысын FWS балық шаруашылығы зерттеу кемесі Вашингтонды сатудан алынған 150 000 АҚШ долларын қолдана отырып қаржыландырды, ал Батыс қайық жасау компаниясы оны Вашингтон штатының Такома қаласында салдырды. Ол 1950 жылы 16 қаңтарда ұшырылып, 1950 жылы 18 ақпанда АҚШ FWS Джон Н. Кобб (FWS 1601) ретінде пайдалануға берілді. Ол басқа кемелерге қосылып, LeContes 86 жолаушысын құтқару салларынан құтқарып, олардың көпшілігін өзі жинады. Ол Сиэтлдің Салмон Бэй деген жеріне көшірілді. Ол 2009 жылы 11 ақпанда тарихи орындардың ұлттық тізіліміне енгізілген, бірақ академия оны ешқашан жөндеуден өткізбеді. 2015 жылы академия оны Дэниел Дж. Уэббке сатып жіберді. Порт Таунсенд порты мен Сиэтл теңіз академиясын білдіретін Вашингтон штаты арасында 2016 жылы кемеге жөндеу жұмыстарын жүргізу және кемеге тұрақтандыру ақысын төлеу туралы құқықтық дау туындады. Порт академиясы оны жөндеуге мүмкіндік бермейтін иесіне кеме сатуға заң бұзғанын, ал мемлекет заңның негізінен үкіметтік мақсаттар үшін пайдаланылатын тіркелмеген кемелерді алып тастағанын, академия Джон Н. Коббты ешқашан тіркемегенін және сондықтан заңмен байланысты емес екенін, академияның кемеге кез-келген жағдайда донордың тілегіне сәйкес кететін артықшылықты беруге ерікті екенін және кез-келген қаржылық өтемақы мәселесі порт пен Уэбб арасында екенін мәлімдеді.