Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
NASCAR командасы NEMCO Motorsports - NASCAR Craftsman Truck Series жарыстарында өнер көрсететін американдық кәсіби автокөлік жарысы командасы. Команданың иесі - жүргізуші Джо Немечек пен оның отбасы. NEMCO Motorsports 1992 жылы Busch Series Чемпионатында жеңіске жетті. Команда бұған дейін Кубок пен Xfinity сериясы сайыстарына қатысқан. Қазіргі уақытта NEMCO соңғы үлгілерде бәсекелеседі.
NASCAR team
NEMCO Motorsports is an American professional stock car racing team that competes in the NASCAR Craftsman Truck Series. The team is owned by driver Joe Nemechek and his family. NEMCO Motorsports has had success, winning the 1992 Busch Series Championship. The team previously competed in both Cup and Xfinity Series competition. NEMCO currently competes in late models.
No 87 автомобильдің нәтижелері
NASCAR Sprint Cup сериясының нәтижелері Жыл Жүргізуші No.
NASCAR Sprint Cup Series results Year Driver No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Owners Pts 1993 Joe Nemechek 87 Chevy DAY CAR RCH ATL DAR BRI NWS MAR TAL SON CLT DOV POC MCH DAY NHA36 POC TAL GLN21 MCH37 BRI DAR RCH DOV MAR NWS CLT CAR PHO ATL N/A N/A 1995 Joe Nemechek 87 Chevy DAY42 CAR29 RCH32 ATL16 DAR33 BRIDNQ NWS20 MAR14 TALDNQ SON37 CLT20 DOV10 POC12 MCH28 DAY38 NHA19 POC9 TAL23 IND27 GLN31 MCH32 BRI16 DAR25 RCH26 DOV4 MAR30 NWS32 CLT22 CAR9 PHO18 ATL14 N/A 2742 1996 DAY39 CAR9 RCH34 ATL17 DAR31 BRI31 NWS36 MAR26 TAL13 SON41 CLT25 DOV25 POC21 MCH36 DAY18 NHA35 POC34 TAL15 IND27 GLN8 MCH27 BRI34 DARDNQ RCH39 DOV25 MAR27 NWS26 CLTDNQ CAR24 PHO25 ATL34 N/A 2391 1999 Ron Fellows 87 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR TEX BRI MAR TAL CAL RCH CLT DOV MCH POC SON DAY NHA POC IND GLN2 MCH BRI DAR RCH NHA DOV MAR CLT TAL CAR PHO HOM ATL N/A 175 2000 DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL RCH CLT DOV MCH POC SON DAY NHA POC IND GLN43 MCH BRI DAR RCH NHA DOV MAR CLT TAL CAR PHO HOM ATL 65th 34 2001 DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL RCH CLT DOV MCH POC SON38 DAY CHI NHA POC IND GLN42 MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MAR TAL PHO CAR HOM ATL NHA 57th 96 2002 DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL RCH CLT DOV POC MCH SON25 DAY CHI NHA POC IND GLN MCH BRI DAR RCH NHA DOV KAN TAL CLT MAR ATL CAR PHO HOM 63rd 88 2005 Chris Cook 87 Chevy DAY CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV POC MCH SON28 DAY CHI NHA POC IND GLNDNQ MCH BRI CAL RCH NHA DOV TAL KAN CLT MAR ATL TEX PHO HOM 63rd 79 2009 Joe Nemechek 87 Toyota DAYDNQ CAL43 LVS41 ATL39 BRI41 MAR41 TEXDNQ PHO41 TAL14 RCH40 DARQL† CLT37 DOV38 POC41 MCH42 SONQL† NHA39 DAY41 CHI41 IND43 POC39 GLNDNQ MCH39 BRI41 ATL42 RCH35 NHA40 DOV41 KAN42 CAL39 CLT43 MAR38 TAL43 TEX42 PHO40 HOMDNQ 39th 1608 Scott Speed DAR SON 2010 Joe Nemechek DAY43 CAL40 LVS41 ATL38 BRI43 MAR39 PHO38 TEX40 TAL42 RCH43 DARDNQ DOV38 CLT39 POC43 MCH37 SON40 NHA39 DAY41 CHI43 IND40 POC40 GLN39 MCH43 BRIDNQ ATL38 RCH42 NHA40 DOV41 KANDNQ CAL37 CLTDNQ MAR41 TAL27 TEX43 PHODNQ HOM41 41st 1510 2011 DAY39 PHO43 LVS42 BRI41 CAL42 MAR43 TEX39 TAL41 RCH42 DAR42 DOV39 CLT41 KAN43 POC40 MCH40 SON40 DAY30 KEN39 NHA41 IND38 POC41 GLN40 MCH41 BRI40 ATL40 RCH41 CHI40 NHA36 DOV39 KAN41 CLT43 TAL41 MAR41 TEX42 PHO41 HOM40 42nd 134 2012 DAY28 PHO40 LVS41 BRI40 CALDNQ MAR39 TEXDNQ KAN41 RCH41 TAL41 DAR40 CLT41 DOV39 POC37 MCH40 SON43 KEN40 DAY41 NHA38 INDDNQ POC36 GLN29 MCH36 BRI39 ATL43 RCH38 CHI40 NHA39 DOV39 TAL41 CLTDNQ KAN40 MAR41 TEX40 PHO39 HOMDNQ 41st 154 2013 DAY43 PHO31 LVS40 BRI29 CAL32 MAR34 TEX35 KANDNQ RCH39 TAL39 DAR31 CLT41 DOV31 POC42 MCH36 KEN37 DAY27 NHA25 IND41 POC37 MCH34 BRI43 ATL40 RCH39 CHI31 NHA35 DOV39 KAN41 CLT39 TAL42 MAR33 TEX36 PHO38 HOM35 40th 265 Tomy Drissi SON GLN 2014 Joe Nemechek DAYDNQ LVSDNQ BRI CAL MAR TEX DAR RCH TALDNQ KAN CLT DOV POC MCH SON KEN DAY 50th 10 Morgan Shepherd PHO43 Timmy Hill NHA41 IND POC GLN MCH BRI ATL RCH CHI NHA DOV KAN CLT TAL MAR TEX PHO HOM 2015 Joe Nemechek Chevy DAYWth ATL LVS PHO CAL MAR TEX BRI RCH TAL KAN CLT DOV POC MCH SON DAY KEN NHA IND POC GLN MCH BRI DAR RCH CHI NHA DOV CLT KAN TAL MAR TEX PHO HOM N/A N/A
No 97 автомобильдің тарихы
Екінші көлік - "Жоқ". 97, 2010 жылы Дэйтона 500-ге Джо Немечектің қауіпсіздік желісі ретінде кірді, оны Джефф Фуллер жүргізді, бірақ жарысқа қатыса алмады. Фуллер Duel жарысына 5 айналымда машинаны тоқтатты. Алайда Фуллер қазан айында Талладегада өткен турнирге қатысады. Nemechek егер екі автомобиль де No1 дәрежеге ие болса (олар солай істеді) 97 адам жүгіріп, көліктерін тоқтатады, осы көліктің ұтысы мен HostGator-тың демеушілігімен. No. 87 адам жарысты толықтай аяқтауға қабілетті. 2011 жылы Кевин Конвей No-де Bud Shootout-ты өткізді. 97 жылы ExtenZe компаниясы ұзақ уақыттан бері демеуші болып келеді, бірақ ол ертеден күйреген. Ол сондай-ақ Дейтона 500-ге қатысып көрді, бірақ біліктілікке ие бола алмады. Конвей Талладегада Аронның 499-ы үшін біліктілік алды, бірақ тек бір айналымға жүгіріп, жарыстан шығып кетті. Конуэй тағы да Coke Zero 400-ге қатысып, бірақ тағы да бір айналымға шықты, содан кейін жарыстан шықты. Содан кейін Конвей Талладегада Good Sam RV Club 500 жарысына қатысып, жарысқа шықты. Алайда, бұрынғы жарыстардағыдай, Конуэй бір айналымнан кейін машинаны тартты. Билл Эллиот "Жоқ" партиясын қолға алды. 2012 жылы 97 машина 2012 жылғы Дейтона 500 үшін AM / FM Energy демеушілігімен. Ешбір көлік жарысқа қатыса алмайды, ал Эллиотт біліктілікке ие бола алмады. Эллиотт Таладеганың көктемгі жарысына сәтті қатысып, жарыстың көп бөлігінде гаражда болды. Тимми Хилл көктемгі Талладега жарысында машинаны іске қосып, тұраққа отырғызды.
