Кіріспе

Қарлы вагондар - автобустар секілді орындықтармен жабдықталған үлкен, көп жолаушылы қарлы көліктерге ұқсас қар мен мұз үстінде жұмыс істеуге арналған арнайы жолаушылар көлігі. Бұл көліктерде бірнеше үлкен, төмен қысымды дөңгелектер болуы мүмкін немесе олар рельстер болуы мүмкін. Қар вагондары он немесе одан да көп жолаушыларды орналастыра алады және көбінесе көрікті жерлерді аралау немесе қар тасымалдауға қолданылады.

Тарих

Мұзды көліктің алғашқы үлгісі - Канаданың Квебек қаласында Bombardier компаниясы жасаған Snow Bus. Ол алдыңғы және артқы аяқпен жабдықталған, әдетте 12 жолаушыға арналған. Алдыңғы шаңғыларды алып тастап, алдыңғы дөңгелектерге ауыстыруға болады. Bombardier Snow Bus-ті мектеп автобусы ретінде, пошта жеткізу үшін және апаттық көлік ретінде пайдалану туралы дерек бар. Сондай-ақ, олар қарға батқан аймақтарда экскурсиялар мен көліктер үшін де пайдаланылды. 1960 жылдардың басында Тиокол 601 сериялы қарлы машиналарын шығарады, көбінесе он жолаушыны тасымалдауға арналған. Бұл автобус туристік автобус үлгісіндегі қар көлігі болмаса да, олар АҚШ Әуе күштері мен жеке өнеркәсіпте пайдалы болды.

Терра автобусы

Terra Bus дөңгелекті көлігі қазіргі уақытта өндірілетін қар көлігі типіндегі көліктердің бірі болып табылады. Бұл - Арктика климатына арнап Калгариде орналасқан Канаданың арнайы көлік өндірушісі Foremost компаниясы жасаған төрт дөңгелекті, үш осьті, жер үсті автобусы. "Терра-автобус" 56 жолаушыны тасымалдауға мүмкіндік береді. Көлік құралында 6 үлкен, төмен қысымды дөңгелектер бар, олар әдетте шаршы дюймге 30 фунт (210 кПа) дейін толтырылады. Антарктиканың зерттеу станциясы МакМердо станциясында жолаушыларды тасымалдаған бір модификацияланған Терра автобусын табуға болады. Брюстер компаниясы Колумбия мұз айдыны мен Джаспер ұлттық паркіне Ice Explorer турлары үшін жиырма екі модификацияланбаған Terra автобустарын пайдаланады.

Қолданылуы

Құрама Штаттардағы Йеллоустоун паркі мен Канададағы Джаспер ұлттық паркідегі Колумбия мұз айдыны сияқты аймақтарда туристер үшін қар көлігі танымал көлік түрі болып табылады. Қар вагондары резеңке жолмен немесе шаңғы жүйесімен (түйіндерді ауыстыру) жабдықталуы мүмкін. Бұл резеңке жолдар қардың жұқа жерімен, тіпті жолдың бос жерімен де жолды жарып тастамай жүре алады. Металлдан жасалған шаңғы жүйелері қарсыз жерлерде жүргенде көбірек зақымдалуы немесе тұрып қалуы мүмкін. Кейіннен, кейбір жолдар Mattrack жабдықталған қар вагондарына ғана жол жағдайына байланысты шектеу қойылуы мүмкін.