Введение
Южный перевал (высота 7412 и 7550 футов (2259 и 2301 м)) – это путь через Континентальный водораздел в Скалистых горах на юго-западе Вайоминга. Он расположен в широком высокогорном районе шириной 35 миль (56 км), между хребтом Винд-Ривер высотой почти 14000 футов (4267 м) на севере и Орегонскими холмами высотой более 8500 футов (2591 м) и засушливой, солончаковой, почти непроходимой Большой Разделительной котловиной на юге. Перевал находится в юго-западной части округа Фримонт, примерно в 35 милях (56 км) к юго-юго-западу от Ландера. Несмотря на то, что его высота приближается к полутора милям, Саут-Пасс является самой низкой точкой Континентального водораздела между Центральными и Южными Скалистыми горами. Перевалы обеспечивают естественный проход через Скалистые горы. В XIX веке этот исторический перевал стал маршрутом для переселенцев, следовавших по Орегонской, Калифорнийской и Мормонской тропам на Запад. 20 января 1961 года он был объявлен Национальным историческим памятником США.
South Pass (elevation 7412 feet (2259 m) and 7550 feet (2301 m)) is a route across the Continental Divide, in the Rocky Mountains in southwestern Wyoming. It lies in a broad high region, 35 mile (56 km) wide, between the nearly 14000 feet (4267 m) Wind River Range to the north and the over 8500 feet (2591 m) Oregon Buttes and arid, saline near impassable Great Divide Basin to the south. The Pass lies in southwestern Fremont County, approximately 35 mile (56 km) SSW of Lander. Though it approaches a mile and a half high, South Pass is the lowest point on the Continental Divide between the Central and Southern Rocky Mountains. The passes furnish a natural crossing point of the Rockies. The historic pass became the route for emigrants on the Oregon, California, and Mormon trails to the West during the 19th century. It was designated as a U. S. National Historic Landmark on January 20, 1961.
История
Хотя он был хорошо известен коренным американцам, Саут-Пасс впервые был пересечён в 1812 году европейскими американскими исследователями, искавшими более безопасный путь для возвращения с Западного побережья, чем тот, по которому они туда шли. Будучи естественной точкой пересечения Скалистых гор, его открытие стало значительным достижением в процессе западной экспансии Соединенных Штатов. Поскольку экспедиция Льюиса и Кларка 1803–1806 годов искала водный путь через Континентальный водораздел, она не узнала о Саут-Пассе от местных жителей. Вместо этого экспедиция проследовала по северному маршруту вверх по реке Миссури, пересекая Скалистые горы через сложные перевалы в хребте Биттеррут между современной Монтаной и Айдахо. Первое зафиксированное пересечение было совершено 22 октября 1812 года Робертом Стюартом и шестью спутниками из Тихоокеанской меховой компании Джона Джейкоба Астора. Они пытались избежать воинов кроу, находившихся севернее, на обратном пути в Сент-Луис, штат Миссури, из Астории, штат Орегон. Шайенн рассказал Стюарту о «более короткой тропе на юг, чем та, по которой мистер Хант прошел через Скалистые горы». В 1856 году Рамзи Крукс, один из участников экспедиции, написал письмо, описывающее их путешествие:
«В 1811 году наземная группа экспедиции мистера Астора под командованием мистера Уилсона П. Ханта из Трентона, штат Нью-Джерси, хотя и насчитывала шестьдесят хорошо вооруженных человек, обнаружила, что индейцы были очень беспокойными в районе реки Йеллоустон, поэтому группа из семи человек, покинувшая Асторию в конце июня 1812 года, посчитала опасным снова идти по маршруту 1811 года и повернула на юго-восток, как только пересекла главный хребет Скалистых гор, и после нескольких дней пути в ноябре 1812 года прошла через знаменитый "Саут-Пасс". Двигаясь оттуда на восток, они вышли к реке Платт, притоку Миссури, где они перезимовали и достигли Сент-Луиса в апреле 1813 года. В группу входили: Роберт МакКлелланд из Хэгерстауна, который вместе со знаменитым капитаном Уэллсом был капитаном разведчиков под командованием генерала Уэйна в его знаменитой индейской кампании, Джозеф Миллер из Балтимора, несколько лет служивший офицером армии США, Роберт Стюарт, житель Детройта, Бенджамин Джонс из Миссури, выполнявший обязанности охотника группы, Франсуа ЛеКлер, метис, и Андре Валье, канадский вояжёр, а также Рамзи Крукс, единственный выживший из этой небольшой группы авантюристов».
«Путевые заметки» Стюарта были переданы президенту Джеймсу Мэдисону, но война 1812 года приостановила исследования Запада. Перевод его дневника был опубликован в французском журнале в 1821 году, но Саут-Пасс должен был быть заново открыт более поздними исследователями на основе информации, предоставленной индейцами кроу. Стивен У. Кирни возглавил первую военную экспедицию к Саут-Пассу в 1845 году. К 1848 году перевал пересекли 18 487 американцев, а к 1860 году — более 300 000. Шоссе 28 штата Вайоминг проходит через современный перевал, примерно следуя маршруту Орегонской тропы. Следы от повозок до сих пор отчетливо видны на многочисленных участках в нескольких километрах от шоссе.
Топография
Проход представляет собой широкое открытое седловину с прериями и полынью, обеспечивая широкий и почти равнинный маршрут между Атлантическим и Тихим океанскими водоразделами. Река Свитуотер протекает вдоль восточной стороны прохода, а река Пасифик-Крик берёт начало на западной стороне. Исторический Южный перевал – более низкий из двух переходов (высота 7412 футов / 2259 м) и был удобной точкой пересечения для переселенцев. Шоссе 28 штата Вайоминг пересекает Континентальный водораздел в 2,5 милях (4 км) к северо-западу на высоте 7550 футов (2301 м), и это место пересечения также называется Южным перевалом. Маршрут Ландер Кат-офф пересекает Континентальный водораздел в самой северо-западной части широкого региона Южного перевала, примерно в 25 милях (40 км) к северо-западу от Южного перевала, на высоте 8030 футов (2448 м).