A second car, the No. 97, was entered in the 2010 Daytona 500 as a safety net for Joe Nemechek, and was driven by Jeff Fuller, but did not qualify for the race. Fuller parked the car about 5 laps into his Duel race. However, Fuller qualified for the October event in Talladega. Nemechek stated that if both cars qualified (which they did) the No. 97 would start and park, and with the winnings from that car, and the sponsorship from HostGator. com, the No. 87 would be able to run the entire race. In 2011, Kevin Conway ran the Bud Shootout in the No. 97 with longtime sponsor ExtenZe, but was wrecked early on. He also attempted the Daytona 500, but failed to qualify. Conway did qualify for the Aaron's 499 at Talladega, but only ran one lap and then retired from the race. Conway again qualified for the Coke Zero 400, but also again ran one lap and then retired from the race. Conway then attempted the Good Sam RV Club 500 in Talladega and made the race. However like in the previous races, Conway pulled the car in after completing one lap. Bill Elliott has taken over the No. 97 car in 2012 with sponsorship from AM/FM Energy for the 2012 Daytona 500. Neither car is locked in the race and Elliott failed to qualify. Elliott successfully qualified for the Talladega spring race, and was in and out of the garage for most of the race. Timmy Hill qualified the car at the fall Talladega race, starting and parking the machine.
No 97 көлік нәтижелері
NASCAR Sprint Cup сериясының нәтижелері Жыл Жүргізуші No.
NASCAR Sprint Cup Series results Year Driver No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Owners Pts 2010 Jeff Fuller 97 Toyota DAYDNQ CAL LVS ATL BRI MAR PHO TEX TAL RCH DAR DOV CLT POC MCH SON NHA DAY CHI IND POC GLN MCH BRI ATL RCH NHA DOV KAN CAL CLT MAR TAL43 TEX PHO HOM 56th 56 2011 Kevin Conway DAYDNQ PHO LVS BRI CAL MAR TEX TAL43 RCH DAR DOV CLT KAN POC MCH SON DAY43 KEN NHA IND POC GLN MCH BRI ATL RCH CHI NHA DOV KAN CLT TAL43 MAR TEX PHO HOM 56th 3 2012 Bill Elliott DAYDNQ PHO LVS BRI CAL MAR TEX KAN RCH TAL37 DAR CLT DOV POC MCH SON KEN DAY NHA IND POC GLN MCH BRI ATL RCH CHI NHA DOV 54th 9 Timmy Hill TAL42 CLT KAN MAR TEX PHO HOM
No 87 автомобильдің тарихы
Жоқ. 87 машина 1990 жылы Master Machine & Tool компаниясының демеушілігімен дебют жасады. Немечектің топ-оннан бес озық ойындары болды және NASCAR Busch Series Rookie of the Year атанды. Келесі жылы ұпай бойынша алтыншы орынға көтерілгеннен кейін, Немешек командасымен бірге екі жарыста және 1992 жылы Буш сериясының чемпионы атанды. Немечек 1993 жылы тағы да чемпиондықты жеңе алмады, ол Ларри Хедрик Моторспортс командасына Уинстон Кубогы деңгейінде көшті. Ол "Жоқ" машинасын жүргізуді жалғастырды. 87 жыл бойы Буш сериясында жартылай жұмыс істеді. 1994 жылы Hardee's 250 жеңгеннен кейін, Nemechek 1997 жылға дейін жеңімпаз болмады, ол Carquest Auto Parts 300 және Jiffy Lube Miami 300 жеңімпаздарын BellSouth компаниясы демеушілік еткен көлікте жеңіп алды. 1998 жылдан бастап Немечек Рон Феллосспен бірге көлік жүргізе бастады. Феллосс сол жылы Lysol 200-де алғашқы жеңісін жеңіп алды, содан кейін келесі жылы Дейл Эрнхардт-ға екінші орын алды, содан кейін келесі екі жылда Уоткинс-Гленде жеңіске жетті. 2000 жылы команда Cellular One-тен жаңа демеушілік алды, ал Nemechek 2003 жылы үш жарыста жеңіске жетті. Рон Феллоуз команданы 2002 жылдан кейін Dale Earnhardt Incorporated үшін жүргізу үшін қалдырды. 2002 жылы Дэвид Реутиман "No. 87 есебімен төрт жарыста, ең жақсы нәтижесі - Мемфисте 12-орында. Келесі жылы Хендрик Моторспортс даму жүргізушісі Кайл Буш ditech демеушілігімен бірнеше жарысқа қатысып, екі рет екінші орынға ие болды. Реутиман да "No" машинасын жүргізді. 2003 жылы бірнеше жарыста 87 рет жарысып, екі рет бесінші орынға ие болды. Немечек "Жоқ" дегенге қосылды. 87 Реутиманмен 2004 жылдың басында, Реутиманның кетуінен бұрын. Маусым ортасында Хендриктің даму жүргізушілері Блейк Физ және Бостон Рид No-де бірнеше жарысқа қатысты. 87 жыл. Фистің ең жақсы финиші Индианаполис жарыс алаңында 33-орында, ал Рид Атлантада 26-орында. Немечек сол маусымда Канзас спидвейінде жеңіске жетті. Оның 2005 жылғы ең басты жетістігі - Дейтонадағы маусымның алғашқы жарысында pole атағын жеңгені. Рон Феллоуз No-ге қайта оралды. 87 автодромда Ермонос Родригес, ол апаттан кейін 41-ші орынды иеленді. 2006 жылы НЕМКО Немешекпен Дейтона мен Хоумстедте екі жарыста жарысты, онда ол бастады және тиісінше қырық және жиырма үшінші орын алды. 2007 жылы ол алғашқы төрт жарыстың үшеуін Брунтон Вайньярдс компаниясының демеушілігімен өткізді, ең жақсы аяқталуы - он үшінші орын. Жоқ. 87 адам 2009 жылы толық уақытты жұмысқа оралды. Немечек жарыстардың көпшілігін Чад Блоунт, Дейв Блейни, Майк Блис, Кевин Конвей және Джефф Фуллермен бірге жыл бойы әртүрлі жарыстарда жүрді. Маусымның соңына қарай қаржыландыру азайып, Немешек жарыстардың көпшілігін бастауға және тоқтатуға мәжбүр болды. 2010 жылы Nemechek No. 87 маусымның көп бөлігінде Жарит Джонсон, Антонио Перес және Паули Харрака қатыспаған жарыстарда жүрді. Алайда Немешек "Жоқ" партиясын басқарды. 97 жылы, Харрака No-ді айдап келе жатқанда. Монреальда 87 адам. Команда алғашқы 17 турнирде әртүрлі компаниялардан демеушілік алды, содан кейін HostGator маусымның қалған бөлігінде негізгі демеуші болды. 2011 жылғы DRIVE4COPD 300 үшін Nemechek No. 87 машинаның демеушісі - DAB Constructors. Команда басқа да түрлі жарыстарда Sin City Motorsports және AM FM Energy-ден де демеушілік алды. HostGator алғаш рет Техастағы көктемгі жарыста көлікті пайда болды. Команда біртіндеп Toyota Camry-ге ауысып жатыр, бірақ олар Chevrolet Impalas-ты жыл бойы біртіндеп айдап жүр. Екі "жоқ" сөзбен де. 87 және No Жыл сайынғы Лас-Вегастағы жарысқа 97 адам қатысып, No-ді өзгерту мүмкін емес еді. 97 қайтадан "Жоқ" деп шығады. Жо No 87 ұшағын апатқа ұшыратқаннан кейін. 87 іс жүзінде. Джо "Жоқ" деген жолды таңдады. Кевин Конвей No 97 машинасын тоқтатты. 87 -ші, Джей Робинсонның қосалқы машинасы. Немешек "Жоқ" партиясының тізгінін өз қолына алды. Бірнеше аптадан кейін Калифорнияда тағы 97-ші, ал Конвей No. 87 Extenze компаниясының қолдауымен. Кими Райкконен No-ді жүргізді. 87 Шарлотта моторлы жылдамдық жолында 2011 жылдың мамырында Кайл Буш Моторспортспен бірлесіп. 2012 және 2013 жылдары Немечек No. 87 машинаны өзі толық маусым бойына. 2014 жылы NEMCO Truck сериясына назар аударған кезде команда тек No. 87 жартылай жұмыс. Немешек өзі де, Карлос Контрерас та бірнеше жарыста машинамен жарысты. NEMCO көлікті қатырмаған жарыстарда Rick Ware Racing, RAB Racing және JD Motorsports иелерінің ұпайларын өз командалары үшін қосымша машинаны пайдаланған. Жоқ. 87 көлік 2015 жылы бір рет сынақтан өтіп, ақпанда Дейтонадағы жарысқа қатыса алмады. Жоқ. 2016 жылы 87 автомобиль Toyota ретінде қайтарылды. Олар тек екі рет Дейтона жарысына қатысады, ал екінші жарыста апатқа ұшырағаннан кейін олар жарысқа қатысқан жоқ.
