Кіріспе

Мотоциклдерге арналған қосымша құрылғы Мотоциклдің фара модуляторы (немесе жай ғана фара модуляторы) - мотоциклдің фарасының интенсивтілігін минутына 240 ±40 цикл (~4 Гц) шамамен 20% және 100% толық интенсивтілік аралығында тербететін қосымша құрылғы. Басты жарық уақыттың 50 - 70% толық қарқындылықпен жұмыс істейді. АҚШ пен Канаданың ережелері жарық сенсорларын жарық сенсорларына қосуды талап етеді, бұл айналадағы жарық деңгейі белгілі бір нүктеден төмен түскен кезде модуляцияны өшіреді. Бұл кезде шамдар тұрақты күйінде күйіп тұрады.

Мақсаты

1978 жылдан бастап АҚШ-тағы мотоциклдер, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, алыс жарық шамдарын іске қосу үшін сымдармен жабдықталған. Бұл ешқандай федералды ережеде талап етілмейді, бұл салалық саясаттың ерікті мәселесі. Алайда, көліктің көбейіп бара жатқан саны күндізгі жарықпен жабдықталғандықтан, мотоциклдің жарық беретін фаралары көруді жеңілдете алмайды. Кейбір мотоциклшілер мотоциклдің көліктік қозғалыста көрінуін арттырады деген сеніммен фара модуляторларын орнатады.

Ғылым

Алдыңғы шам модуляторының мотоцикл қауіпсіздігін қамтамасыз ететін тиімді құрылғы екеніне дәлел болатын зерттеулер жоқ, бірақ кейбір зерттеулер мотоциклдердің көрнектілігін арттыратынын көрсетеді.

Солтүстік Америка

АҚШ-та барлық автомобиль жарық құрылғылары мен жүйелерін реттейтін Federal Motor Vehicle Safety Standard 108 мотоциклдерге арналған фараларды модуляциялау жүйелерін рұқсат етеді, егер олар ондағы көрсетілген өнімділік, жұмыс істеу және беріктілік талаптарына сәйкес келсе. Канаданың ұқсас ережесі, Canada Motor Vehicle Safety Standard 108, сонымен қатар АҚШ-та қолданылатын техникалық талаптарға сәйкес келетін фараларды модуляторларға рұқсат береді.