Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Put in Bay Airport) - Огайо штатының Оттава округіне қарасты Оңтүстік Бас аралында орналасқан Put in Bay қаласында орналасқан қоғамдық әуежай. 21-ші ұшу-қону жолына келуді Перридің Жеңіс және Халықаралық Бейбітшілік Мемориалы қиындатады, ол ұшу-қону жолына тура келеді; ұшқыштардан ескерткіштен аулақ болу үшін арнайы процедураларды сақтау сұралады. Әуежай аралдың оңтүстік жартысының орталығында орналасқан. Бейдегі әуежай таң атқаннан кешке дейін келушілер мен кетушілер үшін жыл бойы ашық. Put in Bay әуежайының ұшу-қону жолақтары асфальтталған, бірақ жарықтандырылмаған, сондықтан қараңғыдан кейін ұшулар болмайды. Put in Bay әуежайында жанармай қызметі жоқ, бірақ жанармайды Порт Клинтондағы Эри-Оттава халықаралық әуежайында сатып алуға болады. Put in Bay әуежайы чартерлік қызметтер, тамақ (сату) және демалыс бөлмелерін ұсынады. Кредиттік карталар қабылданады. Әуежай негізінен аралға поштаны, сондай-ақ жақын аралдарға және Огайоның материктік бөлігіне жолаушыларды жеткізу үшін қолданылады. Сондай-ақ, әуежайдан демалыс сапарларын ұсынатын үш әуе туристік операторының үйі. Әуежай 2021 жылы операцияларға, персоналға, тазалауға, санитарияға, үй тазалау қызметіне, қарызды өтеу төлемдеріне және патогендердің таралуына қарсы күреске байланысты шығындарға арналған экономикалық көмек қаражатын ұсыну үшін 22 000 доллар грант алды.
Put in Bay Airport is a public airport located in Put in Bay on South Bass Island in Ottawa County, Ohio, United States. The approach to Runway 21 is complicated by Perry's Victory and International Peace Memorial, which is almost exactly in line with the runway; pilots are asked to respect special procedures to avoid the monument. The airport is located in the center of the southern half of the island. Put in Bay's airport is open year round for arrivals and departures from dawn to dusk. Runways at the Put in Bay airport are paved but not lighted, so there are no departures after dusk. There is no fuel service at the Put in Bay airport, but fuel may be purchased at Erie–Ottawa International Airport in Port Clinton. The Put in Bay airport provides charter services, refreshments (vending), and rest rooms. Credit cards are accepted. The airport is mainly used to bring mail to the island as well as to bring passengers nearby islands and mainland Ohio. It is also home to three air tour operators who provide recreational trips from the airport. The airport received a $22,000 grant in 2021 to provide economic relief funds for costs related to operations, personnel, cleaning, sanitization, janitorial services, debt service payments, and combating the spread of pathogens.
Ғимараттар мен ұшақтар
Аэропорттың 3/21 ұшу-қону жолына арналған бір ұшу-қону жолына ие. Оның өлшемдері 2870 х 75 фут (875 х 23 м) және асфальтпен төселген. 2014 жылы әуежай негізгі такси жолын қайта құру және ангарларға кіру үшін қосымша такси жолын салу үшін $500,000-дан астам қаржы алды. 1984 жылы 19 тамызда Piper PA 28 Cherokee ұшағы Put in Bay әуежайында айналмамен жүріп апатқа ұшырады. Ұшқыш ұшу жолында әлі де басқа ұшақты көргендіктен, оны айналып өтуге тырысты. Куәгерлердің айтуынша, ұшақ айналма кезінде оңға қарай 90 градусқа бұрылып, қанаттары көкжиекке қарай бұрылған. Кейін ұшақ суға соқтығысты. 2003 жылдың 20 қаңтарында Cessna 207A Skywagon ұшағы Put in Bay әуежайынан ұшып кетіп бара жатқанда қозғалтқыштың қуатын жоғалтып, мәжбүрлі қону кезінде едәуір зақымдалды. Ұшқыш қозғалтқыштың іске қосылуы, айдау, жоғары көтерілу және ұшып көтерілу оқиғасыз өткенін айтты. Алайда, 03 ұшу-қону жолын тастағаннан кейін, жерден шамамен 300 метр биіктікте қозғалтқыш барлық күшін жоғалтты. Электр қуаты өшірілгеннен кейін, ұшқыш электрлік жанармай сорғысын іске қосты және жанармай таңдау құралын бірнеше рет қозғады. Ол содан кейін ескерту кернейін естіп, ағашқа құлап түседі. Ұшқыш екі жанармай өлшегіштің де "1/4" толық екенін және ол отын таңдау құрылғысын оң жақ резервуарға орналастырған болуы мүмкін екенін, бірақ сенімді бола алмағанын айтты. Ұшқыш электр қуатының жоғалғанын, электрлік жанармай сорғысының жұмыс істеп тұрғанын, жанармай ағыны өлшегіштің ешқандай ағыны жоқ екенін атап өтті. Апатқа ұшқыштың отынмен дұрыс жұмыс істемеуі себеп болған, бұл алғашқы көтерілу кезінде отынның аз болуына және қозғалтқыштың қуатының толық жоғалуына әкелді. 