Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Грузиядағы мемлекеттік тас жол
State highway in Georgia
1920-шы жылдар
Ақырында SR 365 болып табылатын жол 1920 жылы SR 13 ретінде Буфордтан Оңтүстік Каролина штатының шекарасына дейін, бүгінгідей тізбектеліп салынған. Болдуин-Корнелия ауданындағы SR 13 және SR 15 қиылысының қайта құрылуы екі бағыттың екі қала арасында бір мезгілде жүруіне себеп болды. 1926 жылдың аяғында Гейнсвиллдің шағын бөлігі асфальтталды. 1929 жылы 23 -ші АҚШ-тың Буфордтан Гейнсвиллге дейінгі бөлігі тағайындалды.
The roadway that would eventually become SR 365 was built in 1920 as SR 13 from Buford to the South Carolina state line, along the same alignment as it travels today. A reconfiguration of the SR 13 and SR 15 intersection in the Baldwin–Cornelia area, caused the two routes to travel concurrently between the two cities. By the end of 1926, a small section in Gainesville was paved. By 1929, US 23 was designated along the section from Buford to Gainesville.
1930 және 1940 жылдар
1932 жылы US 23 Корнелияға дейінгі жол бойымен тағайындалды. Сонымен қатар, Буфордтан Оңтүстік Каролина штатының шекарасына дейінгі бүкіл жол асфальтталды. Келесі айда US 23, және мүмкін SR 13 Буфордтан оңтүстікке қарай ұзартылды. 1935 жылы ұзақ уақыт бойы жүргізілген жөндеу жұмыстарынан кейін Бьюфордтың оңтүстігіндегі учаске асфальтталды. 1946 және 1948 жылдар аралығында US 123 штатқа кірді, Токкоа мен штаттық шекара арасындағы SR 13мен бір уақытта бағытталды. 1949 жылдың сәуірінен бұрын US 123 SR 13мен қатар Корнелияға дейін кеңейтілген. Осы уақыт ішінде US 441 SR 15 бойымен ұзартылды, осылайша SR 13-пен қатарласуды бастады.
By 1932, US 23 was designated along the route all the way to Cornelia. In addition, the entire route, from Buford to the South Carolina state line, was paved. The next month, US 23, and possibly SR 13 was extended south from Buford. In 1935, after a long series of improvement projects the section just south of Buford was paved. Between 1946 and 1948, US 123 entered the state, being routed on a concurrency with SR 13 between Toccoa and the state line. Prior to April 1949, US 123's concurrency with SR 13 was extended to Cornelia. During this time, US 441 was extended along SR 15, thus beginning a concurrency with SR 13.
1950-1970 жылдар
1955 және 1957 жылдар аралығында Атлантаның солтүстік-шығысынан Суанниге дейін автожол (бәлкім I 85) салынып жатыр, ол US 23 / SR 13 -ге параллель. 1957 және 1960 жылдар аралығында I 85 солтүстікке қарай қазіргі SR 317 деп аталатын, қазіргі I 985 / SR 365 оңтүстік аялдамасынан оңтүстік-батысқа қарай орналасқан және 1966 жылы штат ішінде Атлантаның солтүстік-шығысына дейін аяқталды. 1966 жылы SR 365 қазіргі оңтүстік аялдамасынан солтүстік-шығысқа қарай автокөлік жолы ретінде жобаланып, Гейнсвиллдің оңтүстік-шығыс жағына қарай бұрылысты. 1969 жылы I 85-тен US 23 / SR 20-ға дейінгі оңтүстік бөлігін қоспағанда, бүкіл автожол учаскесі аяқталды. Сонымен қатар, барлық аяқталған бөлім SR 365 деп аталды. Келесі жылы оңтүстік бөлігі салынып бітті. 1979 жылы SR 365 автомагистралі автомагистральдың солтүстік-шығысындағы солтүстік аялдамасынан Корнелия маңындағы US 23 / US 441 / SR 15 дейін "құрылыста" деп саналды.
Between 1955 and 1957, a freeway (presumably I 85) was under construction from northeast Atlanta northeast to Suwannee, paralleling US 23/SR 13. Between 1957 and 1960, I 85 was completed as far north as what is now known as SR 317, which is located just southwest of what is now the southern terminus of I 985/SR 365, and by 1966, it was completed northeast of Atlanta within the state. In 1966, SR 365 was being projected as a freeway from its current southern terminus northeast and curving around the southeastern side of Gainesville. In 1969, the whole freeway section, with the exception of the southernmost portion from I 85 to US 23/SR 20, was completed. Also, the entire completed section was designated as SR 365. The next year, the southernmost segment was completed. By 1979, the SR 365 freeway was listed as "under construction" from the northern terminus of the freeway northeast to US 23/US 441/SR 15 near Cornelia.
1980 және 1990 жылдар
1980 және 1982 жылдар аралығында SR 365 "құрылыста" бөлімінде ұзартылды, бірақ ол автокөлік жолы емес еді. Сонымен қатар, US 23 / SR 13 Гейнсвиллден Корнелияға дейінгі жаңа тас жолға және SR 365 автобусына көшірілді. 60 шоссе бойымен құрылған. 1986 жылы бүкіл автожол бөлігі I 985 болып белгіленді. 1988 жылы 365-ші жолды Токкоаның оңтүстік-батысына дейін кеңейту ұсынылды. 1991 жылы ол салынған, бірақ тек SR 15 және мүмкін US 23-ті шығысқа қарай қайта бағыттау ретінде.
Between 1980 and 1982, SR 365 was extended along the "under construction" section, but it was not a freeway. Also, US 23/SR 13 from Gainesville to Cornelia was moved onto this new highway, and SR 365 Bus. was created along SR 60. By 1986, the entire freeway segment was designated as I 985. In 1988, SR 365 was proposed to be extended to a point southwest of Toccoa. In 1991, it was built, but was only as an eastward re routing of SR 15 and possibly US 23.
Гейнсвиллдің іскерлік бағыты
365 Бизнес мемлекеттік бағыты (SR 365 BUS) SR 365 жолының 2,1 миль ұзындығындағы (3,4 км) бизнес бағыты болды. Ол Гейнсвиллдің оңтүстік бөлігінде батыстан шығысқа қарай қозғалды. Жолдың шығыс бөлігі 53-ші мемлекеттік жолдың қосылысы мен 889-шы мемлекеттік жолмен қатар жүреді. Бұл SR 369/SR 60-тан басталды. Жол I 985 жолының қиылысында аяқталады .
State Route 365 Business (SR 365 BUS) was a 2.1 mile long (3.4 km) business route of SR 365. It traveled west to east in the south part of Gainesville. The eastern part of the route was concurrent with State Route 53 Connector and SR 889. It began at SR 369/SR 60. The route ends at the interchange with I 985