Кіріспе
Хекла класы 1960 жылдардың ортасынан бастап Корольдік теңіз күштерінің мұхитты зерттеу флотының негізін құрады.
Дизайн
Корпустың дизайны RRS Discovery кемесінің дизайнына негізделген. Hecla кластың кемелері коммерциялық стандарттар бойынша салынды, әрқайсысы 1,25 миллион фунт стерлингке бағаланды. Олардың құрамында екі кішкентай зерттеу кемесі, моторлы қайық, бір "Лэнд Ровер" және "Васп" тікұшағы болды, олар үшін ұшу алаңы мен ангар қарастырылған. Олардың қаржысы негізінен Polaris су асты баллистикалық ядролық зымыралар бағдарламасынан түсті, олардың басты міндеті – Polaris су асты кемелерінің жылу қабаттарында жасырынуы үшін қажетті, жүйелі океанографиялық бақылаулар жүргізу болды.
Арнайы өзгерістер
Мұзда жұмыс істеу үшін күшейтілген корпусынан және барлық климаттық жағдайларда жұмыс істеу үшін қажетті кондиционерден басқа, олар ғылыми кемеге тән ерекше модификацияларға ие болды: ылғал және құрғақ зертханалар; зерттеу картасы бөлмесі және фотосурет дамыту бөлмесі; терең теңіз суын талдау және сынама алу үшін океанографиялық лебідкалар; жағдайды тұрақтандырушылар және кеме ғылыми байқаулар үшін тоқтағанда орнын сақтауға мүмкіндік беретін бағытталмалы жылдамдықпен қозғалтатын қондырғы. Корольдік теңіз күштерінің барлық 4 кемесі теңіздің ортасында орналасу үшін инерциялық навигациялық жүйемен жабдықталған. "Дрифт" транзит доплер спутниктік навигациясы арқылы алынған спутниктік координаттарды пайдаланып түзетілді. Әрбір кеме, орта мұхитта жұмыс істеу қажеттілігіне байланысты, 2 төсектік палатасы бар медициналық пунктпен және рентген аппараты бар операциялық бөлмемен жабдықталған. Әр кемеде хирург-лейтенант және жетекші медициналық көмекші болды. 80-90 жылдары "Хекла" және "Хекате" кемелері АҚШ Қорғаныс министрлігінің "Nav Star" GPS спутниктік жүйесі үшін Атлантика орталық тізбегінде гравитациялық аномалияларды анықтауға жабдықталды.
Сыныптағы кемелер
Атауы: Номері Құрылысшы Құрылысына кіріскен Шағылыстырылған Қызметке кірген Мәртебесі A133Blythswood Shipbuilding, Scotstoun6 мамыр 196421 желтоқсан 19649 қыркүйек 1965Жеке меншікке сатылып, SV Bligh деп аталды, 1997A137Yarrow Shipbuilders, Scotstoun26 қазан 196431 наурыз 196520 қазан 1965Pipavav-та бұзылды, 1994A14414 мамыр 196414 шілде 19654 мамыр 19661986 жылы Индонезия теңіз күштеріне сатылып, KRI Dewa Kembar деп аталдыA138Robb Caledon, Leith9 қараша 19724 қазан 197322 қараша 1974Жеке меншікке сатылып, SV Somerville деп аталды, 2001Алангта 2004 жылы бұзылды SAS ProteaA324Yarrow Shipbuilders, Scotstoun20 шілде 197014 шілде 197123 мамыр 1972Қызметте белсенді
Қызмет
Алғашқы үш кеме – және – 1960 жылдардың басында ескірген зерттеу кемелері мен алмастыру үшін тапсырыс берілді. HMS Hecate-тен басқалары Фолкленд соғысында госпитальдық кемелер ретінде қызмет етті, ал Herald және Hecla Перс шығанағындағы соғыста да қызмет етті. 1982 жылы Гибралтарда сұр түске боялып, зениттік артиллериямен жабдықталғаннан кейін Hecate уақытша Антарктикалық патрульдік кемесі ретінде қызмет етті. Hecate Фолкленд қақтығысынан кейін Оңтүстік Американы сапарлаған Корольдік теңіз күштерінің алғашқы кемесі болды. Қақтығыс кезінде Hecla, капитан Джеффри Хоуп RN басқаруымен, лейтенант-коммандер Уорд аға офицер ретінде аргентиналық соғыс тұтқындарын Монтевидеоға жеткізді. Бұл қақтығыс кезінде әлемдік бұқаралық ақпарат құралдарының назарына ілінген алғашқы кеме болғандықтан, ол госпитальдық кеме рөліне қарағанда артық қоғамдық беделге ие болды. Hydra да госпитальдық кеме ретінде жабдықталды, ал Herald SS Uganda кемесімен салыстырылатын жарақат алғандарды қабылдау станциясы ретінде жабдықталды. Оңтүстік Африка теңіз күштері тапсырыс берген және 1972 жылдың 23 мамырында қолданысқа енгізілген бесінші Hecla классының кемесі – SAS Protea (A324). 2017 жылға қарай Protea қызметте. Hydra 1986 жылы Индонезия теңіз күштеріне сатылып, KRI Dewa Kembar 932 деп қайта аталды. 2017 жылға қарай Dewa Kembar қызметте. Hecate 1990 жылы қызметтен шығарылып, мақұлданып, ал Herald 2001 жылы қызметтен шығарылды және сол жылы оның орнына келді. Hecla 1997 жылы қызметтен босатылып, MV Blythe деп аталған ирланд жеке компаниясына сатылды. 1969 жылы капитан Дэвид Хаслам басқаруымен (1985 жылы 10 жылдық гидрограф қызметінен кейін зейнеткерлікке шыққан) ол Роккаллға Ұлыбритания туын көтерген топты түсірді, бұл Ұлыбританияның аумағын едәуір кеңейтті.
A fourth ship, was ordered in the early 1970s. Apart from HMS Hecate, they all saw service as hospital ships in the Falklands War, while Herald and Hecla also served in the Gulf War and the former as a temporary Antarctic Patrol Ship in 1991 and 1992. Hecate saw service as the temporary Antarctic Patrol Ship in 1982 after being painted grey and fitted with AA guns in Gibraltar. Hecate was the first Royal Navy vessel to visit South America following the Falklands conflict. During the conflict, Hecla, commanded by Captain Geoffrey Hope RN, with Lt. Cdr. Ward as XO, ferried Argentinian prisoners of war to Montevideo. Being the first vessel of the conflict to be in the glare of the world media, she gained a high public profile out of proportion to her ambulance ship role. Hydra was also outfitted as an ambulance ship whereas Herald was equipped as a casualty reception station on a par with SS Uganda. A fifth Hecla class vessel, SAS Protea (A324) was ordered by the South African Navy and commissioned on 23 May 1972. As of 2017, Protea remains in service. Hydra was sold to Indonesia Navy in 1986 and renamed KRI Dewa Kembar 932. As of 2017, Dewa Kembar remains in service. Hecate decommissioned in 1990 and was broken up, while Herald was finally decommissioned in 2001, and was replaced the same year by
Hecla was paid off in 1997 and sold to an Irish private company, renamed MV Blythe, to be replaced by In 1969, commanded by Captain David Haslam (who retired after 10 years as Hydrographer in 1985), she landed a party who hoisted the Union Flag on Rockall, which significantly extended the UK's territory.
Номенклатура
Кластың алғашқы үш кемесі үш қалақ дөңгелекті "Гидра" кластық шлюптарының құрметіне аталды, олардың екеуі (және) шамамен 1860 жылдан бастап зерттеу кемелері ретінде жабдықталған.