The No. 87 car debuted in 1990 with sponsorship from Master Machine & Tool. Nemechek had five top tens and was named NASCAR Busch Series Rookie of the Year. After jumping to sixth in points the following year, Nemechek and the team won two races and the Busch Series championship in 1992. After Nemechek failed to win the championship again in 1993, he left for Larry Hedrick Motorsports at the Winston Cup level. He continued to drive the No. 87 part time in the Busch Series for several years. After winning the Hardee's 250 in 1994, Nemechek did not win until 1997, when he won the Carquest Auto Parts 300 and the Jiffy Lube Miami 300 in the BellSouth sponsored car. Beginning in 1998, Nemechek began sharing the car with Ron Fellows. Fellows picked up his first win that year at the Lysol 200, then finished second the next year to Dale Earnhardt Jr., before winning at Watkins Glen the next two years. In 2000, the team got new sponsorship from Cellular One, and Nemechek went on to win three races in 2003. Ron Fellows left the team to drive for Dale Earnhardt Incorporated after 2002. In 2002, David Reutimann drove the No. 87 for four races, his best finish a twelfth at Memphis. The next year, Hendrick Motorsports development driver Kyle Busch climbed on board for a number of races with ditech sponsorship, posting two runner up finishes. Reutimann also drove the No. 87 for a few races in 2003, finishing in fifth place twice. Nemechek shared the No. 87 with Reutimann again in the early parts of 2004, before Reutimann left. Midseason, Hendrick development drivers Blake Feese and Boston Reid drove for a handful of races in the No. 87. Feese's best finish was a 33rd at Indianapolis Raceway Park, and Reid's a 26th at Atlanta Motor Speedway. Nemechek picked up a win that season at Kansas Speedway. His lone highlight of 2005 was winning the pole at the season opening race at Daytona. Ron Fellows returned to the No. 87 at Autodromo Hermanos Rodriguez, where he finished 41st after a wreck. In 2006, NEMCO ran two races with Nemechek at Daytona and Homestead, where he started finished fortieth and twenty third, respectively. He ran three of the first four races in 2007 with Brunton Vineyards sponsoring, with a best finish of thirteenth. The No. 87 came back full time in 2009. Nemechek drove most of the races with Chad Blount, Dave Blaney, Mike Bliss, Kevin Conway and Jeff Fuller filling in throughout the year for various races. Towards the end of the season, funding got tight and Nemechek was forced to Start and Park most of the races. In 2010, Nemechek returned to the No. 87 for most of the season with Jarit Johnson, Antonio Perez, and Paulie Harraka driving in the races he did not take part in. However, Nemechek did run the No. 97 while Harraka was wheeling the No. 87 in Montreal. The team received sponsorship from various companies through the first 17 events before HostGator became the primary sponsor for the rest of the season. For the 2011 DRIVE4COPD 300, Nemechek ran the No. 87 car with DAB Constructors as the sponsor. The team has received other sponsorship from Sin City Motorsports, and AM FM Energy in other various races. HostGator made their first appearance on the car at the spring race in Texas. The team is slowly transitioning to Toyota Camrys, although they have run Chevrolet Impalas off and on throughout the year thus far. With both the No. 87 and the No. 97 entered for the annual race in Las Vegas, it was impossible to change the No. 97 back to a No. 87 after Joe crashed the No. 87 in practice. So, Joe took the wheel of the No. 97 while Kevin Conway started and parked the No. 87 as a backup Jay Robinson car. Nemechek took the reins of the No. 97 again a couple of weeks later in California, while Conway drove the No. 87 with sponsorship from Extenze. Kimi Räikkönen drove the No. 87 at Charlotte Motor Speedway in May 2011, in alliance with Kyle Busch Motorsports. In 2012 and 2013, Nemechek drove the No. 87 car himself for the full season. In 2014, with NEMCO focusing on the Truck series, the team only fielded the No. 87 part time. Nemechek himself drove the car in a few races, as did Carlos Contreras. In the races when NEMCO did not field the car, Rick Ware Racing, RAB Racing, and JD Motorsports used the owner's points to field an additional car for their own teams. The No. 87 car made one attempt in 2015, missing the race at Daytona in February. The No. 87 car returned for 2016 as a Toyota. They would only make the two Daytona races, and after a crash at the second race, they have not made a race since.
No 87 автомобильдің нәтижелері
NASCAR Xfinity сериясының нәтижелері Жыл Жүргізуші No.
