Қазақстандағы әскери тактика: Thach өруі – 2-ші дүйн. соғысында американ ұшақтарының жапон Zero-ға қарсы қолданған тиімді маневрі. Қорғаныс және шабуыл стратегиясы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Аэрожауынгерлік тактикалық маневр.
Aerial combat tactical formation maneuver
Тач тоқымасы (немесе сәуле қорғаныс позициясы) – теңіз авиаторы Джон С. Тач жасаған және АҚШ Екінші дүниежүзілік соғысқа қатысқаннан кейін Джеймс Х. Флетли АҚШ Әскери-теңіз күштерінің атынан атаған әуе шайқасы тактикасы. Бұл тактикалық маневрде екі немесе одан көп достық ұшақ, қарсыласты бір ұшаққа назар аудару үшін, біркелкі қиылысатын ұшу жолдарымен өріледі, ал нысанаға алынған ұшқыштың серігі, қуушыға шабуыл жасау үшін қолайлы жағдайға келеді.
The Thach weave (also known as a beam defense position) is an aerial combat tactic that was developed by naval aviator John S. Thach and named by James H. Flatley of the United States Navy soon after the United States' entry into World War II. It is a tactical formation maneuver in which two or more allied planes wove in regularly intersecting flight paths to lure an enemy into focusing on one plane, while the targeted pilot's wingman would come into position to attack the pursuer.
Жабайы мысықтың кемшілігі
Тач 1941 жылғы 22 қыркүйекте жарияланған Fleet Air Tactical Unit Intelligence Bulletin басылымында жапондық Mitsubishi Zero истребителінің ерекше маневрлеу қабілеті және жылдам көтерілуі туралы естіген. Оны өзі көріп сезінбей тұрып, ол америкалық Grumman F4F Wildcat истребительдеріне, бұрылу жылдамдығы төмен болса да, шайқаста мүмкіндік беру үшін тактика ойлап табуға кірісті. Сан-Диегода болғанда, ол әр кешін Zero истребителінің маневрлеу қабілетін жеңуге болатын түрлі тактикаларды ойлап, келесі күні оларды ұшу арқылы сынап көретін. "Нұсқаулық шабуыл" теориясы "төрт саусақ" формациясының екі ұшақтық тобына негізделген. Ол екі ұшақты қатар немесе екі жұп ұшақты бірге ұшыру арқылы орындалатын. Егер жау ұшағы бір истребителіңізді нысана ретінде таңдаса (ол – "алдаушы", ал оның серігі – "ілмек"), екі серік бір-біріне қарай бұрылады. Олардың жолдары қиылысқаннан кейін, арақашықтық жеткілікті болған соң, олар осы амалды қайталайды, тағы да бір-біріне қарай бұрылып, жау ұшағын "ілмекке" түсіреді. Дұрыс орындалған Тач тоқымасы (егер алдаушы ұшаққа сәуле түсіп, одан кейін ұшса) тіпті ең маневрлі қарсыластың да қашуына мүмкіндік қалдырмайды. Тач идеяны сынау үшін өзінің бөлімінің екінші взводына жетекшілік ететін прапорщик Эдвард "Бутч" О’Харға жүгінді. Тач үш Wildcat ұшағымен қорғаушы рөлінде ұшып кетті, ал О’Хар төрт Wildcat ұшағымен шабуылшы рөлінде көтерілді. Қорғаушы ұшақтардың газ педальдары (қуатын шектеу үшін) бекітілген, ал шабуылшы ұшақтардың қозғалтқыштарының қуаты шектелмеді – бұл басым ұшақтардың шабуылын имитациялады. О’Хар бірнеше сынақ шабуылдары жасағанда, Тачтың ұшақтары, қуаты төмен болса да, оның шабуылдарын жоққа шығарғанын немесе кері шабуылға түсуге қолайлы жағдайға келгенін анықтады. Қонақтан кейін О’Хар қуанышпен Тачқа айтты: "Кіппер, бұл шынымен жұмыс істеді. Мен сіздің ұшақтарыңыздың біреуінің басын көрмей, ешқандай шабуыл жасай алмадым".
