Кіріспе
Аризона штатының орталық бөлігіндегі мемлекетаралық тас жол. Valley Metro жеңіл рельстік жолының солтүстік-батыс бөлігі Mountain View Road-тан Metro Parkway-ге дейін I 17 көпірі арқылы өтеді және Metro Parkway станциясына қызмет көрсетеді. I 17 ерекшелігі – ол 0-шы километрлік белгі орнына шамамен 194-ші километрлік белгіден басталады. Бұл Аризонаның бұрынғы километрлік белгілер жүйесінен қалған мұра, онда тармақталған бағыт бастапқы магистральдың километрлік нөмірін жалғастырады, нөлден қайта бастамайды. I 17 өзінің километрлік бекеттерін SR 69-дан мұра етті, ол Феникс пен Кордес Джанкшн арасындағы тас жолды алмастырды. SR 69-дың километрлік белгісі US 89-дың километрлік белгісімен сәйкес келді, екі бағыттың қиылысқан жерінде 201.6 болды. I 17 салынып жатқанда SR 69-дың қолданыстағы километрлік белгісі сақталды. 1936 жылы SR 69 Феникстен солтүстікке Прескоттқа дейінгі мемлекеттік тас жол ретінде құрылды. 1940 жылы Прескоттқа дейінгі жол аяқталды. 1954 жылы солтүстікке Флагстаффқа жаңа бағыт SR 79 ретінде құрылды. 1956 жылдың мамыр айында Феникс пен Флагстафф арасындағы Black Canyon тас жолы аяқталды. Ол сол жылы федералды үкімет құрған жаңа мемлекетаралық тас жол жүйесіне енгізіліп, I 17 бөлігі ретінде белгіленді. I 17-нің соңғы бөлігі Камп-Верде мен Монтесума қамалының жанында 1977 жылдың ақпанында салынып, 1978 жылдың тамызында қозғалысқа ашылды. 1993 жылы Аризона шенеуніктері I 17-ні Ютадағы I 15-ке қосылуы үшін кеңейтуді ұсынды. Феникстегі Happy Valley Road-пен қазіргі қиылыс айырылыс алмасуына (DDI) түрлендірілді. Жоба 2020 жылдың күзінде аяқталды.
The northwestern portion of Valley Metro's light rail line runs over a bridge of I 17 from Mountain View Road to Metro Parkway, serving one station at Metro Parkway. I 17 has the unusual distinction of starting at approximately milepost 194 instead of at milepost 0. This is a holdover from Arizona's old system of marking mileposts, where a branching route would continue the milepost numbering of its original host, instead of starting over at zero. I 17 inherited its milepost locations from SR 69, which the freeway replaced between Phoenix and Cordes Junction. SR 69's mileposting was such that it coincided with US 89's mileposting, which was 201.6 where the two routes intersected. When I 17 was constructed, the existing mileposting for SR 69 was retained. In 1936, SR 69 was established as a state route from Phoenix north to Prescott. The road was completed by 1940 to Prescott. In 1954, a new route north to Flagstaff was established as SR 79. In May 1956, the Black Canyon Highway from Phoenix to Flagstaff was completed, It was incorporated into the new Interstate Highway System, established by the federal government later that year, and designated as part of I 17. The final section of I 17, near Camp Verde and Montezuma Castle, began construction in February 1977 and opened to traffic in August 1978. In 1993, officials in Arizona proposed an extension of I 17 to connect with I 15 in Utah. The existing interchange with Happy Valley Road in Phoenix was converted to a diverging diamond interchange (DDI). The project was finished in the fall of 2020.
Болашақ
Феникс аймағы мен Солтүстік Аризона арасындағы I 17 тас жолында демалыс күндері қозғалыстың артуына байланысты, ADOT Anthem және Sunset Point демалыс орны арасындағы 34 мильдік (55 км) тас жол участасын кеңейтуді жоспарлап отыр. Қазіргі кезде жолдың ені тек төрт жолақты құрайды және Седона, Флагстафф немесе басқа биік таулы аймақтарға саяхаттайтын жүргізушілердің көптігінен демалыс күндері жиі көлік кептелістері туындайды. Антем мен Блэк Каньон Сити арасында екі бағытта үшінші жолақ салынады, бірақ Блэк Каньон Ситиден солтүстікке қарай Сансет Пойнтқа дейінгі таулы жер бедеріне байланысты, оңтүстік бағытындағы қазіргі жолақтармен қатар, жеке тас жолда екі икемді жолақ салынады. Жолақтар қозғалыстың ең қарқынды бағытына қарай бөлінеді. Осы жолақтарға кіруді қақпалар немесе осыған ұқсас механизмдер арқылы бақылау жүргізіледі. Құрылыс 2022 жылы басталды және 2025 жылы аяқталуы жоспарлануда.