NASCAR Xfinity Series results Year Driver No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Owners Pts 1990 Joe Nemechek 87 Buick DAY8 RCH18 CAR MAR15 HCY23 DAR19 BRI9 LAN20 SBO20 NZH34 HCY20 CLT38 DOV27 ROU25 VOL6 MYB5 OXFDNQ NHA19 SBO21 DUB5 IRP23 ROU18 BRI14 DAR20 RCH16 DOV15 MAR22 CLT27 NHA19 CARDNQ MAR16 N/A 3022 1991 Chevy DAY21 RCH9 CAR14 MAR16 VOL19 HCY3 DAR7 BRI12 LAN18 SBO2 NZH18 CLT24 DOV10 ROU24 HCY10 MYB5 GLN2 OXF10 NHA6 SBO17 DUB8 IRP6 ROU6 BRI16 DAR37 RCH8 DOV6 CLT16 NHA28 CAR4 MAR31 N/A 3902 1992 DAY31 CAR12 RCH5 ATL21 MAR2 DAR13 BRI10 HCY4 LAN5 DUB6 NZH11 CLT22 DOV5 ROU2 MYB19 GLN4 VOL4 NHA9 TAL13 IRP1 ROU2 MCH10 NHA1 BRI15 DAR26 RCH5 DOV15 CLT11 MAR5 CAR16 HCY6 1st 4275 1993 DAY9 CAR11 RCH2 DAR22 BRI4 HCY3 ROU20 MAR11 NZH19 CLT40 DOV26 MYB3 GLN4 MLW9 TAL28 IRP11 MCH22 NHA2* BRI2 DAR4 RCH11 DOV24* ROU14 CLT27 MAR14* CAR36 HCY22 ATL6 N/A 3443 1994 DAY34 CAR RCH1* ATL43 MAR DAR HCY BRI ROU NHA32 NZH CLT31 DOV9 MYB GLN34 MLW SBO TAL12 HCY IRP MCH BRI DAR11 RCH17 DOV CLT26 MAR CAR N/A N/A 1995 DAY12 CAR RCH ATL38 NSV DAR7 BRI HCY NHA NZH CLT DOV MYB GLN MLW TAL4 SBO IRP MCH BRI DAR5 RCH DOV CLT CAR HOM7 N/A N/A 1996 DAY37 CAR RCH2 ATL10 NSV6 DARDNQ BRI HCY NZH CLT8 DOV SBO MYB GLN32 MLW NHA35 TAL2* IRP MCH BRI DAR13 RCH DOV CLT36 CAR HOM4 N/A N/A 1997 DAY4 CAR RCH ATL5 LVS33 DAR HCY TEX BRI TAL41 NHA NZH CLT1* DOV SBO GLN3* MLW MYB GTY29* IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT8 CAL CAR HOM1* N/A N/A Chad Chaffin NSV19 1998 Joe Nemechek DAY1* CAR LVS3* NSV6 DAR BRI TEX3* HCY TAL1 NHA NZH CLT2 DOV RCH PPR CLT36 GTY CAR ATL7 HOM28 N/A N/A Ron Fellows GLN1* MLW MYB CAL SBO IRP MCH BRI DAR RCH DOV 1999 Joe Nemechek DAY36 CAR LVS2 ATL27 DAR TEX38 NSV4 BRI TAL2 CAL31 NHA RCH NZH CLT32 DOV SBO GTY3 IRP MCH BRI DAR5 RCH DOV CLT8 CAR MEM PHODNQ HOM1 N/A N/A Ron Fellows GLN2* MLW MYB PPR 2000 Joe Nemechek DAY2 CAR LVS3 ATL33 DAR BRI TEX36 NSV TAL1* CAL37 RCH NHA CLT6 DOV5 SBO MYB GTY7 IRP MCH13 BRI DAR RCH DOV5 CLT5* CAR MEM PHO42 HOM35 N/A N/A Ron Fellows GLN1* MLW NZH PPR 2001 Joe Nemechek Pontiac DAY32 CAR TAL39 N/A N/A Chevy LVS7 ATL1* DAR BRI TEX4 NSH CAL9 RCH NHA NZH CHI4 GTY PPR IRP MCH BRI DAR RCH17 DOV37 KAN35 CLT26 MEM PHO12 CAR HOM1 Dale Earnhardt Jr. CLT29 DOV Jeff Fuller KENWth MLW Ron Fellows GLN1* 2002 Joe Nemechek Pontiac DAY43 CAR TAL34 DAY1* N/A N/A Chevy LVS14 DAR BRI TEX3 NSH CAL41 DOV13 NSH KEN25 MLW CHI4 GTY PPR IRP MCH11 BRI DAR RCH DOV KAN3 CLT3 ATL6 HOM3 David Reutimann RCH16 NHA CAR15 PHO Dodge MEM15 Tim Fedewa Chevy NZH39 CLT 2003 Jeff Green Pontiac DAY36 N/A N/A Joe Nemechek DAYINQ† TAL2 DAY18 Chevy CAR LVS1 DAR34 BRI TEX1 RCH36 GTY NZH DOV1 MCH13 KAN9 CLT36 PHO4 HOM19 David Reutimann NSH5 CAL11 NSHQL† KEN37 MLW5 CHI32 NHA Kyle Busch CLT2 IRP33 DAR2 RCH DOV15 MEM16 ATL43 CAR7 Jeff Fuller NSH43 PPR38 BRI15 2004 Joe Nemechek DAY40 LVS9 DAR28 BRI11 TEX7 TAL10 RCH36 NZH CLT21 DOV36 NSH CHI31 NHA16 PPR MCH36 BRI CAL8 KAN1 PHO26 DAR HOM8 David Reutimann CAR21 NSH25 CAL15 GTY30 Blake Feese KEN IRP DOV Todd Szegedy MLW21 DAY MEM15 Boston Reid RCH CLT ATL 2005 Joe Nemechek DAY14 CAL12 LVS4 ATL NSH BRI41 TEX12 PHO6 TAL29 DAR RCH CLT19 DOV10 NSH KEN MLW DAY7 CHI13 NHA PPR GTY IRP GLN7 MCH25 BRI CAL17 RCH DOV KAN11 CLT MEM TEX23 PHO HOM10 N/A N/A Ron Fellows MXC41 2006 Joe Nemechek DAY40 CAL MXC LVS ATL BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA MAR GTY IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM23 N/A 137 2007 DAY34 CAL13 MXC LVS16 ATL BRI NSH TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAY CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM N/A 300 2008 DAYDNQ CAL LVS ATL BRI NSH TEX PHO MXC TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAY CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM N/A 0 2009 DAY13 CAL35 LVS20 BRI18 TEX39 NSH34 PHO25 TAL11 RCH18 DAR32 CLT36 NHA27 DAY24 CHI24 GLN26 RCH36 DOV35 KAN35 CAL37 TEX36 PHO36 HOM36 N/A N/A Kevin Conway Toyota DOV24 NSH23 KEN15 GTY28 IRP20 Chad Blount Chevy MLW38 Jeff Fuller IOW36 MEM35 Mike Bliss MCH27 BRI15 CGV34 ATL34 Dave Blaney Toyota CLT3 2010 Joe Nemechek Chevy DAY31 CAL23 LVS18 BRI16 NSH28 PHO26 TEX19 TAL36 RCH35 DAR23 DOV26 CLT24 KEN25 NHA23 DAY16 CHI15 GTY27 IRP24 IOW19 GLN23 MCH21 BRI32 ATL29 RCH19 DOV25 KAN17 CAL14 CLT41 GTY28 TEX20 PHO28 HOM35 N/A N/A Jarit Johnson NSH Antonio Pérez ROA38 Paulie Harraka CGV 2011 Joe Nemechek Toyota DAY15 TEX24 TAL3 DAR12 DOV19 IOW16 CHI21 MCH21 KEN12 NHA11 IRP7 IOW16 GLN11 CGV21 ATL18 RCH10 DOV30 KAN21 TEX21 PHO12 19th 829 Chevy PHO15 BRI21 RCH19 Kevin Conway LVS43 Toyota CAL22 NSH24 ROA24 DAY25 CGVQL† BRI29 CHI24 CLT36 HOM26 Kimi Räikkönen CLT27 Scott Wimmer NSH13 2012 Joe Nemechek DAY23 PHO24 LVS20 BRI30 CAL19 TEX17 RCH13 TAL19 DAR11 IOW19 CLT29 DOV19 MCH15 KEN18 DAY22 NHA19 CHI13 IND18 IOW16 BRI11 ATL14 RCH8 CHI16 KEN27 DOV17 CLT17 KAN12 TEX20 PHO16 HOM18 16th 841 Alex Kennedy ROA GLN CGV 2013 Joe Nemechek DAY18 PHO36 LVS27 BRI24 CAL14 TEX19 RCH23 TAL37 DAR24 CLT32 DOV33 IOWQL‡ MCH29 KEN33 DAY19 NHA22 CHI23 IND23 BRI18 ATL24 RCH29 CHI30 KEN23 DOV23 KAN25 CLT23 TEX33 PHO30 HOM26 25th 602 Kevin Lepage IOW19 Kyle Kelley Chevy ROA31 GLN19 MOH32 Travis Sauter Toyota IOW30 2014 Joe Nemechek DAY12 BRI19 TAL6 DOV17 32nd 452 Daryl Harr Chevy PHO36 LVS30 CAL27 Kevin Lepage TEX25 DAR19 RCH39 Tim Schendel IOW34 MCH40 Chris Cockrum CLT Ford ATL Stanton Barrett ROA32 GLN18 MOH33 Rubén García Jr. Chevy KEN33 Carlos Contreras DAY34 TEX38 Josh Reaume NHA34 CHI33 IND33 IOW33 CHI37 KEN37 DOVQL† Ford RCH33 Timmy Hill Chevy BRI34 CLT34 Mike Harmon Dodge DOV39 Jennifer Jo Cobb Chevy KAN24 Carl Long Ford PHO39 Milka Duno Toyota HOM34 2015 Joe Nemechek Chevy DAYDNQ ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL IOW CLT DOV MCH CHI DAY KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 57th 0 2016 Toyota DAY19 ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW DAY36 KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 52nd 28
No 88 автомобильдің тарихы
Жоқ. 88 машинасы 1989 жылы Солтүстік Каролинада No. 88 Буик Nemechek-пен 33-ші орынды иеленді. Жоқ. 88-ші машина 2001 жылы Калифорнияның спидвейінде Джефф Фуллер жүргізуші ретінде қайтып келді. Ол 40-шы орыннан басталып, ертедегі тербеліс проблемасынан кейін 42-ші орынға жетті. Автомобиль 2002 жылы Дэйтонаға Фуллер жүргізуші ретінде оралды. Ол жарыстан бесінші болып шықты, бірақ жарыстың басында апатқа ұшырап, 42-ші орынды иеленді. Сол жылы ол Таладегада тағы да жарысқа шықты, бірақ тағы да құлап, 40-шы орынды иеленді. Фуллер мен Немечек No1 жарыста әрқайсысы үш жарысқа қатысқан. 88 келесі жылы, әрқайсысында соңғы орынды иеленді, ал Реутиман Мичиган спидвейінде алтыншы орынға ие болды. 2004 жылы Фуллер No. 88 толық уақытты жұмыс. Толық уақыт кестесіне қарамастан, Фуллер жыл бойы жарысты аяқтамады, оның ең жақсы аяқталуы Назарет спидвейінде 35-ші орын болды. Немечек пен Уолли Далленбах-күллі осы маусымда бір-бір жарысқа қатысқан. 2005 жылы команданың иелері ұпайларын 7 автокөлікке ауыстырды, олар GIC Mixon Motorsports-қа сатылды. Жоқ. 88 командасын 2005 жылдан бері JR Motorsports қолданады.