2004 жылдың 10 шілдесінде Griffing Flying Service ұшағы Put in Bay-ден Middle Bass аралына ұшып шыққаннан кейін құстар ұшырасты. Ұшқыш оқиға кезінде қанға батқан және Мидл-Бас әуежайына қону кезінде медициналық көмек алған. 2014 жылдың 21 сәуірінде Piper PA 28 Cherokee Put in Bay әуежайына қону кезінде қазбен соқтығысты. Ұшақ оқиғасыз қонды. 2014 жылдың 15 маусымында Cessna 182 Skylane ұшағы Put in Bay әуежайына қону кезінде зақымдалды. Ұшқыш өзінің бірінші қозғалыс үлгісі желдің соғатын жағында ұшу-қону жолына тым жақын екенін хабарлады, сондықтан ол үлгіден шығып, тұрақтырақ қатынас үшін қайта кірді. Екінші рет қонғанда ұшақ тым жоғары көтеріліп, қатты қонды және ұшқыш айналып өтуден бұрын екі рет секірді. Содан соң ұшқыш қалыпты қонуды жүзеге асырды. Ұшақты тексергенде, өрт сөндіру қабырғасы мен винт ұштарына зақым келгені анықталды. Апатқа ұшқыштың дұрыс емес жарғылауы себеп болған, нәтижесінде қатты қонуға тура келді.
The airport has one runway, designated as Runway 3/21. It measures 2870 x 75 ft (875 x 23 m) and is paved with asphalt. In 2014, the airport received over $500,000 to reconstruct its main taxiway and build an additional taxiway to access hangars. On August 19, 1984, a Piper PA 28 Cherokee crashed while executing a go around at the Put in Bay Airport. The pilot attempted the go around because he saw another aircraft still on the runway. Witnesses reported the aircraft made a sharp right turn during the go around with the wings 90 degrees to the horizon. The aircraft subsequently impacted the water. On January 20, 2003, a Cessna 207A Skywagon was substantially damaged during a forced landing after a loss of engine power during departure from Put in Bay Airport. The pilot stated that the engine start, taxi, run up, and takeoff were uneventful. However, shortly after departing runway 03, about 300 feet above the ground, the engine lost all power. After the power loss, the pilot activated the electric fuel pump and moved the fuel selector several times. He then heard the stall warning horn and performed a forced landing into trees. The pilot further stated that both fuel gauges indicated "1/4" full and that he probably departed with the fuel selector positioned to the right tank but could not be certain. The pilot also noted that after the power loss, with the electric fuel pump operating, the fuel flow gauge did not indicate any flow. The probable cause of the accident was found to be the pilot's inadequate fuel management, which resulted in fuel starvation and a total loss of engine power during the initial climb. On July 10, 2004, a Griffing Flying Service aircraft experienced a bird strike after departing Put in Bay for Middle Bass Island. The pilot was bloodied in the incident and received medical attention upon landing at Middle Bass. On April 21, 2014, a Piper PA 28 Cherokee collided with a goose while landing at Put in Bay Airport. The aircraft landed uneventfully. On June 15, 2014, a Cessna 182 Skylane was damaged while landing at the Put in Bay Airport. The pilot reported that his first traffic pattern downwind leg was too close to the runway, so he departed the pattern and re entered for a more stable approach. On the second landing, the airplane flared too high, landed hard and bounced twice before the pilot executed a go around. The pilot then conducted a normal landing. Examination of the airplane revealed substantial damage to the firewall and damage to the propeller tips. The probable cause of the accident was found to be the pilot's improper flare, which resulted in a hard landing.