Кіріспе

Биомассаны газдандыру арқылы алынған сингаз отыны. Биомассаны газдандыру арқылы алынған сингаз отыны.

Ағаш газы – пештерде, плиталарда және көлік құралдарында қолданылатын отын газы. Өндіріс процесінде биомасса немесе көміртек қоршайтын материалдар ағаш газы генераторының оттегі аз ортасында газдандырылып, жанғыш қоспа түзіледі. Кейбір газдандырғыштарда бұл процеске дейін пиролиз жүреді, онда биомасса немесе көмір алдымен коксқа айналып, метан мен полициклдік ароматты көмірсутектерге бай қышқыл газдар шығарады. Синтездік газбен салыстырғанда, ол дерлік таза қоспа болса, ағаш газы басқа да қолданулар үшін тазалау қажет болатын әртүрлі органикалық қосылыстарды ("дистилляттарды") да қамтиды. Биомасса түріне байланысты, газ салқындағанда конденсатталып, тұншығатын әртүрлі ластағыштар пайда болады. Газ өндіруші газ автомобильдер мен қайықтарды қуаттандыруға немесе шалқары жерлерге таратуға қолданылғанда, карбюраторлар мен газ құбырларын бітетін материалдардан тазалау қажет. Автокөліктер үшін антрацит пен кокс артықшылықты, себебі олар ең аз мөлшерде ластану тудырады, сондықтан кішірек, жеңіл тазартқыштарды қолдануға мүмкіндік береді.

Тарих

Алғашқы ағаш газын 1839 жылы Густав Бишоф жасаған. Ағаш газымен жұмыс істейтін алғашқы көлікті Т. Х. Паркер 1901 жылы жасаған. 1900 жылға қарай көптеген қалалар тұрғын үйлерге жанар-жағармай газын (көбінесе көмірден орталықтандырылып өндірілетін) жеткізді. Табиғи газ тек 1930 жылдары қолданысқа енді. Ағаш газымен жүретін көліктер Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде жанармайдың үлестемеленуі салдарынан пайдаланылды. Германияда ғана соғыстың соңында шамамен 500 000 "өндіріс газымен" жүретін көлік болды. Жүк көліктері, автобустар, тракторлар, мотоциклдер, кемелер және пойыздар ағаш газдандыру қондырғыларымен жабдықталды. 1942 жылы, ағаш газының танымалдылығы әлі ең жоғары деңгейге жетпеген кезде, Швецияда 73 000-ға жуық, Францияда 65 000, Данияда 10 000, Швейцарияда 8 000-ға жуық ағаш газымен жүретін көлік болды. 1944 жылы Финляндияда 43 000 "ағашмобиль" болды, оның ішінде 30 000 автобус және жүк көлігі, 7 000 жеке көлік, 4 000 трактор және 600 қайық бар еді. Ағаш газдандырғыштар әлі де Қытай мен Ресейде автомобильдер үшін және өнеркәсіптік қолданысқа арналған қуат генераторлары ретінде өндіріледі. Солтүстік Кореяда ағаш газдандырғыштарымен жабдықталған жүк көліктері ауылдық жерлерде, әсіресе шығыс жағалаудағы жолдарда қолданылады.