The No. 88 car debuted in 1989 at North Carolina Speedway as the No. 88 Buick with Nemechek finishing 33rd after an engine failure. The No. 88 car returned in 2001 at California Speedway with Jeff Fuller as the driver. He started 40th and finished 42nd after an early vibration problem. The car returned at Daytona in 2002 with Fuller as the driver. He started fifth, but finished 42nd after being involved in a wreck early in the race. He ran again that year at Talladega, but crashed again and finished 40th. Fuller and Nemechek ran three races apiece in the No. 88 the following year, finishing last in each one, while Reutimann had a sixth place finish at Michigan Speedway. In 2004, Fuller moved to the No. 88 virtually full time. Despite the full time schedule, Fuller did not finish a race all year long, his best finish being a 35th at Nazareth Speedway. Nemechek and Wally Dallenbach Jr. drove one race apiece in the car during that season. In 2005, the team's owners points were transferred to the 7 car's, which were sold to GIC Mixon Motorsports. The No. 88 team is now currently used by JR Motorsports, since 2005.
No 88 автомобильдің нәтижелері
NASCAR Xfinity сериясының нәтижелері Жыл Жүргізуші No.
NASCAR Xfinity Series results Year Driver No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 Owners Pts 1989 Joe Nemechek 88 Buick DAY CAR MAR HCY DAR BRI NZH SBO LAN NSV CLT DOV ROU LVL VOL MYB SBO HCY DUB IRP ROU BRI DAR RCH DOV MAR CLT CAR33 MAR N/A 64 2001 Jeff Fuller 88 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX NSH TAL CAL42 RCH NHA NZH CLT DOV KEN MLW GLN CHI GTY PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM PHO CAR HOM 2002 DAY42 CAR LVSDNQ DAR BRI TEX NSH Pontiac TAL40 CAL RCH NHA NZH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI GTY PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM David Reutimann Chevy ATLDNQ CAR PHO HOM43 2003 DAY CAR LVS DAR BRI TEX24 MCH6 BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO CAR HOM Jeff Fuller Pontiac TAL43 NSH DAY43 NHA PPR IRP Chevy CLT43 DOV NSH KEN MLW Joe Nemechek CAL43 RCH GTY NZH CHI43 2004 Wally Dallenbach Jr. Pontiac DAY42 Jeff Fuller Chevy CAR43 LVS43 DAR43 BRI37 TEX39 NSH37 TAL42 CAL40 GTY37 RCH38 NZH35 CLT37 DOV43 NSH43 KEN42 MLW41 CHIDNQ NHA43 PPR42 IRP39 MCH41 BRI41 CAL42 RCH42 DOV43 KAN43 MEM43 ATL40 PHO43 DAR38 HOMDNQ Pontiac DAY43 Joe Nemechek Chevy CLT43
No 7 автомобиль, 97 жыл тарихы
NEMCO компаниясы өзінің No 2001 жылы 7 көлік. Эд Эванспен бірлесіп иеленген және Evans Motorsports атауымен жұмыс істейтін, оны Рэнди ЛаДжой басқарып, Клейнэкс демеушілік етті. Автомобиль өзінің алғашқы жарысында Дейтона халықаралық автожолында жеңіске жетті. ЛаДжой сол маусымда Мемфис Моторспорт Паркінде тағы бір жарыста жеңіске жетіп, ойында он екінші орынды иеленді. 2002 жылы ЛаДжои жеңімпаз болмады, бірақ Gateway International Raceway-де полды жеңіп алды және он бірінші онды он бірінші орынға дейін жеткізді. 2003 жылы GNC Live Well 250-ден кейін LaJoie және NEMCO жолдарын бөлісті. Немечек, Тодд Бодин, Хэнк Паркер және Майк Скиннер барлығы Грег Биффлді маусымның қалған бөлігіне жалдағанға дейін бір жарысқа қатысты. және үш рет "поул" позициясы. 2004 жылы No 7 саны екі рет ғана жарысқа түсті, бір рет Немешекпен, бір рет Тодд Сегедимен. Шегедидің Чикаголендтегі біліктілік сынағын жарыста жарнамалық жарнамалық жасыл түсті гигант тропиканы тоқтатты. Сегеди екінші рет іріктеуден өтіп, таңғажайып 12-ші орынға шықты. Жоқ. 7 машинасы 2005 жылы жарыстарда көбірек жарысты, бірақ ол әлі де жартылай уақытпен және No 7 машинамен салыстырғанда сенімді жабдықтың жетіспеушілігімен күресті. 87 жыл. Джефф Фуллер негізгі жүргізуші болды, Ким Кросби және басқалар кестеге толы болды. 2010 жылы NEMCO екінші машинаны жартылай уақытпен Фуллер жүргізуші ретінде шығара бастады. 2011 және 2012 жылдары No 97 нөміріне сәйкес көлікте басқа жүргізуші болған кезде пайдаланылды. 87 және Nemechek үшін сол жағдайда орналастырылды. Жоқ. 97 саны No болып шықты. 2013 жылы 70 адам, оның ішінде Джефф Грин, Брэд Тиг, Томи Дрисси, Деррике Коуп және Тони Рейнс. Жоқ. 97 Nemechek 2014 жылы жазғы Daytona жарысында жүргізуші болып оралды. Жоқ. 97 командасын соңғы рет 2015 жылы дебют жасағанда Obaika Racing командасы пайдаланды. Қазіргі уақытта бірде-бір команда 97-ді пайдаланбайды.
