Монтлейк: история, архитектура и борьба за район

Введение

Монтлейк — богатый жилой район в центре Сиэтла, штат Вашингтон. Он расположен вдоль Монтлейкского разреза судового канала озера Вашингтон, ограничен с севера заливом Портэдж, с востока — Арборетумом Вашингтон-парка, а с юга и запада — парком Интерлейкен. Капитолийский холм находится к югу и западу от него, а кампус Университета Вашингтона — на противоположном берегу Монтлейкского разреза, на севере. Государственная трасса 520 проходит через северную оконечность Монтлейка, отделяя четыре квартала от остальной части района. На (неофициальной) карте Монтлейка, составленной секретарем города, границы района простираются дальше на запад, за парк Интерлейкен, до проспекта Бродвей (Broadway Avenue E.) и между улицей Линн (Lynn Street) и трассой 520 — до межштатной автомагистрали 5. Спортивные объекты Университета Вашингтона не расположены в традиционных границах района; в 1925 году сосед Монтлейка сделал низкое предложение за небольшой участок прилегающей земли. В отместку за это предложение застройщик возвёл дом по адресу 2022 24th Avenue E., который перекрыл обзор и открытое пространство соседям. Дом имеет ширину в южной части и 5 метров в северной. Дом «Монтлейк Спит» (Montlake Spite House) до сих пор стоит и заселён. Общественный клуб Монтлейка, объединяющий жителей района, имеет богатую историю общественной активности. (Критики называют это нимбизмом.) Монтлейк впервые проявил политическую активность в безуспешной борьбе за перенос или предотвращение строительства трассы 520 через северную часть района и Арборетум. Усилия жителей не увенчались успехом, и трасса SR 520 была открыта в 1963 году. Общественный клуб Монтлейка лоббировал прекращение планирования проекта скоростной автомагистрали Р. Х. Томсона в 1960-х годах. Эта автомагистраль должна была стать второй автомагистралью, проходящей с севера на юг через город, параллельно межштатной автомагистрали 5, но через районы Равенна, Монтлейк, долину Мэдисон и Центральный округ, затрагивая западную часть Арборетума. Она проектировалась как объездная дорога вокруг центра города для транзитного транспорта. Планировались развязки с трассой 520 и автомагистралью I-90, первая из которых была частично построена, но проект был приостановлен до дальнейшего строительства. Неиспользуемые съезды и развязки, расположенные на северной оконечности Арборетума, простояли до расширения моста SR 520 в 2010-х годах. Жители Монтлейка продолжают вести переговоры с представителями штата и местными властями о планируемых улучшениях на трассе SR 520 и других местных дорогах. Недавно группа Better Bridge поддержала предложение расширить трассу SR 520 до шести полос, перенести её на север и построить над существующей трассой 520 крышку, чтобы вновь соединить кварталы Шелби и Хамлин с остальной частью района. Это предложение было одобрено некоторыми членами Сиэтлского городского совета, но пока не получило официального утверждения. В конце 1980-х годов в Монтлейке наблюдался рост цен на жилье и снос или реконструкция нескольких небольших домов, поскольку новые жители приобретали недвижимость в этом районе из-за его привлекательности, хороших школ и удобного расположения.

Montlake is a wealthy residential neighborhood in central Seattle, Washington. It is located along the Montlake Cut of the Lake Washington Ship Canal, bounded to the north by Portage Bay, to the east by the Washington Park Arboretum, and to the south and west by Interlaken Park. Capitol Hill is on its south and west sides, and the University of Washington campus lies across the Montlake Cut to the north. State Route 520 runs through the northern tip of Montlake, isolating four blocks from the rest of the neighborhood. The (unofficial) City Clerk's map of Montlake considers it to extend further west, past Interlaken Park, extending to Broadway Avenue E. and, between Lynn Street and State Route 520, all the way to Interstate 5. UW sports facilities are not located within the traditional bounds of the neighborhood;

In 1925, a Montlake neighbor made a low offer for a tiny slice of adjoining land. Out of spite for the low offer, the builder built an house at 2022 24th Avenue E. that blocked the neighbors' open space. The house is wide at the south end and 15 feet (5 m) wide at the north end. The Montlake Spite House still is standing and occupied. The Montlake Community Club, an organization of neighborhood residents, has a distinguished history of grassroots activism. (Critics have called it NIMBY ism.) Montlake first became politically active in a failed battle to move or avoid building State Route 520 through the northern section of the neighborhood and the arboretum. The neighborhood's efforts were unsuccessful and SR 520 was opened in 1963. The Montlake Community Club lobbied to halt planning of the R. H. Thomson Expressway project of the 1960s. The expressway was to be a second north–south freeway through the city, parallel to Interstate 5 but cutting through Ravenna, Montlake, Madison Valley, and the Central District, taking out the western section of the Arboretum in the process. It was designed as a bypass around Downtown for through traffic. Interchanges with State Route 520 and I 90 were planned, the former being partially built, but the project was halted before construction went further. Never used on and off ramps stood at the north end of the Arboretum until the SR 520 bridge expansion of the 2010s. Members of the Montlake community continue to negotiate with state and local officials over planned improvements to SR 520 and other local roads. Recently, a neighborhood group called Better Bridge endorsed a proposal to expand SR 520 to six lanes, move it north, and build a lid over the existing 520 freeway to reconnect the Shelby and Hamlin blocks to the rest of the neighborhood. The proposal has been endorsed by some members of Seattle City Council but has not yet been formally approved. Montlake saw a spike in housing prices and the demolition or renovation of several smaller homes starting in the late 1980s, as new residents bought up properties in the neighborhood because of its charm, good schools, and central location.

Характеристики

Основными магистралями района являются Бойер-авеню E. (северо-западное и юго-восточное направления), 24-я авеню E. и бульвары озера Вашингтон и Монтлейк E. (северное и южное направления), а также бульвар озера Вашингтон E. (восточное и западное направления). В Монтлейке есть небольшой торговый район вдоль 24-й Авеню E. Он включает итальянский ресторан Cafe Lago, местный паб Montlake Alehouse, антикварный магазин мистера Джонсона, филиал публичной библиотеки Сиэтла, а также бывший небольшой рынок и химчистку. Дома в Монтлейке в основном представляют собой отдельно стоящие дома, преимущественно американские бунгало в стиле «крафтсмен» и дома в стиле «тюдор», построенные в начале 20-го века. Также характерны дома в стиле старого Сиэтла из кирпича и дерева начала 20-го века, особенно те, что примыкают к общественному центру Монтлейк. В Монтлейке есть одна церковь – греческая православная церковь Святого Димитрия, построенная в 1963 году на месте бывшего садового бизнеса под названием Dahlialand. С 1952 по 2012 год в Монтлейке располагался Музей истории и промышленности, а в настоящее время здесь находятся Яхт-клуб Сиэтла (1920) и Научно-исследовательский центр рыболовства Северо-Запада (1931), входящий в состав Национальной службы морских рыбных ресурсов. Согласно оценке переписи населения США за 5 лет 2019 года, средний доход домохозяйства в Монтлейке составляет 208 636 долларов, по сравнению с 92 263 долларами по всему городу.