Thach had heard, from a report published in the 22 September 1941 Fleet Air Tactical Unit Intelligence Bulletin, of the Japanese Mitsubishi Zero's extraordinary maneuverability and rate of climb. Before even experiencing it for himself, he began to devise tactics meant to give the slower turning American Grumman F4F Wildcat fighters a chance in combat. While based in San Diego, he would spend every evening thinking of different tactics that could overcome the Zero's maneuverability, and would then test them in flight the following day. Working at night with matchsticks on the table, he eventually came up with what he called "beam defense position", but which soon became known as the "Thach weave". The theory behind the beam attack was predicated on the 2 plane element of the finger four formation. It was executed either by two fighter aircraft side by side or by two pairs of fighters flying together. When an enemy aircraft chose one fighter as his target (the "bait" fighter; his wingman being the "hook"), the two wingmen turned in towards each other. After crossing paths, and once their separation was great enough, they would then repeat the exercise, again turning in towards each other, bringing the enemy plane into the hook's sights. A correctly executed Thach weave (assuming the bait was taken and followed) left little chance of escape to even the most maneuverable opponent. Thach called on Ensign Edward "Butch" O'Hare, who led the second section in Thach's division, to test the idea. Thach took off with three other Wildcats in the role of defenders, O'Hare meanwhile led four Wildcats in the role of attackers. The defending aircraft had their throttles wired (to restrict their performance), while the attacking aircraft had their engine power unrestricted this simulated an attack by superior fighter aircraft. Trying a series of mock attacks, O'Hare found that in every instance Thach's fighters, despite their power handicap, had either ruined his attack or actually maneuvered into position to shoot back. After landing, O'Hare excitedly congratulated Thach: "Skipper, it really worked. I couldn't make any attack without seeing the nose of one of your airplanes pointed at me."
Жарыс кезінде
Тач бұл тактиканы алғаш рет 1942 жылдың маусым айында Мидуэй шайқасында сынап көрді, онда оның төрт Wildcats ұшағына Zeroes эскадрильясы шабуыл жасады. Тачтың қанатты серігі, прапорщик Р. А. М. Дибб жапон ұшқышынан шабуылға ұшырап, Тачқа қарай бұрылды, ол қанатты серігінің астына түсіп, жау ұшағының қозғалтқышы тұтанғанша астынан атып түсірді. Бұл маневр көп ұзамай АҚШ Әскери-теңіз күштерінің ұшқыштары арасында стандартқа айналды және USAAF ұшқыштары да қабылдады. Мысалы, Санта-Крус аралдары шайқасында Флэтлидің төрт Wildcats дивизиясы Jun'yō-дан келген Zeroes-ке кездесіп, шабуылдаған кезде Thach тоқымасы қорғаныс тактикасын қолданды. Шабуылдаушылардың бірі - лейтенант Ёсио Шига бірнеше рет шабуыл жасағаннан кейін бас тартып қалды. Гуадалканалдағы Хендерсон аэродромынан Wildcats ұшақтарын ұшырған теңізшілер де Thach тоқымасын қабылдады. Бұл тактика бастапқыда Рабаулдан ұшып шыққан жапон Zeroes ұшқыштарын қыңырлатты. Жапонның танымал асы Сабуро Сакай, Гуадалканал Wildcats оны қолданған кезде Thach тоқымасына олардың реакциясын былай баяндайды:
Thach carried out the first test of the tactic in combat during the Battle of Midway in June 1942, when a squadron of Zeroes attacked his flight of four Wildcats. Thach's wingman, Ensign R. A. M. Dibb, was attacked by a Japanese pilot and turned towards Thach, who dove under his wingman and fired at the incoming enemy aircraft's belly until its engine ignited. The maneuver soon became standard among US Navy pilots and was adopted by USAAF pilots. For instance, during the Battle of the Santa Cruz Islands, Flatley's division of four Wildcats encountered Zeros from Jun'yō and deployed Thach weave defensive tactics when they attacked. One of the attackers was Lieutenant Yoshio Shiga, who gave up after he made several runs. Marines flying Wildcats from Henderson Field on Guadalcanal also adopted the Thach weave. The tactic initially confounded the Japanese Zero pilots flying out of Rabaul. Saburō Sakai, the famous Japanese ace, relates their reaction to the Thach weave when they encountered Guadalcanal Wildcats using it:
Бұл маневр өте тиімді болғандықтан американдық ұшқыштар оны Вьетнам соғысы кезінде де қолданды, және ол бүгінгі күні де жекпе-жекте қолданылатын тактика болып табылады.