NEMCO debuted its No. 7 car in 2001. Co owned with Ed Evans and run under the Evans Motorsports name, it was driven by Randy LaJoie and sponsored by Kleenex. The car won its first race at Daytona International Speedway. LaJoie won another race that season at Memphis Motorsports Park and finished twelfth in points. LaJoie didn't win in 2002, but won a pole at Gateway International Raceway and posted fourteen top tens on his way to an eleventh place points finish. Following the 2003 GNC Live Well 250, LaJoie and NEMCO parted ways. Nemechek, Todd Bodine, Hank Parker Jr., and Mike Skinner all took over for one race apiece before Greg Biffle was hired for the rest of the season, winning twice (Which turned out to be his only wins with Chevy.) and garnering three pole positions. In 2004, the No. 7 only ran twice, once with Nemechek and once with Todd Szegedy. Szegedy's qualifying run at Chicagoland was famously interrupted by a giant inflatable Tropicana orange, an advertisement at the track. Szegedy was granted a second qualifying run and timed in a surprising 12th. The No. 7 car ran more races in 2005 although it was still part time and suffered from a lack of reliable equipment in comparison to the primary No. 87. Jeff Fuller was the primary driver, with Kim Crosby and others filling out the schedule. In 2010, NEMCO began fielding a second car part time with Fuller as the driver. In 2011 and 2012, the No. 97 was mainly used when there was another driver in the No. 87 and was fielded for Nemechek in that situation. The No. 97 ran as the No. 70 in 2013 when ML Motorsports was not entered, including Jeff Green, Brad Teague, Tomy Drissi, Derrike Cope and Tony Raines. The No. 97 returned with Nemechek driving at the summer Daytona race in 2014. The No. 97 team was most recently used by the team Obaika Racing, when it debuted in 2015. Currently, no team uses the 97.
No 8 жүк көлігінің тарихы
Жоқ. 8 жүк көлігін Джо Немечектің інісі Джон басқаратын. Ол 1996 жылы Майами Дейд Хоумстед Моторспортс Комплексінде жетинші орынды иеленгенде, жүк көлігін дебют жасады. Сол жылы ол толық уақыт жүгіріп, 13-ші орынды иеленді. Команда CHEK Racing Inc. деп аталды. 1997 жылы үш жарыста Джон Майами-Дейдте бір жүк көлігі апатына ұшырап, бас жарақаттарынан зардап шекті, ол бес күннен кейін өмірін жойды. Жоқ. 8 жүк көлігі Джонның естелігіне осыдан кейін зейнеткерлікке шықты және Nemecheks бұл нөмірді қайта пайдаланбауы тиіс еді. Алайда, 2014 жылы Джо Немечектің ұлы Джон Хантер Немечек (Джоның ағасы есімімен аталған) No. 8 Тойота Тундра 10 жарыста, қалған 12-ін Джо жүргізуде. SWM жүк көлігін демеушілік етті, SWM иесі Сид Модлин де жүк көлігі командасының үлесіне ие болды. Немечектің NCWTS күнтізбесіндегі оқиғаларға наурыз және қазан айларында Мартинсвилл, мамыр айында Довер, маусымда Gateway Motorsports Park, шілдеде Айова, шілдеде Эльдора Спидвей, тамыз айында Бристоль, тамыз айында Canadian Tire Motorsport Park, қыркүйекте Нью-Гэмпшир және қарашада Феникс кіреді. Немеко тағы да сәттілікке қол жеткізді, ең жақсы нәтиже - Техаста 3-ші орынды иеленген Nemechek. Команда он бір рет үздік 10-ға кірді және тек екі рет үздік 15-тен тыс орынға ие болды. Жоқ. 8 команда иелері бойынша 7-орында, бұл NEMCO командасының 20 жыл ішінде ең жоғары көрсеткіш. 2015 жылы маусым жүк көлігі Джо Немешек пен Джон Хантер Немешек арасында қайтадан бөлінгеннен басталды. Райан Ньюман да Канзаста команда үшін жарысқа қатысты. Маусымның сегізінші жарысынан бастап, Gateway-те Джон Хантер жүк көлігін толық уақыт жүргізді. Қыркүйекте Чикаголендте Джон Хантер Немечек өзінің алғашқы Truck Series жарысында жеңіске жетті, ол Ларсонның отын біткенінен кейін екі айналым қалғанда Кайл Ларсонды басып өтті. Бұл 2004 жылдың қазан айында Канзаста өткен Busch Series жарысынан бері NEMCO үшін кез-келген сериядағы алғашқы жеңісі болды. Команданың тең иесі Сид Модлин 2015 жылдың желтоқсан айында 61 жасында қайтыс болды. Джон Хантер Немечек 2016 жылы командаға оралды, ол толық кестеде жұмыс істеді. Немечек Камерон Хейлиді Атлантада жеңіп алды, бұл оның мансабындағы екінші жеңісі. Джон Хантер Немечек сонымен қатар Canadian Tire Motorsport Park-та жеңіске жетті. Ол Коул Кастерді 0,034 секундқа жеңіп, дау туды. 2017 жылы NEMCO Motorsports Жо Немешек жүргізген 2-ші жүк көлігін No. 87 Fleetwing Chevrolet, 2013 жылы Элдорада Дейв Блейни мен Райан Блейниден бері бірінші рет әке мен бала жүк көлігі сериясының жарысында жарысты. Маусымның басында 29-шы, 28-ші, 22-ші және 21-ші орында болғаннан кейін Джон Хантер Немечек Gateway-де маусымның алғашқы жеңісін алды, содан кейін ол келесі жарыста Айовада жеңіске жетті. Джо мен Джон Хантер 8 ұшақты бөліседі, өйткені жас Немечек Xfinity сериясындағы Chip Ganassi Racing командасының жартылай кестесіне ауысты. 2019 жылы командаға қаржылық қиындықтар туып, Джон Хантер қатыспаған немесе Джо жеткілікті демеуші таба алмаған кезде 8 команда бірнеше жарысты бастауға және тоқтатуға мәжбүр болды. 2020 жылы 8-ші топтың кестесі айтарлықтай қысқарды, өйткені 8 және 87-ші командалар Джон Хантер мен Джомен бірге Дейтонадағы шоудан қайтты. No8 тағы бес жарысқа қатысады, біреуі Майк Скинмен, біреуі Джо Немешекпен, ал қалған үшеуі Дж.Х. Немешекпен. Ол Шарлотта моторлы автожолында үздік 10-ға ие болды, іс-шараның соңында 38-ден 6-ға дейін көтерілді. Скин Дейтона Роуд Курсында 23-ші орынды иеленді, ал Джо Немечек Талладегада ертедегі апаттан кейін 37-ші орынды иеленді. NEMCO 2021 жылы ешқандай жарысқа қатыспайтынын хабарлаған. Кейінірек Джо Немечек бұл жайттарды жоққа шығарып, өзінің Instagram-да маусымның алғашқы жарысын Дейтонада өткізетінін жариялады. Жарысқа қатыспағанына қарамастан, NEMCO Камден Мерфимен бірге маусымның екінші жарысын өткізіп, 13-ші орынды иеленді. Daytona Road Course Race жарысынан кейін NEMCO өзінің иеленушілерін No. 11 Спенсер Дэвис автоспорттық командасы. 2023 жылдың 20 наурызында XPEL 225 үшін NEMCO 2021 жылдан бері алғаш рет Жүк машиналар сериясына қайта оралатындығы туралы хабарланды, оның жүргізушісі ретінде Самуэль ЛеКомте. LeComte бұған дейін 2021 жылы CMI Motorsports және 2022 жылы G2G Racing үшін COTA жарыстарына қатысып көрді, бірақ екеуіне де қатыса алмады.
