Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің басқарылатын зымырандық крейсері USS Dale (DLG 19/CG 19) 1963 жылдан 1994 жылға дейін АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет етті. 2000 жылы ол Мэриленд жанындағы АҚШ-тың шығыс жағалауында мақсаттық нысана ретінде батырылды.
USS Dale (DLG 19/CG 19) was a in service with the United States Navy from 1963 to 1994. She was sunk as a target in 2000 off the East Coast of the United States near Maryland.
Тарих
Дейл коммодор Ричард Дейлдің (1756–1826) құрметіне аталды. Ол АҚШ-та, Нью-Джерси штатының Камден қаласындағы «New York Shipbuilding Corporation» кеме құрылыс корпорациясында салынды және 1963 жылдың 23 қарашасында Филадельфия әскери-теңіз кеме жасақтаушылығында қолданысқа енгізілді. Оның демеушісі миссис Дэниел Дж. Флуд болды. Тынық мұхиты флотының крейсерлік-эсминецтер күшіне бекітілді. Келесі жеті жылда ол Батыс Тынық мұхитына бес рет аттанды. 1965 және 1970 жылдар аралығындағы «Dales Seventh Fleet» сапарларына Вьетнам соғысы операцияларына қатысу кірді, оның барысында ол Тонкин шығанағында бірнеше американдық ұшқыштарды құтқарып қалды.
1970 жылдар
1970 жылы 10 қарашада Дейл әскери қызметтен шығарылды және жауынгерлік жүйелердің икемділігін арттыру мақсатында Мэн штатының Бат қаласында жаңғырту жұмыстарын бастады. Бұл жұмысқа әскери-теңіз тактикалық деректер жүйесі (NTDS) және оның әуеге қарсы және су астына қарсы күрес қабілеттерін жақсартатын басқа да жаңарулар енгізілді. 1971 жылы 11 желтоқсанда қайта қолданысқа енгізілген Дейл Атлантика флотының крейсерлік эсминецтер күшінің құрамына кірді және Не́впорт, Род-Айленд портына орналасты. Соқтығысу салдарынан Амбускад кемесінің мұртына ауыр зақым келді, ал Дейл Джексонвилл, Флоридаға оралғаннан кейін құрғақ докқа (dry dock) қоюға тура келді. "Америка" кемесінен келген сарапшылар R және Бірінші бөлімдерге кемені теңізге лайықты күйге келтіру үшін қанағаттанарлық жөндеу жұмыстарын жүргізуге көмектесті, содан кейін оны Жерорта теңізіне жеткізуге дайындады. Жөндеу жұмыстары Суэц каналын қайтадан кешіп өтетін кезінде, Үнді мұхитына бағыт алғанда аяқталды. Дейл Суэц каналын Жерорта теңізіне қайтадан кешіп өтті. Крейсердің соңғы портына аялдаған жері 1983 жылғы маусымда Америка Құрама Штаттарына қайтқанға дейін Испанияның Малага қаласы болды.
1990 жылдар
Дейл өзінің қызметінің соңғы жылдарының көп бөлігін Кариб теңізі аймағында және Мексика шығанағында есірткіге қарсы патрульдерде, сондай-ақ Алтыншы флотпен жүйелі круиздерде өткізді. 1991 жылы ол Қызыл теңізге барып, «Desert Storm» операциясынан кейін Иракқа қарсы санкцияларды күшейтуге көмектесті. 1993 жылы Босния мен Югославияға қатысты Біріккен Ұлттар Ұйымының қаулыларын қолдау мақсатында осы сияқты міндеттерді атқарды.
Тағдыр
"Дейл" кемесі 1994 жылдың қыркүйегінде Флорида штатының Мейпорт әскери-теңіз базасында қызметтен босатылды. 1999 жылдың маусым айында Филадельфия әскери кеме құрылыс-жөндеу зауытына жетті. 1999 жылдың желтоқсан айында "CG 19 Weapons Effect Test (WET)" сынағына қатысу үшін Рузвельт Роудс әскери-теңіз базасына сүйретілді. 1999 жылдың 17 желтоқсанында 500 фунт салмақты SLAM ER зымырасы кеменің корма бөлігінде жарылды. 2000 жылдың 13 қаңтарында F/A 18 Hornet ұшқышы тактикалық SLAM ER зымырасын іске қосып, кеменің алдыңғы оң жағына тікелей соқты. Содан кейін оны бағалау үшін Рузвельт Роудс әскери-теңіз базасына қайта сүйреп әкелді. Соңында, ол тағы бір рет теңізге жіберілді және 2000 жылдың 6 сәуірінде Мэриленд жағасынан Шығыс мұхитында нысана ретінде батырылды: 037° 35' 59.0" солтүстік ендігі / 070° 45' 04.0" батыс бойламы 2,150 фатом немесе 12,900 фут тереңдікте, RMS "Титаникке" қарағанда 485 фут төмен.
Naval Shipyard at some point in June 1999. She was then towed to Roosevelt Roads Naval Station in December 1999 to participate in "CG 19 Weapons Effect Test (WET)". On December 17, 1999, a 500lb SLAM ER missile detonated in the aft portion of the ship. Then on 13 January 2000, an F/A 18 Hornet pilot fired a tactical SLAM ER and made a direct hit to the forward starboard side of the ship. She was then towed back to Naval Station Roosevelt Roads for evaluation. Ultimately, she was sent back out once more and on 6 April 2000 was sunk as a target off the East Coast near Maryland: 037° 35' 59.0" North / 070° 45' 04.0" West 2,150 Fathoms or 12,900 feet, and 485 feet lower than the RMS Titanic.