The maneuver proved so effective that American pilots also used it during the Vietnam War, and it remains a viable dogfighting tactic today.
Сын
Кейбір ұшқыштар Тах тоқымасын сынады. Олардың ішіндегі ең танымалдарының бірі – USN эйсі Вейтсаса болды, ол тәжірибелі шабуылдаушы ұшқыштарға қарсы тиімсіз деп мәлімдеді. Оқу кезінде Джеймс Флэтли мен Вейтсаса өздерінің бөлімдерімен шабуылдаушы және қорғаушы командалар рөлінде маневрді сынады. Барлық әрекетте шабуылдаушылар жеңіске жетті. Вейтсасаның айтуынша, ол өзінің пікірін дәлелдеу үшін Тахтың өзімен осы жаттығуды қайталауға шақырды, бірақ Тах бұл шақыруды қабылдамады. Жапондықтар да ақырында Тах тоқымасын қалай жеңуге болатынын анықтады. Мысалы, Санта-Крус аралдары шайқасында, АҚШ және IJN шабуылдық күштері өзара өтіскен кезде, «Зуйхо» тасымалдағышынан лейтенант Мориасу Хидака басқарған Zero ұшақтары USN ұшақтарына шабуыл жасады. Жауап ретінде, Энсин Аль Мид және Рейли Роудс өздерінің «Жабайы мысықтар» ұшақтарымен маневрді орындады, бірақ олар басымдыққа түсіп, ақырында қираған ұшақтарын тастауға мәжбүр болды. Тағы бір мысалда, бастапқыда USN лейтенант-командирі Сэм Сильбер және оның серігі 1944 жылы Кавиенгке жасалған шабуыл кезінде маневрді салыстырмалы түрде сәтті орындады. Алайда, бірнеше күннен кейін олар оны қайта қолданғанда, шабуылдаушылар серікті атып түсірді, ал Сильбердің ұшағы ауыр зақымдар алды.
Some pilots criticised the Thach weave. One of the most notable among them was USN ace Swede Vejtasa, who claimed that it is ineffective when faced with experienced attacking pilots. During the training sessions, James Flatley and Vejtasa tested the maneuver with their divisions playing attacking and defending teams. In all attempts the attackers prevailed. According to Vejtasa, he then challenged Thach himself to repeat the exercise with him in order to prove his point, but Thach ignored the challenge. The Japanese also eventually figured out how to break the Thach weave. For example, during the Battle of the Santa Cruz Islands when USN and IJN strike forces passed each other, Zeros from carrier Zuihō led by Lieutenant Moriyasu Hidaka attacked USN aircraft. In response, Ensigns Al Mead and Raleigh Rhodes in their Wildcats performed the maneuver, but were outmatched and were eventually forced to ditch their ruined fighters. In another example, initially USN Lieutenant Commander Sam Silber and his wingman executed the maneuver with a relative success during the Raid on Kavieng in 1944. However, a few days later they used it again and the attackers shot down the wingman, while Silber's aircraft was severely damaged.