The No. 8 truck was originally owned and driven by Joe Nemechek's brother John. He debuted the truck in 1996 at the Miami Dade Homestead Motorsports Complex, where he finished seventh. He ran full time that year and finished 13th in points. The team was known as CHEK Racing Inc. Three races into 1997, John was involved in a single truck accident at Miami Dade and suffered massive head injuries, which claimed his life five days later. The No. 8 truck was retired in John's memory after this, and it was intended that the number would not be used again by the Nemecheks. However, in 2014, the number returned with Joe Nemechek's son John Hunter Nemechek (named after Joe's brother) ran the No. 8 Toyota Tundra in 10 races, with Joe driving the other 12. SWM sponsored the truck, with SWM owner Sid Maudlin also owning a share of the truck team. The events on the younger Nemechek's NCWTS calendar include Martinsville in March and October, Dover in May, Gateway Motorsports Park in June, Iowa in July, Eldora Speedway in July, Bristol in August, Canadian Tire Motorsport Park in August, New Hampshire in September and Phoenix in November. NEMCO experienced a renewed success, with a best finish of 3rd at Texas by the elder Nemechek. The team recorded eleven top 10s and only finished outside the top 15 on two occasions. The No. 8 finished 7th in owner points, the highest finish for a NEMCO team in any series in nearly 20 years. In 2015, the season began with the truck again being split between Joe Nemechek and John Hunter Nemechek. Ryan Newman also ran a race for the team at Kansas. Beginning at the eighth race of the season at Gateway, John Hunter took over the truck full time. At Chicagoland in September, John Hunter Nemechek won his first Truck Series race, passing Kyle Larson with two laps to go after Larson ran out of fuel. It was the first win for NEMCO in any series since a Busch Series race at Kansas in October 2004. Team co owner Sid Maudlin died in December 2015 at the age of 61. John Hunter Nemechek returned to the team for 2016, running the full schedule. Nemechek held off Cameron Hayley to win at Atlanta, his second career win. John Hunter Nemechek also won at the Canadian Tire Motorsport Park in a controversial finish beating Cole Custer by 0.034 seconds
It was announced in 2017, NEMCO Motorsports would be fielding a 2nd truck driven by Joe Nemechek in the No. 87 Fleetwing Chevrolet, the first time a father and son competed in a truck series race since Dave Blaney and Ryan Blaney at Eldora in 2013. After finishing 29th, 28th, 22nd, and 21st at the beginning of the season, John Hunter Nemechek got his 1st win of the season at Gateway, he followed that up with a win at Iowa the very next race. Joe and John Hunter will split the 8 now that the younger Nemechek has moved to a partial schedule driving for Chip Ganassi Racing in the Xfinity Series. Financial problems hit the team in 2019, forcing the 8 to start and park several races when John Hunter was not entered, or Joe was unable to find sufficient sponsorship. 2020 saw the 8s schedule greatly reduced as both teams, the 8 and 87, missed the show at Daytona with John Hunter and Joe. The #8 attempted five more races, one with Mike Skeen, one with Joe Nemechek and the other three with JH Nemechek. He scored a top 10 finish at Charlotte Motor Speedway, climbing all the way from 38th to 6th by the end of the event. Skeen finished 23rd at the Daytona Road Course, while Joe Nemechek finished 37th at Talladega after an early crash eliminated him. Rumors circulated that NEMCO had no plans of attempting any races in 2021. These were later debunked by Joe Nemechek, who shared on his Instagram that he would attempt the season opening race at Daytona. Despite not making the race, NEMCO would run the second race of the season with Camden Murphy, finishing 13th. Following the Daytona Road Course Race, NEMCO sold its owner points to the no. 11 Spencer Davis Motorsports team. On March 20, 2023, it was revealed on the entry list for the XPEL 225 that NEMCO will return to the Truck Series for the first time since 2021, with Samuel LeComte as the driver. LeComte previously attempted the COTA races for CMI Motorsports in 2021, and G2G Racing in 2022, but failed to qualify for both.
No 8 жүк көлігі нәтижелері
NASCAR Camping World Truck Series нәтижелері Жыл Жүргізуші No.
NASCAR Camping World Truck Series results Year Driver No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Owners Pts 1996 John Nemechek 8 Chevy HOM7 PHO14 POR12 EVG20 TUS17 CNS12 HPT21 BRI20 NZH20 MLW29 LVL10 I7016 IRP26 FLM14 GLN16 NSV21 RCH27 NHA20 MAR14 NWS19 SON16 MMR19 PHO17 LVS27 N/A 2615 1997 WDW36 TUS20 HOM21 PHO POR EVG I70 NHA TEX BRI NZH MLW LVL CNS HPT IRP FLM NSV GLN RCH MAR SON MMR CAL PHO LVS N/A 258 2014 Joe Nemechek 8 Toyota DAY8 KAN9 CLT11 TEX3 KEN14 POC10 MCH10 CHI9 LVS17 TAL10 TEX8 HOM8 7th 750 John Hunter Nemechek MAR12 DOV6 GTW15 IOW10 ELD6 BRI27 MSP25 NHA5 MAR13 PHO7 2015 Joe Nemechek Chevy DAY20 ATL10 CLT11 TEX6 6th 802 John Hunter Nemechek MAR29 DOV22 GTW4 IOW23 KEN11 ELD7 POC13 MCH12 BRI3 MSP9 CHI1 NHA5 LVS4 TAL11 MAR2 TEX11 PHO2 HOM2 Ryan Newman KAN2 2016 John Hunter Nemechek DAY17 ATL1 MAR2 KAN28 DOV15 CLT12 TEX7 IOW12 GTW6 KEN2 ELD24 POC9 BRI8 MCH26 MSP1 CHI14 NHA9 LVS16 TAL32 MAR3 TEX18 PHO6 HOM11 8th 2133 2017 DAY4 ATL29 MAR28 KAN3 CLT22 DOV22 TEX21 GTW1 IOW1 KEN18 ELD5 POC4 MCH29 BRI3 MSP20 CHI7 NHA20 LVS8 TAL6 MAR30 TEX19 PHO2 HOM15 7th 2206 2018 DAY25 LVS21 MAR1 KAN4 CLT9 IOW27 GTW25 CHI7* KEN5 ELD7 MCH3 BRI3* MSP2 LVS22 TAL27 MAR30 PHO29 HOM7 8th 2191 Joe Nemechek ATL12 DOV7 TEX15 POC10 TEX18 2019 Angela Ruch DAY8 LVS16 23rd 328 Joe Nemechek ATL32 TEX25 DOV26 KAN24 MCH20 HOM14 Austin Dillon MAR13 Camden Murphy CLT GTW CHI KEN Tony Mrakovich TEX26 POC12 Trey Hutchens IOW Colt Gilliam ELD27 John Hunter Nemechek BRI29 LVS32 TAL30 MAR7 PHO29 Josh Reaume Toyota MSP26 2020 John Hunter Nemechek Ford DAYDNQ LVS CLT6 ATL24 HOM POC KEN TEX KAN KAN MCH25 40th 104 Mike Skeen Chevy DAY DOV GTW DAR RCH Camden Murphy BRI LVS Joe Nemechek Ford TAL KAN TEX MAR PHO 2021 DAYDNQ N/A 24 Camden Murphy Chevy DAY LVS ATL BRI RCH KAN DAR COA CLT TEX NSH POC KNX GLN GTW DAR BRI LVS TAL MAR PHO 2023 Samuel LeComte DAY LVS ATL COA TEX BRI MAR KAN DAR NWS CHA GTW NSH MOH POC RCH IRP MLW KAN BRI TAL HOM PHO 53rd 0
No 22 жүк көлігінің тарихы
2013 жылдың күзінде Джон Хантер Немечек NASCAR-да алғашқы рет қазан айында Мартинсвилл жүк көлігі жарысында No. 22 Toyota Tundra, Джо Немечек пен Сид Модлиннің SWM NEMCO Motorsports деген атпен бірігіп иелік етуі.
It was announced in the fall 2013, that John Hunter Nemechek would make his NASCAR debut in the October Martinsville truck race in the No. 22 Toyota Tundra, co owned by Joe Nemechek and Sid Maudlin under the name SWM NEMCO Motorsports.
