Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Невада штатының мемлекеттік тас жолы 306 (SR 306) - АҚШ-тың Невада штатының солтүстігіндегі Ландер және Еврика округтеріндегі 30.631 миль (49 км) мемлекеттік тас жолы. Ол Ландер округінің Голд-Акрес тау-кен аймағын Еврика округінің Беоваве маңындағы Беоваве алмасуында Кресцент аңғары арқылы 80 (I 80) автомобиль жолымен байланыстырады. Жол 1920 жылдан бері мемлекеттік тас жол болып табылады, 1929 жылы 21 мемлекеттік трассаның бөлігі ретінде құрылды.
State highway in Nevada, United States
State Route 306 (SR 306) is a 30.631 mile (49 km) state highway in Lander and Eureka counties in northern Nevada, United States. It connects the mining area of Gold Acres in Lander County to Interstate 80 (I 80) at the Beowawe Interchange near Beowawe in Eureka County via Crescent Valley. The road has been a state highway since the 1920s, having been established as part of a much longer State Route 21 by 1929.
Маршрут сипаттамасы
SR 306 Барак Кортес кенішіндегі жолдан басталады, Ландер округінің орталық бөлігіндегі Голд Акрестің шығысында. Осы жерден жол солтүстікке қарай, Шошон тауларынан алыстайды. Шамамен 19 шақырымнан кейін автомобиль жолы Еврика округіне өтіп, Крессент-Вэлли шағын қоғамдастығынан өтеді. Қаладан өтіп бара жатқан SR 306 солтүстікке қарай сол атымен аталған аңғар арқылы түзу бағытында жалғасады. Жол Беоваве қаласына жетеді, онда ол Юнион Пасифик темір жолынан өтіп, көп ұзамай Гумбольдт өзенін көпірлейді. Автомобиль жолы 80 мемлекетаралық автокөлік жолынан бұрын, қысқаша Whirlwind аңғары арқылы өтеді, онда SR 306 Беоваве алмасуында (261-шығыста) аяқталады.
SR 306 begins at the road to Barrack Cortez Mine, just east of Gold Acres in central Lander County. From this point, the route heads in a north northeasterly direction, away from the mountains of the Shoshone Range. After about 12 mile (19 km), the highway crosses into Eureka County and passes through the small community of Crescent Valley. Passing through the town, SR 306 continues on its straight course northward through the valley of the same name. The route reaches the town of Beowawe, where it crosses over the Union Pacific Railroad, and soon after, bridges the Humboldt River. The highway passes briefly through Whirlwind Valley before reaching Interstate 80, where SR 306 terminates at the Beowawe Interchange (exit 261).
Тарих
Жол кем дегенде 1929 жылға дейін созылған. Ол кезде ол SR 2/U-ден солтүстікке қарай созылған ұзын 21 мемлекеттік жолдың бөлігі болды. S. 50 (US 50) маршруты Остинге жақын, Крессент Уэлли және Беовау арқылы SR 1/US 40 (қазір I 80) дейін. 1933 жылы SR 21 оңтүстік бөлігі Остиннен тыс кеңейтілді, ол АҚШ-тың 50-ші штатынан қаладан батысқа қарай бұралып, оңтүстік-батыс бағытта Ионға қарай бағытталды. US 50 -мен қысқаша соқтығысуды есептемегенде, 21 -ші мемлекеттік тас жолының жалпы ұзындығы шамамен 144 миль (232 км) болды. Бүкіл жол 1958 жылға дейін шаң немесе қиыршық таспен жабылған жол болып қалды, сол кезде Голд-Пойнт пен US 40 арасындағы солтүстік 30 миль (48 км) тас төселді. Голд-Пойнттан оңтүстікке қарай сәл көбірек асфальт төсеуден басқа, SR 21 1970-ші жылдары өзгеріссіз қалды. Алайда, 1976 жылдың 1 шілдесінде Невада штатының автомобиль жолдары қайта нөмірленуге кірісті. Бұл процесте, Crescent Valley және US 40/I 80 арасында орналасқан автомобиль жолының асфальттандырылған бөлігі Беовауден солтүстікке қарай 306 мемлекеттік жолы ретінде қайта тағайындалды. Бұл өзгеріс алғаш рет 1978 жылы мемлекеттік карталарда байқалды. SR 21-нің қалған бөлігі қысқа уақытқа Неваданың ресми карталарында қалды, бірақ 1982 жылы мемлекеттік автомобиль жолдары жүйесінен алынып тасталды. Алтын Актер жеріне дейінгі тас жол 1993 жылға дейін мемлекеттік карталарда көрсетілмеген. Осы уақыттан бері бағыт салыстырмалы түрде өзгермеген.
The road dates back to at least 1929. At that time, it was part of a longer State Route 21 which extended north from SR 2/U. S. Route 50 (US 50) near Austin all the way through Crescent Valley and Beowawe to SR 1/US 40 (now I 80). By 1933, the southern end of SR 21 had been extended beyond Austin, branching from US 50 just west of town and heading in a southwesterly direction towards Ione. Not counting the brief overlap with US 50, the total length of State Route 21 was around 144 mile (232 km). The entire route remained a dirt or gravel graded route until about 1958, when the northern 30 mile (48 km) between Gold Point and US 40 were paved. Aside from a little more paving south of Gold Point, SR 21 remained unchanged into the 1970s. However, on July 1, 1976, Nevada began a renumbering of its state highways. In this process, the paved portion of the highway between Crescent Valley and US 40/I 80 north of Beowawe was redesignated as State Route 306. This change was first seen on state maps in 1978. The rest of SR 21 remained on official Nevada maps for a short time, but was ultimately removed from the state highway system by 1982. The paved highway extending to the Gold Acres site wasn't shown on state maps until 1993. The route has remained relatively unchanged since.
Негізгі қиылыстар
Ескерту: Невададағы шақырымдық белгілер округ шекарасында қайта орнатылады; басталу және аяқтау шақырымдық белгілері округ бағанында берілген.
Note: Mileposts in Nevada reset at county lines; the start and end mileposts are given in the county column.