Кіріспе
MB Motorsports - NASCAR Camping World Truck Series жарысына қатысқан американдық кәсіби автокөлік жарысы командасы. Команданың штаб-пәтері Миссури штатының Форстелл қаласында орналасқан. Команда 1995 жылдан бастап 2018 жылға дейін әр жыл сайын алаңға шығатын аздың бірі болды. Команда өз тарихының әртүрлі кезеңдерінде Young's Motorsports, Norm Benning Racing және Copp Motorsports командаларымен серіктестік құрды.
MB Motorsports was an American professional stock car racing team that competed in the NASCAR Camping World Truck Series. The team was based in Foristell, Missouri, and was owned by Mike Mittler until his death in 2019. The team was one of few to field entries every year since the Series' inception in 1995 until 2018. The team formed partnerships with Young's Motorsports, Norm Benning Racing and Copp Motorsports at various points in its history.
Тарих
MB Motorsports 1995 жылы Sears Auto Center 125 Milwaukee Mile-де дебют жасады. Тони Ропер "Жоқ" атты көлікпен жүрді. 26 Mittler Brothers Machine & Tool F 150 22 орынға ие болды. Ол бірнеше аптадан кейін Мартинсвилл спидвейінде тағы бір старт алды, бірақ арткы бөліктерімен проблемалар туындағаннан кейін 27-ші орынды иеленді. Майк Уоллес келесі жарысты Солтүстік Уилксборо спидвейінде өткізді, бірақ қозғалтқыштың істен шығуынан кейін 29-шы орынды иеленді. Команда 1996 жылы екі рет ғана жарысқа шықты. Кенни Ирвин-күлкі бірінші жарыста жарысқа шығып, 32-ші орынды иеленді. Келесі жарыс Флемингтон спидвейінде өтті, онда Майкл Доккен жеті айналымнан кейін электрлік проблемаларға байланысты жарыстан шықты. 1997 жылы команда барлығы үш жарысқа қатысып, біріншісі I 70 Speedway-де Рик Биби тоғызыншы болып, 24-ші орынды иеленді. Джерри Робертсон Mainstream Technology / Lucas Oil демеушілігімен қосымша екі рет старт алды, оның ең жақсы аяқталуы 26-шы болды. Даг Джордж 1998 жылғы маусымды MB-мен бастады, бірақ 30-дан жоғары орында аяқтамады және үш рет DNQ-дан кейін оны саяхаттан шығаруға мәжбүр етті. Команда маусымның қалған бөлігінде жарты күндік кестеге ауысты, Рэнди Макдональд, Биби және Брайан Реффнермен бірге. Рэнди Нельсон 1999 жылғы маусымның ашылу ойындарында жүгіріп, бірақ он бес айналды. Робертсон MB жүк көлігімен үш жарысқа қатысып, бірақ тек бір жарысты аяқтады. Джейми МакМюррей команда үшін бес жарыста жарысып, Лас-Вегас моторлы автожолында он бірінші орынды иеленді. МакМюррей 2000 жылы "Жылдың жаңашылы" атағына толық уақыт қатысуға таңдалды, бірақ маусымның ортасында TKO Motorsports командасына кетті. Тони Ропер командаға оралып, маусымның қалған бөлігін жүргізді. 13 қазанда Техас моторлы автожолында өткен О'Райли 400 км жарысында Ропер 33-ші айналымда қатты соқтығысып, келесі күні өлімге әкелетін мойын жарақаттан зардап шекті. Ропер NASCAR-дың төрт жүргізушісінің бірі болды, соның ішінде Адам Петти, MB Motorsports-тың бұрынғы жүргізушісі Кенни Ирвин және жеті мәрте Кубок сериясының чемпионы Дейл Эрнхардт тоғыз айдан аз уақыт ішінде трассада қаза тапты. MB 2001 жылы No. 63-ке дейін. Жас ойыншы Ларри Гансман командаға қосылды, ол Waterloo Tool Storage-тен демеушілік алып келді және кейде Chevrolet-ті басқарады. Ол он жеті жарыста жарысып, Канзас спидвейінде он алтыншы орынды иеленді. Майк Хармон сонымен қатар Дувер халықаралық жылдамдық трассасында бір жарысқа қатысып, бірақ ертерек тұтану сәтсіздігінен отыз бесінші орынды иеленді. 2002 жылы Гунслман MB үшін алғашқы үш жарыста жарысты, бірақ команда Карл Эдвардс жеті жарысқа қатысқанға дейін бірнеше жарысқа қатыспады. Ол Канзаста команда тарихында бірінші ондыққа ие болды. Реган Смит маусымның соңында екі жарыста жарысты, бірақ жарысты аяқтамады. 2003 жылы Ронни Хорнадей Саммер Бей курортымен екі жарысқа қатысқан, бірақ екі жарыста да қозғалтқыштың істен шығуынан зардап шекті. Дэвид Стовер команданың қалған кестесін жүргізді және екі рет жиырмалық орында болды. 2004 жылы жаңашыл жүргізуші Крис Уиммер Porter Truck Sales компаниясының демеушілігімен он жарысқа қатысып, ең жақсы нәтижеге қол жеткізді - он сегізінші орын. Джесси Аллгейер келесі маусымда төрт жарыста жарысты, бірақ ең жақсы аяқталуы 26-шы орын болды және бес жарысқа қатыса алмады. 2006 жылы Дж. Р. Паттонмен бірнеше рет DNQ-дан кейін, Аллгейер келесі маусымда үш жарысқа оралды, ең жақсы аяқталуы жиырма бірінші болды. Кейін Камерон Додсон төрт жарысты басқарды және 24-ші орынды иеленді. Скотт Линч бір жарыста, ал Брэд Кеселёвски екі жарыста "K Automotive Racing" компаниясымен серіктестікке қатысты. Джейсон Уайт 2007 жылы GunBroker-мен маусымның алғашқы жарысын жүргізді. com компаниясының демеушілігімен жарысты тоқтатты. Қалған маусымда Скотт Линч пен Джек Смит Купер Буссманның демеушілігімен бірге жүрді. Сонымен қатар команда Gateway International Raceway-де екінші жүк көлігін алғаш рет пайдаланды. Смит жүріп, бірақ біліктілік алды және соңғы орынға ие болды, бір айналды аяқтамады. 2008 жылы Diversified Partners P.J. Jones жүргізушімен маусымның алғашқы жарысын демеушілік етті, бірақ ол ертерек қаза тапты. Джонс пен Смит екі жарысқа бір-бірінен өтті, Аллгейер Кентукки спидвейінде 24-орынды иеленді. Сонымен қатар, команда екінші жүк көлігін де пайдаланды. Техас автобасында 36-шы орын. Ж. С. Стоут ертедегі тербелістен кейін 34-ші орынды иеленді. 2009 жылы Миттлер No. 63-ке қайта жетті, бұл жолы Чикаго мен Техаста Тим Эндрюс 25-ші орынды иеленді, ал Кентукки мен Шарлоттада Бен Стэнсил 19-шы орынды иеленді. 2010 жылы жас жүргізуші Ник Хоффман өзінің алғашқы Truck Series-ін IRP-де 23-ші орынға ие бол�...
No 26/63 жүк машинасының нәтижелері (негізгі жүк машинасы)
Жылдық жүргізуші No Боби Т.
No 36 жүк көлігі (екінші жүк көлігі) нәтижелері
Жылдық жүргізуші No