No 22 жүк көлігі нәтижелері
NASCAR Camping World Truck Series нәтижелері Жыл Жүргізуші No. Жасаушы 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Иесі Pts 2013 Джон Хантер Nemechek 22 Toyota DAY MAR CAR KAN CLT DOV TEX KEN IOW ELD POC MCH BRI MSP IOW CHI LVS TAL MAR19 TEX PHO21 HOM N/A 51
NASCAR Camping World Truck Series results Year Driver No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Owners Pts 2013 John Hunter Nemechek 22 Toyota DAY MAR CAR KAN CLT DOV TEX KEN IOW ELD POC MCH BRI MSP IOW CHI LVS TAL MAR19 TEX PHO21 HOM N/A 51
No 87 жүк көлігі тарихы
NEMCO No. 1995 жылы Burger King және Delco Remy America компаниясының демеушілігімен Джон Немечекпен 87 жүк көлігі. Джон екі рет үздік ондыққа ие болды және төрт жарыста жарыспағанына қарамастан, ұпай бойынша 16-шы орынды иеленді. Жо Жоқ дегенді қабылдады. 87 келесі жылы жартылай жұмыс істеуге рұқсат етіледі. Ол Стив Парктің жүк көлігімен полюске ие болғаннан кейін Уоткинс Гленде екінші орынды иеленді, содан кейін Феникс халықаралық жарыста сегізінші орынды иеленді. 1997 жылы Уолт Дисней әлемінің жылдамдық жолында 27-ші орын алғаннан кейін, Немечек келесі жылға дейін жүк машиналарына оралған жоқ, онда ол WDWS-де алтыншы орын алды. Феллос 1999 жылы жүк көлігін жарысқа шығара бастады, ол келесі аптада Уоткинс-Гленде жеңіске жету алдында Портленд халықаралық жарыс жолында үшінші орынды иеленді. Немечек маусымның басында маусымның соңында Джомен екінші жүк көлігі жүретінін мәлімдеді. Көлік 87 нөмірлі екені туралы хабар тарады. Ақырында, бұл жүк көлігі жарысқа қатыспады. 2017 жылдың қаңтар айында NEMCO Джо Немечек пен No. 87 жүк көлігі 2017 жылғы маусымда жартылай уақытпен қайта оралады, бұл NextEra Energy Resources 250-мен Дейтонада басталады және оны Fleetwing демеушілік етеді. 87 Джо Немечекпен Гейтвей, Айова және Кентукки штаттарына оралды. Немечек Кентуккиде іріктеуден өтіп, Эльдорадан өтті. 87-ші Поконода қайтып келді. Жақында "87" Джон Хантер Немечектің біріншілік 8 ойыншығын қаржыландыру үшін старт пен парктік алаң ретінде жұмыс істеді. 2017 жылдың 21 қазанында Тай Диллон Мартинсвилл спидвейінде старт пен паркингсіз 87 жарыста жүгіретіндігі туралы хабарланды. 87 Daytona-да Джо Немечек руль артында 8 жүк көлігіне ауысудан бұрын қайтып келді. Тайлер Анкрум 2019 жылғы плей-оффты сақтап қалу үшін 87 жүк көлігінде таңдалған жарыстар өткізетіндігі мәлім болды. Ол Айова мен Гейтвейде екі жарыста 31-ші және 30-шы орынға ие болды. 2020 жылы 87 адам бір жарысты сынады, маусымның ашылу мерекесі Дейтонада өтті, нәтижесінде Джо Немечек рульде болды.
NEMCO began running the No. 87 truck in 1995 with John Nemechek driving with sponsorship from Burger King and Delco Remy America. John had two top tens and finished 16th in points despite not competing in four races. Joe took over the No. 87 the following year on a part time basis. He finished second at Watkins Glen after Steve Park qualified on the pole in the truck, then finished eighth at Phoenix International Raceway. After finishing 27th at Walt Disney World Speedway in 1997, Nemechek didn't return to the trucks until the following year, where he finished sixth at WDWS. Fellows began racing the truck in 1999, finishing third in his debut at Portland International Raceway before winning the following week at Watkins Glen. Nemechek did make an announcement in early June that later in the season, a second truck would be run with Joe driving. The truck was rumored to be numbered as the 87. Ultimately, this truck never ran a race. In January 2017, NEMCO announced that Joe Nemechek and the No. 87 truck would return part time for the 2017 season, beginning with the NextEra Energy Resources 250 at Daytona, and will be sponsored by Fleetwing. The 87 returned with Joe Nemechek at Gateway, Iowa, and Kentucky. Nemechek failed to qualify at Kentucky and skipped Eldora. The 87 returned at Pocono. The 87 has recently run as a start and park to fund the primary 8 for John Hunter Nemechek. On October 21, 2017 it was announced that Ty Dillon would run in the 87 at Martinsville Speedway without start and parking. The 87 returned at Daytona with Joe Nemechek behind the wheel, before he moved to the 8 truck. It was announced that Tyler Ankrum would run select races in the 87 truck to maintain his playoff eligibility for 2019. He ran 2 races at Iowa and Gateway, finishing 31st and 30th. 2020 saw the 87 only attempt one race, the season opener at Daytona, which resulted in a DNQ with Joe Nemechek at the wheel.
No 87 жүк көлігі нәтижелері
NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series нәтижелері Жыл Жүргізуші No.
NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series results Year Driver No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Owners Pts 1995 John Nemechek 87 Chevy PHO13 TUS SGS MMR26 POR14 EVG27 I7023 LVL22 BRI29 MLW17 CNS15 HPT IRP8 FLM20 RCH19 MAR9 NWS22 SON MMR30 PHO19 N/A N/A 1996 Joe Nemechek HOM PHO POR EVG TUS CNS HPT BRI NZH MLW LVL I70 IRP FLM GLN2 NSV RCH NHA MAR NWS SON MMR PHO8 LVS N/A 312 Steve Park GLNQL 1997 Joe Nemechek WDW27 TUS HOM PHO POR EVG I70 NHA TEX BRI NZH MLW LVL CNS HPT IRP FLM NSV GLN RCH MAR SON MMR CAL PHO LVS N/A 82 1998 WDW6 HOM PHO POR EVG I70 GLN TEX BRI MLW NZH CAL PPR IRP NHA FLM NSV HPT LVL RCH MEM GTY MAR SON MMR PHO LVS N/A 150 1999 Ron Fellows HOM PHO EVG MMR MAR MEM PPR I70 BRI TEX PIR3 GLN1 MLW NSV NZH MCH NHA IRP GTY HPT15 RCH LVS LVL TEX21 CAL N/A 578 2000 DAY HOM PHO MMR MAR PIR GTY MEM PPR EVG TEX KEN GLNDNQ MLW NHA NZH MCH IRP NSV CIC RCH DOV TEX CAL N/A N/A 2017 Joe Nemechek 87 Chevy DAY5 ATL24 MAR18 KAN CLT DOV TEX GTW28 IOW31 KENDNQ ELD POC29 MCH30 BRI32 MSP31 CHI31 NHA26 LVS26 TAL30 TEX31 PHO29 HOM29 34th 120 Ty Dillon MAR15 2018 Joe Nemechek DAY3 ATL LVS31 MARWth DOV KAN30 CLTWth TEX IOW31 GTW32 CHI28 KENDNQ ELD MCH30 BRI MSP32 LVS31 TAL30 MAR PHO32 HOM31 34th 118 Timmy Hill POC28 TEX31 2019 Joe Nemechek DAY16 ATL LVS MARWth CLT32 TEX28 CHI28 KEN32 POC28 ELD PHO32 34th 119 Timmy Hill TEX26 DOV KAN28 Tyler Ankrum IOW31 GTW30 Camden Murphy MCH BRI MSP HOM Tony Mrakovich LVS13 Timothy Peters TAL MAR 2020 Joe Nemechek Ford DAYDNQ LVS CLT ATL HOM POC KEN TEX KAN KAN MCH DAY DOV GTW DAR RCH BRI LVS TAL KAN TEX MAR PHO 46th 0