Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Юта сынақ және оқу полигоны (UTTR) - Юта штатының Батыс шөлінде, Солт-Лейк-Ситиден батысқа қарай шамамен 80 миль (129 км) жерде орналасқан қорғаныс министрлігінің әскери сынақ және оқу полигоны. UTTR қазіргі уақытта Құрама Штаттардағы жер үстінен жылдамдықты жылдамдықпен ұшуға рұқсат етілген шектелген әуе кеңістігінің ең үлкен жалғасқан блогы болып табылады. Жер бетіндегі және әуедегі жер көлемі - Батыс Вирджинияның шамамен төрт бестен бірі Солтүстік және Оңтүстік таулар аралығына бөлінеді. 80 -ші автомобиль жолы тау-кен алқаптарының екі бөлігінің арасындағы кең саңылау арқылы өтеді. Сайт АҚШ Әуе күштері (USAF) штаб-пәтері UTTR-мен басқарылады және ұсталады, бұрын 388-ші Рейндж эскадрилья (388RANS) ретінде белгілі, Хилл әуе күштері базасында орналасқан, Юта. Дугвей сынақ полигонының шығыс және батыс аймақтары UTTR-дің оңтүстік аймағымен шектеседі.
Testing and training area by the U. S. Department of Defense
The Utah Test and Training Range (UTTR) is a Department of Defense military testing and training area located in Utah's West Desert, approximately 80 mile (129 km) west of Salt Lake City, Utah. UTTR is currently the largest contiguous block of over land supersonic authorized restricted airspace in the contiguous United States. The range, which has a footprint of of ground space and over of air space — about four fifths the area of West Virginia—is divided into North and South ranges. Interstate 80 passes through a wide gap between the two sections of the range. The site is administered and maintained by the United States Air Force (USAF) HQ UTTR, formerly known as the 388th Range Squadron (388RANS) stationed at Hill Air Force Base, Utah. The East and West areas of the Dugway Proving Ground are contiguous with the South Area of the UTTR.
Тарих
Вендовер әскери әуеайлағы 1942 жылы зерттеулер мен оқу үшін құрылды, 1945-1946 жылдары Republic Ford JB 2 (V 1 ұшатын бомбаның АҚШ-тағы көшірмесі) сынақтан өтті, 1950 жылдары Матадор, 1960 жылдары Минутмен моторларын сынау және дамыту. Вендовердің меншігі бөлініп, жақын маңдағы қалаға берілді, бірақ сынақ полигоны үшін жер сақталды, ол 1979 жылы Әуе күштері жүйелерінің қолбасшылығының басқаруындағы Юта сынақ және оқу полигоны болды.
The Wendover Army Air Field was created in 1942 for research and training, with testing of Republic Ford JB 2 (U. S. copy of the V 1 flying bomb) in 1945 1946, the Matador in the 1950s, and Minuteman motor testing and development in the 1960s. Wendover property was split and transferred to the nearby city, but land for the test range was kept, becoming the Utah Test and Training Range in 1979 under the Air Force Systems Command.
Әскери
Ютадағы сынақ және оқу полигоны АҚШ Әуе күштері, АҚШ Армиясы және АҚШ Теңіз жаяу әскерлері үшін түрлі оқу және сынақ миссияларына арналған. Бұл жерде жарылғыш заттарды жою, тәжірибелік әскери жабдықтарды сынау, сондай-ақ әскери жаттығулар өткізіледі. UTTR әскери оқу-жаттығулар үшін Дугвей сынақ полигонымен тығыз байланыста жұмыс істейді.
The Utah Test and Training Range is host to a variety of training and testing missions for the USAF, United States Army, and United States Marine Corps. The site is frequently used for the disposal of explosive ordnance, testing of experimental military equipment, as well as ground and air military training exercises. The UTTR works in close conjunction with Dugway Proving Ground for military training exercises.
Ғарыш
Бұл жер НАСА-ның планеталық ғылыми миссияларында, соның ішінде кометалық материалды Stardust миссиясында және OSIRIS REx миссиясында (101955) Bennu астероидінен материалды қайтару үшін түсіру орны ретінде пайдаланылды. UTTR сонымен қатар Жаратылыс үлгілерін қайтару миссиясының қону орны ретінде пайдаланылды. Үлгілерді қайтару капсуласының парашюты ашылмаса да, капсула жұмсақ құмды топыраққа қатты қонса да, жиналған ғылыми материалдардың көпшілігі құтқарылды. Күн желінің бөлшектерін жинағыштар алюминий, сапфир, кремний, германий, алтын және аморфты көміртек сияқты алмастан жасалған. Капсула шөл далаға құлаған кезде, бұл пластинкалар 10 000-нан астам бөлшектерге бөлінді. Genesis командасы, USAF фото және инженерлік техника командасының күш-жігерімен бірге, Дугвей полигонында таза бөлме құрды. НАСА ғалымдары бірнеше ай бойы иілген металл мен қырқадай өткір материалды сүзгілеумен айналысты, материалдың әр қайсысы өздерінің шағын контейнерлеріне кірді, олар қысқа уақытқа сақталды. Бірнеше аптадан кейін жетекші ғалымдар мен инженерлік техниканың жетекшісі күн желінің концентраторына тап болды. Алюминийден жасалған екі тірекпен қорғалған концентратордың тек бір шаршысында ғана жарылыс болғандықтан, ол мүлдем күйіп қалмады.
The site has also been used as a landing site for sample return in NASA's planetary science missions, including comet material in the Stardust mission and the OSIRIS REx mission to return material from asteroid (101955) Bennu. UTTR was also used as the landing site for the Genesis sample return mission. Although the sample return capsule's parachute failed to open and the capsule made a hard landing in the soft sandy soil, most of the collected scientific materials were salvaged. The solar wind particle collectors were made of wafers of aluminum, sapphire, silicon, germanium, gold and diamond like amorphous carbon. When the capsule hit the desert floor, these wafers shattered into over 10,000 pieces of material. The Genesis team, along with the efforts of the USAF's Photographic and Engineering Technician team, set up a clean room at Dugway Proving Ground. NASA scientists spent months filtering through bent metal and shards of razor sharp material, each of the salvageable pieces of material going into its own small container where they were stored for a short time. Some weeks later, one of the lead scientists and the supervisor of the engineering technicians came upon what turned out to be the solar wind concentrator. Protected by a couple of aluminum braces and brackets, the concentrator had survived almost completely intact with only one small crack in one of its quadrants.